相关试题
【多选题】
二极管的击穿分两种：___
A. 雪崩击穿；
B. 单向击穿；
C. 双向击穿；
D. 齐纳击穿。
【多选题】
气、液两相之间的平衡温度称___。
A. 冰点；
B. 沸点；
C. 凝固点；
D. 三相点。
【多选题】
玻璃液体温度计常用的感温液有___。
A. 水银；
B. 氟油
C. 硅油；
D. 有机液体。
【多选题】
变压器是一种电压变换装置初级电流___次级电流。
A. 等于；
B. 大于；
C. 小于；
D. 正比于。
【多选题】
工作用镍铬-镍硅热电偶，采用___补偿导线来进行冷端延伸。
A. 铜-铜镍；
B. 镍铬-康铜；
C. 铁-铜镍；
D. 铜-铜。
【多选题】
电磁阀在安装前应进行校验检查，铁芯应无卡涩现象，线圈与阀间的___应合格
A. 间隙；
B. 固定；
C. 位置；
D. 绝缘电阻。
【多选题】
行程开关主要是用来把___转换为电接点信号。
A. 差压信号；
B. 温度信号；
C. 电量信号；
D. 机械位移信号。
【多选题】
热工控制回路中所使用的电器开关一般属于___。
A. 低压电器；
B. 高压电器；
C. 交流电器；
D. 直流电器。
【多选题】
管路沿水平敷设时应有一定的坡度，差压管路应大于___
A. 1:10；
B. 1:12；
C. 1:50；
D. 1:100。
【多选题】
管路支架的间距宜均匀，无缝钢管水平敷设时，支架间距为___
A. 0.5～0.7m
B. 0.7～1m；
C. 1～1.5m；
D. 1.5～2m。
【多选题】
自动报警装置应该包括显示器、音响器和___三大部分
A. 逻辑电路；
B. 指示电路；
C. 输入电路；
D. 控制电路。
【多选题】
电气原理图中的各种电器和仪表都是用规定的___表示的。
A. 符号；
B. 图形；
C. 线段；
D. 方框。
【多选题】
信号、保护及程控系统的电缆必须是___。
A. 通信电缆；
B. 铜芯电缆；
C. 铝芯电缆；
D. 光纤电缆。
【多选题】
端子排接线时，每一个端子最多只允许接入___根导线。
【多选题】
热工报警信号的主要来源有开关量信号变送器和___。
A. 报警装置；
B. 行程开关；
C. 被控对象的控制电路；
D. 光字牌。
【多选题】
联锁是一种___措施。
A. 保护；
B. 调节；
C. 顺序控制；
D. 功频电液调节。
【多选题】
自动控制系统中使用的启动按钮具有___触点。
A. 常闭触点；
B. 常开触点；
C. 常开或常闭触点；
D. 常开和常闭触点。
【多选题】
电阻的大小与导体的___无关。
A. 长度；
B. 横截面积；
C. 材料；
D. 两端电压。
【多选题】
压力表的测量使用范围一般为其量程的1/3~2/3处，如果低于1/3则___。
A. 因压力过低而仪表无指示；
B. 精度等级降低；
C. 相对误差增大。
【多选题】
标准孔板流量计前后直管道的要求分别为___。
A. 2D，4D；
B. 4D，2D；
C. 10D，5D ；
D. 5D，10D。
【多选题】
如果智能压力变送器的量程为10KP，那么测量其回路电流为16mA、则其压力值应为___。
A. 3KP；
B. 7.5KP；
C. 8KP；
D. 9KP。
【多选题】
主厂房内架空电缆与热体管道应保持足够的距离，控制电缆不小于___m
A. 0.5；
B. 1；
C. 0.8；
D. 0.3。
【多选题】
仪表变差引起的原因有___。
A. 传动机构的间隙；
B. 运动部件的摩擦；
C. 弹性元件的弹性滞后；
D. 读数不准。
【多选题】
法兰变送器的响应时间比普通变送器要长，为了缩短法兰变送器的传送时间：___。
A. 毛细管尽可能选短；
B. 毛细管应选长一点；
C. 毛细管直径可能小；
D. 毛细管直径应大一点。
【多选题】
用孔板测量流量，孔板应装在调节阀___。
A. 前；
B. 后；
C. 进口处；
D. 任意位置。
【多选题】
以下哪种设置会损坏阀门___。
A. 力矩设置过大
B. 力矩设置过小
C. 行程设置过长。
【多选题】
屏蔽导线应敷设在___的场所
A. 有电磁场干扰；
B. 无电磁场干扰；
C. 有永久磁场干扰。
【多选题】
用压力法测量开口容器液位时，液位的高低取决于___。
A. 取压点位置和容器横截面；
B. 取压点位置和介质密度；
C. 介质密度和横截面；
D. 介质温度和容器形状。
【多选题】
热电偶的偶丝越细，则___。
A. 灵敏度越高；
B. 反应越快；
C. 越耐用；
D. 灵敏度越低。
【多选题】
用热电偶测量0℃以上的温度时，若与二次表相连接补偿导线极性接反，将使指示值___。
【多选题】
校验一块精度为1.5级，量程为6.0MPA的工业压力表，选用的标准压力表的精度和量程为___。
A. 0.4级，16MPa；
B. 0.6级，10MPa；
C. 0.25级，10MPa。
【多选题】
下列热电偶中，___热电势于温度的线性关系最好。
A. S型；
B. R型；
C. K型；
