【判断题】
在作业场所，可能会遇到硫化氢气体时，应遵循设置标志牌的规定，在明显的地方设置标志,张贴如“硫化氢作业区——只有监测仪显示为安全区时才能进入”，或“此线内必须佩戴呼吸保护设备”等清晰的警示标志。
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相关试题
【判断题】
出现了硫化氢的泄漏或溢出，撤离时，若发现有人倒地或出现意外时，首先应在保证自己能安全逃离的情况下，再行施救或等待专业人员的救护。
【判断题】
如果眼睛有灼痛或不舒服感，应在保证安全的前提下，再用清洁的水来进行冲洗眼睛，这样可以减少眼睛的症状。
【判断题】
硫化氢气体是顺着风向向下风向发生飘移、扩散的，又比空气要重，因而下风方向和地势越低的地方，硫化氢的浓度也就越高，上风方向和地势较高的地方也就相对较为安全。
【判断题】
硫化氢气体是顺着风向向下风向发生飘移、扩散的，又比空气要重，所以在传播过程中也会下沉到靠地面的较低凹的地方。
【判断题】
硫化氢中毒后可能会出现呼吸困难、流涎、呼吸道粘液多，呼出的气体有硫化氢味，咳嗽、胸闷、胸痛。
【判断题】
低洼处的水源可能溶解有大量的硫化氢气体，而硫化氢溶于水后处于一种不稳定的状态极易挥发。
【判断题】
发生井控违规行为，被停工整改的井队，停工整顿和整改期间，日费制井按乙方事故日费标准付费，总包井不另付费用。
【判断题】
发生井控违规行为，被停工整改的井队，在整改工作完成后向业主单位和勘探开发部提出复工申请，勘探开发部负责组织复工验收，验收合格后方可复工。
【判断题】
没有造成井控险情和井喷失控的井控违规行为，对照《塔里木油田井控违规处罚办法》进行处理，发现一次处理一次。
【判断题】
如果因为甲方监督等甲方管理人员违章指挥或设计原因造成井控违规问题的发生，报塔里木油田HSE管理委员会处理相关责任人。
【判断题】
人事处是培训工作的主管部门，负责井控培训计划、培训方案的审定和落实情况的监督；负责井控培训的宏观管理；负责培训情况的检查指导；负责井控内培师的培养和管理等。
【判断题】
各单位井控专家是井控培训的师资力量，为井控培训提供教学支持。
【判断题】
井控处罚由勘探开发部和业主单位负责实施。
【判断题】
各单位井控专家是井控培训的师资力量，教育培训中心的井控专家由教育培训中心任命。
【判断题】
工程技术部是井控培训的支持部门，提供井控装备培训的师资支持；负责井控装备实际操作培训等。
【判断题】
职工教育培训中心是井控培训的承办单位，负责培训计划、培训方案的实施；负责培训机构、培训教师的引入和管理；负责培训工作的日常管理等。
【判断题】
井控处罚由勘探开发部和业主单位负责实施，集体的罚款从完井考核中扣除，个人的罚款由处罚单位收缴后上交勘探开发部保管，作为井控奖励基金。
【判断题】
勘探开发部是油田的井控行业管理部门，负责井控培训方案、培训计划的编制；负责培训计划的督促落实；负责培训课件的审核；负责培训问题的协调处理；协助井控内培师的培养等。
【判断题】
浅气井和山前超深井裂缝性目的层宜采用密度附加。
【判断题】
电动节流控制箱处待命状态时，常用的节流阀的阀位开度为半开。
【判断题】
固井时的井控要求， 在下入无对应闸板总成的管柱过程中，如果发生溢流，采用闸板防喷器关井。
【判断题】
其它油田的《钻井井控实施细则》适用于塔里木油田钻井井控工作。
【判断题】
含硫化氢井，溢流后压井，优先采用正循环法将地层流体压回地层，再节流循环加重。
【判断题】
探井和含H2S地区井，钻井队应配备2台便携式二氧化硫监测仪。
【判断题】
凡未取得井控培训合格证而在井控操作中造成事故者要酌情处理。
【判断题】
含硫化氢井场，发电房、锅炉房等摆放在季节风的下风位置。
【判断题】
发电房、锅炉房等摆放在季节风的下风位置。
【判断题】
塔里木油田坐岗制度的要求， 在目的层，若井漏失返等特殊情况无法实施连续灌浆时，则应采取连续灌浆的方式。
