相关试题
【多选题】
压缩和液化气体的危险特性有___。
A. 可缩性和带电性
B. 易燃易爆性
C. 氧化性和膨胀性
D. 分解性和流动性
【多选题】
根据易燃液体储运的特点和火灾危险性的大小，我国《建筑设计防火规范》将易燃液体分为___类。
【多选题】
消防车按功能可分为___。
A. 灭火消防车
B. 举高消防车
C. 专勤消防车
D. 后援消防车
【多选题】
放射性物品的危险特性有___。
A. 放射性
B. 易爆性
C. 氧化性
D. 不可抑制性
【多选题】
腐蚀品的危险特性有___。
A. 腐蚀性
B. 毒害性
C. 不可抑制性
D. 氧化性
【多选题】
固体物质的燃烧方式有___。
A. 蒸发燃
B. 分解燃烧
C. 表面燃烧
D. 阴燃
【多选题】
火灾等级可分为___。
A. 特别重大火灾
B. 重大火灾
C. 较大火灾
D. 一般火灾
【多选题】
不同液体的蒸发速度随其所处状态的不同而变化，影响其蒸发速度的因素有___。
【多选题】
有毒气体探测仪能够同时检测四类气体，分别是___。
A. 可燃气体
B. 有毒气体
C. 一氧化碳
D. 氧气
【多选题】
根据可燃气体在通常条件下的使用形态和危险特征可分成___类型。
A. 燃烧液体的蒸汽
B. 分解爆炸气体
C. 助燃气体
D. 可燃液化气
【多选题】
影响毒害品毒害性的因素___。
A. 扩散性
B. 溶解性
C. 颗粒细度
D. 气温
【多选题】
液体与气体可燃物自燃点的影响因素有___。
A. 浓度
B. 含氧量
C. 催化剂
D. 容器的材质和内径
【多选题】
影响粉尘爆炸的因素有___。
A. 颗粒度
B. 水分
C. 灰分
D. 火源强度
【多选题】
内置式重型防化服性能介绍正确的是___。
A. 由高质量的涂层织物制成，可抗御芳香烃、卤代烃、酸、植物油及动物油的危害。
B. 由氯丁橡胶制成，高弹性塑料涂层，手套通过自动安全的坚固装置处理可快速安装及拆卸，两只手套可互换。
C. 有防扎鞋底及安全头，有极好的密封性，使用者可随意下蹲及站起。
D. 重量为5.7千克，使用期12年。
【多选题】
下列属于可燃（有毒）气体泄漏救生程序的是___。
A. 组织救生小组，携带救生器材迅速进入危险区域
B. 采取正确的救助方式，将所有遇险人员移至安全区域
C. 对救出的人员进行登记、标识和现场急救
D. 将伤情较重者送交医院急救部门救治
【多选题】
影响毒害性的因素有___。
A. 溶解性
B. 挥发性
C. 颗粒细度
D. 空气湿度
【多选题】
爆炸物品的特征有___。
A. 燃烧性
B. 辐射性
C. 安定性
D. 敏感度
【多选题】
毒物按毒害作用可分为___。
A. 神经性毒剂
B. 糜烂性毒剂
C. 窒息性毒剂
D. 刺激性毒剂
【多选题】
多用途滤毒罐适合在___的情况下使用。
A. 氧气含量不低于17%
B. 狭小空间
C. 一定浓度有害气体场所
D. 核辐射环境
【多选题】
有毒气体探测仪可检测___。
A. 可燃气
B. 毒气
C. 氧气
D. 放射性粉尘
【多选题】
少量盐酸泄漏输出洗消，用___清扫现场，特别是低洼、沟渠等处，确保不留残液。
A. 直流水
B. 消毒水
C. 蒸汽
D. 低压水
【多选题】
根据设备的不同，放射性污染严重程度和现场条件，对设备的去污可采用___。
A. 拍打
B. 抖拂
C. 洗涤
D. 低压水清洗法
【多选题】
高空救人时，必须使用安全绳对救援人员进行保护；承载的绳索在接触建（构）筑物的转角处必须设置___。
A. 消防钩
B. 安全钩
C. 护垫
D. 护具
【多选题】
液化石油气泄露事故特点主要有___。
A. 扩散迅速，危害范围大
B. 易发生爆炸燃烧事故
C. 迅速气化
D. 处置难度大
【多选题】
使用救生气垫的注意事项有___。
A. 注意避免尖锐物体
B. 防止被划伤或磨损
C. 避免接触油类及腐蚀性物品
