【单选题】
省级联网收费系统接入全国联网系统前，或联网省份内联网收费系统进行升级改造会影响到全国联网运营时，应通过 组织的入网测试。___
A. 国家中心
B. 省中心
C. 道路业主
D. 发行方
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【单选题】
ETC设备。 ___
A. 不少于3入3出6条， 不少于2入2出4套
B. 不少于4入4出8条， 不少于3入3出6套
C. 不少于3入3出6条， 不少于3入3出6套
D. 不少于4入4出8条， 不少于4入4出8套
【单选题】
按照ETC全国联网运营基础保障要求，各省应建立收费系统运行监测体系，实时监测省内 运行情况，并按要求向国家中心报送监测数据。___
A. 收费车道
B. 省中心服务器
C. 监控室服务器D. 车道天线
【单选题】
ETC全国联网运营基础保障要求，各收费站应加强数据传输监控，具备 手段，确保数据传输安全、准确、及时。___
A. 应急传输
B. 双线传输
C. 防灾备份
D. U盘备份
【单选题】
根据《公路电子不停车收费联网运营和服务规范》规定，我省高速公路运营管理单位 内未能将黑名单下发到车道，造成某黑名单车辆通行高速公路，所产生的通行费损失由该单位承担。___
A. 16小时
B. 12小时
C. 8小时
D. 6小时
【单选题】
部级消费PSAM卡如有丢失，申请单位应在 个工作日内以书面形式报至河南省高速公路联网监控收费通信服务有限公司。___
【单选题】
信息高速公路是指____。___
A. Internet
B. 国家信息基础设施
C. 智能化高速公路建设
D. 高速公路的信息化建设
【单选题】
____负责统筹协调网络安全工作和相关监督管理工作。___
A. 国家网信部门
B. 国务院电信主管部门
C. 公安部门
D. 以上均是
【单选题】
关键信息基础设施的运营者应当自行或者委托网络安全服务机构对其网络的安全性和可能存在的风险____至少进行一次检测评估，并将检测评估情况和改进措施报送相关负责关键信息基础设施安全保护工作的部门。___
A. 每两年
B. 每年
C. 每半年
D. 每季度
【单选题】
国家支持网络运营者之间在网络安全信息____、____、____和______等方面进行合作，提高网络运营者的安全保障能力。___
A. 发布 收集 分析 事故处理
B. 收集 分析 管理 应急处置
C. 收集 分析 通报 应急处置
D. 审计 转发 处置 事故处理
【单选题】
网络安全法规定，网络运营者应当制定______，及时处置系统漏洞、计算机病毒、网络攻击、网络侵入等安全风险。___
A. 网络安全事件应急预案
B. 网络安全事件补救措施
C. 网络安全事件应急演练方案
D. 网站安全规章制度
【单选题】
检测和运行单位做好网络安全的“三关三监测”，即____的检测和闭环管理，防控网络安全风险引入。___
A. 系统上线、检修和漏洞修复三个关键节点
B. 系统交付、投运和漏洞消控三个关键节点
C. 系统上线、运行和漏洞消控三个关键节点
D. 系统开发、投运和补丁修复三个关键节点
【单选题】
道路全程监控摄像机设备按功能应属于___。
A. 信息采集设备
B. 信息处理设备
C. 信息提供设备
D. 通信设备
【单选题】
数据（网页）遭篡改、假冒、泄露或窃取，对安全生产、经营活动或社会形象产生特别重大影响，可判定为____级信息系统事件。___
【单选题】
高速公路上使用的可变限速标志按功能划分应属于___。
A. 信息采集系统
B. 信息处理系
C. 信息提供系统
D. 通信系统
【单选题】
监控系统可按功能划分为信息采集，信息处理___三部分。
A. 监控中心
B. 信息提供
C. 外场设备
D. 管线
【单选题】
高速公路省域视频联网采用____模式。___
A. 省级监控中心—路段监控分中心
B. 省级监控中心—基层监控单元
C. 路段监控分中心—基层监控单元—省级监控中心
D. 省级监控中心—路段监控分中心—基层监控单元
【单选题】
沿线监控外场设备不包括？___
A. 信息采集设备
B. 信息发布设备
C. 视频监控设备
D. 系统控制设备
【单选题】
下列哪项不是监控系统必须具备的基本功能___。
A. 采集交通流数据
B. 交通组织
C. 信息的分析与处理
D. 执行控制策略
【单选题】
数字体系（SDH）具有___中贞节构。
【单选题】
