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【单选题】
下列哪些原因可能造成称重仪小车无称重信息,大车有称重信息。___
A. 小车速度过快、计重系统零点位过低
B. 称重处理器出错
C. 秤台缝隙中有杂物
D. 秤台四角的传感器支座松动、移位、脱落
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
称重仪空秤台静态重量不为零的原因是 。___
A. 小车速度过快、计重系统零点位过低
B. 称重处理器出错
C. 秤台缝隙中有杂物
D. 秤台四角的传感器支座松动、移位、脱落
【单选题】
下列哪些原因可能造成称重仪轮胎识别错误。___
A. 轮胎识别单元未加电
B. 秤台的限位松动、脱落
C. 串口通信线路破损或连接脱落
D. 秤台四角的传感器支座松动、移位、脱落
【单选题】
由于车道灰尘较多,因此车道设备需要经常清洁,清洁显示器屏时宜用 。___
A. 半湿的软布
B. 干燥的软布
C. 湿的软布
D. 以上都可以
【单选题】
在收费系统中,收费车道设备中顶棚信号灯由一组信号灯组成,用于表示该车道关闭、停止收费的信号显示是 。___
A. 红色“↓”
B. 绿色“×”
C. 红色“×”
D. 绿色“↓”
【单选题】
车道计算机重启时雨棚信号灯显示的状态是 。___
A. 绿灯
B. 红灯
C. 都不亮
D. 都亮
【单选题】
字符叠加器安装于。___
A. 收费亭外设备柜内
B. 收费岛前端右侧
C. 收费亭内设备柜内
D. 收费亭内操作台面
【单选题】
收费车道非接触式IC卡读写器与车道计算机通过 连接。___
A. PS/2接口
B. RJ45接口
C. 并行接口
D. 串行接口
【单选题】
下列对于车道收费系统数据完整性描述不正确的是 。___
A. 车道计算机因系统崩溃或电源故障重新启动时,系统能自动引导至正常工作状态,不会造成数据丢失
B. 车道计算机系统在数据读写过程中因系统崩溃或电源故障重新启动时,不会造成数据丢失
C. 数据备份后,重新启动车道计算机不会造成数据丢失
D. 车道计算机网络中断不会造成数据丢失
【单选题】
收费站车道收费软件升级的正确流程为 。___
A. 所有车道同时执行上下班操作
B. 先对ETC车道执行上下班操作,再对MTC车道执行上下班操作
C. 先对入口车道执行上下班操作,再对出口车道执行上下班操作
D. 先对一条车道执行上下班操作,升级后确认车道软件正常运行,再对其余车道逐一执行上下班操作
【单选题】
过车后因线圈故障或放行后车辆倒车造成自动栏杆机无法自动落杆,可通过按 键强制落杆。___
A. 系统维护
B. 违章
C. 模拟线圈
D. Enter
【单选题】
当出口车道收费员发现车辆 不符时,应执行变档操作。___
A. 实际车型与入口判定车型
B. 实际车种与入口判定车种
C. 实际车型、车种与入口判定车型、车种
D. 实际车牌与入口判定车牌
【单选题】
下列关于身份卡的描述正确的是 。___
A. 采用河南省路网唯一编码存储工作人员身份信息用于身份鉴别的非接触式IC卡
B. 所有工作人员都必须办理身份卡
C. 根据工作需要,一张身份卡可以同时拥有两种以上权限
D. 收费员调至路段内其他收费站工作时,需重新办理身份卡
【单选题】
机电维护员注册登记身份卡时应选择 权限。___
A. 管理员
B. 监控员
C. 维护员
D. 管理员和维护员
【单选题】
下列哪个工作岗位的身份卡可以申请两个权限。___
A. 收费员
B. 收费班长
C. 维护员
D. 管理员
【单选题】
作为高速公路机电工程的重要部分,是完成收取车辆通行费的关键设施。___
A. 通信系统
B. 收费系统
C. 监控系统
D. 供电照明系统
【单选题】
电流通过人体最危险的途径是 。___
A. 左手至脚
B. 右手至脚
C. 左手至右手
D. 左脚至右脚
【单选题】
EIA/TIA的布线标准中规定,UTP网线RJ45水晶头标准568B制作的线序为 。___
A. 白橙、橙、白绿、兰、白兰、绿、白棕、棕
B. 白橙、橙、白绿、绿、白兰、兰、白棕、棕
C. 白兰、兰、白橙、橙、白绿、绿、白棕、棕
D. 白兰、兰、白绿、绿、白橙、橙、白棕、棕
【单选题】
