刷题
导入试题
【单选题】
各省中心处理争议交易周期为,自争议交易发布次日起不超过个______工作日,涉及争议的双方应完成搜集证据、核查及处理工作。争议交易一经发布应不晚于个______工作日响应处理。___
A. 10,1
B. 15,2
C. 15,1
D. 30,2
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
如用户车辆通行ETC车道交易流水未产生,形成无流水交易,但卡面确实多扣费,______应及时提交相关说明及证据,并请为用户补足卡内金额。___
A. 投诉方,高速公路运营管理单位
B. 被投诉方,国家中心
C. 被投诉方,发行方
D. 投诉方,发行方
【单选题】
车道对时错误争议交易指系统识别交易时间错误产生的交易记录,表现为交易记录在发行方系统记账时,交易记录的交易时间晚于发行方系统记账时间______ 。___
A. 24小时
B. 16小时
C. 2小时
D. 1小时
【单选题】
ETC 出口车道为省界共建站时,在完成本省收费后,应将相邻省份收费站的入口信息写入到非现金支付卡中,入口信息依据______为准。___
A. 国家标准
B. 本省软件设计
C. 两省约定
D. 行业
【单选题】
ETC系统所有的加密和认证过程均通过PSAM的方式进行,保证了交易的安全,且规定交易时间不大于 ______。___
A. 70ms
B. 170ms
C. 270ms
D. 500ms
【单选题】
ETC车道天线具有固定安装方式,支持户外安装,防护等级满足IP65要求,宜采用顶挂方式吊装于车道正中,高度不低于______。___
A. 5m
B. 5.5m
C. 6m
D. 6.5m
【单选题】
人工收费车道,车辆通过收费站的时间平均由14秒降低到______。 ___
A. 5条,3秒
B. 3条,5秒
C. 3条,3秒
D. 5条,5秒
【单选题】
军车使用ETC车载设备由______统一制作、核发和管理。___
A. 设备厂家
B. 省交通主管部门
C. 发行方
D. 中国人民解放军总后勤部军事交通运输部
【单选题】
的性能指标要求。___
A. 不小于700辆/小时
B. 不小于650辆/小时
C. 不小于600辆/小时
D. 不小于550辆/小时
【单选题】
下列选项中不属于ETC车道相控阵天线应用优点的是:___。
A. 采用高精度二维定位实现精确交易,有效缓解邻道干扰及跟车问题;
B. 通信区域可软件设定形状,适应弯道、无隔离等不同车道形式;
C. 定位扫描使OBU处于信号最强区,且识别两车最小跟车距离≤80cm;
D. 高度集中的波束发射缩小交易距离,提高车辆通行速度和过车效率;
【单选题】
相控阵天线通信区域长度可在______范围内,宽度可在_____范围内通过软件调节,保证较快车辆通行速度的同时,适应单车道到多车道安装要求。___
A. 1m~15 m2.5m~4 m
B. 1m~10m2.5m~4 m
C. 1m~15 m2m~4 m
D. 5m~15 m2m~4 m
【单选题】
ETC车道车牌识别仪能识别到行驶速度为______的车辆,且单车牌识别时间______。 ___
A. 1-60Km/h, ≤50ms
B. 0-60Km/h, ≤200ms
C. 0-40Km/h, ≤50ms
D. 1-40Km/h, ≤200ms
【单选题】
省界站ETC车道监测评价系统中,ETC车道通过率是其中一项关键指标,其计算公式为______。___
A. ETC用户交易成功的次数/总交易数量
B. ETC用户交易成功并通过的次数/车道总流量
C. ETC用户交易成功的次数/(总交易数量-逻辑失败交易数量)
D.
