刷题
导入试题
【判断题】
一个国家或国家集团在国际社会中的行为能力和影响力,固然要取决于多种因索,但军事实力是其中最基本的、长期起作用的决定性因素。
A. 对
B. 错
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
美国在第二次世界大战后成为资本主义世界的霸主, 重要的原因就是它拥有世界上最强大的经济和军事实力。从历史上看, 国际战略格局的发展变化, 往往以世界经济格局的发展为先导。
A. 对
B. 错
【判断题】
一定的国际秩序总是由在国际战略格局中居于主导地位的国家或国家集团制定的,或是在很大程度上受到这些国家意志的制约和影响。
A. 对
B. 错
【判断题】
国际秩序一经建立,它对国际战略格局会起到强制性的维护作用,但在旧格局解体的情况下,原有的国际秩序不会在一定范围和一定程度上继续产生影响。
A. 对
B. 错
【判断题】
24第二次世界大战以前,国际秩序的本质特征是强权政治和殖民政治。
A. 对
B. 错
【判断题】
国际战略格局按其范围大小,也可以区分为世界格局和地区格局,这两个层次既有其独立性,又有其关联性。
A. 对
B. 错
【判断题】
真正具有世界意义的国际战略格局是在现代资本主义发展的基础上形成和发展起来的。
A. 对
B. 错
【判断题】
第二次世界大战后,世界秩序被重新安排,形成了以凡尔赛—华盛顿体系为基础的两极格局。
A. 对
B. 错
【判断题】
苏联解体,使持续了近半个世纪的东西方美苏两大集团之间激烈对抗的冷战格局彻底终结。
A. 对
B. 错
【判断题】
美国“一超独霸”的局面是两极体制被打破后的一种过渡现象,在这个过渡期内,国际战略格局呈现的基本态势将是“一超多强”,又是一个终将被多极体制所取代的暂时历史进程。
A. 对
B. 错
【判断题】
亚太经合组织是当今世界上规模最大、一体化程度最高的地区经济集团,具有雄厚的经济、科技和军事实力。
A. 对
B. 错
【判断题】
江泽民早在1990年初就曾指出:“所谓多极,中国算一极,中国不要贬低自己,怎么样也算一极。”
A. 对
B. 错
【判断题】
世界将在地缘上分为欧洲、原苏联地区、亚太、中东、拉美和非洲等六大军事区域,形成各具特色的地区军事格局。
A. 对
B. 错
【判断题】
东盟各国的“东盟地区论坛”已成为亚太地区第一个政府间的多边安全对话机制。
A. 对
B. 错
【判断题】
上海合作组织把打击三股势力、维护地区安全与稳定作为首要任务,近年来还逐步加强合作打击中亚地区日益严重的毒品走私活动,把遏制和铲除毒品走私纳入反恐合作的框架之中。
A. 对
B. 错
【判断题】
35美国的“新干涉主义” 和战略扩张成为国际局势动荡的根源。
A. 对
B. 错
【判断题】
总体稳定是世界形势的主流。
A. 对
B. 错
【判断题】
两极世界解体后,全球性的军事对抗已不复存在,爆发世界大战的可能性越来越小。
A. 对
B. 错
【判断题】
金融安全在国家经济安全乃至整个国家安全中的战略地位空前上升, 并相对军事安全而言成为当代国家安全斗争的又一主战场。
A. 对
B. 错
【判断题】
共建“一带一路”致力于亚欧非大陆及附近海洋的互联互通,建立和加强沿线各国互联互通伙伴关系,构建全方位、多层次、复合型的互联互通网络,实现沿线各国多元、自主、平衡、可持续的发展。
A. 对
B. 错
【判断题】
我国是世界上拥有邻国最多的国家。
A. 对
B. 错
【判断题】
中国周边地区也是世界上大国最集中的地区,且多为军事强国。
A. 对
B. 错
【判断题】