D. 注意使用高度
E. 气垫充气不能太足
【多选题】
手抬机动消防泵具有___的特点。
A. 适用性广
B. 机动性强
C. 流量大
D. 供水能力强
E. 大功率
【多选题】
下列应设消防车道的是___。
A. 可燃气体储罐区
B. 高架仓库周围
C. 高层民用建筑周围
D. 供消防车取水的消防水池
【多选题】
抢险救援预案的内容主要包括：___。
A. 注意事项
B. 灾情设定和危害特性
C. 力量部署
D. 处置对策和勤务保障
【多选题】
化学危险物品仓库的特点有___。
A. 耐火等级高
B. 库房之间，防火，防爆间距规范，出入口少
C. 分类储存
D. 化学危险物品一般都为室内储存
【多选题】
灭火救援预案的应用可分为___方面。
A. 平时应用
B. 执勤应用
C. 灭火应用
D. 实战应用
【多选题】
抢险救援行动的主要特点有___。
A. 快速性
B. 多样性
C. 艰难性
D. 协调性
【多选题】
扑救大型商场类火灾进行内部侦察时主要应查清___。
A. 被困人员数量、所处位置、火灾范围、火势蔓延途径
B. 商场内部消防设施可利用情况
C. 燃烧物质性质、商品受火势威胁程度
D. 确定人员、贵重商品疏散路线，灭火进攻路线和灭火阵地设置等情况
【多选题】
消防泵按额定工作压力分为___
A. 低压泵
B. 中压泵
C. 中低压泵
D. 高压泵
E. 高低压泵
【多选题】
液氯洗消的方法主要有___。
A. 中和洗消法
B. 物理洗消法
C. 化学洗消法
D. 喷雾洗消法
【多选题】
核泄漏事故处置程序与措施主要有___。
A. 现场询情、侦察检测
B. 设立警戒、有效防护
C. 疏散救人
D. 控源排险
【多选题】
扑救油罐火灾火情侦察的主要内容是___。
A. 燃烧罐内油品的种类、储量、燃烧罐液面高度和液体表面积
B. 燃烧罐的罐顶结构，受火势威胁或热辐射作用的邻近油罐情况
C. 固定、半固定灭火装置完好程度，利用移动灭火装备进行灭火的位置
D. 重质油品的含水率，罐内有无水垫层
【多选题】
火灾中不会发生沸溢和喷溅的油品是：___。
推荐试题
【单选题】
各型动车组车体承载结构的底架、侧墙、车顶、 以及设备舱组成为一个整体。
【单选题】
动车组车体结构设计主要包括： 、车体的轻量化设计、车体的密封隔声技术。
A. 金属材料的合理利用
B. 流线型车体结构设计
C. 车头的长细比
D. 车身圆鼓型设计
【单选题】
动车组车体结构设计主要包括：流线型车体结构设计、 、车体的密封隔声技术。
A. 使用空心车轴
B. 使用三项鼠笼式牵引电机
C. 车体的轻量化设计
D. 金属材料的合理利用
【单选题】
动车组车体结构设计主要包括：流线型车体结构设计、车体的轻量化设计、 。
A. 车体的密封隔声技术
B. 车窗玻璃采用单层结构
C. 内外风挡的使用
D. 中空的铝合金结构
【单选题】
是动车组车体结构设计之一。
A. 整体长度统一
B. 流线型车体结构
C. 车窗玻璃采用单层结构
D. 外风挡结构设计
【单选题】
动车组流线型车体结构设计是为了减小运行中的 。
A. 空气阻力
B. 黏着力
C. 自然阻力
D. 侧滚力矩
【单选题】
是为了减小运行中的空气阻力。
A. 车体的轻量化设计
B. 动车组流线型车体结构设计
C. 金属材料的合理利用
D. 使用空心车轴
【单选题】
车体结构的轻量化方法主要有 和采用新型材料。
A. 合理优化的车体结构设计
B. 大量采用不锈钢
C. 车窗玻璃采用单层结构
D. 大量采用耐候钢
【单选题】
车体结构的轻量化方法主要有合理优化的车体结构设计和采用 。
A. 重金属
B. 新型材料
C. 不锈钢
D. 铸铝合金
【单选题】
是车体结构的轻量化方法之一。
A. 大量采用不锈钢
B. 车体密封隔声技术
C. 流线型车体结构设计
D. 合理优化的车体结构设计
【单选题】
采用 是车体结构的轻量化方法之一。
