【判断题】
设计、施工、工程监理等单位应当遵守消防法规、建设工程质量管理法规和国家消防技术标准，对建设工程消防设计、施工质量和安全负责。
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相关试题
【判断题】
负责公共消防设施维护管理的单位，应当保持消防供水、消防通信、消防车通道等公共消防设施的完好有效。
【判断题】
单位应当通过多种形式开展经常性的消防安全宣传教育。消防安全重点单位对每名员工应当至少两年进行一次消防安全培训。
【判断题】
重大自然灾害或突发事件造成联网收费业务中断的应急事件属于二级应急事件。
【判断题】
分级管理原则属于河南省高速公路联网收费系统应急预案的基本原则之一。
【判断题】
我省ETC系统的拆分结算是根据河南省人民政府批准的各路段收费标准，统一制定费率表，并按照拆分和结算管理办法，对通行费进行拆分和结算。
【判断题】
网络运营者开展经营和服务活动，必须遵守法律、行政法规，尊重社会公德，遵守商业道德，诚实信用，履行网络安全保护义务，接受政府和社会的监督，承担社会责任。
【判断题】
国家推进网络安全社会化服务体系建设，鼓励有关企业、机构开展网络安全认证、检测和风险评估等安全服务。
【判断题】
《信息安全风险管理》属于ISO 27000系列的标准。
【判断题】
触犯刑法285条规定的非法侵入计算机系统罪可判处两年以上三年以下有期徒刑或拘役。
【判断题】
信息安全等级保护《基本要求》，第二级信息系统要求：机房出入口应安排专人值守，控制、鉴别和记录进入的人员。
【判断题】
混合云是私有云、公有云或与其他形式云的任意混合。
【判断题】
根据《河南省高速公路数字化视频监控设备联网技术要求》规定，高速公路视频监控系统中NVR/DVR设备支持的最大存储容量应不低于10TB。
【判断题】
《河南省高速公路数字化视频监控设备联网技术要求》规定的图像采集设备镜头应具有高动态、防眩光、强光抑制、自动调节光圈等功能。
【判断题】
《河南省高速公路数字化视频监控设备联网技术要求》中规定：存储策略应采用属地集中存储、上级选择存储、异常事故逐级存储。上级选择备份、异常事故逐级备份。
【判断题】
根据《河南省高速公路数字化视频监控设备联网技术要求》规定，信息采集采用的摄像头若为普通摄像头，其光圈性能应不低于F1.5；若为星光级摄像头，其光圈性能应不低于F1.8。
【判断题】
《河南省高速公路数字化视频监控设备联网技术要求》中规定视频压缩编解码标准应采用H.264（MPEG-4/AVC），宜支持AVS标准。
【判断题】
《河南省高速公路数字化视频监控设备联网技术要求》中规定的前端存储域一般由基层监控单元和其所辖外场监控设备中的存储设备组成；中心存储域一般存在于监控分中心或者省级联网监控中心。
【判断题】
手动栏杆与天棚信号灯的互锁关系为只有手动栏杆打开，天棚信号灯才由红色变为绿色。
【判断题】
有线对讲系统中，主机可与任一分机通话，但各分机之间通常不能直接通话。
【判断题】
机电设施的养护应包括日常巡查、清洁维护、机电检修与评定、专项工程等内容。
【判断题】
机电设施养护应使各类设备技术状况达到产品说明书、设计文件和有关规范的要求。
【判断题】
根据《高速公路通信技术要求》，监控（分）中心电源室面积应不小于15m2。
【判断题】
根据《河南省高速公路日常病害修复时限要求》通信专用电源故障应在24小时内修复或更换。
【判断题】
根据《河南省高速公路日常病害修复时限要求》路段完全接入网传输设备应在24小时内修复或更换。
【判断题】
按照《公路机电系统维护技术指南》（交公便字[2005]330号）要求，通信系统光、电缆设备年完好率不低于98%。
【单选题】
CPU用户卡（包括储值卡和记账卡）卡号由卡片网络编号（4位）+CPU卡内部编号（16位），共20位数字组成。其中卡片网络编号的前两位表示 。___
A. 运营商序号
B. 省级行政区划代码
C. 卡片类型
D. 初始化星期
【单选题】
