【单选题】
通信电源交流供电系统应采用______供电系统对通信网络中的各种网管、维护和计费等终端及其他必要设备提供不间断交流供电。___
A. 开关
B. 稳压
C. UPS
D. 参数稳压
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相关试题
【单选题】
气吹敷设光缆时，光缆的输送速度宜控制在___内。___
A. 50m/min
B. 60m/min
C. 70m/min
D. 80m/min
【单选题】
STM-4等级同步传输系统的传输容量是 。（注：国际标准）___
A. 34Mbit/s
B. 155Mbit/s
C. 622Mbit/s
D. 120Mbit/s
【单选题】
传输系统接入网的网管系统应设在 ______处，与局端接入设备相连。___
A. ONU
B. OLT
C. Q3
D. ALC
【单选题】
管道光缆占用的管孔在管群中的位置应遵循______的原则。___
A. 先右后左、先下后上
B. 先左后右、先上后下
C. 先左后右、先下后上
D. 先右后左、先上后下
【单选题】
河南省高速公路视频会议系统采用 标准协议进行组网。___
A. H.320
B. H.321
C. H.322
D. H.323
【单选题】
整流电源根据通信站设备供电负荷的要求计算容量，并按 冗余方式配置。___
A. n
B. n+1
C. n+2
D. n+3
【单选题】
总配线架终期的外线总对数可按局内设备终期容量或用户容量之和的 倍计算。___
A. 1.3~1.5
B. 1.8~2.0
C. 2.3~2.5
D. 2.8~3.0
【单选题】
目前，我省高速公路干线传输网络，核心环网的传输速率等级为 ，各分支环网的传输速率等级为 。___
A. STM-4，STM-4
B. STM-16;STM-16
C. STM-16;STM-4
D. STM-4;STM-16
【单选题】
根据我省要求，高速公路数字传输设备的年完好率应不低于 。___
A. 95%
B. 96%
C. 98%
D. 99%
【单选题】
光分波器和光合波器在光纤通信用光电器件中属于 。___
A. 光发送器件
B. 光波系统互连器件
C. 光接受器件
D. 光电集成器件
【单选题】
电源提供给传输设备的输出功率应该在传输整机标准功耗上增加裕量 。___
A. 20％
B. 30％
C. 40％
D. 50％
【单选题】
目前，河南省高速公路通信系统干线传输网采用的传输模式是 。___
A. SDH
B. OTN
C. MSTP
D. PTN
【单选题】
传输波长中850nm窗口只用于多模传输， 窗口更适合高速率大容量的传输。___
A. 650nm
B. 850nm
C. 1310nm
D. 1550nm
【单选题】
以下关于SDH的特点描述错误的是 。___
A. SDH有标准的光接口规范
B. SDH可以进行灵活的分差复用
C. SDH有很好的自愈能力，提高传输的可靠性
D. SDH采用信息结构等级成为同步传送模块STM-N，最基本的模块为STM-4
【单选题】
综合布线系统光纤信道应采用标称波长为_____nm和_____nm的多模光纤及标称波长为_____nm和______nm的单模光纤。___
A. 850 1300 1310 1550
B. 980 1480 1310 1550
C. 850 1300 1530 1565
D. 1310 1550 850 1300
【单选题】
干线传输网中，宜在距离大于_____的两个干线传输设备增加中继设备REG。___
A. 60km
B. 70km
C. 80km
D. 90km
【单选题】
光纤产生损耗的原因很多，下列哪一项不是其主要类型___
A. 固有损耗
B. 外部损耗
C. 传输损耗
D. 应用损耗
【单选题】
光缆的中继段损耗通常可用______测得。___
A. 光源
B. 光功率计
