相关试题
【单选题】
收费系统的最小基本单位是_______。___
A. 收费车道
B. 收费站
C. 收费管理中心
D. 收费广场
【单选题】
收费亭防雷接地电阻应_______。___
A. ≤1Ω
B. ≤4Ω
C. ≤10Ω
D. ≤30Ω
【单选题】
车道控制器安全接地电阻为_______。___。
【单选题】
收费电动栏杆臂应贴敷的反光膜为_______。___。
A. 红白相间
B. 黄黑相间
C. 蓝白相间
D. 红黄相间
【单选题】
出口车道每辆小客车平均处理时间为_______。___。
A. ≤4s
B. ≤8s
C. ≤10s
D. ≤14s
【单选题】
发卡设备可靠性测试时，连续读写的测试卡张数为_______。___
A. 100
B. 200
C. 500
D. 1000
【单选题】
省监控中心应能接收各路段分中心上传的有关数据_______实现全省高速公路交通状况的监视。___
【单选题】
根据《电子信息系统机房设计规范》规定，后备柴油发电机的容量应包括 、空调和制冷设备的基本容量、应急照明及关系到生命安全等需要的负荷容量。___
A. 机房设计基本容量
B. UPS的基本容量
C. 所有计算机的基本容量
【单选题】
按照《公路机电系统维护技术指南》（交公便字[2005]330号）要求照明系统的配电和控制设备年完好率不低于____ %。___
【单选题】
根据《河南省高速公路日常病害修复时限要求》车道摄像机应在_______小时内修复或更换。___
【单选题】
高速公路通信机房联合接地电阻必须小于等于_______。___
A. 0.1Ω
B. 1Ω
C. 10 Ω
D. 20Ω
【单选题】
根据《高速公路通信技术要求》，通信机房照明亮度要求为______lx。___
A. ≤300
B. ≥300
C. ≤200
D. ≥200
【单选题】
根据《公路网运行监测与服务暂行技术要求》，公路网运行监测与服务系统软件主要包括数据层、支撑层和 ______软件。___
A. 链路层
B. 应用层
C. 物理层
D. 网络层
【单选题】
河南省高速公路主干光缆相邻干线节点间传输光纤数量不低于 4 。___
【单选题】
在标准JTGF80/2-2004《公路工程质量检验评定标准（机电工程）》中数字程控交换系统的工作电压的规定值应为 。___
A. -40V
B. -40~-57V
C. -57V
D. -57~-40V
【单选题】
根据《河南省高速公路通信专网传输光缆损耗检测办法》要求，主干光缆中继段光纤损耗测试标准为 。___
A. 1550nm≤0.25dB/km;1310≤0.38dB/km
B. 1550nm≤0.22dB/km;1310≤0.35dB/km
C. 1550nm＜0.25dB/km;1310＜0.38dB/km
D. 1550nm＜0.22dB/km;1310＜0.35dB/km
【单选题】
根据《河南省高速公路通信专网传输光缆损耗检测办法》要求，下列描述错误的是 。___
A. 受检路段提供主干传输光纤及联网预留光纤4-8芯作为受检光纤
B. 测试抽样办法采用现场随机抽取2芯光纤进行测试
C. 光纤损耗测试采用反向散射法
D. 光纤检测中，不允许更换尾纤、跳纤等以降低测试损耗
【单选题】
根据《河南省高速公路通信专网传输光缆损耗检测办法》要求，每个光缆损耗测试中继段抽取 2 芯作为受检光纤。___
【单选题】
根据《高速公路通信技术要求》省中心设置两个_____，即一个主用，一个备用，为省内高速公路通信网提供同步源，路段通信分中心设置________。___
A. 基准时钟(PRC） 本地网同步供给单元（SSU）
B. 区域基准时钟（LPR） 本地网同步供给单元（SSU）
C. 本地网同步供给单元（SSU）基准时钟(PRC）
D. 基准时钟(PRC）区域基准时钟（LPR）
【单选题】
根据《河南省高速公路日常病害修复时限要求》广域网设备、区间通信光缆故障，应在 小时内修复或更换。___
【单选题】
《消防法》规定因施工等特殊情况需要使用明火作业的，应当按照规定事先办理____，采取相应的消防安全措施。___
A. 备案手续
B. 认证手续
C. 审批手续
D. 认定手续
【单选题】
