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【单选题】
《煤矿安全规程》规定,巷道贯通时,必须由___在现场统一指挥。
A. 矿长#
B. 总工程师#
C. 通风部门派主管通风人员#
D. 掘进部门主管人员
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
《煤矿安全规程》规定,煤矿企业应根据具体条件制定风量计算方法,至少___修订一次。
A. 每年#
B. 每3年#
C. 每5年#
D. 每10年
【单选题】
《煤矿安全规程》规定:每一移动式和手持式电气设备至局部接地极之间保护接电阻值不得大于___Ω。
A. 1#
B. 2#
C. 1.5#
D. 3
【单选题】
《煤矿安全规程》是为了保障煤矿___的人身安全与健康,保障煤矿安全生产,防止煤矿事故与职业病危害而制定的。
A. 矿长#
B. 安全管理人员#
C. 从业人员#
D. 全体职工
【单选题】
II 类电气设备主要用于___。
A. 井下的防爆环境#
B. 井下的变电所#
C. 井下的非爆炸环境#
D. 地面工厂中使用的防爆设备
【单选题】
KJ95型煤矿综合监控系统是___传输于一体的综合性煤矿监控系统。
A. 监测、通讯、光纤#
B. 监测、报警、切断电源#
C. 电缆、光纤、信号#
D. 信息、数据、环境
【单选题】
T1代表设备的温度组别T1组,即设备的表面温度不超过___。
A. 200℃#
B. 300℃#
C. 180℃#
D. 450℃
【单选题】
T2代表设备的温度组别T2组,即设备的表面温度不超过___。
A. 420℃#
B. 380℃#
C. 300℃#
D. 135℃
【单选题】
T3代表设备的温度组别T3组,即设备的表面温度不超过___。
A. 80℃#
B. 200℃#
C. 180℃#
D. 135℃
【单选题】
T4代表设备的温度组别T4组,即设备的表面温度不超过___。
A. 80℃#
B. 120℃#
C. 180℃#
D. 135℃
【单选题】
T5代表设备的温度组别T5组,即设备的表面温度不超过___。
A. 400℃#
B. 120℃#
C. 180℃#
D. 100℃
【单选题】
一个矿井只要有___个煤(岩)层发现瓦斯,该矿井即为瓦斯矿井。
A. 1#
B. 2#
C. 3#
D. 多个
【单选题】
一套风门位置传感器由___个永磁元件和( )个磁敏元件组成。
A. 1#
B. 2#
C. 3#
D. 4
【单选题】
一氧化碳传感器在0-100ppm测量范围内的基本误差是___。
A. ±2ppm#
B. ±4ppm#
C. 测量值的±5%#
D. 测量值的±6%
【单选题】
一氧化碳传感器在100-500ppm测量范围内的基本误差是___。
A. ±4ppm#
B. 测量值的±5%#
C. 测量值的±6%#
D. 测量值的±10%
【单选题】
一氧化碳传感器在调试过程中应注意___。
A. 空气干燥#
B. 空气潮湿#
C. 通风良好#
D. 支护良好
【单选题】
一氧化碳传感器调整好零点1min内显示值应___ppm。
A. 为0#
B. 小于1#
C. 小于2#
D. 小于4
【单选题】
一氧化碳相对密度为___。
A. 0.554#
B. 0.97#
C. 0.7168#
D. 1.34
【单选题】
一氧化碳爆炸浓度区间为___。
A. 13%-75%#
B. 5%-16%#
C. 13%-45%#
D. 4%-10%
【单选题】
一般风门开闭状态传感器的电路组件固定在___上。
A. 风门#
B. 门框#
C. 门柱#
D. 观察窗
【单选题】
一般风门开闭状态传感器的磁体组件固定在___上。
A. 风门#
B. 门框#
C. 门柱#
D. 观察窗
【单选题】
一般来说,___的风速以下为低段风速。
A. 3m/s#
B. 5m/s#
C. 3km/h#
D. 5km/h
【单选题】
一般来说,___的风速以上为高段风速。
A. 3m/s#
B. 5m/s#
C. 3km/h#
D. 5km/h
【单选题】
一般来说内存值是___。
A. RAM#
B. ROM#
C. CPU#
D. ALU
【单选题】
人员上下井时,必须遵守乘灌制度,听从把钩工指挥。开车发出后___进出灌笼。
A. 允许#
B. 严禁#
C. 不宜#
D. 不允许
【单选题】
入井(场)人员必须戴安全帽等个体防护用品,穿带有___的工作服。
A. 企业名称#
B. 反光标识#
C. 工种信息#
D. 化纤
【单选题】
入井人员必须随身携带自救器、___和矿灯,严禁携带烟草和点火物品,严禁穿化纤衣服。
A. 便携仪#
B. 防尘口罩#
C. 标识卡#
D. 有关工器具
【单选题】
入井人员必须随身携带额定防护时间不低于___min的隔绝式自救器。
A. 30#
B. 45#
C. 60#
D. 40
【单选题】