C. 光时域反射仪（OTDR）
D. 传输分析仪
【单选题】
光纤损耗不包括______。___
A. 吸收造成的损耗
B. 散射造成的损耗
C. 弯曲损耗
D. 辐射造成的损耗
【单选题】
通信管道的最少埋深（管顶到地面）一般在______左右。___
A. 50cm
B. 80cm
C. 100cm
D. 150cm
【单选题】
SDH设备是通过以下哪种端口直接与网管相连的。___
A. Qx口
B. 调试口
C. f口
D. NCP口
【单选题】
S385支持180G的业务接入容量时，必须配______交叉板___
A. CSA
B. CSB
C. CSE
D. CSF
【单选题】
SEE单板最大支持多少个方向的以太网业务汇聚？___
A. 48:1
B. 24:1
C. 16:1
D. 8:1
【单选题】
U31网管单服务器支持最大在线用户数是______。___
A. 40
B. 100
C. 80
D. 200
【单选题】
机架上电检查时，顺序开启各部分电源的时间间隔要大于______秒。___
【单选题】
某光板的光口代码是L16.2，测量这块单板的光口发送光功率时，光功率计的波长值应该调整到______nm。___
A. 1310
B. 1510
C. 1480
D. 1550
【单选题】
设备开通时，业务性能测试要求______小时无误码。___
【单选题】
关于网管上建立光纤连接，以下说法错误的是______。___
A. 网管上建立的光纤连接应该与实际设备的光纤连接一致
B. 网管上建立的光纤连接如果与实际设备不一致也不会有什么影响
C. 网管上建立的光纤连接如果与实际设备不一致可能导致复用段保护倒换不成功
D. 如果业务是正常的，那么网管上光纤连接错误也不会使业务中断
【单选题】
下列网络结构中，网络生存性最好的是______。___
【单选题】
在通信设备传输数据配置中，以下哪种业务可以实现根节点和叶子节点的互通，叶子节点和叶子节点的隔离。___
A. EPL
B. EPTREE
C. EPLAN
D. EVPLAN
【单选题】
下列单板中，哪种单板使用于程控交换机ZXJ10设备，并为其提供24路电话功能。___
A. ASLC
B. ALC
C. DTI
D. ODT
【单选题】
下列哪种单板可以控制本端网元的告警输出和监测外部告警输入，从而实现整个系统的网元监控。___
A. OW
B. SC
C. NCP
D. CSA
【单选题】
解决火险隐患要坚持"三定"，请问"三定"是指______。___
A. 定专人、定时间、定整改措施
B. 定时间、定地点、定专人
C. 定人、定岗、定编制
D. 定时间、定人员、定额
【单选题】
公共场所设置的消防应急照明，连续供电时间不得少于 。___
A. 10分钟
B. 15分钟
C. 20分钟
D. 25分钟
【单选题】
根据施工路段的______情况合理安排施工计划，确定施工路段长度。___
A. 技术实力
B. 天气状况
C. 交通流量
D. 施工难度
【单选题】
定期组织安全用电专业检查，每天应检查所有的临时电箱、漏电开关、施工机具等，移动式设备的漏电开关及其负荷线路应______每周检查一次，电气线路、配电装置的接地电阻应______检查一次，固定设备的漏电开关及其负荷线路应______检查一次。___
A. 每季度 每周 每月
B. 每月 每周 每季度
C. 每周 每月 每季度
D. 每周 每季度 每月
【单选题】
下列 命令能够查看接口H3C设备g0/0的配置。___
A. display current-configuration interface g0/0
B. display arp interface g0/0
C. display mac-address interface g0/0
D. display ip routeing-table interface g0/0
【多选题】