10BASE-T网路中,BASE代表的意义是 。___
A. 信号传输速率
B. 双绞线传输介质
C. 基带传输
D. 厂家厂商
【单选题】
目前使用的 UPS 蓄电池主要是免维护密封式铅酸蓄电池。因电池故障而导致 UPS 不能正常工作的比例达30%以上。因此,正确使用及维护好蓄电池至关重要。每 个月检查一次蓄电池组中各电池的端电压和内阻,若单个电池的端电压低于其最低临界电压或电池内阻大于 时,应及时更换或进行均衡充电。___
A. 4~6,60 mΩ
B. 4~6 , 80 mΩ
C. 6~8 , 60 mΩ
D. 6~8 , 80 mΩ
【单选题】
客车 ETC 使用率是指客车ETC交易笔数占 的比例。___
A. ETC客货总交易量
B. MTC客车总交易量
C. 全部客车总交易量D、全部客货总交易量
【单选题】
外场摄像机必须布设的位置有____。___
A. 互通立交
B. 服务区
C. 停车区
D. 以上全是
【单选题】
目前我省高速公路传输采用____光纤数字传输系统。___
A. SDH
B. PDH
C. ATM
D. OTN
【单选题】
隧道超高检测器宜设置在隧道入口前____以外。___
A. 100m
B. 150m
C. 200m
D. 250m
【单选题】
隧道车行横洞车道指示器应能显示____。___
A. “→”
B. “↑”
C. “↓”
D. “←”
【单选题】
隧道内一氧化碳/能见度检测器不宜在距射流风机____内布设。___
A. 20m
B. 30m
C. 40m
D. 50m
【单选题】
隧道内点型火灾监测器宜以____间距连续布设。___
A. 30m
B. 40m
C. 50m
D. 60m
【单选题】
高速公路路段设计时速为120Km/h,当路段检测车速为多少时即被认定为中度拥堵?___
A. 30Km/h≤V<50Km/h
B. 50Km/h≤V<70Km/h
C. 40Km/h≤V<60Km/h
D. 60Km/h≤V<80Km/h
【单选题】
根据《公路网运行监测与服务暂行技术要求》,基础设施运行状态参数从省级路网平台获取,应每____小时以内更新一次。___
A. 12
B. 24
C. 8
D. 10
【单选题】
根据《公路网运行监测与服务暂行技术要求》,大型桥梁应设置视频监测设施,宜小于____间距设置视频监测设施。___
A. 500m
B. 1km
C. 2km
D. 5km
【单选题】
根据《公路网运行监测与服务暂行技术要求》,监测数据预测预警提示功能应提供____小时以内的服务,重大气象、地质灾害预警应提供____小时以内服务。___
A. 48,24
B. 24,18
C. 18,12
D. 12,6
【单选题】
根据《公路网运行监测与服务暂行技术要求》,断面交通量和车辆速度应全天候检测,其精度应不低于____%;应每隔____分钟以内上传一次数据。___
A. 98,30
B. 95,20
C. 90,10
D. 85,5
【单选题】
高速公路一般隧道内第一个车辆检测器距离洞口不小于___米。___
A. 20
B. 50
C. 100
D. 200
【单选题】
隧道内紧急电话分机设置间距不宜大于____。___
A. 50m
B. 200m
C. 300m
D. 100m
【单选题】
交通信号灯应显示清晰,有效显示直径不应小于______,动态视认距离不应小于______。___
A. 50mm、100m
B. 100mm、200m
C. 200m、300mm
D. 300mm、200m
【单选题】
隧道入、出口内_____处应设置车道控制标志。___
A. 2~5m
B. 3~7m
C. 7~10m
D. 10~12m
【单选题】
点型火灾检测器宜安装在隧道外侧壁,安装高度_____?___
A. 1-2m
B. 1.3-1.5m
C. 1.5-2m
D. 2-3m
【单选题】
高速公路LED可变限速标志产品的视认角不小于____,动态视认距离应不小于____m。___
A. 15 200
B. 30 200
C. 15 210
D. 30 210
【单选题】
监控分中心闭路电视系统视频存储应配置保存不少于_____天的视频存储容量 ?___
A. 15
B. 30
C. 45
D. 60
【单选题】
