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【判断题】
25K型空调双层客车漏电烟火报警器设定值为150mA
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
KLD-29PU型空调机组29是表示机组制冷量约为29kW
A. 对
B. 错
【判断题】
导线穿过漏电检测线圈时,须按导线内的电流方向为依据,进行安装
A. 对
B. 错
【判断题】
在判定是漏电报警装置本身故障,还是用电设备存在漏电时,可将电流检测线圈引出的两根信号线从漏电报警设备上拆除,以此判别
A. 对
B. 错
【判断题】
带漏电报警装置的车辆,在测量单车绝缘时,只需测量UV,UW,VW,UN,VN,WN等6个绝缘数值
A. 对
B. 错
【判断题】
25K型空调客车,由车底分线盒引入配电柜的导线为10²mm
A. 对
B. 错
【判断题】
KLD-29PU型空调机组的冷凝风机外框架与空调机组箱体用6枚8M螺栓进行固定
A. 对
B. 错
【判断题】
电流互感器的二次侧允许开路运行
A. 对
B. 错
【判断题】
制冷系统内的压力与环境温度无关
A. 对
B. 错
【判断题】
空调机组通风机室的顶盖打开时通风电机的工作电流要小于顶盖关闭时的工作电流
A. 对
B. 错
【判断题】
空调机组与车顶之间只有一道防水密封垫
A. 对
B. 错
【判断题】
制冷空调设备的产品铭牌上标注的制冷量为其实际制冷量
A. 对
B. 错
【判断题】
制冷系统运行时,吸气压力值所对应的是蒸发温度,所以要经常观察吸气压力
A. 对
B. 错
【判断题】
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A. 对
B. 错
【判断题】
压缩机电动机绕组对机壳的绝缘电阻值应小于2M
A. 对
B. 错
【判断题】
BSP青藏客车车底密封舱不是绝对的密封,不能完全防水,防尘和防雪
A. 对
B. 错
【判断题】
BSP青藏车电空阀座安装在104空气制动机的主阀和中间体之间
A. 对
B. 错
【判断题】
BSP青藏车冷凝水管橡胶管应每年(或每运行400000km)检查一次,在每年夏天第一次使用空调时检查
A. 对
B. 错
【判断题】
BSP青藏车电开水炉红灯连续闪烁说明进水时间过长
A. 对
B. 错
【判断题】
BSP青藏车使用污水箱紧急排放时,允许短时间内瞬间多次操作按钮开关
A. 对
B. 错
【判断题】
BSP青藏车当污物箱小箱体内污物满时,则在污物箱大箱体中形成真空,小箱体通大气,从而将污物通过止回阀排放到污物箱大箱体中
A. 对
B. 错
【判断题】
BSP青藏车用压缩空气清洁冷凝器,从与气流方向相同的方向吹入压缩空气
A. 对
B. 错
【判断题】
BSP青藏车塞拉门使用的润滑油脂为2号低温润滑脂
A. 对
B. 错
【判断题】
BSP青藏车的车长是25500mm
A. 对
B. 错
【判断题】
BSP青藏硬座车上有1组灭火器
A. 对
B. 错
【判断题】
BSP青藏硬卧车(带残疾人厕所)可载客54人
A. 对
B. 错
【判断题】
BSP青藏车装窗时,要求气囊中气压低于0.45个大气压
A. 对
B. 错
【判断题】
BSP青藏车制氧机压缩机供电为AC380V
A. 对
B. 错
【判断题】
BSP青藏车综合柜PLC电池需要每5年更换一次
A. 对
B. 错
【判断题】
BSP青藏车综合柜安全监控触摸屏可以设置烟火报警时切断DC600V电源
A. 对
B. 错
【判断题】
BSP青藏车每个车端设4个DC600V电力连接器
A. 对
B. 错
【判断题】
BSP青藏车上配线用尼龙软管阻燃级别为UL-94,V2级
A. 对
B. 错
【判断题】
BSP青藏车AV影视柜的视频解码器采用定置方式是为了美观
A. 对
B. 错
【判断题】
线槽内DC110V电缆和DC600V电缆是绑在一起的
A. 对
B. 错
【判断题】
KAX-1客车行车安全监测诊断系统尽量采用了较为先进成熟的技术,应用软硬件可靠性设计,功能级监测节点的传感器免标定免维护
A. 对
B. 错
【判断题】
车载安全监测诊断系统由连接同一列车上不同车厢的列车网络(列车总线)TBUS和连接同一车厢内不同功能级监测诊断子系统的车厢网(车厢总线)VBUS所组成
A. 对
B. 错
【判断题】
车载安全监测诊断系统的监测与诊断报告目前通过列车管理器以串口通信方式传送给电控主站PLC,由PLC向地面实时报告安全监测状态
A. 对
B. 错
【判断题】
车载安全监测诊断系统不能用移动存储器通过USB接口实现列车停站数据下载等功能
A. 对
B. 错
【判断题】
应急电源单相半控桥式整流电路中,若一只二极管击穿造成内部短路也能正常工作,只是成了半波整流
A. 对
B. 错
【判断题】
KSL电茶炉加热管工作靠三相电源380V,若三根加热管功率依次为750W、700W、800W时,中性线可以去除
A. 对
B. 错
【判断题】
三端稳压器要求对参考地输出+5V电压可选用7805
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
铁路行车安全监测设备是保障铁路运输安全的重要技术设备,应具备监测、记录、报警、存取功能,保持其作用良好、准确可靠,并定期进行_______。___
A. 维修
B. 计量校准
C. 检查
D. 更换
【单选题】
列车调度电话系统准许_______根据需要在区间临时加入通话。___
A. 列检值班员
B. 代值乘运转车长的车辆乘务员
C. 车辆乘务员
D. 其他人员
【单选题】
在干线及繁忙干线上,须设配智能跟踪装置的红外线轴温探测网,轴温探测站的间距一般按_______设置。___
A. 20km
B. 30km