全国联网ETC系统各省中心应统计本省（自治区、直辖市）指标参数，并定期上报国家中心。其中技术设施指标主要包括：___
A. 收费站信息；
B. 服务网点信息；
C. ETC用户数量；
D. 路侧单元信息；
E. 省界站主要运营信息
F. ETC车道交易成功率
【多选题】
目前，按照《电子不停车收费联网运营与服务规范》要求，以下哪些是必须设置ETC形象标识的？___
A. 服务网点
B. 服务网站
C. 非现金支付卡卡面
D. 车载单元
推荐试题
【判断题】
列车运行中如遇信号不明、熄灯、红灯时，司机应立即采取措施将列车停下
【判断题】
站台门开关门控制优先级从高到低依次为：站台门专用钥匙手动操作（就地级）、PSL操作（站台级）、站台门与信号联锁装置（系统级）
【判断题】
快速制动和紧急制动施加后都是不可逆转的
【判断题】
CBTC最显著的特点是取消了以信号机分隔的固定闭塞区间
【判断题】
移动闭塞系统中列车和轨旁设备无须保持连续的双向通信
【判断题】
在一个区域的行车工作的指挥，只能由负责该区域值班行车调度员一人统一指挥，防止令出多头，造成行车工作的混乱以至造成行车事故
【判断题】
在具备良好通讯与录音设备条件下，行车调度员可以使用列车无线电以及其他通讯设备直接发布口头命令
【判断题】
跨出站台开关屏蔽门/安全门、车门时，应注意列车与站台间的空隙，避免摔伤
【判断题】
采用电话闭塞法行车，列车以路票作为占用闭塞区的凭证，一个闭塞区内可允许有两列车运行
【判断题】
取得电客车司机上岗证,且独立操纵满一年及以上未发生责任安全事故的人员；经培训鉴定取得调试作业资格可对任何线的列车进行调试
【判断题】
调试司机在调试过程中听从动车指挥人指令，没有动车指挥人或动车指挥人不明确以及指令不清时严禁动车
【判断题】
正线调试遇特殊情况和危及安全时，应立即采取紧急措施，汇报信号楼
【判断题】
在两名及以上司机共同担当调试任务时，需调试司机确认的内容，只要一名调试司机确认即可
【判断题】
公司组织的有ATP保护的动车调试可不设动车指挥人，由调试负责人兼做动车指挥人
【判断题】
调试作业中动车指挥人必须在司机操作驾驶端向调试司机发布动车指令，开展调试作业
【判断题】
试车线有隧道需进隧道调试时，隧道照明不亮司机有权拒绝进隧道进行调试作业
【判断题】
在试车线进行有关ATC信号调试时，须在试车线两端尽头模拟车站处加强实际距离与目标距离监控，防止冲标
【判断题】
试车线隧道内有雾气、湿气不满足调试条件时，可在隧道内多次往返低速巡道，以改善隧道内的行车条件，待条件满足后再进行正常调试作业
【判断题】
试车线上在列车速度未达到100km/h要求而列车接近600米标时,可以继续加速完成调试作业
【判断题】
零点以前发布的行调命令，零点以后执行时，必须修改日期
【判断题】
在运营期间，线路上的列车最高运行速度不应大于线路设计允许的最高速度
【判断题】
敌对进路是指在联锁范围内的进路，如果不能以道岔的位置分开敌对关系的都是敌对进路
【判断题】
本单位按照事故损失，分为特别重大事故、重大事故、大事故、险性事故、一般事故和事故苗头
【判断题】
未经批准，擅自切除车载安全防护或BBS装置属于一般事故
【判断题】
未经批准，擅自向占用区间接入或发出无ATP（列车保护）保护列车属于一般事故
【判断题】
未准备好进路或错排进路接入或发出列车属于一般事故
【判断题】
漏发、漏传、错发、错传调度命令耽误列车属于险性事故
【判断题】
列车转线、调车作业时，碰轧脱轨器或碰轧防护信号、撞止挡属于险性事故
【判断题】
错误办理行车凭证发车或耽误列车属于险性事故
【判断题】
未经批准，载客列车在站通过属于险性事故
【判断题】
载客列车车门故障无法关闭，且无安全措施行车属于一般事故
【判断题】
未经批准，通过列车在站停车属于险性事故
【判断题】
正线客车车辆空气制动系统失去作用，未造成后果属于事故苗头
【判断题】
按照事故发生时倾覆的列车数量可分为：单车倾覆、多车倾覆
