【多选题】
使用临时拉线的安全要求有___。
A. 不得利用树木或外露岩石作受力桩
B. 一个锚桩上的临时拉线不得超过3根
C. 临时拉线不得固定在有可能移动或其他不可靠的物体上
D. 临时拉线绑扎工作应由有经验的人员担任
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【多选题】
调整杆塔倾斜、弯曲、拉线受力不均时,应根据需要设置___,并应有专人统一指挥。
A. 专责监护人
B. 警示标志
C. 临时拉线
D. 临时拉线的调节范围
【多选题】
放线、紧线与撤线工作均应有___,并做到通信畅通、加强监护。
A. 统一调度
B. 明确分工
C. 专人指挥
D. 统一信号
【多选题】
放、紧线前,应检查确认导线有无障碍物挂住,导线与牵引绳的连接应可靠,线盘架应___。
A. 美观清洁
B. 稳固可靠
C. 转动灵活
D. 制动可靠
【多选题】
紧线、撤线前,应检查___。必要时,应加固桩锚或增设临时拉线。
【多选题】
在带电杆塔上进行___、清除杆塔上异物等工作,作业人员活动范围及其所携带的工具、材料等与带电导线最小距离不得小于表3-1的规定。若不能保持表3-1要求的距离时,应按照带电作业或停电进行。
A. 测量
B. 防腐
C. 巡视检查
D. 紧杆塔螺栓
【多选题】
计量、负控装置工作时,应有防止___、电弧灼伤的措施。
A. 电流互感器二次侧开路
B. 电压互感器二次侧短路
C. 相间短路
D. 相对地短路
【多选题】
电源侧不停电更换电能表时,___后进行。
A. 直接接入的电能表应将出线负荷断开
B. 经电流互感器接入的电能表应将电流互感器二次侧短路
C. 拉开电源侧开关
D. 降低负荷电流
【多选题】
绞磨作业时___。
A. 禁止向滑轮上套钢丝绳
B. 禁止在卷筒、滑轮附近用手触碰运行中的钢丝绳
C. 禁止跨越行走中的钢丝绳
D. 禁止在导向滑轮的内侧逗留或通过
【多选题】
连接电动机械及电动工具的电气回路应___。
A. 单独设开关或插座
B. 装设剩余电流动作保护装置
C. 金属外壳应接地
D. 设置双开关或双刀闸
【多选题】
电动工具使用前,应___。
A. 检查确认电线、接地完好
B. 检查确认电线、接零完好
C. 检查确认工具的金属外壳可靠接地
D. 检查外观光滑
【多选题】
起重设备的操作人员和指挥人员应___后方可独立上岗作业,其合格证种类应与所操作(指挥)的起重设备类型相符。
A. 经专业技术培训
B. 经实际操作及有关安全规程考试合格、取得合格证
C. 熟悉起重设备
D. 熟悉作业指导书
【多选题】
作业时,起重机___。
A. 应置于平坦、坚实的地面上
B. 不得在暗沟上面作业
C. 不得在地下管线上面作业
D. 不得在人行道上作业
【多选题】
装运电杆、变压器和线盘应___,防止滚动、移动伤人。
A. 绑扎牢固,并用绳索绞紧
B. 水泥杆的周围应塞牢
C. 线盘的周围应塞牢
D. 至少四人装运
【多选题】
装卸电杆等物件___。
A. 应采取措施,防止散堆伤人
B. 分散卸车时,每卸一根之前,应防止其余杆件滚动
C. 每卸完一处,应将车上其余的杆件绑扎牢固后,方可继续运送
D. 分散卸车时,每卸超过半数前,应防止其余杆件滚动
【多选题】
安全带的挂钩或绳子___。
A. 可挂在移动物件上
B. 专为挂安全带用的钢丝绳上
C. 应采用高挂低用的方式
D. 应挂在结实牢固的构件上
【判断题】
低压电气设备电压等级为1000V以下。
【判断题】
开工前,工作负责人或工作票签发人应重新核对现场勘察情况,发现与原勘察情况有变化时,应重新填写、签发工作票。
【判断题】
填用配电第一种工作票的工作:配电工作,需要将高压线路、设备停电者。
【判断题】
高压配电(含相关场所及二次系统)工作,与邻近带电高压线路或设备的距离大于表3-1规定,应填用配电第二种工作票。
【判断题】
一张配电工作票中,现场工作许可人与工作负责人不得相互兼任。
【判断题】
工作负责人应提前知晓工作票内容,并做好工作准备。
【判断题】
一个工作负责人不能同时执行多张工作票。
【判断题】
配电第一种工作票,应在工作当天送达设备运维管理单位(包括信息系统送达)。
【判断题】
已终结的工作票(含工作任务单)、故障紧急抢修单、现场勘察记录至少应保存2年。
【判断题】
配电工作票的有效期,以批准的停电时间为限。
【判断题】
正确使用施工机具、安全工器具和劳动防护用品是工作班成员的安全责任。
【判断题】
各工作许可人应在完成工作票所列由其负责的停电安全措施后,方可发出许可工作的命令。
【判断题】
现场办理工作许可手续前,工作许可人应与工作票签发人核对线路名称、设备双重名称,检查核对现场安全措施,指明保留带电部位。
【判断题】