风向风速检测器、_____、区域控制器、监控中心计算机和风速控制箱构成了隧道通风控制系统。___
A. 光亮度检测器
B. 烟雾检测器
C. CO检测器
D. 能见度检测器
【单选题】
高速公路LED信息标志技术中“LED”为____的英文缩写。___
A. 发光单级管
B. 发光二级管
C. 发光三级管
D. 液晶显示器
【单选题】
下列不属于摄像机部分控制功能的是_____。___
A. 调焦功能
B. 变倍功能
C. 雨刷功能
D. 切换功能
【单选题】
根据《高速公路监控技术要求》规定，超高检测器应设置在隧道入口前__250_以外的位置，以便被监测出的车辆有充足的时间处理和返回，同时超高检测器应与隧道口的____、____、____、____等配套使用。___
A. 150m 信息板、固定标志、补光灯、有线广播
B. 250m 信息板、固定标志、报警灯、有线广播
C. 150m 视频设备、固定标志、补光灯、有线广播
D. 250m 视频设备、固定标志、报警灯、有线广播
【单选题】
隧道内车辆检测器宜采用____或____。___
A. 感应线圈检测器、微波检测器
B. 视频车辆检测器、红外检测器
C. 感应线圈检测器、视频车辆检测器
D. 微波检测器、红外检测器
【单选题】
基于网络低层协议、利用协议或操作系统实现的漏洞来达到攻击目的，这种攻击方式称为_____。___
A. 服务攻击
B. 拒绝服务攻击
C. 被动攻击
D. 非服务攻击
【单选题】
部、省级路网平台组网方式以_____为原则。___
A. 公共结合
B. 公专结合
C. 自由结合
D. 上下结合
【单选题】
路况信息服务不包括_____信息的发布与查询。___
A. 养护施工
B. 车辆违章
C. 高速公路封闭信息
D. 突发状况
【单选题】
网络安全法中网络运行安全规定，国家实行____制度 。___
A. 网络安全行政级别
B. 网络安全等级保护
C. 网络安全分层
D. 网络安全结构
【单选题】
下列哪个不是常见的网络攻击和网络防御技术？___
A. 网络监听，加密技术
B. 网络扫描，防火墙技术
C. 网络后门，操作系统的安全配置
D. 协同检查点恢复，入侵检测
【单选题】
事件等级划分不包含____。___
A. 一般事件
B. 较大事件
C. 重大事件
D. 严重事件
【单选题】
计重设备不包含有____等部分。___
A. 显示器
B. 车辆分离器
C. 轮胎识别器
D. 数据采集处理器
【单选题】
信息采集设备不包括____。___
A. 车辆检测器
B. 能见度检测器
C. 气象检测器
D. 超高检测器
【单选题】
网络安全，是指通过采取必要措施，防范对网络的攻击、侵入、干扰、破坏和非法使用以及意外事故，使网络处于稳定可靠运行的状态，以及保障网络数据安全的能力，其中不包含数据_____。___
A. 完整性
B. 保密性
C. 可用性
D. 安全性
【单选题】
公路应急物资储备情况不包括_____。___
A. 物资类别
B. 物资名称
C. 物资存储要求
D. 经纬度
【单选题】
下面属于交通运行一级参数的是_____。___
A. 车辆出入收费站时间
B. 车辆出入收费站行驶里程
C. 突发事件信息
D. 断面交通量
【单选题】
高速公路路网监控中道路视频管理要求对所有视频图像不能实现_____。___
【单选题】
隧道内监控设备布置应考虑的问题不包括____？___
A. 弯度
B. 坡度
C. 设备供电
D. 设备遮挡
【单选题】
高速公路沿线主要外场设备不包括______? ___
A. 信息发布设备
B. 视频监控设备
C. 称重检测设备
D. 信息采集设备
【单选题】
包过滤防火墙对通过防火墙的数据包进行检查，检查内容一般不包括______。___
A. 源地址
B. 目的地址
C. 协议
D. 有效载荷
【单选题】
视频事件监测器宜设置在洞口、横通道、_____等区域。___
A. 紧急停车带
B. 隧道内
C. 隧道外
D. 人行横道
推荐试题
【单选题】
是二系悬挂中的关键部件。
A. 螺旋钢弹簧
B. 驱动装置
C. 橡胶节点
D. 空气弹簧
【单选题】
是影响车辆运行平稳性的关键因素。
A. 空气弹簧
B. 集便器
C. 防雪风挡
D. 受电弓
【单选题】
空气弹簧是影响车辆运行 的关键因素。
A. 速度
B. 阻力
C. 平稳性
D. 加速度
【单选题】
空气弹簧橡胶气囊底部是 。
A. 中继阀
B. 橡胶堆