从地缘政治的角度看,美国也是中国的邻国,因为它在中国周边有强大的力量存在和战略影响。
A. 对
B. 错
【判断题】
台湾海峡是连接太平洋和印度洋的海上交通咽喉,扼控两洋航线的枢纽,是亚太各国经贸发展的“生命阀”。
A. 对
B. 错
【判断题】
当今世界五大热点地区:中东波斯湾、中亚、南亚次大陆、台湾海峡、朝鲜半岛,几乎都在中国周边。
A. 对
B. 错
【判断题】
45为打破美、前苏两个超级大国对我国实施的战略包围,我国先后采取了一系列重大战略性举措。从抗美援朝、中印边境自卫反击战、援越抗美斗争到中越边境自卫还击作战等,有力地打击了霸权主义行径。
A. 对
B. 错
【判断题】
新中国成立到20世纪60年代,对我国独立和安全的威胁主要来自美国。美国不甘心在中国内地的失败,长期推行政治上孤立、经济上封锁、军事上威胁的反华、仇华政策。
A. 对
B. 错
【判断题】
钓鱼诸岛自古以来一直是中国领土不可分割的部分。
A. 对
B. 错
【判断题】
2009年至今,中国海监执法船、中国海警巡航编队多次开赴钓鱼岛,既是依法行使对中国领土钓鱼岛及其附近海域的巡航执法,也是中国行使对钓鱼岛主权的具体体现。
A. 对
B. 错
【判断题】
南海是我国同东南亚各国交往的重要纽带,南沙群岛是拱卫我国南大门的第一道海上战略屏障,也是保卫海上通道安全的前沿阵地。
A. 对
B. 错
【判断题】
国际恐怖势力在中国周边的频繁滋事,恶化了中国周边环境,直接危害着中国国家安全。
A. 对
B. 错
【简答题】
名词解释 1战略:
【简答题】
名词解释 2战略手段:
【简答题】
名词解释 3国际战略格局:
【简答题】
名词解释 4中国周边安全环境:
【简答题】
简答题 1简述国际战略格局的特征。
【简答题】
简答题 2简述国际战略格局的现状。
【简答题】
简答题 3简述我国周边安全环境的发展趋势。
【简答题】
论述题 1论述中国周边安全环境的现状。
【简答题】
论述题 2论述我国的国家安全政策。
【填空题】
___
推荐试题
【判断题】
安装接头鱼尾板时,直线线路的接头螺栓紧固顺序为:先紧1、6位,再紧3、4位,最后拧紧2、5位
A. 对
B. 错
【判断题】
安装接头鱼尾板时,初步紧固后,要用扭矩扳手按顺序扭紧螺帽,调校至所需的扭矩
A. 对
B. 错
【判断题】
接头鱼尾板安装完成后的1至2个星期内,工班长应安排人员对该接头螺栓进行复紧
A. 对
B. 错
【判断题】
地铁限界分为车辆限界、设备限界和建筑限界
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔附带曲线必须设缓和曲线和超高,其曲线半径应小于道岔导曲线半径
A. 对
B. 错
【判断题】
正线的最大坡度宜采用30‰,困难地段最大坡度可采用35‰
A. 对
B. 错
【判断题】
联络线、出入线的最大坡度宜采用40‰
A. 对
B. 错
【判断题】
在两线同站台平行换乘站,宜设置渡线
A. 对
B. 错
【判断题】
地下线、高架线、地面车站宜采用无砟道床;地面线宜采用有砟道床
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔的道床形式宜于同一区间一致
A. 对
B. 错
【判断题】
地下线道床排水沟纵向坡度宜与线路坡度一致
A. 对
B. 错
【判断题】
线路平坡地段,排水沟纵向坡度不宜小于2‰
A. 对
B. 错
【判断题】
车场线有砟道床的道床肩宽不应小于200mm
A. 对
B. 错
【判断题】
无缝线路应设置位移观测桩,设置的基础应牢固稳定。钢轨伸缩调节器和道岔应按一个单元轨节设置位移观测桩