E. TC用户交易成功并通过的次数/总交易数量
【单选题】
ETC用户状态名单(黑名单)是由______产生的针对OBU、用户卡的拒收名单。___
A. 发行方
B. 服务方
C. 国家中心
D. 省中心
【单选题】
ETC车道对黑名单上的OBU或用户卡应拒绝交易。黑名单的产生及撤销均由______完成。___
A. 发行方
B. 服务方
C. 国家中心
D. 省中心
【单选题】
发行方每日9:00发送全量ETC黑名单,此后每______发送一次增量ETC黑名单。___
A. 30小时
B. 1小时
C. 2小时
D. 6小时
【单选题】
跨省投诉处理信息通过国家中心综合业务系统进行交换,跨省投诉原则上由______受理。___
A. 服务方
B. 发行方
C. 国家中心
D. 12328投诉平台
【单选题】
增量更新用户状态名单数据包,是发送方只告知接收方发生数据内容改变的记录,接收方根据增量内容______从而达到数据同步。___
A. 备份增量名单
B. 替换现有名单
C. 修改现有名单
D. 删除现有名单
【单选题】
工作车管理软件是为了更好的管理工作车的使用,下列选项不属于工作车管理软件查询功能的是______。___
A. 车牌查询
B. 公务类型查询
C. 业主查询
D. 路径查询
【单选题】
ETC专用车道比MTC车道的外部设备多______设备,电动栏杆为高速栏杆。___
A. RSU
B. OBU
C. 车牌识别仪
D. IC卡读写器
【单选题】
争议处理负责人将争议交易数据作为正常交易,由______全额付款,是处理争议交易的两种结果之一。___
A. 服务方
B. 发行方
C. 国家中心
D. 合作银行
【单选题】
争议处理负责人将交易作为______,发行方不进行支付,也是处理争议交易的两种结果之一。___
A. 入账
B. 坏账
C. 出账
D. 记账
【单选题】
我省各收费站MTC车道读卡器中配置______,用以实现ETC全国联网非现金支付业务的消费功能。___
A. 二次发行PSAM 卡
B. 部级PSAM卡
C. 省级PSAM卡
D. 主控母卡
【单选题】
下列选项中不属于提高ETC车道交易成功率措施的是______。___
A. 更改车道软件及线圈的过车逻辑
B. 优化天线交易流程
C. 提高ETC车道交易量
D. 更换为相控阵天线或双天线
【单选题】
ETC 车道系统交易时应显示相关信息,针对记账卡显示车牌信息、交易金额等,对于储值卡还应显示______。___
A. 卡片余额
B. 车辆重量
C. 车辆型号
D. 超载率
【单选题】
逾期超过______个自然日的交易数据应作为确认拒付的争议交易数据。 ___
A. 45
B. 40
C. 35
D. 30
【单选题】
为保证收费公路联网收费数据安全,非现金支付卡数据不包括______信息。___
A. 密钥数据
B. 卡中的业务数据
C. 清账数据
D. 安全认证数据
【单选题】
联网区域内ETC车辆、车载单元、非现金支付卡绑定关系为______。___
A. 一车可绑定多张卡
B. 一卡可在多辆车绑定
C. 一车可绑定多个车载单元
D. 一车一标签一卡
【单选题】
ETC车道日志内容通常不包括___
A. 出入口状态
B. 收费站\收费车道编号
C. 收费员编号
D. 终端机编号以及车辆图像数据
【单选题】
关于ETC车道自动栏杆岛内布局模式表述错误的是:___
A. 自动栏杆设置在收费岛后端,处于常闭状态;
B. 无线通信区域设置在收费岛前端;
C. 自动栏杆距通信区域的距离较远,两者之间会形成队列。
D. 相对于MTC车道需要延长收费岛,用于安装ETC设备
【单选题】
RSU是ETC车道的必备设备,是ETC车道机快速操作ETC用户卡的要求。其实现方式是ETC车道机与RSU(路侧单元)连接,再通过RSU的天线检测装有OBU车辆进行通信,其______装在RSU的控制器中,通过DSRC(专用短信通信)无线模式进行通行费交易。___