根据《公路电子不停车收费联网运营与服务规范》要求，ETC专用形象标识的基础色为 。___
【单选题】
ETC全国联网区域内所有ETC关键设备应符合国家和行业现行有关标准规定，并必须通过具备相关检测资质的 机构的型式检验。___
A. 第三方检测
B. 国家中心检测
C. 各省中心检测
D. 发行方检测
【单选题】
工作车不论是否安装ETC车载设备，其免费区间、有效期均按现行规定执行，由 审批，超出免费区间、有效期的正常缴费。___
A. 该单位负责人
B. 上级行业主管部门
C. 联网公司
D. 该单位责任部门
【单选题】
我省收费系统按照交通运输部 的相关要求，为军车提供通行服务。___
A. 《军车使用ETC系统技术要求》
B. 《全国高速公路电子不停车收费联网总体技术方案》
C. 《公路电子不停车收费联网运营服务与规范》
D. 《收费公路联网电子不停车收费技术要求》
【单选题】
按照《河南省高速公路收费站电子不停车收费（ETC）技术要求》规定，ETC车道系统中交易可靠性，应满足正常ETC车辆以 的速度通过ETC车道，每千笔交易不能有多于3次错误的性能指标要求。___
A. 10km/h
B. 20km/h
C. 30km/h
D. 40km/h
【单选题】
对于一个省内存在多个发行方主体的情况，省中心应指导各发行主体在发行用户卡时，每个发行主体的 应明确且唯一，以保证的用户卡网络编号以及发行方标识的唯一性。___
A. 运营商标识
B. 初始化年份
C. 初始化星期
D. 省级行政区划代码
【单选题】
ETC异地充值是指，当充值交易的 与发行方属不同省（区、市），则该笔交易称为异地充值。___
A. 发行方
B. 合作银行
C. 服务网点
D. 受理渠道
【单选题】
省级联网收费系统接入全国联网系统前，或联网省份内联网收费系统进行升级改造会影响到全国联网运营时，应通过 组织的入网测试。___
A. 国家中心
B. 省中心
C. 道路业主
D. 发行方
【单选题】
ETC设备。 ___
A. 不少于3入3出6条， 不少于2入2出4套
B. 不少于4入4出8条， 不少于3入3出6套
C. 不少于3入3出6条， 不少于3入3出6套
D. 不少于4入4出8条， 不少于4入4出8套
【单选题】
按照ETC全国联网运营基础保障要求，各省应建立收费系统运行监测体系，实时监测省内 运行情况，并按要求向国家中心报送监测数据。___
A. 收费车道
B. 省中心服务器
C. 监控室服务器D. 车道天线
【单选题】
ETC全国联网运营基础保障要求，各收费站应加强数据传输监控，具备 手段，确保数据传输安全、准确、及时。___
A. 应急传输
B. 双线传输
C. 防灾备份
D. U盘备份
【单选题】
根据《公路电子不停车收费联网运营和服务规范》规定，我省高速公路运营管理单位 内未能将黑名单下发到车道，造成某黑名单车辆通行高速公路，所产生的通行费损失由该单位承担。___
A. 16小时
B. 12小时
C. 8小时
D. 6小时
【单选题】
部级消费PSAM卡如有丢失，申请单位应在 个工作日内以书面形式报至河南省高速公路联网监控收费通信服务有限公司。___
【单选题】
信息高速公路是指____。___
A. Internet
B. 国家信息基础设施
C. 智能化高速公路建设
D. 高速公路的信息化建设
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【判断题】
CRH380B型动车组一系悬挂采用转臂式轴箱定位方式。
【判断题】
CRH380B型动车组一系悬挂采用拉杆式轴箱定位方式。
【判断题】
CRH5型动车组转向架一系悬挂采用的轴箱定位方式是双拉杆式轴箱定位。
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CRH5型动车组转向架一系悬挂采用的轴箱定位方式是转臂式轴箱定位。
【判断题】
CRH1A型动车组二系悬挂系统中有垂向减振器。