C. 拉杆
D. 轮对
【单选题】
空气弹簧 底部是橡胶堆。
A. 差压阀
B. 高度调整阀
C. 橡胶气囊
D. 辅助风缸
【单选题】
空气弹簧底部 的作用是在橡胶气囊出现故障条件下仍具有一定的弹性。
A. 减振器
B. 辅助风缸
C. 橡胶堆
D. 轮对
【单选题】
空气弹簧底部橡胶堆作用是在橡胶气囊出现故障条件下仍具有一定的 。
【单选题】
空气弹簧底部的 起到应急弹簧的作用。
A. 减振器
B. 橡胶堆
C. 拉杆
D. 轮对
【单选题】
如果空气弹簧气囊突然破裂或毁坏， 将开通。
A. 分配阀
B. 中继阀
C. 差压阀
D. 紧急阀
【单选题】
空气弹簧出现故障后 开通，使转向架的两只气囊压力保持平衡。
A. 中继阀
B. 差压阀
C. 分配阀
D. 紧急阀
【单选题】
空气弹簧出现故障后差压阀开通，使转向架的两只气囊压力保持 。
【单选题】
中使用差压阀将空气弹簧左右两只气囊连通起来。
A. 横向减振器
B. 二系弹簧悬挂
C. 橡胶堆
D. 高度调整杆
【单选题】
二系弹簧悬挂中使用差压阀将空气弹簧左右两只气囊连通起来的原因包括：在曲线上时，左右两只气囊必须保证 ，否则车体将会发生倾斜。
A. 压力平衡
B. 一定的压差
C. 高度一致
D. 压力不变
【单选题】
二系弹簧悬挂中使用 将空气弹簧左右两只气囊连通起来的原因包括：车体左右摇摆振动时，必须保证一定的压差，否则将加剧摇摆。
A. 中继阀
B. 差压阀
C. 分配阀
D. 紧急阀
【单选题】
二系弹簧悬挂中使用差压阀将空气弹簧左右两只气囊连通起来的原因包括：车体 时，必须保证一定的压差，否则将加剧摇摆。
A. 跳动
B. 空气阻力大
C. 左右摇摆振动
D. 横向加速度
【单选题】
为了保持车体距轨面的 ，在车体与转向架间装有高度调整阀。
A. 方向
B. 角度
C. 位置不同
D. 高度不变
【单选题】
为了保持车体距轨面的高度不变，在车体与转向架间装有 。
A. 差压阀
B. 高度调整阀
C. 紧急阀
D. 中继阀
【单选题】
吊杆是 主要组成部分。
A. 牵引拉杆
B. 构架
C. 抗侧滚扭杆
D. 高度调整杆
【单选题】
主要作用包括提高车辆的柔度系数。
A. 抗侧滚扭杆
B. 高度调整杆
C. 牵引拉杆
D. 构架
【单选题】
抗侧滚扭杆主要作用包括 。
A. 提高定位刚度
B. 提高抗拉强度
C. 提高车辆的柔度系数
D. 减少振动
【单选题】
抗侧滚扭杆主要作用是提高车辆的 ，减小车辆曲线运行时车体的侧滚角。
A. 定位刚度
B. 柔度系数
C. 强度系数
D. 振动系数
【单选题】
主要作用包括减小车辆曲线运行时车体的侧滚角。
A. 抗侧滚扭杆
B. 高度调整杆
C. 牵引拉杆
D. 构架
【单选题】
抗侧滚扭杆主要作用包括减小车辆曲线运行时车体的
A. 运行阻力
B. 侧滚角
C. 空气阻力
D. 垂向振动
【单选题】
动车组转向架 主要是指牵引拉杆。
A. 驱动装置
B. 制动装置
C. 二系悬挂
D. 牵引装置
【单选题】
牵引拉杆分为 和“Z”字型牵引拉杆。
A. 吊装拉杆
B. 单牵引拉杆
C. 悬挂拉杆
D. 辅助拉杆
【单选题】
牵引拉杆分为单牵引拉杆和 。
A. 吊装拉杆
B. 悬挂拉杆
C. 辅助拉杆
D. “Z”字型牵引拉杆
【单选题】
动车组基础制动装置采用 。
A. 涡流制动
B. 磁轨制动
C. 停放制动
D. 盘形制动
【单选题】
制动盘分为 和轴盘。
A. 方形盘
B. 轮盘
C. 椭圆盘
D. 齿轮盘
【单选题】
制动盘分为轮盘和 。
A. 椭圆盘
B. 齿轮盘
C. 轴盘
D. 方形盘
【单选题】
动车组转向架中 限制了轮对与构架间的相对运动。
A. 驱动装置
B. 联轴节
C. 牵引装置
D. 轴箱定位装置
【单选题】
动车组转向架中轴箱定位装置限制了 与构架间的相对运动。
A. 轮对
B. 车体
C. 电机
D. 空气弹簧
【单选题】
动车组转向架中轴箱定位装置限制了轮对与 间的相对运动。
A. 车体
B. 电机
C. 空气弹簧
D. 构架
【单选题】
动车组转向架中 是联系构架和轮对的活动“关节”。
A. 驱动装置
B. 联轴节
C. 牵引装置
D. 轴箱定位装置
【单选题】
圆筒集层橡胶方式弹簧定位是高速转向架 方式之一。
A. 传动
B. 轴箱定位
C. 牵引
D. 制动
【单选题】
拉板式（支承板）定位是高速转向架 方式之一。
A. 传动
B. 轴箱定位
C. 牵引
D. 制动