A. 消费密钥PSAM卡
B. 加密密钥PSAM卡
C. 一次发行密钥PSAM卡
D. 二次发行密钥PSAM卡
【单选题】
ETC 出/入口车道应包含OBU有效性、非现金支付卡有效性、OBU和非现金支付卡的发行属地一致性判断、车卡绑定以及黑名单查询等基本判定流程。下列表述正确的是___
A. 其中任一项不符合,ETC车道不应自动放行,转人工处理。
B. 其中任一项不符合,ETC车道应自动放行。
C. 其中任一项符合,ETC车道应自动放行。
D. 其中任一项不符合,应扣留ETC设备。
【单选题】
一车多卡、一车多签是指在联网区域内ETC用户在同一发行方或多个发行方办理多个电子标签和非现金支付卡。下列表述错误的是:___
A. 增大全网运营管理难度
B. 造成重复扣费、干扰车道逻辑、用户逃费等不良后果
C. 增加退费、投诉的处理压力
D. 有利于用户指标的提高
【单选题】
关于ETC争议交易的类型表述错误的是:___
A. 验证未通过
B. 测试交易
C. 卡超过有效期
D. 非重复交易
【单选题】
持有用户卡的车辆在人工车道通行时,车道系统需对车辆的用户卡进行合法性检查,以下不是用户卡合法性检查项目的是______。___
A. 卡片有效期
B. 卡片发行属地
C. 卡片的余额
D. 卡片黑名单检查
【单选题】
持有用户卡的车辆在人工车道出口缴费通行时,若用户卡中余额不足时,以下处理正确的是______。___
A. 车道系统应先将用户卡中的余额扣除,剩余的通行费转为现金支付
B. 车道系统应将全部通行费金额转为现金支付,不允许使用此用户卡支付部分通行费
C. 车道系统应先将用户卡中的余额扣除,剩余的通行费使用另外一张用户卡进行支付
D. 收费员应将用户卡扣留,然后免费放行车辆
【单选题】
ETC车道监测评价系统中,ETC车道交易平均耗时是指在一定时间范围内(车道统计日当天0:00-23:59:59),计算方法为某条车道______。___
A. 成功交易次数/该车道的成功交易总时间
B. 成功交易总时间/该车道的成功交易次数
C. 不成功交易总时间/该车道的成功交易次数
D. 成功交易总时间/该车道的不成功交易次数
【单选题】
因车道故障或其他原因多收ETC用户通行费,应由______退还多收款项。___
A. 二次发行方
B. 发行方
C. 收费公路经营管理单位
D. 合作银行
【单选题】
国家中心每日应向省中心发送前1日接收到的争议交易;省中心应在收到争议交易后的______个工作日内完成争议处理,将处理结果反馈至国家中心。___
A. 5
B. 10
C. 15
D. 30
【单选题】
ETC用户对交易数据记录如有异议,应自月结单发布之日起______内提出。___
A. 15日
B. 30日
C. 45日
D. 60日
【单选题】
车载设备(OBU)配置至少______的用户存储空间,支持不少于50条最新交易记录的存储,交易可采用DSRC方式或有线方式读出;___
A. 4k
B. yte B. 16k Byte
C. 32k Byte
D. 64k Byte
推荐试题
【单选题】
(33032)发电车运行途中,如果冷却单节大量漏水,正确的处理程序是( )。(1.0分)___
A. 关闭该机水管与膨胀水箱的阀门→停机→启用其他机组供电→积极处理漏水处
B. 关闭该机水管与膨胀水箱的阀门→积极处理漏水处→停机→启用其他机组供电
C. 停机→关闭该机水管与膨胀水箱的阀门→积极处理漏水处→启用其他机组供电
D. 停机→关闭该机水管与膨胀水箱的阀门→启用其他机组供电→积极处理漏水处
【单选题】
(33033)柴油机进气系统漏气,不会引起下列( )故障现象。(1.0分)___
A. 功率下降
B. 冒黑烟
C. 带不起大负载