【判断题】
钻开油气层申报、审批制度规定，对于油气显示提前的井，发现油气显示后，继续钻进，向业主单位及时申报，业主单位立即组织验收。
【判断题】
一旦发生井喷或井喷失控，钻井队平台经理工程师负责全面、准确地收集资料。
【判断题】
防喷演习不合格。可以先钻开油气层（目的层）。
【判断题】
许可证本身就能保证安全，不需要其他措施。
【判断题】
在检维修作业过程中，作业者不用亲自确认并上锁。
【判断题】
“保命”条款所规定的内容，很不容易做到。
【判断题】
触犯塔里木油田公司“保命”条款可能直接导致员工受到伤害，但不会丧失生命。
【判断题】
压力系数在数值上等于平衡该压力所需钻井液静液压力之值。
推荐试题
【单选题】
时钟不向下列哪个系统提供时钟信号（）___
A. CFDIU
B. FDIU
C. FWC
D. FMGC
【单选题】
时钟信号不输出到以下哪个部件（）___
A. CFDIU
B. DFDR
C. FDIU
D. AIDS
【单选题】
属于典型的3级警告有（）___
A. 飞机在危险构型或飞行超限
B. 严重的系统故障
C. 影响飞行安全的系统故障
D. A+B+C
【单选题】
提供EFIS数据获得和处理的计算机有（）___
A. SDACFWCDMC
B. SDACDMC
C. DMC
D. SDAC
【单选题】
提供EIS显示的DU（）___
A. 是相同的互换的
B. 只有PFD1和PFD2的DU是相同的可互换
C. EFIS的DU与ECAMDU不同不能互换
D. 只有ND1与ND2的DU相同可互换
【单选题】
提供EIS控制的计算机共有几部（）___
【单选题】
通过哪种数据传输方式用来将显示信息发送到ECAM上（）___
A. 反馈线
B. 主DSDL
C. 信息数据总线
D. ARINC429数据总线
【单选题】
通过以下哪个组件维护人员可接近CFDS的菜单（）___
A. MCDU
B. EWD
C. SD
D. DMU
【单选题】
同一时间内有几部MCDU可与CFDS相连()___
A. 1部
B. 2部
C. 3部
D. 仅MCDU1
【单选题】
完整的航后报告(PFR)()___
A. 可通过MCDU读出
B. 只有在地面通过打印机打印
C. 只能在空中通过打印机打印
D. 空中或地面通过打印机打印
【单选题】
无线电高度显示在哪个显示组件上（）___
A. PFD
B. ND
C. EWD
D. SD
【单选题】
下面哪一个属于FDIU的功能（）___
A. 将SSFDR记录的数据与FDIU送出的数据进行比较
B. 将QAR记录的数据与FDIU送出的数据进行比较
C. 无比较功能
D. A+B
【单选题】
巡航页面显示的信息包括（）___
A. 发动机参数
B. 客舱增压参数
C. area温度
D. A+B+C
【单选题】
巡航页面在以下哪个条件下自动出现（）___
A. 起飞后高度至1500ft
B. 起飞后高度至1800ft
C. 起飞后高度至1000ft
D. 起飞后高度至800ft
【单选题】
一、三类系统的航后报告何时开始记录（）___
A. 飞机离地
B. 飞机通电
C. 发动机启动+3分钟
D. 发动机启动+1分钟
【单选题】
一类系统可记录的故障信息最多有（）___
A. 63航段
B. 64航段
C. 65航段
D. 60航段
【单选题】
以下关于电子仪表系统的显示组件中哪种叙述是正确的（）___
A. 不能互换
B. 可以有条件互换
C. 可以无条件互换
D. 以上都不正确
【单选题】
以下关于电子仪表系统显示组件的哪钟叙述是错误的（）___
A. EWD的内容可在ND上显示
B. PFD上的内容可以在EWD上显示
C. SD上内容可以在ND上显示
D. PFD上内容可以在ND上显示
【单选题】
以下哪个条件下一、三类系统的航后报告停止记录（）___
A. 空速∠80节+30秒
