相关试题
【单选题】
在实际工作中，一般采用___中误差作为允许误差。
【单选题】
开口通知单应提前___下达到测量部门。
【单选题】
测量误差按其性质可分为系统误差和___。
A. 人为误差
B. 仪器误差
C. 计算误差
D. 偶然误差
【单选题】
根据煤矿地质工作规定当巷道不能揭露煤层全厚时，较稳定煤层探测煤层全厚的观测点间距为___m。
A. 10-25
B. 20-35
C. 25-50
D. 35-50
【单选题】
测量工作的主要任务是确定地面点的___位置。
【单选题】
平静的海水面伸过大陆与岛屿形成一个封闭的曲面，称为___。
A. 大地水准面
B. 水准面
C. 基准面
D. 海水面
【单选题】
中华人民共和国大地坐标原点设在___省。
【单选题】
我国的高程基准面是以___平均海水面作为大地水准面。
【单选题】
通过地面一点，指向地球北极的方向称为该点的___。
A. 坐标纵轴方向
B. 磁子午线方向
C. 真子午线方向
D. 陀螺北方向
【单选题】
从标准方向的北端起，顺时针量至某一直线的夹角，称为该直线的___。
A. 方位角
B. 真方位角
C. 坐标方位角
D. 水平角
【单选题】
当测站上需要观测三个方向时，通常采用___观测水平角。
A. 测回法
B. 方向观测法
C. 复测法
D. 全圆观测法
【单选题】
矿山测量规程规定，等外水准测量环线式附和线路长度不超过___公里。
【单选题】
对某量进行了多次观测，其观测值与真值之间存在一个差数，这个差数叫___。
A. 偶然误差
B. 系统误差
C. 中误差
D. 真误差
【单选题】
下列误差属于系统误差的是___。
A. 对中误差
B. 读数误差
C. 钢尺检定误差
D. 照准误差
【单选题】
主要探水孔位置，应由___进行标定。
A. 测量人员
B. 地质人员
C. 技术员
D. 探水队长
【单选题】
根据不同水文地质条件，采取探、防、堵、疏、排、截、___等综合防治措施
【单选题】
煤矿主要负责人必须赋予调度员、安检员、___、班组长等相关人员紧急撤人的权力，发现突水（透水、溃水）征兆、极端天气可能导致淹井等重大险情，立即撤出所有受水患威胁地点的人员，在原因未查清、隐患未排除之前，不得进行任何采掘活动。
【单选题】
当矿井水文地质条件尚未查清时，应当进行水文地质补充勘探工作。在水害隐患情况未查明或者未消除之前，___活动。
A. 严禁进行
B. 可以进行
C. 可以适当进行
【单选题】
矿井水文地质类型划分按分类依据___的原则，确定矿井水文地质类型
A. 就低不就高
B. 就高不就低
C. 综合考虑
【单选题】
矿井应当收集水文地质类型划分各项指标的相关资料，分析矿井水文地质条件，编制矿井水文地质类型报告，由___组织审批。
A. 煤炭企业总工程师
B. 矿井总工程师
C. 地测副总工程师
【单选题】
矿井水文地质类型应当每___年修订1次。当发生较大以上水害事故或者因突水造成采掘区域或矿井被淹的，应当在恢复生产前重新确定矿井水文地质类型。
【单选题】
矿井应当根据实际情况建立下列防治水基础台账，并至少每___整理完善1次。
【单选题】
煤矿应当加强与当地___沟通联系，及时收集气象资料，建立气象资料台账。
【单选题】
矿井___范围内没有气象台（站），气象资料不能满足安全生产需要时，应当建立降水量观测站。
【单选题】
对于大中型煤矿发生___以上、小型煤矿发生60m3/h以上的突水，或者因突水造成采掘区域或矿井被淹的，应当将突水情况及时上报地方人民政府负责煤矿安全生产监督管理的部门、煤炭行业管理部门和驻地煤矿安全监察机构。
A. 200m3/h
B. 300m3/h
C. 500m3/h
【单选题】
对于新凿立井、斜井，垂深每延深___，应当观测1次涌水量 揭露含水层时，即使未达规定深度，也应当在含水层的顶底板各测1次涌水量。
【单选题】
报废的斜井应当封堵填实，或者在井口以下垂深大于___处砌筑1座混凝土墙，再用泥土填至井口，并在井口砌筑厚度不低于1m的混凝土墙。
【单选题】
报废的平硐，应当从硐口向里封堵填实至少___，再砌封墙。
【单选题】
采区水仓的有效容量应当能容纳___h的采区正常涌水量，排水设备应当满足采区排水的需要。
【单选题】
矿井主要泵房至少有2个出口，一个出口用斜巷通到井筒，并高出泵房底板___m以上。