A. 不锈钢
B. 新型材料
C. 铸铝合金
D. 耐候钢
【单选题】
车体结构的新型材料主要采用 。
A. 中空铝合金材料
B. 铸铝合金
C. 不锈钢
D. 耐候钢
【单选题】
动车组车辆气密性受哪些方面影响： 、车门密封、车窗密封、风挡密封。
A. 车体框架
B. 车体结构形式
C. 圆鼓型车体
D. 车体的轻量化设计
【单选题】
动车组车辆气密性受哪些方面影响：车体结构形式、 、车窗密封、风挡密封。
A. 车门密封
B. 空调密封
C. 头罩密封
D. 其它选项都不对
【单选题】
动车组车辆气密性受哪些方面影响：车体结构形式、车门密封、
A. 车窗密封
B. 头罩密封
C. 空调密封
D. 其它选项都不对
【单选题】
动车组车辆气密性受哪些方面影响：车体结构形式、车门密封、车窗密封、 。
A. 空调密封
B. 风挡密封
C. 头罩密封
D. 其它选项都不对
【单选题】
高速动车组出厂前车体需要进行 。
A. 气密性试验
B. 电制动实验
C. 简略实验
D. 全部制动实验
【单选题】
动车组客室的车窗设计可以减少从侧面传入车内的 。
【单选题】
动车组客室的车窗设计可以减少从 传入车内的噪声。
【单选题】
CRH380A统型动车组在关闭门窗及空调设备对外开口的情况下，车厢内压力从4kPa到1kPa下降时间应大于 秒。
【单选题】
CRH380A统型动车组在关闭门窗及空调设备对外开口的情况下，车厢内压力从4kPa到 kPa下降时间应大于50秒。
【单选题】
动车组采用集便装置的原因主要是保证车辆的 。
A. 气密性
B. 水密性
C. 高强度
D. 高硬度
【单选题】
CRH1A型动车组的车体采用了 。
A. 不锈钢材料
B. 铸铁
C. 铸铝合金
D. 钛合金
【单选题】
型动车组的车体采用了不锈钢材料。
A. CRH1A
B. CRH380A统型A
C. CRH3A
D. CRH5A
【单选题】
CRH380A统型动车组车体采用 。
A. 铝合金型材
B. 不锈钢型材
C. 铸铁
D. 钛合金型材
【单选题】
CRH380B型动车组车体采用 。
A. 铝合金型材
B. 不锈钢型材
C. 铸铝合金型材
D. 钛合金型材
【单选题】
CRH5型动车组车体采用 。
A. 铝合金型材
B. 不锈钢型材
C. 铸铝合金型材
D. 钛合金型材
【单选题】
动车组车端连接装置包括 、风挡系统、压缩空气连接以及车端电气连接。
A. 车钩缓冲系统
B. 导流罩
C. 给水连接
D. BTM天线连接
【单选题】
动车组车端连接装置包括车钩缓冲系统、 、压缩空气连接以及车端电气连接。
A. 导流罩
B. 风挡系统
C. 给水连接
D. BTM天线连接
【单选题】
动车组车端连接装置包括车钩缓冲系统、风挡系统、 以及车端电气连接。
A. 给水连接
B. BTM天线连接
C. 压缩空气连接
D. 导流罩
【单选题】
动车组车端连接装置包括车钩缓冲系统、风挡系统、压缩空气连接以及
A. 给水连接
B. BTM天线连接
C. 导流罩
D. 车端电气连接
【单选题】
系统是动车组车端连接装置组成部分。
A. BTM天线连接
B. 车钩缓冲
C. 给水连接
D. 导流罩
【单选题】
是动车组车端连接装置组成部分。
A. BTM天线连接
B. 防雪风挡
C. 风挡系统
D. 给水连接
【单选题】
动车组车钩分为 、半永久车钩以及过渡车钩。
A. 自动车钩
B. AAR车钩
C. 15号车钩
D. 永久车钩
【单选题】
动车组车钩分为自动车钩、 以及过渡车钩。
A. AAR车钩
B. 15号车钩
C. 半永久车钩
D. 永久车钩
【单选题】
动车组车钩分为自动车钩、半永久车钩以及 。
A. AAR车钩
B. 15号车钩
C. 过渡车钩
D. 永久车钩
【单选题】
自动车钩有 、闭锁状态以及解钩状态。
A. 缓冲状态
B. 压紧状态
C. 待联挂状态
D. 待锁闭状态