入井人员考勤定位系统中使用防爆设备必须在地面运行___小时方可下井使用。
A. 12#
B. 24#
C. 48#
D. 72
【单选题】
三级管是___控制元件。
A. 电压#
B. 电流#
C. 电压与电流#
D. 电阻
【单选题】
三极管内部有___个区。
A. 1#
B. 2#
C. 3#
D. 4
【单选题】
三极管内部有___个结。
A. 1#
B. 2#
C. 3#
D. 4
【单选题】
三极管的发射极用字母___表示。
A. a#
B. b
C. c#
D. e
【单选题】
三极管的基极用字母___表示。
A. a#
B. b#
C. c#
D. e
【单选题】
三极管的集电极用字母___表示。
A. a#
B. b#
C. c#
D. e
【单选题】
工作电流是二极管的___电流。
A. 具有稳定性的最小电流#
B. 具有稳定性的最大电流#
C. 最大电流#
D. 最小电流
【单选题】
工作面回风流瓦斯不大于___%。
A. 0.5#
B. 1#
C. 2#
D. 1.5
【单选题】
工作面最高温度不高于___℃。
A. 19#
B. 24#
C. 26#
D. 30
【单选题】
下井所有人员必须携带___。
A. 移动通信终端#
B. 便携式甲烷检测报警仪#
C. 人员位置监测系统标识卡#
D. 过滤式自救器
【单选题】
下列___地点容易发生自燃火灾。
A. 采煤工作面#
B. 掘进工作面#
C. 采空区#
D. 开拓工作面
【单选题】
下列四项中不属于矿井大气参数的一项是___。
A. 密度#
B. 压力#
C. 温度#
D. 质量
推荐试题
【填空题】
22、向施工封锁区间开行路用列车,区间作业和返回原发车站时,须将LKJ转入___模式运行。LKJ手册
【填空题】
23、临时使用绿色许可证时,必须在改用绿色许可证发车车站的出站信号机或发车进路信号机前___输入绿色许可证编号,具备发车条件准备开车时,解锁LKJ的停车控制功能。LKJ手册
【填空题】
24、列车反方向运行时,司机必须在站内停车,凭地面出站信号机显示的绿色灯光,并确认反方向发车进路表示器的___显示正确后,方可进行反方向LKJ设定操作。LKJ手册
【填空题】
25、列车反方向运行时,具备LKJ设定操作条件后,司机输入反方向行车的___,进入降级状态,确认行车凭证正确后,按该站股道最低限速控制速度开车对标,LKJ调出反方向监控数据。LKJ手册
【单选题】
尖轨非工作边、工作边斜度均为()。 ___
A. 0.043055556
B. 0.044444444
C. 0.04375
D. 0.042361111
【单选题】
2号线正线尖轨设两个牵引点,第一牵引点动程为(),第二牵引点动程为()。 ___
A. 160mm 80mm
B. 160mm 120mm
C. 120mm 80mm
D. 120mm 60mm
【单选题】
单开辙叉、交叉渡线锐角辙叉、交叉渡线钝角辙叉采用()整铸辙叉。 ___
A. 普通碳素结构钢
B. 低合金结构钢
C. 高锰钢
D. 调质结构钢
【单选题】
2号线正线道岔护轨采用分开式,采用()钢轨制造。 ___
A. 60kg/m
B. 43kg/m
C. 75kg/m
D. 50kg/m
【单选题】
4号线正线尖轨设两个牵引点,第一牵引点动程为(),第二牵引点动程为()。 ___
A. 160mm 80mm
B. 160mm 84mm
C. 120mm 84mm
D. 120mm 80mm
【单选题】
4号线正线尖轨理论总扳动力不大于()。 ___
A. 4KN
B. 3KN
C. 5KN
D. 2KN
【单选题】
4号线正线护轨采用分开式可调护轨,采用()钢轨制造。 ___
A. 60kg/m
B. 50kg/m
C. UI33槽形
D. 43kg/m
【单选题】
停车场AT直线型尖轨侧向过岔允许最高速度为()km/h。 ___
A. 20
B. 15
C. 30
D. 25
【单选题】
停车场AT曲线型尖轨侧向过岔允许最高速度为()km/h。 ___
A. 15
B. 25
C. 35
D. 30
【单选题】
正线AT直线型尖轨侧向过岔允许最高速度为()km/h。 ___
A. 25
B. 20
C. 30
D. 35
【单选题】
正线AT曲线型尖轨侧向过岔允许最高速度为()km/h。 ___
A. 35
B. 30
C. 25
D. 40
【单选题】
停车场AT曲线型尖轨直向过岔允许最高速度为()km/h。 ___
A. 60
B. 55
C. 50
D. 65
【单选题】
2号线正线60kg/m,9号单开道岔AT弹性可弯尖轨直向过岔允许最高速度为()km/h。 ___
A. 60
B. 80
C. 120
D. 100
【单选题】
4号线正线60kg/m,9号单开道岔AT弹性可弯尖轨直向过岔允许最高速度为()km/h。 ___
A. 140
B. 100
C. 120
D. 80
【单选题】
正线开通初期3个月内每()小时巡道一次,3个月后视情况可改为每()小时巡道一次。 ___