D. E型。
【多选题】
超声波一般是指频率高于___的声波。
A. 20HZ；
B. 30HZ；
C. 50HZ；
D. 60HZ。
【多选题】
用节流装置测量气体流量，如果实际工作温度高于设计工作温度，这时仪表的指示值将___。
A. 大于真实值；
B. 小于真实值；
C. 没有影响。
【多选题】
对于调节器“正”、“反”作用的定义正确的是___。
A. 调节器的输出随测量值的增加而增加的作用为正作用，反之为反作用；
B. 调节器的输出偏差值的增加而增加的为正作用，反之为反作用；
C. 调节器的输出值随正偏差的增加而增加的为正作用，随正偏差的增加而减少的为反作用。
【多选题】
输入信号不变的情况下，输出信号随时间或温度变化而缓慢变化，称为___。
【多选题】
若一普通工业热电阻（固定螺纹），其插入深度为300mm，则其全长为___。
A. 150mm；
B. 300mm；
C. 450mm。
【多选题】
设计节流装置时，为了使流量系数稳定不变，应设定___雷诺数。
A. 最大流量；
B. 最小流量；
C. 常用流量；
D. 中间流量。
推荐试题
【判断题】
重大、特大事故的发生如处理不当，只会对企业造成重大的影响。
【判断题】
只要培训合格的从业人员，就可以上岗作业。
【判断题】
城市轨道交通运营只对系统内人员有素质要求
【判断题】
如果一个地方发生行车重大、大事故，就会影响一线、一片，甚至波及整个运营生产。这体现了运营安全过程复杂，安全工作需要贯穿始终。
【判断题】
运营移动设备主要包括通信设备、电动车辆、信号设备。
【判断题】
城市轨道交通运营安全管理的本质是充分发挥人的积极性和创造性，调动一切积极因素，促使各种矛盾向有利于运营安全的方面转化。
【判断题】
管理因素是造成事故的根本原因和直接原因。
【判断题】
突发事件是指在城市轨道交通运营场所内，因不可预见的或不可控制发生的因素严重影响地铁运营生产，须立即处理的偶然性事件。
【判断题】
车站安全工作需要建立健全各类行车作业、运营管理的规章制度。
【判断题】
建立各项应急预案，开展事故救援练习，提高员工处理紧急事故的能力。
【判断题】
坚持高度集中、统一指挥、全面负责的原则处理突发事件。
【判断题】
坚持就近处理的原则：突发事件发生时，在上一级应急处理负责人到达现场前，员工按规定等待上级领导指示命令。
【判断题】
暴雨水浸车站出入口时，站务员可以根据需要不设置防洪设施。
【判断题】
大风（台风）时，地上车站、高架车站可以执行关站，退出运营。
【判断题】
接到大风预警后，巡视，关闭门窗，观察是否有异物，检查并加固不牢固的设施。
【判断题】
暴雨水浸车站出入口时，站务员可以切断车站室外的危险电源。
【判断题】
暴雨水浸车站出入口时，站务员可以封闭站台，危及行车时按下紧急停车按钮。
【判断题】
暴雨水浸车站出入口时，车站关闭后重新开放后恢复正常。
【判断题】
暴雪时的应急处理，可以组织站台乘客退至站厅安全地带并报告。
【判断题】
城市轨道交通车站全站停电时，应急处理最主要的原则是在有关设备后备电力维持供应能力时间范围内，将所有乘客安全疏散出站，确认电梯是否有人被困。
【判断题】
根据火灾发生的位置不同，可以分为车站火灾和列车火灾。
【判断题】
大客流指车站在超过车站正常客运设施或客运组织措施所能承担的客流量时的客流。
【判断题】
按照客流的成效性分为突发性大客流和可预见性大客流。
【判断题】
节假日大客流时，购买单程票和初次乘坐轨道交通的乘客居多，具有可预见性。
【判断题】
暑期大客流各站每年7月、 8月的客流较平时有明显增加，暑期大客流高时段-般集中在每日的10:00 ~ 16:00。
【判断题】
大型活动大客流通常只对该活动地点的车站影响较大。
【判断题】
恶劣天气大客流造成地铁车站客流明显增加，对车站客流组织带来很大困难。
【判断题】
行车安全一般是指城市轨道交通运营过程中行车工作人员，设备和环境未发生任何损失或发生的损失在人们可接受的范围之内。
【判断题】
城市轨道交通行车组织工作实行“行车调度员——列车驾驶员”的一级管理模式，车站综控员辅助行车工作。
【判断题】
列车正线上运营安全规章规定轨道区域的作业仅在需要的情况下才允许进行。
【判断题】
不要在正线轨道上站立或行走。这是非常危险的。因为有些轨道是可以移动的，比如折返线道岔区。
【判断题】
列车正线安全规章规定：在列车上除了允许站立的地方，可以随意站在别的地方。
【判断题】
列车正线安全规章规定：当需要在轨道上作业时，可以背对车方向行走。
【判断题】
车站工作人员发现撞人时，立即报告站长，站长立即通知 120 急救中心及公安部门，并报告行车调度员。
【判断题】
列车撞人事件处理时，应该设防护，穿戴防护用品，携带备品，进轨行区找被撞者。
【判断题】
列车发生火灾时，禁止列车进入事发地段，扣停有关列车，已进入列车退回。
【判断题】
列车发生火灾时，火灾列车旁不停放列车，受影响列车通过车站，需停电时组织列车出清该供电臂，调整列车运行，全线通报事故。