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CRH380B型动车组二系悬挂系统中有垂向减振器。
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CRH5型动车组二系悬挂系统中有垂向减振器。
【判断题】
CRH380A统型动车组转向架每条轮对上有两个制动轮盘。
【判断题】
CRH380B型动车组转向架每侧设有2个抗蛇行减振器。
【判断题】
CRH5型动车组动力轴上装有2个制动盘和1组齿轮箱，而非动力轴上装有3个制动盘。
【判断题】
CRH5型动车组动力转向架构架比非动力转向架构架在横梁上多了一个齿轮箱拉杆座。
【判断题】
CRH380A统型动车组牵引电机的悬挂方式为架悬式。
【判断题】
CRH380B型动车组牵引电机的悬挂方式为架悬式。
【判断题】
CRH5型动车组牵引电机的悬挂方式为体悬式。
【判断题】
CRH5型动车组基础制动采用的都是轴盘制动。
【判断题】
CRH380A统型动车组没有轮盘制动。
【判断题】
CRH1A型动车组构架横梁作为两个空气弹簧的附加空气室。
【判断题】
CRH380B型动车组空气弹簧附加空气室是转向架构架横梁。
【判断题】
CRH5型动车组空气弹簧附加空气室是转向架构架侧梁。
【判断题】
CRH1A型动车组空气弹簧附加空气室设置在车底设备舱。
【判断题】
CRH5型动车组齿轮箱安装在动力轴上通过万向轴和安全装置与电机相连。
【判断题】
动车组转向架的动力学性能包括以下几个方面内容:高速运行稳定性、走行安全性、舒适性、曲线通过性能。
【判断题】
动车组转向架的动力学性能包括以下几个方面内容:高速运行摆动性、走行安全性、舒适性、曲线通过性能。
【判断题】
CRH380A统型动车组轴箱端盖处共安装4种速度传感器。
【判断题】
CRH380A统型动车组轴箱端盖处共安装4种速度传感器:AG27型、AG43型、GEL247V型、 HS22G1A型
【判断题】
CRH380A统型动车组转向架一系悬挂装置主要包括轴箱弹簧及防雪罩、横向减振器:弹性定位节点、轮 对提吊等零部件。
【判断题】
CRH380A统型动车组转向架一系悬挂装置主要包括轴箱弹簧及防雪罩、垂向减振器:弹性定位节点、轮 对提吊等零部件。
【判断题】
CRH380A统型动车组轴箱弹簧安装在轴箱和转向架构架之间。
【判断题】
CRH380A统型动车组轴箱弹簧为双圈螺旋弹簧，内、外弹簧的旋向相同。
【判断题】
CRH380A统型动车组轴箱弹簧为双圈螺旋弹簧，内、外弹簧的旋向相反。
【判断题】
CRH380A统型动车组轴箱弹簧有上，下夹板。上夹板内侧还套上了防止电气腐蚀的导电罩、上部镶嵌了防尘帽。
【判断题】
CRH1A型动车组转向架轴箱上还装有用于不同功能的轴箱辅助装置，主要包含以下部件:①碳刷装置(保护接地或牵引回流) ; ②速度传感器(WSP, LKJ1和LKJ2); ③LKJ2000速度传感器; ④轴温报警装置。
【判断题】
CRH1A型动车组转向架轴箱上还装有用于不同功能的轴箱辅助装置，主要包含以下部件:①碳刷装置(保护接地或牵引回流) ; ②速度传感器(WSP, LKJ1和LKJ2); ③ATP速度传感器; ④轴温报警装置。
【判断题】
CRH1A型动车组安全吊索（简称吊索）可防止转向架与车体垂向分离。每个转向架有四根吊索。吊索装在转向架横梁和车体枕梁之间。
【判断题】
CRH1A型动车组吊索装在转向架弯梁和车体枕梁之间。
【判断题】
CRH5型动车组制动盘和车轮安装:在进行装配前，应将制动盘、车轮和车轴保持在相同温度情况下至少3h,以保证所要求的湿度。
【判断题】
CRH5型动车组制动盘和车轮安装:在进行装配前，应将制动盘、车轮和车轴保持在相同温度情况下至少24h,以保证所要求的过盈量。
【判断题】
CRH5型动车组一系轴箱弹簧分为外侧弹簧和内侧弹簧，两者之间的高度差由调整垫调节，调整垫厚度为9mm。
【判断题】
CRH380B型动车组转向架接地装置为动车组车身和钢轨之间提供连续的低电阻连接。
