【多选题】
工作用镍铬-镍硅热电偶，采用___补偿导线来进行冷端延伸。
A. 铜-铜镍；
B. 镍铬-康铜；
C. 铁-铜镍；
D. 铜-铜。
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相关试题
【多选题】
电磁阀在安装前应进行校验检查，铁芯应无卡涩现象，线圈与阀间的___应合格
A. 间隙；
B. 固定；
C. 位置；
D. 绝缘电阻。
【多选题】
行程开关主要是用来把___转换为电接点信号。
A. 差压信号；
B. 温度信号；
C. 电量信号；
D. 机械位移信号。
【多选题】
热工控制回路中所使用的电器开关一般属于___。
A. 低压电器；
B. 高压电器；
C. 交流电器；
D. 直流电器。
【多选题】
管路沿水平敷设时应有一定的坡度，差压管路应大于___
A. 1:10；
B. 1:12；
C. 1:50；
D. 1:100。
【多选题】
管路支架的间距宜均匀，无缝钢管水平敷设时，支架间距为___
A. 0.5～0.7m
B. 0.7～1m；
C. 1～1.5m；
D. 1.5～2m。
【多选题】
自动报警装置应该包括显示器、音响器和___三大部分
A. 逻辑电路；
B. 指示电路；
C. 输入电路；
D. 控制电路。
【多选题】
电气原理图中的各种电器和仪表都是用规定的___表示的。
A. 符号；
B. 图形；
C. 线段；
D. 方框。
【多选题】
信号、保护及程控系统的电缆必须是___。
A. 通信电缆；
B. 铜芯电缆；
C. 铝芯电缆；
D. 光纤电缆。
【多选题】
端子排接线时，每一个端子最多只允许接入___根导线。
【多选题】
热工报警信号的主要来源有开关量信号变送器和___。
A. 报警装置；
B. 行程开关；
C. 被控对象的控制电路；
D. 光字牌。
【多选题】
联锁是一种___措施。
A. 保护；
B. 调节；
C. 顺序控制；
D. 功频电液调节。
【多选题】
自动控制系统中使用的启动按钮具有___触点。
A. 常闭触点；
B. 常开触点；
C. 常开或常闭触点；
D. 常开和常闭触点。
【多选题】
电阻的大小与导体的___无关。
A. 长度；
B. 横截面积；
C. 材料；
D. 两端电压。
【多选题】
压力表的测量使用范围一般为其量程的1/3~2/3处，如果低于1/3则___。
A. 因压力过低而仪表无指示；
B. 精度等级降低；
C. 相对误差增大。
【多选题】
标准孔板流量计前后直管道的要求分别为___。
A. 2D，4D；
B. 4D，2D；
C. 10D，5D ；
D. 5D，10D。
【多选题】
如果智能压力变送器的量程为10KP，那么测量其回路电流为16mA、则其压力值应为___。
A. 3KP；
B. 7.5KP；
C. 8KP；
D. 9KP。
【多选题】
主厂房内架空电缆与热体管道应保持足够的距离，控制电缆不小于___m
A. 0.5；
B. 1；
C. 0.8；
D. 0.3。
【多选题】
仪表变差引起的原因有___。
A. 传动机构的间隙；
B. 运动部件的摩擦；
C. 弹性元件的弹性滞后；
D. 读数不准。
【多选题】
法兰变送器的响应时间比普通变送器要长，为了缩短法兰变送器的传送时间：___。
A. 毛细管尽可能选短；
B. 毛细管应选长一点；
C. 毛细管直径可能小；
D. 毛细管直径应大一点。
【多选题】
用孔板测量流量，孔板应装在调节阀___。
A. 前；
B. 后；
C. 进口处；
D. 任意位置。
【多选题】
以下哪种设置会损坏阀门___。
A. 力矩设置过大
B. 力矩设置过小
C. 行程设置过长。
【多选题】
屏蔽导线应敷设在___的场所
A. 有电磁场干扰；
B. 无电磁场干扰；
C. 有永久磁场干扰。
【多选题】
用压力法测量开口容器液位时，液位的高低取决于___。
A. 取压点位置和容器横截面；
B. 取压点位置和介质密度；
C. 介质密度和横截面；
D. 介质温度和容器形状。
【多选题】
热电偶的偶丝越细，则___。
A. 灵敏度越高；
B. 反应越快；
C. 越耐用；
D. 灵敏度越低。
【多选题】
用热电偶测量0℃以上的温度时，若与二次表相连接补偿导线极性接反，将使指示值___。
【多选题】
校验一块精度为1.5级，量程为6.0MPA的工业压力表，选用的标准压力表的精度和量程为___。
A. 0.4级，16MPa；
B. 0.6级，10MPa；
C. 0.25级，10MPa。
【多选题】
下列热电偶中，___热电势于温度的线性关系最好。
A. S型；
B. R型；
C. K型；
D. E型。
【多选题】
超声波一般是指频率高于___的声波。
A. 20HZ；
B. 30HZ；
C. 50HZ；
D. 60HZ。
【多选题】
用节流装置测量气体流量，如果实际工作温度高于设计工作温度，这时仪表的指示值将___。
A. 大于真实值；
B. 小于真实值；
C. 没有影响。
【多选题】
对于调节器“正”、“反”作用的定义正确的是___。
A. 调节器的输出随测量值的增加而增加的作用为正作用，反之为反作用；
B. 调节器的输出偏差值的增加而增加的为正作用，反之为反作用；
C. 调节器的输出值随正偏差的增加而增加的为正作用，随正偏差的增加而减少的为反作用。
【多选题】
输入信号不变的情况下，输出信号随时间或温度变化而缓慢变化，称为___。
【多选题】
若一普通工业热电阻（固定螺纹），其插入深度为300mm，则其全长为___。
A. 150mm；
B. 300mm；
C. 450mm。
【多选题】
设计节流装置时，为了使流量系数稳定不变，应设定___雷诺数。
A. 最大流量；
B. 最小流量；
C. 常用流量；
D. 中间流量。
【多选题】
仪表管道应敷设在环境温度为___的范围内，否则应有防冻或隔离措施。
