和利时MACSV6.5.2DCS系统，最常用的校时方式是___。软校时_答案

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和利时MACSV6.5.2DCS系统，最常用的校时方式是___。软校时

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每个功能块的上面、左面的是___，下面、右面是___。输入端，输出端

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数据库是从___中获取过程数据的，而数据库同时可以与多个I/OServer进行数据交换，一个I/OServer也可以连接一个或多个设备。 I/OServer或I/O驱动程序

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数据库对一个点的访问实际上是对该点的___具体的访问。某一参数

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控组态软件提供的曲线组件工具包括___、___、___。趋势曲线，X-Y曲线，温控曲线

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MACSV6.5.2系统的网络结构由三部分组成：___、___、___。管理网，系统网，控制网

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数据库组态中AI录入必须包含的项有___、___，设备号，___，信号范围。点名，站号，通道号

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数字0.0520中的有效数字有___位。 3

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顺序控制系统又可简称为___。 SCS

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说明下列符号的意义和单位：DN意义___单位___，dg意义___单位___，PN意义___单位___。公称直径，mm，阀座直径，mm，公称压力，MpA

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体的密度随___升高而减小，随___的增大而增大。温度，压力

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图形组态常见的交互特性有___、___、___、___、___，刷新底图一次，在线修改数据库点值。推出窗口，切换底图，TiP显示，增减值，置位开关

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图形组态分为___和___。静态图形组态，动态图形组态

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图形组态中互斥的特性有：切换底图与___。推出窗口

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网络传播速度的基本单位是___。在设置各模块地址时，当拔码开关置于“OFF“时，对应二进制数___。置于”ON“时，对应二进制数___。波特率或___，1，0，

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微分时间越大，微分作用___。越强

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微机系统由___和___组成。硬件，软件

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为了实现微机对生产对象的控制，必须把计算结果送到相应的___。执行机构

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为了使孔板流量计的流量系数α趋向定值，流体的雷诺数应大于___。界限雷诺数

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温度越高，铂、镍、铜等材料的电阻值越___。大

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我厂常用的EJA变送器型号有写三种：___、___、___、___、___等。 EJA110A，EJA118W，EJA438W，EJA510A，EJA530A

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我厂常用的热电偶按其材质可分为：___、___其分度号分别为___、___。铂铑—铂，镍铬—镍硅，S，K

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我厂热电阻一般采用三线制，这样能有效消除___。导线电阻的影响

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我们常提到的PLC是___。可编程序控制器

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西门子雷达LR200的最大测量范围：___米，LR460的最大测量范围为___米。 20,100

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系统设备组态是完成___和___上各网络设备的硬件配置；。系统网，监控网

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系统网络其通讯协议为___。 HSIE协议

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显卡又叫___。显示适配器

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现场控制站保护接地包括___，保护接地，___的保护接地，机柜外壳保护接地。主控单元，电源

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人工广播采用动圈对讲机麦克风，在讲话时需要按压___按键。___

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乘客与司机可以进行___通话。___

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长沙地铁1号线项目要求车载视频监控系统硬盘容量为___。___

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通过___上的交互界面来监看各个车厢的监控视频以及进行相关操作。___长沙地铁1号线电客车A车为___，一位端装有___，二位端装有___。___

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当两列AW0 列车以7km/h 相对速度相互碰撞时，其冲击能量由___吸收。___

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当两列AW0 列车以15km/h 相对速度相互碰撞时冲击能量全部由___和___吸收，不造成车体结构的损坏。___

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全自动车钩自动对中角度为___度。___

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在车钩座内设置有过载保护装置，采用内部剪切的方式。在AW0状态下碰撞速度不超过___km/h时起到车辆的保护作用，使车体免受损失。___

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车钩锁有三个操作位置分别为___。___

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主风管接头的接口管设计高出车钩端面约___ mm。___

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长沙1号线车辆采用___空调机。___

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长沙1号线空调系统采用___作为制冷剂。___

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空调控制盘通过数字输入/输出并经___与列车信息系统相连，它被用来报告故障、启动请求、启动许可和自检结果。___

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当网压达到最大设定值___V时，DCU/M会打开制动电阻，将电机上的制动能量转变成电阻的热能消耗掉。___

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当列车高速运行时，动车采用___，将列车动能转换成电能。___

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当再生的电能无法再回收时，再生制动能够平滑地过渡到___。___

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长沙地铁1号线每列车共装配有___台空气压缩机。其中一个为主压缩机，另一个作为辅助后备。按___确定哪一个为主，哪一个为辅。___