【单选题】
备用水泵的能力，应当不小于工作水泵能力的___。
【单选题】
防水闸门必须灵活可靠，并保证每年进行___次关闭试验。
【单选题】
安装钻机探水前，应加强钻场前、后___米范围内的巷道支护，并打好坚固的立柱和栏板，安全通道要畅通。
【单选题】
老空和钻孔位置不清楚时，探水钻孔成组布设，并在巷道前方的水平面和竖直面内呈扇形，钻孔终孔位置满足水平面间距不得大于___m，厚煤层内各孔终孔的竖直面间距不得大于1.5m。
【单选题】
探放断裂构造水和岩溶水等时，探水钻孔沿掘进方向的正前方及含水体方向呈扇形布置，钻孔不得少于___个，其中含水体方向的钻孔不得少于2个。
【单选题】
正常涌水量<1000立方/每小时，主要水仓的有效容积应能容纳___小时的正常涌水量。
【单选题】
煤矿井口和工业场内建筑物的工程必须 ___ 于当地历年最高洪水位。
【单选题】
水文地质条件复杂的煤矿企业，必须设立___煤矿防治水机构。
A. 专门的
B. 兼职的
C. 主管的
D. 以上均可
【单选题】
矿井水文地质中等型矿井正常涌水量Q1___m³/h。
A. Q1≤180
B. 180＜Q1≤600
C. 600＜Q1≤2100 m³/h
D. Q1＞2100
【单选题】
矿井水平涌水量观测站每___观测1~3次。
推荐试题
【单选题】
城市轨道交通运营期间安全评估规范自2020年4月1日实施，有效期___
A. 2021/4/1
B. 3年
C. 2019/4/1
D. 2018/4/1
【单选题】
网络化运营安全评估包括线网控制中心功能评估、（）、换乘站客流匹配评估。___
A. 应急预案
B. 应急演练
C. 线网应急能力评估
D. 应急疏散
【单选题】
现场检查线网控制中心运行状态监控功能，可对行车、() 、设备运行和主要故障、乘客视频信息等进行24小时连续不间断监视和管理。___
【单选题】
通过查阅应急点分布文件、应急救援模拟等方式,核实应急点布局和救援响应速度:区域应急中心的处置能力应至少覆盖5公里半径范围内线网,实现救援人员 ( ) 分钟内到达事故现场的响应速度,各区域应急中心的处置能力应能覆盖整个线网;应急基地的处置能力原则上应具备救援人员30分钟内到达事故现场的响应速度; ___
【单选题】
第三方安全评估机构应对线网各运营单位提交 的评估准备材料进行全面梳理分析,要对运营安全风险数据库的（）、科学性、可操作性和动态管理情况进行全面评估; ___
【单选题】
现场检查线网控制中心运行状态监控功能，可对行车、客流、（）、乘客视频信息等进行24小时连续不间断监视和管理。___
A. 安全
B. 设备运行和主要故障
C. 技术
D. 材料
【单选题】
查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录,应建立与交通运输、( ) 、气象、卫生、供电、通信等部门或单位的联络工作机制,联络工作机制运转有效。___
【单选题】
第三方安全评估机构应对线网各运营单位提交 的评估准备材料进行全面梳理分析,要对运营安全风险数据库的全面性、( ) 、可操作性和动态管理情况进行全面评估; ___
【单选题】
通过查阅应急点分布文件、应急救援模拟等方式,核实应急点布局和救援响应速度:区域应急中心的处置能力应至少覆盖5公里半径范围内线网,实现救援人员20分钟内到达事故现场的响应速度,各区域应急中心的处置能力应能覆盖整个线网;应急基地的处置能力原则上应具备救援人员 ( ) 分钟内到达事故现场的响应速度; ___
【单选题】
第三方安全评估机构应对线网各运营单位提交 的评估准备材料进行全面梳理分析,要对运营安全风险数据库的全面性、科学性、 ( ) 和动态管理情况进行全面评估; ___
A. 可操作性
B. 安全
C. 技术
D. 材料
【单选题】
查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录,应建立与交通运输、公安、 （ ） 、卫生、供电、通信等部门或单位的联络工作机制,联络工作机制运转有效。___
【单选题】
网络化运营安全评估包括线网控制中心功能评估、线网应急能力评估、___
A. 应急预案
B. 应急演练
C. 换乘站客流匹配评估
D. 应急疏散
【单选题】