D. 超速
【单选题】
(33034)柴油机排气系统漏气,会引起下列( )故障现象。(1.0分)___
A. 柴油机怠速时,有间隙性的异响
B. 超速
C. 冒黑烟
D. 冒白烟
【单选题】
(33035)发电车运行中,柴油机进排气管道漏气,正确的处理方法是( )。(1.0分)___
A. 更换其他机组供电,同时积极处理漏气处
B. 无需停机,用铁丝、包扎布绑紧漏气管道
C. 将备用机组的管道拆下,替换漏气管
D. 更换其他机组供电,填写“车统-181”交库检处理
【单选题】
(33036)柴油机出现“飞车”,下列不正确的处理方法是( )。(1.0分)___
A. 关掉进油阀,切断燃油进油管
B. 迅速堵住空气滤清器进气口,切断进气
C. 关掉配电屏上的停机开关
D. 有减压装置的柴油机,将减压手柄推到减压位,打开气门,使缸内空气减压
【单选题】
(33037)发电车运行途中柴油机突然停机,下列检查方法不正确的是( )。(1.0分)___
A. 检查24V电源系统
B. 检查柴油机操纵盘的报警指示灯
C. 检查上油箱油量
D. 检查冷却塔
【单选题】
(33038)发电车运行中康明斯柴油机突然停机,不可能是下列原因之一的是( )。(1.0分)___
A. 缺燃油
B. 停车电磁阀不得电
C. 24V电源保险断路
D. 柴油机过载
【单选题】
(33039)发电车康明斯柴油机运行中突然停机,正确的处理方法是( )。(1.0分)___
A. 检查24V电源,如正常,立即启动其他机组供电,再积极处理突然停机故障
B. 处理突然停机故障,应先检查燃油滤清器
C. 处理突然停机故障,应先检查空气滤清器
D. 当确认故障已排除,无需排空气,即可启机试验
【单选题】
(33040)发电车康明斯柴油机油底壳进柴油的原因,下列说法正确的是( )。(1.0分)___
A. 停机时未关闭进油阀或油阀不良,而喷油器正处于供油位,因油位压差较大,使得柴油渗入缸内流到油底壳
B. 停机时未关闭进油阀或油阀不良,因上油箱油位过高,压差大,把柴油通过喷油器压进油底壳
C. 柴油机工作时,喷油器雾化不良,滴入的柴油经燃烧室流入到油底壳
D. 柴油机工作时,由于进气量不足,柴油没有充分燃烧,多余的柴油经燃烧室流入到油底壳
【单选题】
(33041)发电车康明斯柴油机油底壳进柴油,下列处理方法正确的是( )。(1.0分)___
A. 分解清洗或更换电磁阀及进油阀、更换机油、更换机油滤清器
B. 更换所有喷油器、更换机油、更换机油滤清器
C. 更换机油、更换燃油滤清器、清洗燃油粗滤器
D. 更换机油、更换机油滤清器、清洗PT泵
【单选题】
(33042)发电车康明斯柴油机油底壳进柴油,会引起一些故障现象,下列说法正确的是( )。(1.0分)___
A. 油底壳机油面升高,机油压力升高,润滑不良,机油温度升高,冷却水温升高
B. 油底壳机油面升高,机油压力降低,润滑不良,机油温度降低,冷却水温降低
C. 油底壳机油面升高,机油压力降低,润滑不良,机油温度降低,冷却水温升高
D. 油底壳机油面升高,机油压力降低,润滑不良,机油温度升高,冷却水温升高
【单选题】
(33043)发电车康明斯柴油机油底壳进水,下列可能出现的故障原因不正确的是( )。(1.0分)___
A. 机油冷却器破裂
B. 缸套裂纹或穴蚀穿孔
C. 缸盖垫冲坏或缸套密封胶圈损坏
D. 中间冷却器破裂
【单选题】
(33044)发电车柴油机与发电机安装后,如果同轴度有偏差,产生下列故障现象不正确的是( )。(1.0分)___
A. 有异常振动
B. 有异响
C. 发电机发电偏低
D. 轴承有异常温升
【单选题】
(33045)发电车柴油机与发电机联结时,正确的操作方式是( )。(1.0分)___