A. 0～50℃；
B. -10～40℃；
C. 0～60℃；
D. 5～40℃。
【多选题】
由仪表内部元件老化过程所引起的误差称为___。
A. 疏忽误差；
B. 缓变误差；
C. 随机误差；
D. 系统误差。
【多选题】
无缝钢管垂直敷设时，支架距离为___m
A. 1～1.5；
B. 1.5～2；
C. 2～2.5；
D. 2.5～3。
【多选题】
有一台电气阀门定位器，表现为有输入电流信号，但执行机构不动作，你认为原因有___。
A. 力矩转换线圈断线；
B. 供气压力不符合要求；
C. 连接错误。
【多选题】
A/D转换是将模拟信号转换成___信号
A. 数字；
B. 脉冲；
C. 模拟；
D. 频率。
【多选题】
双金属温度计的感温元件，测量温度时必须是___
A. 浸液1/2；
B. 全部浸液；
C. 浸液3/4；
D. 浸入任何长度。
推荐试题
【判断题】
行车有关人员，在任职期间，要定期进行身体检查，身体条件不符合任职岗位要求的，应调整工作岗位。
【判断题】
对行车有关人员，应进行日常安全生产知识和劳动纪律的教育、考核，并有计划地组织好在职人员的日常政治和技术业务学习。
【判断题】
行车有关人员在执行职务时，必须坚守岗位，穿着规定的服装，佩戴易于识别的证章或携带相应证件，讲普通话。
【判断题】
行车有关人员，接班前须充分休息，严禁饮酒，如有违反，立即停止其所承担的任务。
【判断题】
实习和学习驾驶机车、动车组的人员，必须在正式值乘、值班人员的亲自指导和负责下，方准操作。
【判断题】
动车组以外的旅客列车都应安装列尾装置。
【判断题】
在所担当的区段外单机运行时，应有带道人员添乘。
【判断题】
单机挂车的辆数，线路坡度超过12‰的区段，以10辆为限。
【判断题】
单机挂车时，所挂车辆的自动制动机作用必须良好，发车前列检（无列检时由车站发车人员）按规定进行制动试验。
【判断题】
列车制动限速受每百吨列车重量换算闸瓦压力及下坡道坡度限制。
【判断题】
列车中的机车和车辆的自动制动机，均应加入全列车的制动系统。
【判断题】
旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车。
【判断题】
运行速度不超过140km/h的特快货物班列在任何线路上的紧急制动距离限值为1100m。
【判断题】
货物列车本务机车在车站单机进行调车作业时，与本列的车辆摘挂和软管摘结，均由机车乘务员负责。
【判断题】
更换机车或更换乘务组时，应对列车自动制动机进行全部试验。
【判断题】
列车进行摘挂作业开车前，应对列车自动制动机进行简略试验。
【判断题】
挂有列尾装置的旅客列车，始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站的简略试验，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责。
【判断题】
单机附挂车辆开车前应对列车自动制动机进行全部试验。
【判断题】
无线调车灯显设备正常使用时应与调车手信号配合使用。
【判断题】
调车作业由车站值班员、调车领导人、调车长共同指挥。
【判断题】
中间站利用本务机车调车，应使用附有示意图的调车作业通知单。
【判断题】
列车在到达线路内对货位必须使用调车作业通知单。
【判断题】
调车机车调车作业时仅变更作业方法或辆数时，不受口头传达三钩的限制。
【判断题】
中间站利用本务机车调车时，一批作业（指一张调车作业通知单）不超过三钩或变更计划不超过三钩时，可用口头方式布置，有关人员必须复诵。
【判断题】
调车作业变更股道，如变更计划不超过三钩时，可用口头方式不停车传达布置。
【判断题】
调车作业前，无线调车灯显设备必须试验良好。
【判断题】
推进车辆连挂时，要显示十、五、三车的距离信号，没有显示十、五、三车的距离信号，不准挂车，没有司机回示，应立即显示停车信号。
【判断题】
集中区调车作业时，要认真执行要道还道制度。
【判断题】
调车作业中单机返岔子时，可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的允许运行的信号动车。
【判断题】
在调车作业中，单机运行时，前方进路的确认由司机负责；牵引车辆运行时，前方进路的确认由调车指挥人负责。
【判断题】
调车作业中，机车车辆必须停在警冲标内方。
【判断题】
在超过2.5‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。
【判断题】
安全线上，在超过6‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。
【判断题】
站间区间在单线上，车站与车站间以出站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线。
【判断题】
站间区间在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。
【判断题】
双线双向区间反方向行车，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法。
【判断题】
自动闭塞区段，由未设出站信号机的线路上发出列车时，列车进入闭塞分区的行车凭证是绿色许可证。
【判断题】
自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时，列车进入区间的行车凭证是列车调度员的命令。
【判断题】
装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机显示停车信号，而机车信号显示允许运行的信号时，应按机车信号的显示运行。