第三方安全评估机构应对线网各运营单位提交 的评估准备材料进行全面梳理分析,要对运营安全风险数据库的全面性、科学性、可操作性和 （） 情况进行全面评估; ___
A. 动态管理
B. 安全
C. 技术
D. 材料
【单选题】
第三方安全评估机构应对线网各运营单位提交的评估准备材料进行全面梳理分析,要对 ( ) 、运营安全隐患排查治理、运营险性事件进行重点评估。___
A. 应急预案
B. 应急演练
C. 换乘站客流匹配评估
D. 网络化运营
【单选题】
查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录,应建立与交通运输、公安、气象、 ( ) 、供电、通信等部门或单位的联络工作机制,联络工作机制运转有效。___
【单选题】
现场检查线网控制中心运行状态监控功能，可对行车、客流、设备运行和主要故障、 （） 等进行24小时连续不间断监视和管理。___
A. 安全
B. 乘客视频信息
C. 技术
D. 材料
【单选题】
第三方安全评估机构应对线网各运营单位提交的评估准备材料进行全面梳理分析,要对网络化运营、( )、运营险性事件进行重点评估。___
A. 应急预案
B. 应急演练
C. 换乘站客流匹配评估
D. 运营安全隐患排查治理
【单选题】
网络化运营安全评估包括线网控制中心功能评估、（）、换乘站客流匹配评估。___
A. 线网应急能力评估
B. 网络化运营
C. 运营险性事件
D. 技术分析报告
【单选题】
换乘站客流匹配评估应查阅线网各运营线路客流统计数据和列车运行计划资料,测算线路实际运行能力与客流的匹配情况,结合各线路 （ ）、列车满载率,以及大客流换乘站、常态化限流车站.分布,分析判断线网运力协调不匹配的换乘站,以及运能运量变化对网络整体可靠性的影响。___
A. 高峰小时断面客流量
B. 应急预案
C. 应急演练
D. 运营险性事件
【单选题】
对已发生运营险性事件的具体分析对照应对事件发生经过、处置情况、原因分析、整改和防范措施等进行全面回溯，并判定该项险性事件处置是否符合 （ ） 、客运组织、设施设备运行维护、人员管理、应急管理等运营安全管理制度和标准要求。___
A. 应急逃生
B. 行车组织
C. 应急预案
D. 应急演练
【单选题】
查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录,应建立与交通运输、公安、气象、卫生、 ( ) 、通信等部门或单位的联络工作机制,联络工作机制运转有效。___
【单选题】
现场检查线网控制中心运行状态监控功能，可对行车、客流、设备运行和主要故障、乘客视频信息等进行 ( ) 小时连续不间断监视和管理。___
【单选题】
第三方安全评估机构应对线网各运营单位提交的评估准备材料进行全面梳理分析,要对网络化运营、运营安全隐患排查治理、 ( ) 进行重点评估。___
A. 应急预案
B. 应急演练
C. 换乘站客流匹配评估
D. 运营险性事件
【单选题】
查阅应急预案、 ( ) 等文件，核查线网应急应具备“站点一区域一基地”三级的应急点结构，实现人员、物资的统一配套设置,其中站点即以车站为一线应急响应点,能够简单处理一般事件,区域即区域应急中心,能够以较为专业的能力实现对较大事件的处置,基地一般以车辆段或停车场为基础,具备对特别重大、重大事件的处置能力; ___
A. 应急演练
B. 安全
C. 技术
D. 卫生
【单选题】
换乘站客流匹配评估应查阅线网各运营线路客流统计数据和列车运行计划资料,测算线路实际运行能力与客流的匹配情况,结合各线路高峰小时断面客流量、 ( ) ,以及大客流换乘站、常态化限流车站.分布,分析判断线网运力协调不匹配的换乘站,以及运能运量变化对网络整体可靠性的影响。___
A. 列车满载率
B. 应急预案
C. 应急演练
D. 运营险性事件
【单选题】
查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录,应建立与 、公安、气象、卫生、供电、 ( ) 的联络工作机制,联络工作机制运转有效。___
A. 行车
B. 安全
C. 技术
D. 通信等部门或单位
【单选题】