A. 将柴油机水平地放在机架上→纵向保持柴油机与机架对齐→紧固柴油机四角→吊入发电机→给发电机加或减钢垫→水平升高或降低发电机直到轴心与柴油机轴心处在同一直线上→紧固发电机四角螺栓→对角紧固联结螺栓,均匀使发电机圆周靠向柴油机并紧固
B. 将柴油机水平地放在机架上→纵向保持柴油机与机架对齐→紧固柴油机四角→吊入发电机→给发电机加或减钢垫→水平升高或降低发电机直到轴心与柴油机轴心处在同一直线上→对角紧固联结螺栓,均匀使发电机圆周靠向柴油机并紧固→紧固发电机四角螺栓
C. 将柴油机水平地放在机架上→纵向保持柴油机与机架对齐→吊入发电机→紧固柴油机四角→给发电机加或减钢垫→水平升高或降低发电机直到轴心与柴油机轴心处在同一直线上→对角紧固联结螺栓,均匀使发电机圆周靠向柴油机并紧固→紧固发电机四角螺栓
D. 将柴油机水平地放在机架上→紧固柴油机四角→纵向保持柴油机与机架对齐→吊入发电机→给发电机加或减钢垫→水平升高或降低发电机直到轴心与柴油机轴心处在同一直线上→对角紧固联结螺栓,均匀使发电机圆周靠向柴油机并紧固→紧固发电机四角螺栓
【单选题】
(33046)发电车柴油机与发电机同轴度偏差较大,不会引起下列( )后果。(1.0分)___
A. 柴油机无用功加大
B. 电机轴承损坏
C. 发电机扫膛
D. 柴油机烧机油
【单选题】
(33047)冬季发电车运行时,下油箱燃油析蜡,下列处理方法全正确的一组是( )。(1.0分)___
A. 采用“手动位”启动交流燃油泵连续抽油、启动车上所有柴油机、减少柴油机负载、停站时向下油箱内注热水
B. 采用“手动位”启动交流燃油泵连续抽油、启动车上所有柴油机、在下油箱加防冻液、停站时向下油箱外浇热水
C. 采用“手动位”启动交流燃油泵连续抽油、启动车上所有柴油机、减少柴油机负载、向下油箱加盐
D. 采用“手动位”启动交流燃油泵连续抽油、启动车上所有柴油机、减少柴油机负载、停站时向下油箱外浇热水
【单选题】
(33048)冬季发电车运行时,下油箱析蜡,会引起下列( )后果。(1.0分)___
A. 柴油机燃烧不充分,功率下降
B. 柴油中混有蜡杂物,柴油机会游车
C. 柴油中混有蜡杂物,柴油机会出现“飞车”
D. 下油箱的油因凝结成蜡状,燃油抽不到上油箱,柴油机因缺油而停机
【单选题】
(33049)冬季发电车选用的燃油牌号应选用凝固点比外温( )。(1.0分)___
A. 高5℃~10℃
B. 低5℃~10℃
C. 高3℃~5℃
D. 低3℃~5℃
【单选题】
(33050)柴油发电机组一般采用( )直流电动机作为起动电机。(1.0分)___
A. 串励
B. 并励
C. 复励
D. 他励
【单选题】
(33051)磁电系电流表扩大量程的办法是:与测量机构( )电阻。(1.0分)___
A. 串联分流
B. 并联分流
C. 串联分压
D. 并联分压
【单选题】
(33052)在直流稳压电路中,效率最高的是( )。(1.0分)___
A. 串联型稳压电路
B. 开关型稳压电路
C. 并联型稳压电路
D. 不能确定
【单选题】
(33053)热继电器是利用电流的( )原理来工作的保护电器,它在电路中用作电动机的过载保护。(1.0分)___
A. 磁效应
B. 热效应
C. 电场效应
D. 流动效应
【单选题】
(33054)康明斯发电车冷却风机手动位时,若出现水温超过88℃,风机仍未自动启动,这一故障最大可能性是( )。(1.0分)___
A. 风机手动启动按钮损坏
B. 85℃水温开关无法闭合
C. 65℃水温开关无法断开
D. KA8线圈无法自锁
【单选题】
(33055)带电换表时,若接有电压、电流互感器,则应分别( )。(1.0分)___
A. 开路、短路
B. 短路、开路
C. 均开路
D. 均短路
【单选题】
(33056)康明斯柴油发电机组在向外供电过程中出现( )情况时只报警却不分闸。(1.0分)___
A. 逆功率
B. 过电流脱扣
C. 过电流预报警
D. 冷却风机卡死
【单选题】
