【判断题】
在室外使用手提式机械泡沫灭火器时，应选择在下风向喷射。
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【判断题】
消防救援队伍应当建立严格的战备值班制度，保证不间断值班。
【判断题】
在发生火灾疏散物资时，应先疏散受水、火、烟危险最大的物资。
【判断题】
二氧化碳灭火系统是通过化学抑制作用来灭火的。
【判断题】
消防救援队伍应当按计划、有针对性地开展经常性战备教育。
【判断题】
各级战备值班人员必须坚守岗位，履行职责，做好值班记录并建档保存。
【判断题】
着消防避火服进入火焰区域时应使用喷雾水实施掩护。
【判断题】
消防避火服可用于进入火焰区域长时间作业时全身防护。
【判断题】
油罐发生爆炸后，随即形成不稳定燃烧，造成火势扩大。
【判断题】
防化防核服在污染区域用过后经清洗可反复使用。
【判断题】
消防避火服用于接近火焰和化学事故现场防护。
【判断题】
消防水箱的补水由生活泵供给，严禁消防水箱采用消防水泵补水，利于维持火灾时管网的消防水压。
【判断题】
扑救金属粉末火灾，一般可用沙土和二氧化碳，但是禁止用水。
【判断题】
错C干粉灭火剂主要用于扑救可燃固体、可（易）燃液体、易燃气体火灾。
【判断题】
火场逃生时，要尽快乘坐电梯至首层并疏散到室外。
【判断题】
爆炸极限下限越低，爆炸极限范围越大，可燃气体的危险性就越大。
【判断题】
按二氧化碳灭火剂在储存容器中的储存压力分类，可分为高压贮存系统和低压贮存系统。
【判断题】
通常的气体灭火系统是由灭火剂储存装置、选择阀、管网、喷嘴、自控装置及其它部件组成的。
【判断题】
气体灭火储存装置的的储瓶间应有直接通向防护区的出口。
【判断题】
战术训练具有协同性强、指向性强、适用面广和实战性强的特点。
【判断题】
一切单位和个人都有保护环境的义务，并有权对污染和破坏环境的单位和个人进行检举和控告。
【判断题】
举高喷射消防车既可以用于火灾扑救，也可以救人。
【判断题】
干粉消防车特别适用于扑救石油及其产品等易燃、可燃液体火灾。
【判断题】
配有水罐和消防水泵的干粉消防车也可用水扑救一般固
【判断题】
燃气干粉驱动系统为大部分大型干粉车辆所采用。
【判断题】
水罐消防车采用高压喷雾射流时可以扑救电气设备等火灾。
【判断题】
液氯泄漏后，进入重危区的人员必须实施一级防护，并采取水枪掩护。现场作业人员的防护等级不得低于二级。
【判断题】
泡沫消防车是在水罐消防车的基础上增加了一套泡沫灭火系统
【判断题】
中低压泵低压扬程为1.0MP，流量40L/s，中压扬程为2.0MP，流量20L/s。
【判断题】
火场上尽量正确使用通信器材，灵活选择联络方式，确保火场通信畅通。
【判断题】
擅自改变防火分区，容易导致火势蔓延、扩大。
【判断题】
消火栓、灭火器材被遮挡影响使用或者挪作他用的，单位应当责成有关人员当场改正。
【判断题】
采用吉普型汽车底盘改装的泵浦消防车适用于道路狭窄的城市和乡镇。
推荐试题
【多选题】
缺陷的当量尺寸总是___缺陷的实际尺寸。
A. 小于
B. 等于
C. 大于
D. 小于或等于
【判断题】
更换钢轨作业的目的是维持线路良好状态，确保地铁列车行车安全
【判断题】
换入钢轨与换出钢轨类型不同时，需配备异型夹板及异型垫板
【判断题】
切割钢轨时要用电锯全断面锯轨，并使轨顶面与轨头断面垂直，钻眼时要倒棱
【判断题】
换轨段为混凝土枕时，应按规定拆卸扣件及接头夹板。拆卸完应整体摆放到相应位置
【判断题】
换轨时，轨下大胶垫不得缺少，压溃或缺损的不用换掉
【判断题】
换轨段为混凝土枕时，应按规定拆卸扣件及接头夹板
【判断题】
轨道线路的三大薄弱环节为：道床、曲线、接头
【判断题】
接头通常面临的问题是：错牙，松动，轨缝过大，瞎缝，螺栓用力不均等
【判断题】
普通钢轨接头鱼尾板安装作业时应在施工区域前后100m设置红闪灯，进行线路封锁
【判断题】
普通钢轨接头鱼尾板安装前应将润滑油脂涂在钢轨接头和轨头表面
【判断题】
普通钢轨接头鱼尾板螺栓扭一般需要达到500-700N.m
【判断题】
更换铁垫板时，不同轨底坡的铁垫板可混合使用
【判断题】
更换铁垫板时，更换的铁垫板要与既有的钢轨类型一致
【判断题】
测量轨距时，将轨距尺的固定端紧贴一条钢轨的非工作边，另一端放置在另一股钢轨工作边上，并左右移动，直至到最小间距，此时刻度就是准确轨距值
【判断题】
轨距尺垂直线路中心线架设在钢轨顶面，读取水平尺的气泡靠近末端相对应的值则为准确水平值
【判断题】
轨道巡视的最终目标为维持一个既安全又可靠的地铁列车服务
【判断题】
正线开通初期3个月内每24小时巡查一遍
【判断题】
巡道时应以5km/h左右的速度全面查看线路、道岔
【判断题】
巡查时如线路、道岔发生影响行车故障，应立即排查处理并按汇报制度规定向上汇报
【判断题】
轨道伤损检查作业的目的为钢轨伤损检查提供指导
【判断题】
当钢轨伤损被发现，检查及评估对地铁列车行驶安全的影响后，会帮助及时更换、临时维修、定期检查伤损情况以便日后做出更换的决定
【判断题】
线路巡查人员巡经伤损钢轨时，要小心检视，比对伤损的资料，如发现有伤损发展情况，根据钢轨伤损现场标记规定用油漆进行标记，且必须立即通知线路工班长
【判断题】
道岔因其构造特点和行车条件都比较复杂，零配件也比较多，是线路的薄弱环节之一，提高道岔的维修质量是保证地铁列车安全平稳通过的必要条件
【判断题】
起道地段要有足够的道砟，全面起道，起道量超过40mm时一般应用仪器测量并设置起道标桩，按标桩起道
【判断题】
道岔全面起道时，按计划标好起道量，看道与指挥起道，起道可分为转辙部分、连接部分、辙叉部分、叉后长轨部分
【判断题】
道岔改道作业可以按照转辙部分，连接部分，辙叉部分分段进行
【判断题】
测量曲线正矢时，弦线不用拉紧，弦线的两端位置和量尺位置要正确
【判断题】
正矢用20m弦在钢轨踏面下18mm处测量
【判断题】
起道是将线路低洼处所起高，以找平轨面、改善道床弹性
【判断题】
起道分重起和全起两种，是养路工作中技术要求较高的作业
【判断题】
起道一般由三人互相配合作业，一人看道、量水平、一人抬道，另一人打塞
【判断题】
每次起道长度，应根据地铁列车间隔时分确定，要求在地铁列车到来前，能完成起道地段的捣固和顺撬
【判断题】
起道时看道者俯身在标准股上，距起道机40～50m处，看轨头外侧下颚水平线，找出坑洼，指挥起道机放置位置和起道高度