A. 24 24
B. 24 48
C. 48 48
D. 48 72
【单选题】
人工巡道的周期间隔不应超过()小时。 ___
A. 72
B. 48
C. 24
D. 60
【单选题】
车辆段、停车场所有道岔()巡查一遍,特殊情况下,根据调度部门下发的施工计划执行。 ___
A. 24h
B. 48h
C. 72h
D. 每周
【单选题】
正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每()全面检查一次。 ___
A. 每周
B. 每3天
C. 每两周
D. 每两天
【单选题】
正线普通道岔()全面检查一次。 ___
A. 每天
B. 每月
C. 每周
D. 每两周
【单选题】
正线道岔每()检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨,并计划安排打磨。 ___
A. 两月
B. 三月
C. 月
D. 半年
【单选题】
正线及车辆段、停车场道岔每()检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨,并有计划安排打磨。 ___
A. 年
B. 半年
C. 三个月
D. 月
【单选题】
每年在()季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。 ___
A. 春
B. 夏
C. 秋
D. 冬
【单选题】
每年()月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。 ___
A. 12
B. 11
C. 10
D. 9
【单选题】
50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程:()mm。 ___
A. 160
B. 152
C. 120
D. 80
【单选题】
道岔两尖轨尖端相错量不得超过( )mm。 ___
A. 16
B. 12
C. 10
D. 8
【单选题】
冬季冰雪天气道岔除雪,做好地铁列车进出库前的道岔准备工作,并提前()小时进行除雪准备工作,保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。 ___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪,做好地铁列车进库前的准备工作,并提前()小时进行除雪准备工作,保证地铁列车安全平稳的通过道岔。 ___
A. 2
B. 1.5
C. 5
D. 1
【单选题】
各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期,而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须()小时彻底清除冰雪一次。 ___
A. 48
B. 24
C. 36
D. 72
【单选题】
经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽,严禁大于( )小时清除一次。 ___
A. 24
B. 36
C. 48
D. 72
【单选题】
道岔两尖轨尖端距离大于6m时,则按不大于()‰的递减率递减,但中间应有不短于6mm的相等轨距段。 ___
A. 6
B. 5
C. 4
D. 3
【单选题】
导曲线可根据需要设置6mm的超高,并在导曲线范围内按不大于()‰顺坡。 ___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在()mm、()mm之间比较合适。 ___
A. 1390~1393 1346~1348
B. 1391~1394 1345~1348
C. 1390~1394 1346~1348
D. 1391~1394 1346~1348
【单选题】
辙叉轮缘槽检查时标准宽度为()mm,容许误差为+3、-1mm。 ___
A. 50
B. 48
C. 46
D. 44
【单选题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为()mm,容许误差为+3、-1mm。 ___
A. 40
B. 42
C. 44
D. 46
【单选题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为()mm,容许误差为-2mm。 ___
A. 50
B. 55
C. 60
D. 65
【单选题】
护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于( )mm。 ___
A. 90
B. 89
C. 88
D. 87
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