(33057)发电车燃油供给管路最容易出现堵塞的部位是下列( )。(1.0分)___
A. 粗管
B. 细管
C. 管口、弯道
D. 滤清器、阀门
【单选题】
(33058)发电车燃油供给管路出现堵塞,一般的查找方法是( )。(1.0分)___
A. 先断开油源接口检查
B. 先断开油管路中间接口检查
C. 先断开油管路末端接口检查
D. 先断开油管路任意位置检查
【单选题】
(33059)发电车运行中,出现下油箱至上油箱管路堵塞,应急处理方法正确的是( )。(1.0分)___
A. 将随车应急软管一头插入下油箱,触底并固定,另一头接在交流燃油泵进油管接头处,用喉箍锁紧,即可抽油
B. 将随车应急软管一头插入下油箱,触底并固定,另一头接在交流燃油泵出油管接头处,用喉箍锁紧,即可抽油
C. 将随车应急软管一头插入下油箱,距箱底部约100mm处并固定,另一头接在交流燃油泵进油管接头处,用喉箍锁紧,即可抽油
D. 将随车应急软管一头插入下油箱,距箱底部约100mm处并固定,另一头接在手摇泵进油管接头处,用喉箍锁紧,即可抽油
【单选题】
(33060)发电车燃油泵在“手动位”不能正常抽油,下列原因正确的是( )。(1.0分)___
A. 燃油管路堵塞
B. 油泵后面的油管进空气
C. 上油箱油已抽满
D. 燃油内含有水分
【单选题】
(33061)发电车燃油泵不工作,属电路故障原因正确的是( )。(1.0分)___
A. 分闸按钮常开
B. 合闸按钮常闭
C. “应急/正常”转换开关处在“应急位”
D. 油满限位开关常开
【单选题】
(33062)发电车燃油泵不能将下油箱油正常抽到上油箱,下列原因不正确的是( )。(1.0分)___
A. 进油口被堵
B. 油阀位置不对
C. 燃油泵反转
D. 下油箱注油口密封过严
【单选题】
(33063)发电车控制屏上,下油箱油位显示仪采用( )V电源。(1.0分)___
A. 24
B. 48
C. 220
D. 380
【单选题】
(33064)发电车控制屏上,下油箱液位仪显示的油量位置有( )档。(1.0分)___
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
(33065)发电车控制屏上,上油箱油位显示仪采用( )V电源。(1.0分)___
A. 24
B. 48
C. 220
D. 380
【单选题】
(33066)发电车上油箱的低油位和高油位报警的电铃,采用的电源电压是( )V。(1.0分)___
A. 24
B. 48
C. 220
D. 380
【单选题】
(33067)发电车上油箱的低油位和高油位的报警电铃与( )是同一个电铃。(1.0分)___
A. 机房电铃
B. 逆功率报警电铃
C. 门铃
D. 自己单独一个电铃
【单选题】
(33068)发电车上油箱有一个极低油位继电器,保证上油箱在油位极低燃油泵自动抽油,这个继电器线圈电压与其控制的报警电铃电压分别是( )V。(1.0分)___
A. 24、24
B. 48、48
C. 220、24
D. 220、48
【单选题】
(33069)发电车的烟火报警器,( )不是其常见的故障。(1.0分)___
A. 探头损坏
B. 探头连线断线
C. 主机探头检测电路损坏
D. 警笛坏
【单选题】
(33070)发电车烟火报警器发生误报警,下列( )不属其原因。(1.0分)___
A. 探头损坏
B. 探头连线断路
C. 主机探头检测电路坏
D. 用电吹风对准温感探头吹热风
【单选题】
(33071)发电车烟火报警器发生无法联机,下列( )不会是其原因。(1.0分)___
A. 通信连线屏蔽差
B. 烟火报警器误报
C. 通信线断路
D. 通信线短路
欢迎使用我爱刷题
×
微信搜索我爱刷题小程序
温馨提示
×
请在电脑上登陆“www.woaishuati.com”使用