B. 空速∠80节+10秒
C. 空速∠80节
D. 空速为零时
【单选题】
以下哪个显示组件上可显示发动机振动值（）___
A. PFD
B. ND
C. EWD
D. SD
【单选题】
以下哪种3级故障的描述是错误的（）___
A. 没有固定时间要求隔离
B. 没有1、2级故障严重
C. 通过MCDU无法收集
D. 所有一类计算机都可统计3级故障
【单选题】
以下哪种关于DMC叙述是正确的（）___
A. DMC分为EFIS，ECAM两个独立驱动部件
B. DMC1驱动PFD，ND1SD
C. DMC3在通常情况下处于备用状态
D. DMC3驱动ECAM的显示
【单选题】
在ECAM控制面板上可控制在SD上显示的系统页面共有（）___
A. 10种
B. 11种
C. 12种
D. 13种
【单选题】
在FCU（飞行控制组件）的两边各有一个被称为引起注意装置（ATTENTIONGETTER）的面板。面板上没有的指示灯是（）___
A. 主警告灯
B. 自动着陆警告灯
C. 主警戒灯
D. 自动驾驶灯
【单选题】
在ND的哪种显示方式上可以检查飞行计划情况（）___
A. PLAN方式
B. VOR方式
C. ARC方式
D. NAV方式
【单选题】
在地面备用方式下，哪个CFDS功能有效()___
A. 都无效
B. 系统报告/测试对主要系统有效
C. 最后航段报告有效
D. 最后航段ECAM报告有效
【单选题】
在飞行中，若前溢流valve故障时，SD显示（）___
A. 机轮页面
B. 巡航页面
C. 客舱页面
D. 飞行控制页面
【单选题】
在飞机起飞后，高度1500ft以下，SD上正常显示以下哪个页面（）___
A. 机轮页面
B. 巡航页面
C. 发动机页面
D. 门页面
【单选题】
在空中，从MDCU上可以打印出（）___
A. 飞行中报告
B. 航后报告
C. 以前报告
D. 不能打出任何报告
【单选题】
在巡航阶段，ECAM页面显示（）___
A. 发动机页面
B. 飞控页面
C. 巡航页面
D. 机轮页面
【单选题】
在巡航阶段，L/G选择放下时，SD显示哪个页面（）___
A. 机轮页面
B. 巡航页面
C. 飞控页面
D. 发动机页面
【单选题】
在咨询情况，E/WD显示什么信息（）___
A. 只在双显示方式出现ADV
B. 单显示方式不显示什么
C. 在单显示方式E/WD上显示白色“ADV”信息
D. 在双显示方式E/WD上显示白色“ADV”信息
【单选题】
着陆级别降级后会产生哪种音响警告（）___
A. 单谐音
B. 双谐音
C. 三声滴答声
D. 蜂鸣声
【单选题】
正常构型下，E/WD图形始终显示在（）___
A. 外侧DU
B. 内侧DU
C. 中央上部DU
D. 中央下部DU
【单选题】
正常构型下，PFD图形始终显示在（）___
A. 外侧显示组件上
B. 内侧显示组件上
C. 中央上部显示组件上
D. 中央下部显示组件上
【单选题】
正常情况下，CFDIU从哪个组件上接收时间信号()___
A. 主时钟
B. CFDIU内部时钟
C. MCDU上输入的时间
D. FMGC
【单选题】
正常情况下，CFDS工作模式包括（）___
A. 正常模式菜单模式
B. 正常模式备用模式
C. 备用模式MCDU模式
D. 主模式和次模式
【单选题】
正常情况下，当按压TOCONFIG（起飞构型）电门时（）___
A. 一个起飞功率被模拟
B. 如果正确E/WDDU上显示“TOCONFIG正常”
C. 如果飞机不在起飞构型，会触发一个警告
D. A+B+C
【单选题】
正常情况下，飞机在地面时，以下哪个系统页面不能显示（）___
A. 引气页面
B. 电源页面
C. 巡航页面
D. 发动机页面
【单选题】
正常情况下飞机的警告主要由哪个计算机提供（）___
A. FWC
B. SDAC
C. DMC
D. ATTENTIONGETTERS