隧道内火灾检测器检测响应时间应小于等于_____。___
A. 30s
B. 40s
C. 50s
D. 60s
【单选题】
监控中心电视墙与控制台之间应该保持一定的距离,最短距离不能小于______。___
A. 1m
B. 2m
C. 3m
D. 4m
推荐试题
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,在属于同一电压等级、位于同一平面场所、安全措施不同、工作中不会触及带电导体且同时停、送电的几个电气连接部分的工作。可共用一张工作票
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,人员工作中与10kV及以下带电设备的距离大于0.35m小于0.7m,同时无绝缘隔板、安全遮栏等措施的,厂站设备应停电
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力事故事件调查规程》,非计划停运或被迫停运。是指设备立即从可用状态改变到不可用状态,或设备损坏修复后未达到额定容量(参数)、额定运行工况的状态
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,一级动火时,动火部门负责人、消防(专职)人员应始终在现场监护
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力事故事件调查规程》,变电站失压是指该变电站各级母线电压(包括站用电)均降到零
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,使用公司工作票到与接入公司电网的用户电气设备上工作时,工作票应由本单位签发,用户单位认可并签名
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,厂站第三种工作票、紧急抢修工作票及书面形式布置和记录必需签发
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,线路作业应在良好的天气下进行,遇有恶劣气象条件时,应停止工作
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,发生人身触电时,可不经许可,应立即断开有关设备的电源,但事后应及时报告设备有关单位
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力事故事件调查规程》,事故事件发生后,事故事件相关单位应派专人严格保护现场,未经调查和记录的现场,不得任意变动
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,高处作业使用的脚手架应经验收合格后方可使用。上下脚手架应走斜道或梯子,作业人员不准沿脚手杆或栏杆等攀爬
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,成套接地线应由有透明护套的多股软铜线和专用线夹组成。接地线截面不应小于20mm2,并应满足装设地点短路电流的要求
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,停电操作,两个操作人员分约好晚18:00分进行
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,室外巡视工作应由有工作经验的人担任。未经批准的人员不得一人单独巡视。偏僻山区、夜间、事故、恶劣天气巡视必须由两人进行。暑天、大雪天或必要时,应由两人进行
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,非专业工种人员不应装拆脚手架,现场装拆等作业应安排专人进行监督;作业场地临近的输电线路等设施应采取防护措施;在地面应设有围栏和警示标识,非操作人员不得入内
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,单人巡视时,可以攀登杆塔或台架
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,高压线路工作票许可分为调度直接许可和调度间接许可两种许可方式