依据公安部第61号令，企业应当至少 进行一次防火检查。___
A. 每月
B. 每星期
C. 每季度
D. 每年
【单选题】
高速公路机电安全生产作业要坚持 。___
A. 安全第一、预防为主
B. 抓安全、抓效率
C. 生命可贵，安全第一
D. 安全为主，生产为辅
【单选题】
当施工期间遇到交通事故或交通严重阻塞是，应______，并注意防止非施工车辆进入施工封闭区。___
A. 紧急处理事故，疏导交通，并通知交警大队和路政大队
B. 及时通知交警大队和路政大队，共同疏导交通
C. 紧急撤除施工区域，防止交通阻塞
D. 封闭施工区域，防止次生事故的发生
【单选题】
各省中心处理争议交易周期为，自争议交易发布次日起不超过个______工作日，涉及争议的双方应完成搜集证据、核查及处理工作。争议交易一经发布应不晚于个______工作日响应处理。___
A. 10，1
B. 15，2
C. 15，1
D. 30，2
【单选题】
如用户车辆通行ETC车道交易流水未产生，形成无流水交易，但卡面确实多扣费，______应及时提交相关说明及证据，并请为用户补足卡内金额。___
A. 投诉方，高速公路运营管理单位
B. 被投诉方，国家中心
C. 被投诉方，发行方
D. 投诉方，发行方
【单选题】
车道对时错误争议交易指系统识别交易时间错误产生的交易记录，表现为交易记录在发行方系统记账时，交易记录的交易时间晚于发行方系统记账时间______ 。___
A. 24小时
B. 16小时
C. 2小时
D. 1小时
【单选题】
ETC 出口车道为省界共建站时，在完成本省收费后,应将相邻省份收费站的入口信息写入到非现金支付卡中，入口信息依据______为准。___
A. 国家标准
B. 本省软件设计
C. 两省约定
D. 行业
【单选题】
ETC系统所有的加密和认证过程均通过PSAM的方式进行，保证了交易的安全，且规定交易时间不大于 ______。___
A. 70ms
B. 170ms
C. 270ms
D. 500ms
【单选题】
ETC车道天线具有固定安装方式，支持户外安装，防护等级满足IP65要求，宜采用顶挂方式吊装于车道正中，高度不低于______。___
A. 5m
B. 5.5m
C. 6m
D. 6.5m
【单选题】
人工收费车道，车辆通过收费站的时间平均由14秒降低到______。 ___
A. 5条，3秒
B. 3条，5秒
C. 3条，3秒
D. 5条，5秒
【单选题】
军车使用ETC车载设备由______统一制作、核发和管理。___
A. 设备厂家
B. 省交通主管部门
C. 发行方
D. 中国人民解放军总后勤部军事交通运输部
【单选题】
的性能指标要求。___
A. 不小于700辆/小时
B. 不小于650辆/小时
C. 不小于600辆/小时
D. 不小于550辆/小时
【单选题】
下列选项中不属于ETC车道相控阵天线应用优点的是：___。
A. 采用高精度二维定位实现精确交易，有效缓解邻道干扰及跟车问题；
B. 通信区域可软件设定形状，适应弯道、无隔离等不同车道形式；
C. 定位扫描使OBU处于信号最强区，且识别两车最小跟车距离≤80cm；
D. 高度集中的波束发射缩小交易距离，提高车辆通行速度和过车效率；
【单选题】
相控阵天线通信区域长度可在______范围内，宽度可在_____范围内通过软件调节，保证较快车辆通行速度的同时，适应单车道到多车道安装要求。___
A. 1m～15 m2.5m～4 m
B. 1m～10m2.5m～4 m
C. 1m～15 m2m～4 m
D. 5m～15 m2m～4 m
【单选题】
ETC车道车牌识别仪能识别到行驶速度为______的车辆，且单车牌识别时间______。 ___
A. 1-60Km/h， ≤50ms
B. 0-60Km/h， ≤200ms
C. 0-40Km/h， ≤50ms
D. 1-40Km/h， ≤200ms
【单选题】
省界站ETC车道监测评价系统中，ETC车道通过率是其中一项关键指标，其计算公式为______。___
A. ETC用户交易成功的次数/总交易数量
B. ETC用户交易成功并通过的次数/车道总流量
C. ETC用户交易成功的次数/（总交易数量-逻辑失败交易数量）
D.