A. 对
B. 错
【判断题】
减振级别宜划分为中等减振、高等减振和特殊减振
A. 对
B. 错
【判断题】
车场线终端应采用滑动式车挡
A. 对
B. 错
【判断题】
警冲标应设在两设备限界相交处,其余线路标志应安装在行车方向右侧司机易见的位置
A. 对
B. 错
【判断题】
路基应有完善的排水系统,并宜与市政排水设施相结合
A. 对
B. 错
【判断题】
路基排水纵坡不应小于2‰,单面排水坡段长度不宜大于400m
A. 对
B. 错
【判断题】
维修工作,必须掌握设备技术状态变化规律,贯彻“安全第一,预防为主”的原则
A. 对
B. 错
【判断题】
轨道线路维修分为维修和大修
A. 对
B. 错
【判断题】
巡检是指对轨道设施的日常维护和日常管理的过程所组织的养护和维修作业
A. 对
B. 错
【判断题】
大修是指按周期锁组织进行的成段成批全面更换轨道部件及全面改进轨道线路纵横断面的修理
A. 对
B. 错
【判断题】
50kg/m钢轨7号单开道岔的导曲线半径为300m
A. 对
B. 错
【判断题】
50kg/m钢轨7号单开道岔转辙器采用50AT曲线型尖轨,尖轨长5120mm,跟端采用间隔铁式活接头联结
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔范围内不设轨底坡,若与有轨底坡轨道连接时,道岔前后两根轨枕铁垫板下设轨底顺坡垫板过渡
A. 对
B. 错
【判断题】
60kg/m钢轨9号单开道岔采用相离圆曲线线型,60AT弹性可弯尖轨,尖轨尖端采用藏尖式,跟端采用间隔铁结构
A. 对
B. 错
【判断题】
60kg/m钢轨9号单开道岔护轨采用分开式,采用50km/h钢轨制造,护轨轨面高出基本轨12mm
A. 对
B. 错
【判断题】
50kg/m钢轨7号单开道岔护轨采用分开式,采用43km/h钢轨制造,护轨轨面高出基本轨12mm
A. 对
B. 错
【判断题】
单开辙叉、交叉渡线锐角辙叉、交叉渡线钝角辙叉采用高锰钢整铸辙叉
A. 对
B. 错
【判断题】
4号线整体道床60kg/m钢轨9号单开道岔护轨采用分开式可调护轨,采用UIC33槽形钢轨制造,护轨轨面高出基本轨12mm
A. 对
B. 错
【判断题】
50kg/m钢轨7号侧向过岔最高速度为35km/h,60kg/m钢轨9号侧向过岔最高速度为25km/h
A. 对
B. 错
【判断题】
人工巡道的周期间隔不应超过48小时
A. 对
B. 错
【判断题】
60kg/m钢轨9号AT弹性可弯曲线型尖轨道岔设计动程:第一动程160mm、第二动程80mm
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔两尖轨尖端相错量不得超过10mm
A. 对
B. 错
【判断题】
尖轨跟端在运营地铁列车碾压后出现鞍型磨耗,深度达到1.5mm时,应进行焊补修理或打磨恢复轨头外形轮廓
A. 对
B. 错
【判断题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为42,容许误差为+3、-1mm
A. 对
B. 错
【判断题】
轨端或轨顶面剥落掉块,其长度超过15mm,深度超过4mm为轻伤
A. 对
B. 错
【判断题】
轨端或轨顶面剥落掉块,其长度超过30mm,深度超过8mm为重伤
A. 对
B. 错
【判断题】
钢轨顶面擦伤深度超过2mm为重伤
A. 对
B. 错
欢迎使用我爱刷题
×
微信搜索我爱刷题小程序
温馨提示
×
请在电脑上登陆“www.woaishuati.com”使用