【多选题】
流体通过调节阀时，其对阀芯的作用有___几种类型。
A. 流开式阀芯；
B. 流闭式阀芯；
C. 快开；
D. 快关。
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相关试题
【多选题】
膜片式压力表主要部分组成包括___。
A. 测量系统；
B. 传动系统；
C. 指示系统；
D. 表壳接头。
【多选题】
能把高级语言编写的源程序转换成机器语言的程序称为___。
A. 解释程序；
B. 汇编程序；
C. 编译程序。
【多选题】
气动长行程执行机构的“三断”自锁保护中“三断”是指___
A. 工作气源中断；
B. 电源中断；
C. 信号中断；
D. 输出拐臂断。
【多选题】
气动调节阀调校的主要项目有___。
A. 基本误差；
B. 回差；
C. 始终点偏差；
D. 额定行程偏差。
【多选题】
气动调节执行机构内部的锁止阀的作用是___。
A. 当气源失去时维持原来的气缸位置；
B. 当电信号失去时维持原来的信号气压力；
C. 当电信号失去时维持原来的气缸位置；
D. 当气源失去时维持原来的信号气压力。
【多选题】
气动仪表的优点是___。
A. 工作可靠；
B. 防火防爆；
C. 便于维护；
D. 抗干扰能力强。
【多选题】
热电偶补偿导线的作用是___。
A. 补偿冷端温度变化；
B. 便于信号传输；
C. 延伸热电偶冷端；
D. 提高测量的准确性。
【多选题】
热电偶的测量可以消除或降低外界因素干扰的方法有___
A. 恒温法；
B. 补偿导线法；
C. 补偿电桥法；
D. 补偿电偶法；
E. 调整动圈式仪表机械零位。
【多选题】
热电偶的基本定律包括___。
A. 均质导体定律；
B. 中间温度定律；
C. 中间导体定律；
D. 参考电极定律。
【多选题】
热电偶冷端补偿一般采用___方法。
A. 冰点法；
B. 计算法；
C. 平衡电桥法；
D. 机械零点调整法。
【多选题】
热电偶热电势与哪端温度有关___。
A. 只与冷端温度有关；
B. 只与冷端温度有关；
C. 与冷热端温度都有关。
【多选题】
热电偶输出电压与___有关。
A. 热电偶两端温度；
B. 热电偶热端温度；
C. 热电偶两端温度和电极材料；
D. 热电偶两端温度、电极材料及长度。
【多选题】
热电阻常见故障___。
A. 连接导线接触不良；
B. 保护套管进水；
C. 热电阻表面生锈；
D. 电阻丝之间短路。
【多选题】
热电阻的接线方式有___。
A. 二线制；
B. 三线制；
C. 四线制；
D. 六线制。
【多选题】
热电阻的校验方法有___。
A. 分度值校验法；
B. 纯度校验法；
C. 比较法；
D. 油浴法。
【多选题】
热电阻非线性校正可以通过放大器中引入适当的___来实现。
【多选题】
热电阻在使用过程常见的故障有___。
A. 热电阻丝发生短路或接地；
B. 热电阻丝发生断路；
C. 保护套管积水；
D. 导线连接松动。
【多选题】
热工测量用传感器都是把___的物理量转换电量的。
A. 非电量；
B. 物质；
C. 电量；
D. 能量。
【多选题】
热工自动调节装置主要由___组成。
A. 变送器、调节器；
B. 变送器、执行器；
C. 调节器、执行器；
D. 变频器、调节器。
【多选题】
十进制数101的二进制码为___
A. 101；
B. 100101；
C. 1100101；
D. 11100101。
【多选题】
十进制数107，用二进制代码表示为___。
A. 1101011；
B. 1100111；
C. 1011011；
D. 1010110。
【多选题】
数据采集系统不能实现的功能是___。
A. 简单生产过程控制；
B. 性能计算；
C. 画面显示。
【多选题】
数据采集系统输入通道为了保证所需的动态特性设计了___线路
A. 前置放大器；
B. 反混叠滤波器；
C. 采样/保持电路；
D. 缓冲器。
【多选题】
数据导入时，可以不进行添加的项目为___。
A. 设备号；
B. 点名；
C. 站号；
D. 点说明。
【多选题】
数据库组态编辑包括___。
A. 结构编辑；
B. 控制表编辑；
C. 设备组态编辑；
D. 域编辑。
【多选题】
数字电路中最基本的逻辑关系有___。
A. 大于；
B. 小于；
C. 非；
D. 等于。
【多选题】
水的沸点是多少绝对温度___。
A. -273.16；
B. 273.16；
C. 373.15；
D. 100。
【多选题】
顺序控制系统又可简称为___。
A. SCS；
B. DAS；
C. MCS；
D. DEH。
【多选题】
万用表在短期不使用的情况下应将___。
A. 电源关掉并将切换开关拨至电阻档；
B. 电源关掉并将切换开关拨至电流档；
C. 电源关掉并将切换开关拨至电压档。
【多选题】
微处理器的电路芯片主要组成包括___。
A. 算术逻辑部件；
B. 寄存器；
C. 控制器；
D. 内存。
【多选题】
微型计算机基本组成___。
A. 总线；