E. TC用户交易成功并通过的次数/总交易数量
【单选题】
ETC用户状态名单（黑名单）是由______产生的针对OBU、用户卡的拒收名单。___
A. 发行方
B. 服务方
C. 国家中心
D. 省中心
【单选题】
ETC车道对黑名单上的OBU或用户卡应拒绝交易。黑名单的产生及撤销均由______完成。___
A. 发行方
B. 服务方
C. 国家中心
D. 省中心
【单选题】
发行方每日9:00发送全量ETC黑名单，此后每______发送一次增量ETC黑名单。___
A. 30小时
B. 1小时
C. 2小时
D. 6小时
推荐试题
【判断题】
非绝缘软横跨的横承力索与上下部固定绳均对地绝缘
【判断题】
为了减小横向承力索中的张力，降低对支柱容量要求，横向承力索一般有较小弛度
【判断题】
上部固定绳的作用是固定各股道的横向承力索，并将横向承力索的水平负载传递给支柱
【判断题】
受线路条件等因素的制约，难以布置绝缘锚段关节时，通常设置非绝缘锚段关节
【判断题】
为满足机械受力的需要，将接触网分成若干一定长度且相互关联的分段，称为锚段
【判断题】
四跨绝缘锚段电动列车受电弓在锚段关节中间实现锚段过渡
【判断题】
，避免车梯框架被风吹倒掉入区间，影响运营。"
【判断题】
接触网送电开通时必须做到：充分准备、集中领导、分段指挥和编制方案
【判断题】
在有紧急任务的高处作业时，工器具、零部件和材料可以抛掷
【判断题】
验电接地的操作必须有两人进行，一人验电，一人接地
【判断题】
用接地电阻测试仪测量电气线路的绝缘电阻值
【判断题】
接触网大修更新的设备及其零部件，均应符合检修技术标准
【判断题】
日常维修主要是对接触网进行检测清扫，整修补强，全部更换或零部件修换
【判断题】
车梯框架、10 根车梯连接杆、3 块车梯平板组成。"
【判断题】
刚性悬挂定位处绝缘子安装应铅垂于水平面
【判断题】
对接触网巡视方式有三种，即昼间步行巡视、夜间步行巡视、乘车巡视
【判断题】
基础承受支柱所传递的重量并传递给土体，起支持作用
【判断题】
支柱侧面限界是指轨面处支柱外侧与线路中心的距离
【判断题】
红线标记设在接触网支柱上，主要用来限制线路拨道的尺寸和观测支柱的沉降状况
【判断题】
接触网支柱一般受垂直负荷较大，而受水平负荷较小
【判断题】
所谓接触网结构中的支持装置，是指用以支持接触网悬挂并将其重量传递给支柱或其他建筑物的结构
【判断题】
反向腕臂能够在满足定位器受压的要求下固定定位器
【判断题】
中心锚结应尽量靠近锚段中部，中心锚结两边线索的拉出值应尽量相等
【判断题】
线岔由两相交接触线，二根限制管和固定限制管的线夹、螺栓组成
【判断题】
线岔的非标准定位，定位支柱位于道岔导曲线两内轨距为635～735mm处
【判断题】
在绝缘锚段关节和非绝缘锚段关节处，两组接触悬挂在机械方面是相互联系的
【判断题】
正定位是指拉出值拉向支柱一侧，此时定位器受拉，拉力产生的弯矩使定位器有向下的趋势，当电动列车受电弓通过定位点时，该点向上抬升，弹性较好
【判断题】
反定位一般用于曲线外侧支柱或直线区段之字值方向与支柱位置相反的地方
【判断题】
沿隧道壁敷设的电连接线应加装铜管并与隧道壁固定牢固可靠
【判断题】
绝缘靴不得当作雨鞋或作其它用，但胶靴能代替绝缘靴使用
【判断题】
架空刚性接触悬挂一般布置成之字形， 且定位点处接触线有明显的拐点
【判断题】
若避雷器绝缘子脏污，则用白抹布擦拭 干净，确保无尘无垢；若表面有放电痕迹，则需立即更换
【判断题】
城轨接触网沿线路布置情况基本上可用接触网安装图表示
