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【填空题】
单块管片制作弧长、弦长尺寸允许偏差:+___
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答案
1.0mm
解析
暂无解析
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【填空题】
单块管片制作厚度尺寸允许偏差:___
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13.相邻区间线路,当两线间无墙、柱或设备时,两设备限界之间的安全间隙不应小于___
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地铁运营桥跨结构的支座类型包括___、___和___
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【填空题】
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埋设件端部或预留孔___底部的混凝土厚度不得小于___
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28.防水混凝土结构厚度不应小于 ___。
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29.防水混凝土迎水面钢筋保护层厚度不应小于___应做成()
【填空题】
31.防水等级为 1 级时,合成分子防水卷材单层不应小于___
【填空题】
32.防水等级为 1 级时,合成分子防水卷材双层:每层不应小于___
【填空题】
33.防水等级为 1 级时,高聚物改性沥青防水卷材单层不应小于___
【填空题】
34.防水等级为 1 级时,高聚物改性沥青防水卷材双层:每层不应小于___
【填空题】
35.防水等级为 1 级时,防水卷材应进行___设防
【填空题】
36.涂料防水层中铺贴的胎体增强材料,同层相邻的搭接宽度应大于___,上下层 接缝应错开()幅宽
【填空题】
每次使用水准仪时应进行 i 角检验,角度不能大于___秒
【填空题】
横断面收敛Ⅰ级为μ≥___
【填空题】
横断面收敛Ⅱ级为 ___
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横断面收敛Ⅲ级为 ___
【填空题】
横断面收敛Ⅳ级为 ___
【填空题】
管片错台Ⅰ级为___
【填空题】
管片错台Ⅱ级为 ___
【填空题】
管片错台Ⅲ级为 ___
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管片错台Ⅳ级为___
【填空题】
应不大于总防水面积的 ___
【填空题】
47.聚合物水泥防水砂浆层的厚度单层施工时宜为 ___, 双层施工时宜为
【填空题】
___
【填空题】
聚合物水泥防水涂层的厚度不宜小于___,并应设置水泥砂浆保护层
【填空题】
水泥基渗透结晶型防水涂料应满足含水率___
【填空题】
水泥基渗透结晶型防水涂料应满足 28d 抗压强度≥___
【填空题】
水泥基渗透结晶型防水涂料应满足湿基面粘结强度≥___
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【判断题】
动车组给排水系统包括供水系统、排污系统及用水设备。
A. 对
B. 错
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压力供水是指利用水泵将水从水箱输送到各用水点。
A. 对
B. 错
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重力供水是指水箱位于高位,依靠重力,实现水的输送。
A. 对
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A. 对
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动车组电茶炉利用水沸腾后溢出的性质来隔离生水和开水。
A. 对
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动车组排污系统根据原理分为:循环式、真空式、喷射式。
A. 对
B. 错
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动车组采用集便装置的原因主要是保证车辆的气密性。
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A. 对
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A. 对
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【判断题】
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B. 错
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A. 对
B. 错
【判断题】
CRH1A型动车组所有卫生间具有两个用水点,分别是便器用水及洗漱台用水。相应的污物来源也有两个:便器产生的污物及洗漱台产生的污水。
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B. 错
【判断题】
CRH1A型动车组水箱的注水口和溢水口始终进行空气循环,当水箱装满时,水自动排放到铁轨上。
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B. 错
【判断题】
CRH1A型动车组一等车西式便器集便池因某种原因积满了液体(例如出口阻塞),集便器将在不使用水的情况下进行3次冲洗循环。如果清堵没有成功,集便器将进入停用状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH1A型动车组司机室显示器是动车组各系统的数据和状态的主要显示仪器及向车载信息输入指令的装置。它的车载信息操作模式共有四种分别是关闭、主控、从属和停放。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B型车司机室的冷却或空调系统功能失效,则通过阀控制,客室的主空调系统将取而代之,以确保司机室空调系统一直运转。
A. 对
B. 错
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CRH380A型动车组车体的设计,依然贯彻部件的模块化组装概念,适应目前成熟的制造工艺。底架为边梁承载的无中梁形式,车下设备吊挂采用横梁承载、地板加强的滑槽式悬挂结构,牵枕缓使用高强度型材拼接,强化局部承载能力。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A型动车组辅助排障橡胶磨耗限制:距轨面 20~28mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A型动车组地板构造为二层地板结构:一是下部的车体气密地板,二是上部的车内地板,两层地板之间有一定间距,确保了地板中间的空调通风管道以及座椅配线的空间。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组的车种组成包括:座车、餐车、卧车、座车与餐车合造车及带有司机室的头部合造车。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组的基本组成单位称为动力单元。每个动力单元由不同数量的动车及拖车组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组车体结构的强度应满足欧洲、日本等200km/h及以上速度级铁道车辆强度设计标准中的各项规定
A. 对
B. 错
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车内结构的轻量化设计主要是通过对内部装饰材料的选择来实现的。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH1A型动车组前端车钩钩头内装有列车风管、制动风管、解钩风管通路。
A. 对
B. 错
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CRH1A型动车组半永久性车钩车钩用机械方式将一节车厢连接到另一节车厢,连接应为刚性连接。无松动。
A. 对
B. 错
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CRH1A型动车组上的电路连接是采用电气端头通过不同的接触方式将列车的电气配线连接起来。
A. 对
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CRH1A型动车组相邻两车之间电路连接包括高、中、低压供电连接,等电位保护接地连接及控制与通信连接。
A. 对
B. 错
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CRH380A统型动车组外端墙上安装有压缩形外风挡,内风挡,防雪风挡等车端设备。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH5型动车组气路设计为:机械连接后电气连接器伸出,机械解钩前电气连接器缩回。
A. 对
B. 错
【判断题】
380A统型动车组司机室电气柜位于司机的左右两侧,驾驶列车所需的电子和电气、空气和机械的设备设于司机室柜中。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组司机室是整个动车组的信息中心、检修中心、控制中心。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组司机室操纵台上牵引手柄决定牵引力。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组司机室操纵台上制动手柄决定制动力。
A. 对
B. 错
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动车组司机室操纵台上方向手柄(按钮)决定运行方向。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组在紧急时刻可以通过按下紧急制动按钮断开全列车安全环路。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH1A型动车组司机室中央面板设备包含LKJ2000、ATP、参考速度/扭矩显示 。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组司机室操作台台面手柄都包括牵引手柄、换向手柄、制动控制手柄
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组司机室分为以下区域:设备舱、操纵台、驾驶区、配电区。
A. 对
B. 错
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