A. 对
B. 错
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,经本单位批准允许单独巡视高压设备的人员,巡视高压设备时,可以进行其他工作,移开或越过遮栏
A. 对
B. 错
【单选题】
1. 驾驶舱及客舱温度由哪里调节___
A. 驾驶舱
B. 客舱
C. 货舱
【单选题】
前乘务员面板上有一个控制面板可调节每个区域温度,通常为多少度___
A. 正负10度
B. 正负5度
C. 正负3度
【单选题】
空气循环器失效时,什么可以使引气由相应的热交换器冷却?___
A. 旁通活门
B. 高压活门
C. 低压活门
【单选题】
两个空调组件失效时,什么可以保证驾驶舱和客舱通风?___
A. 紧急冲压空气入口
B. 热空气活门
C. 调节空气活门
【单选题】
组件流量控制活门是:___
A. 气动操作电动控制
B. 电动操作气动控制
C. 自动控制
D. 人工控制
【单选题】
什么控制调节空气活门___
A. 组件控制器电动
B. 区域控制器气动
C. 区域控制器电动
【单选题】
温度调节是___
A. 由两个区域控制器及两个组件控制器控制
B. 由两个区域控制器及一个组件控制器控制
C. 由一个区域控制器及两个组件控制器控制
【单选题】
起飞和着陆期间冲压空气入口和出口折流板会关闭,下面哪种陈述正确___
A. 在起飞时自动关闭
B. 当推力手柄在或高于爬升卡位且轮速大于70kts
C. 着陆后速度低于70kts后15秒
【单选题】
区域控制器的通道1或2失效时___
A. 对区域温度调节没有影响
B. 对区域温度调节有影响
C. 区域温度控制在18度
D. 对应的区域温度调节丧失。
【单选题】
区域控制器的通道1和2失效时___
A. 温度调节在18度
B. 固定温度调节在24度
C. 固定温度在20度
【单选题】
组件控制器通道1和2失效时___
A. 组件出口温度由相应的防冰活门控制在1度到15度之间
B. 组件出口温度由相应的排气活门控制在12度±3度
C. 组件出口温度由相应的引气活门控制在12度±3度
【单选题】
增压系统是全自动的,由两个排气活门组成___
A. 每个活门有2个马达(一个自动,一个人工)
B. 每个活门有3个马达(两个自动,一个人工)
C. 每个活门有3个马达(一个自动,两个人工)
【单选题】
关于座舱压力控制的陈述哪个是正确的___
A. 在自动控制方式中一个控制器主用,另一个备用
B. 它使用两个完全不同的,独立的自动控制器
C. 它们进行自动座舱压力控制并为FCU产生信号
【单选题】
当冲压空气按钮调到ON位后,若压差小于1PSI时___
A. 排气活门驱动全开
B. 排气活门驱动至大约50%开
C. 排气活门驱动全关
【单选题】
有几个安全活门___
A. 1个
B. 2个
C. 3个
【单选题】
自动增压控制如何工作___
A. 两套控制器一起工作
B. 一次只有一个控制器工作
【单选题】
着陆后多少秒排气活门完全打开以确保无剩余压差___
A. 60秒
B. 70秒
C. 80秒
【单选题】
如果切断排气活门,应急冲压空气入口,电子设备通风舱外活门及组件流量控制活门,可以___
A. 按压水上迫降按钮
B. 按压冲压空气按钮
C. 按压排气活门按钮
【单选题】
客舱压差何时会出现琥珀色显示___
A. 压差小于等于0.3PSI或大于等于8.6PSI时
B. 压差小于等于-0.26PSI或大于等于8.85PSI时
C. 压差小于等于1PSI或大于等于8.9PSI时
【单选题】
若座舱高度在8800英尺和9550英尺之间,ECAM座舱压力页面会出现___
A. 数字显示闪亮
B. 指针和数字为琥珀色
C. 指针和数字为红色
【单选题】
安全活门何时打开___
A. 压差小于8.75PSI时
B. 压差小于等于8.6PSI时
C. 压差在8.75PSI和8.95PSI之间时
D. 压差超过8.95PSI时。
【单选题】
通风系统为哪些系统通风___
A. 航空电子设备和电瓶
B. 卫生间及厨房,组件舱
C. 以上A和B
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