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___用于连接各车辆内的电子部件和控制系统。___

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MVB 所使用的电缆是两对___。___

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长沙地铁1号线列车牵引逆变器由 ___ 逆变模块单元组成，采用___个逆变器模块驱动___台牵引电动机的控制方式，电阻制动斩波单元与逆变模块单元集成在一起。___

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长沙地铁1号线列车能耗记录仪负责___ 的能量计算和 ___ 计算与储存、显示、数据记录等。___

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长沙地铁1号线非永磁列车的每台牵引逆变器的额定输出容量为 ___。___

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长沙地铁1号线列车气囊式受电弓的升、降动作是通过 ___ 回路来控制。___

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长沙地铁1号线列车滤波电容器放电时间小于5min，电容电压能降至电压___以下。___

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长沙地铁1号线列车DCU收到“紧急牵引”指令后限速___km/h。 ___

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闸瓦检查时，表面裂纹中间75mm部分裂纹宽度施加时大于___，缓解时大于___，立即进行更换；75mm以外部分，裂纹深度超过___，裂纹宽度超过___，裂纹长度贯通整个摩擦接触面，立即进行更换,否则用划线笔将裂纹区域圈注。___

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长沙地铁1号线列车牵引采用的采用___模块，把直流电变换为___可调的三相交流电，驱动牵引电机。___

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紧急牵引模式下BCU、DCU通过接收___的指令实现列车的牵引和制动控制，忽略___信号。___

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三月检车门检查中，如何检查S1、S3行程开关外观及其紧固状态？（摘自三月检规程）

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【简答题】

三月检车门检查中，如何检查S1、S3行程开关外观及其紧固状态？（摘自三月检规程）（1）在开门状态下，外观无损坏；（2）检查行程开关安装螺栓防松线清晰无错位；（3）检查行程开关夹紧圈，要求夹紧圈齐全、无损伤；检查摆臂滚轮的状态，要求滚轮齐全无松脱；（4）在门打开或关闭的过程中，行程开关S1接线与丝杆螺母无干涉；（5）检查S1、S3安装座无裂纹，铰链臂上的压簧动作灵活，无卡滞、无断裂，推杆螺母防松线清晰无错位。

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城轨车辆有哪几种制动模式？（摘自车辆检修工教材）答：停放制动、紧急制动、快速制动、常用制动、保压制动

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【简答题】

长沙轨道交通1号线空气制动系统由哪些组成？（摘自车辆检修工教材）答：主要由供风装置、制动控制设备、基础制动装置、悬挂装置、升弓模块、轮缘润滑供风装置、车钩操作装置等部件组成。

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【简答题】

长沙轨道交通1号线供风装置由哪些组成？（摘自车辆检修工教材）答：供风系统主要由空气压缩机、空气干燥过滤器、主风缸、车间供气设备、脚踏泵组成。

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【简答题】

EBCU 是基于微处理器的电子控制单元，EBCU主要有哪些功能？（摘自车辆检修工教材）答：EBCU 有以下功能： 1）常用摩擦制动控制 2）制动力管理 3）故障诊断 4）网络通讯 5）车辆状态指示与通报

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【简答题】

LCD显示屏的播放模式有哪些？（摘自维修手册）答：（1）全部播放来自于地面编播中心视频（车地无线系统下传的视频）；（2）全部播放地面数字移动电视的视频；（4）播放车载预录视频；（5）播放列车紧急预案。

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【简答题】

广播主机机柜包括那些模块？（摘自维修手册）答：（1）广播系统3U机箱（2）电源模块（3）MVB模块（4）录音模块（5）重联/模拟总线模块（6）司机室音量调节模块（7）司机室交换机（8）PA主控

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【简答题】

贯通道的主要功能。（摘自维修手册）答：（1）、为相邻两节车厢之间的乘客提供站立、通过的空间（2）、可以降低外部噪声和热量传递（3）、作为整列车内的可变形区域，为列车通过曲线时提供可恢复的变形能力

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【简答题】

贯通道由哪些部分组成。（摘自维修手册）答：折棚、顶板、侧墙、上踏板、下踏板、螺钉框、顶板安装座组成

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【简答题】

客室门系统主要由哪些部件组成？（摘自维修手册）答：客室门系统主要由门驱动机构、门扇、门隔离装置、门密封框、内紧急装置、外紧急装置等部件组成

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【简答题】

客室侧门接入下列5 条列车线，分别是？（摘自维修手册）答：（1）零速列车线 (2)门允许列车线 (3)开门列车线 (4)关门列车线 (5)网络硬线切换控制列车线，当“网络硬线切换”开关打到“网络位时”EDCU 车门接受列车网络开关门指令。

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