查阅 （） 、应急演练等文件，核查线网应急应具备“站点一区域一基地”三级的应急点结构，实现人员、物资的统一配套设置,其中站点即以车站为一线应急响应点,能够简单处理一般事件,区域即区域应急中心,能够以较为专业的能力实现对较大事件的处置,基地一般以车辆段或停车场为基础,具备对特别重大、重大事件的处置能力; ___
A. 应急预案
B. 安全
C. 技术
D. 卫生
【单选题】
对已发生运营险性事件的具体分析对照应对事件发生经过、处置情况、原因分析、整改和防范措施等进行全面回溯，并判定该项险性事件处置是否符合行车组织、 （ ） 、设施设备运行维护、人员管理、应急管理等运营安全管理制度和标准要求。___
A. 应急逃生
B. 客运组织
C. 应急预案
D. 应急演练
【单选题】
换乘站客流匹配评估应查阅线网各运营线路客流统计数据和列车运行计划资料,测算线路实际运行能力与客流的匹配情况,结合各线路高峰小时断面客流量、列车满载率,以及( ) 、常态化限流车站分布,分析判断线网运力协调不匹配的换乘站,以及运能运量变化对网络整体可靠性的影响。___
A. 大客流换乘站
B. 应急预案
C. 应急演练
D. 运营险性事件
【多选题】
《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》总体要求是 和 。___
A. 主要纲领
B. 指导思想
C. 基本原则
D. 重大意义
【多选题】
《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》的基本原则是 。___
A. 以人为本，安全第一
B. 统筹协调，改革创新。
C. 预防为先，防处并举
D. 属地管理，综合治理。
【多选题】
城市轨道交通所在地城市及以上地方人民政府和有关部门、运营单位要配备满足需要的应急设施设备和应急物资，根据需要建立 、 ，提高自防自救能力。___
A. 全职消防队
B. 专职或志愿消防队
C. 微型消防站
D. 消防小组
【多选题】
要根据各自职责，加强对城市轨道交通运行安全监管的指导，强化督促检查。___
A. 交通运输部
B. 国务院各有关部门
C. 各省级人民政府
D. 国家发改委
【多选题】
下列属于提升从业人员素质是哪点？___
A. 深入开展行业运营人力资源跟踪研究，评估行业人才发展水平。
B. 鼓励各类院校设置城市轨道交通相关专业或者专业方向，扩大人才培养规模。
C. 完善从业人员培训考核管理制度，建立健全城市轨道交通职业分类和职业标准体系、职业技能鉴定机制，完善列车驾驶员职业准入制度，规范和强化行车值班员、行车调度员等重点岗位职业水平评价，建立从业人员服务质量不良记录名单制度，规范行业内人才流动。
D. 制定安全检查设备和监控设备设置标准、人员配备标准及操作规范。
【多选题】
如何强化公共安全防范？___
A. 夯实运营安全管理基础。
B. 加强日常巡检防控。
C. 规范安全检查工作。
D. 加强社会共建共治。
【多选题】
如何提升应急处置能力？___
A. 完善应急预案体系。
B. 加强日常巡检防控。
C. 加强应急救援力量建设。
D. 强化现场处置应对。
【多选题】
城市人民政府对辖区内城市轨道交通安全运行负总责，充分发挥 和 ，结合本地实际构建多方参与的综合治理体系。___
A. 创新性
B. 自主权
C. 创造性
D. 主动权
【多选题】
下列哪些是公安部的职责？___
A. 负责会同交通运输部等部门拟订城市轨道交通反恐防暴、内部治安保卫、消防安全等政策法规及标准规范并监督实施；
B. 指导地方公安机关做好城市轨道交通区域的巡逻查控工作
C. 依法查处有关违法违规行为，加强对危及城市轨道交通安全的涉恐等情报信息的搜集、分析、研判和通报、预警工作
D. 监督指导运营单位做好进站安检、治安防范、消防安全管理和突发事件处置工作
【多选题】
《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》中的基本原则包含 。___
A. 以人为本，安全第一
B. 统筹协调，改革创新
C. 预防为先，防处并举
D. 属地管理，综合治理
E. 可靠、便捷、舒适
【多选题】
《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》中规定的运营单位的职责包含 。___
A. 承担安全生产主体责任
B. 落实反恐防暴
C. 内部治安保卫
D. 消防安全