B. 中央处理器；
C. 储存器；
D. 输入/输出接口。
【多选题】
为什么工业自动化多采用直流信号___。
A. 仪表信号传输过程中，直流信号不受交流感应的影响，容易解决仪表的抗干扰问题；
B. 直流信号不受传输线路电感、电容的影响，不存在相位移问题，因而接线简单；
C. 直流信号便于模数和数模转换，因而仪表便于同数据处理设备、电子计算机等连接；
D. 直流信号容易获得基准电压，如调节器的给定值等。
【多选题】
温度测量常用元件有___。
A. 热电阻；
B. 热电偶；
C. 双金属温度计；
D. 压力式温度计。
【多选题】
我厂没有用的液位计有___。
A. 雷达液位；
B. 差压变送器；
C. 云母水位计。
【多选题】
我厂所用西门子雷达主要有___两种。
A. LR200；
B. LC300；
C. LR400；
D. LR250。
【多选题】
下列___是法定计量单位。
A. 米；
B. 公尺；
C. 公分；
D. 公厘。
【多选题】
下列___因素会导致误差的产生。
A. 现场干扰；
B. 测量人员水平和观察能力；
C. 测量工具、仪器引起；
D. 测量方法。
【多选题】
下列测量元件可以远传的有___。
A. 压力式温度计；
B. 热电偶；
C. 热电阻；
D. 双金属温度计。
【多选题】
下列测量元件中不是用于测量流量的是___。
A. 笛形管；
B. 毕托管；
C. 应变片；
D. 浮子。
推荐试题
【判断题】
遇列车折返不成功时，司机必须汇报行调，得到命令后，确认地面信号开放后方可动车。严格执行“先确认信号，后动车”规定
【判断题】
列车运行中如遇信号不明、熄灯、红灯时，司机应立即采取措施将列车停下
【判断题】
站台门开关门控制优先级从高到低依次为：站台门专用钥匙手动操作（就地级）、PSL操作（站台级）、站台门与信号联锁装置（系统级）
【判断题】
快速制动和紧急制动施加后都是不可逆转的
【判断题】
CBTC最显著的特点是取消了以信号机分隔的固定闭塞区间
【判断题】
移动闭塞系统中列车和轨旁设备无须保持连续的双向通信
【判断题】
在一个区域的行车工作的指挥，只能由负责该区域值班行车调度员一人统一指挥，防止令出多头，造成行车工作的混乱以至造成行车事故
【判断题】
在具备良好通讯与录音设备条件下，行车调度员可以使用列车无线电以及其他通讯设备直接发布口头命令
【判断题】
跨出站台开关屏蔽门/安全门、车门时，应注意列车与站台间的空隙，避免摔伤
【判断题】
采用电话闭塞法行车，列车以路票作为占用闭塞区的凭证，一个闭塞区内可允许有两列车运行
【判断题】
取得电客车司机上岗证,且独立操纵满一年及以上未发生责任安全事故的人员；经培训鉴定取得调试作业资格可对任何线的列车进行调试
【判断题】
调试司机在调试过程中听从动车指挥人指令，没有动车指挥人或动车指挥人不明确以及指令不清时严禁动车
【判断题】
正线调试遇特殊情况和危及安全时，应立即采取紧急措施，汇报信号楼
【判断题】
在两名及以上司机共同担当调试任务时，需调试司机确认的内容，只要一名调试司机确认即可
【判断题】
公司组织的有ATP保护的动车调试可不设动车指挥人，由调试负责人兼做动车指挥人
【判断题】
调试作业中动车指挥人必须在司机操作驾驶端向调试司机发布动车指令，开展调试作业
【判断题】
试车线有隧道需进隧道调试时，隧道照明不亮司机有权拒绝进隧道进行调试作业
【判断题】
在试车线进行有关ATC信号调试时，须在试车线两端尽头模拟车站处加强实际距离与目标距离监控，防止冲标
【判断题】
试车线隧道内有雾气、湿气不满足调试条件时，可在隧道内多次往返低速巡道，以改善隧道内的行车条件，待条件满足后再进行正常调试作业
【判断题】
试车线上在列车速度未达到100km/h要求而列车接近600米标时,可以继续加速完成调试作业
【判断题】
零点以前发布的行调命令，零点以后执行时，必须修改日期
【判断题】
在运营期间，线路上的列车最高运行速度不应大于线路设计允许的最高速度
【判断题】
敌对进路是指在联锁范围内的进路，如果不能以道岔的位置分开敌对关系的都是敌对进路
【判断题】
本单位按照事故损失，分为特别重大事故、重大事故、大事故、险性事故、一般事故和事故苗头
【判断题】
未经批准，擅自切除车载安全防护或BBS装置属于一般事故
【判断题】
未经批准，擅自向占用区间接入或发出无ATP（列车保护）保护列车属于一般事故
【判断题】
未准备好进路或错排进路接入或发出列车属于一般事故
【判断题】
漏发、漏传、错发、错传调度命令耽误列车属于险性事故
【判断题】
列车转线、调车作业时，碰轧脱轨器或碰轧防护信号、撞止挡属于险性事故
【判断题】
错误办理行车凭证发车或耽误列车属于险性事故
【判断题】
未经批准，载客列车在站通过属于险性事故
【判断题】
载客列车车门故障无法关闭，且无安全措施行车属于一般事故
【判断题】
未经批准，通过列车在站停车属于险性事故
【判断题】
正线客车车辆空气制动系统失去作用，未造成后果属于事故苗头
【判断题】
按照事故发生时倾覆的列车数量可分为：单车倾覆、多车倾覆