工作负责人、工作许可人、专责监护人应始终在工作现场。
【判断题】
检修人员(包括工作负责人)不宜单独进入高压配电室、开闭所等带电设备区域内。
【判断题】
工作许可人、工作负责人对有触电危险、检修(施工)复杂容易发生事故的工作,应增设专责监护人,并确定其监护的人员和工作范围。
【判断题】
禁止在只经断路器(开关)断开电源且未接地的高压配电线路或设备上工作。
【判断题】
配电线路和设备停电检修,接地前,应使用接触式验电器或测电笔。
【判断题】
架空配电线路和高压配电设备验电应有人监护。
【判断题】
低压验电前应先在有电部位上试验,以验证验电器或测电笔良好。
【判断题】
高压验电时,使用伸缩式验电器,绝缘棒应拉到位,验电时手应握在绝缘棒处,不得超过护环,宜戴绝缘手套。
【判断题】
配合停电的同杆(塔)架设线路装设接地线要求与检修线路相同。
【判断题】
绝缘导线的接地线应装设在验电接地环上。
【判断题】
禁止作业人员擅自变更工作票中指定的接地线位置。
推荐试题
【判断题】
重庆跨座式单轨车中,6编组辅助接地继电器的数量有3个。
【判断题】
重庆跨座式单轨车中,4编组接地继电器的数量有1个。
【判断题】
重庆跨座式单轨车的牵引主回路中,主熔断器箱的额定电流是500A.
【判断题】
重庆跨座式单轨车的牵引主回路中,主线路电磁接触器LB的额度电流是800A.
【判断题】
重庆跨座式单轨车中,滤波电抗器的电动机额定电流为1.2A
【判断题】
重庆跨座式单轨车中,滤波电抗器的电动机额定频率为44Hz.
【判断题】
重庆跨座式单轨车中,滤波电抗器的位置在M5车。
【判断题】
重庆跨座式单轨车中,4编组主线路电磁接触器LB的数量有2个。
【判断题】
重庆跨座式单轨车中,主线路电磁接触器LB的位置在M5车。
【判断题】
重庆跨座式单轨车的牵引主回路中,主熔断器箱内主熔断器的数量有两个.
【判断题】
单轨列车主电机电流为75A,频率为50Hz。
【判断题】
单轨列车主电机输出功率为105KW,电流75A,频率为44Hz。
【判断题】
重庆跨座式单轨车的牵引主回路中,高速断路器的额定电流是1000A
【判断题】
重庆跨座式单轨车中,4编组高速断路器的数量有2个。
【判断题】
主手把位于常用制动4级时,后退旋转手把可以在“前进”、“后退”、“关闭”之间操作。
【判断题】
重庆跨座式单轨车中,高速断路器的位置在M5车。
【判断题】
重庆跨座式单轨车中,主隔离开关箱的位置在在M2,M3,M4车。
【判断题】
重庆跨座式单轨车中,M2车主隔离开关箱的数量有2个。
【判断题】
重庆跨座式单轨车的牵引主回路中,高速断路器的额定电流是800A。
【判断题】
重庆跨座式单轨车中,主隔离开关箱的位置不在M5车。
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,停放制动电磁得电,停放制动缓解。
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,紧急制动电磁失电,紧急制动缓解。
【判断题】
单轨列车运行时,司机松开紧急按钮3秒以上,都会产生紧急制动
【判断题】
运行中单轨列车制动控制空开(BCN)跳,列车会产生紧急制动。
【判断题】
MC1制动控制单元箱可以和MC2制动控制单元箱互换。
【判断题】
制动指令通过2条导线(二进制编码)传到电控装置。
【判断题】
单轨列车每个转向架均有一个停放制动,共8个
【判断题】
停放制动压力开关检测压力在50kpa时,列车不能牵引。
【判断题】
MC1制动控制单元箱可以和M2制动控制单元箱互换。
【判断题】
制动指令通过3条导线(二进制编码)传到电控装置。
【判断题】
单轨列车动力转向架部分有停放制动,4编组共8个。
【判断题】
M2制动控制单元箱可以和M3制动控制单元箱互换。
【判断题】
制动总风压力开关检测压力在100kpa时,列车紧急制动不能缓解。
【判断题】
制动总风压力开关检测压力在100kpa时,列车有牵引。
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,制动盘新品厚度为45mm。
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,制动盘新品磨耗限度不小于厚度为40mm。
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,制动闸片新品厚度为20mm。
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,在制动4时114得电。
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,制动闸片磨耗限度为3.5mm。