C. 40km
D. 50km
【单选题】
救援列车、救援列车人员的出动均由铁路局调度所机车调度员发布事故救援出动的调度命令,列车调度员组织并确保救援列车在_______内开行。___
A. 15min
B. 20min
C. 25min
D. 30min
【单选题】
最高运行速度超过120km/h客车的轮对装车前,应进行_______。___
A. 动平衡试验
B. 跑合试验
C. 外观检查
D. 制动盘制动试验
【单选题】
使用计算机、传真机、无线传送系统发布调度命令时,命令接受人员确认无误后应_______。___
A. 汇报领导
B. 通知相关人员
C. 等待下个命令
D. 及时反馈回执
【单选题】
旅客列车中乘坐旅客的车辆,与机车、货车相连接的客车端门及编挂在列车尾部的客车后端门须__________
A. 打开
B. 加锁
C. 拆除
D. 随意开关
【单选题】
车辆轮对的内侧距离为_______,其允许偏差为±3mm。___
A. 1343mm
B. 1353mm
C. 1363mm
D. 1373mm
【单选题】
车辆发生故障,距离接触网带电部分不足_______时,必须待接触网停电并接地后,方可进行处理。___
A. 1m
B. 1.5m
C. 2m
D. 2.5mm
【单选题】
较大事故的调查期限为_______。___
A. 10天
B. 20天
C. 30天
D. 60天
【单选题】
铁路运输企业对每名铁路旅客人身伤亡的赔偿责任限额为人民币_______。___
A. 5万元
B. 10万元
C. 15万元
D. 20万元
【单选题】
造成_______为特别重大事故。___
A. 30人以上死亡
B. 10人以上30人以下死亡
C. 3人以上10人以下死亡
D. 3人死亡
【单选题】
造成_______为重大事故。___
A. 1亿元以上的直接经济损失
B. 5000万以上1亿元以下的直接经济损失
C. 1000万元以上5000万以下的直接经济损失
D. 500万元以上1000万以下的直接经济损失
【单选题】
_______为较大事故。___
A. 繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48h以上
B. 客运列车脱轨2辆以上18辆以下并中断繁忙干线铁路行车24h以上或者中断其他铁路行车48h以上
C. 客运列车脱轨2辆以上18辆以下
D. 客运列车脱轨2辆以上
【单选题】
事故调查组在事故发生后应当及时通知相关单位和人员;一般B类事故以上、重大以下的事故[不含相撞的事故]发生后,应当在_______内通知相关单位,接受调查。___
A. 2h
B. 8h
C. 12h
D. 24h
【单选题】
一般事故的调查期限为_______。___
A. 10天
B. 20天
C. 30天
D. 60天
【单选题】
负有事故主要责任的,承担损失费用的_______以上。___
A. 80%
B. 50%
C. 30%
D. 20%
【单选题】
事故受伤人员经救治无效,在_______内死亡,按死亡统计。___
A. 2日
B. 5日
C. 7日
D. 10日
【单选题】
“安监报2”须保管_______。___
A. 1年
B. 2年
C. 3年
D. 4年
【单选题】
干扰、阻碍事故调查处理的,对单位,由铁道部或安全监管办处4万元以上_______以下的罚款。___
A. 5万元
B. 10万元
C. 20万元
D. 30万元
【单选题】
外墙、顶板需全部分解,并须更换铁立柱达_______的符合客车报废条件。___
A. 1/3
B. 2/3
C. 1/4
D. 3/4
【单选题】
旅客列车入库进行技术检查作业的时间每次不得少于_______。___
A. 2h
B. 4h
C. 6h
D. 8h
【单选题】
标记速度为160km/h的客车运行_______[或距上次各级修程不超过1年]实施A1级检修。___
A. 10万km±2万km
B. 20万km±2万km
C. 30万km±2万km
D. 40万km±2万km
【单选题】
运用客车每年应进行_______集中整修。___
A. 1次
B. 2次
C. 3次
D. 4次
【单选题】
车辆段_______应安排一次辅修或A1级检修的质量对规。___
A. 每月
B. 每季
C. 每半年
D. 每年
【单选题】
铁路局_______应安排一次辅修或A1级检修的质量对规。___
A. 每月
B. 每季
C. 每半年
D. 每年
【单选题】
运用列车质量鉴定评分标准分为A,B,C,D四类,发现B类故障[问题],每处每件扣_______。___
A. 5分
B. 10分
C. 20分
D. 50分
【单选题】
运用列车质量鉴定评分标准分为A,B,C,D四类,管理部分发现D类问题,此项得_______。___
A. 0分
B. 10分
C. 20分
D. 50分
【单选题】
客车轴温达到90℃或超过外温加_______时摘车处理。___
A. 40℃
B. 50℃
C. 60℃
D. 70℃
【单选题】
临时换挂、加挂客车,铁路局客运调度员应于列车出发前_______通知车辆调度员,由库列检、客列检按规定检修车辆。___
A. 2h
B. 4h
C. 6h
D. 8h
【单选题】
采用中间体过渡车钩调车时,一次连挂不得超过4辆,运行速度不得超过_______。请输入试题正文___
A. 40km/h
B. 50km/h
C. 60km/h
D. 80km/h
【单选题】
机车供电的空调客车,在列车始发前_______连挂机车后须立即开启空调对车厢进行预冷、预热。___
A. 20min
B. 30min
C. 40min
D. 50min
【单选题】
空调客车的空调温控器冬季应设定为_______。___
A. 14~16℃
B. 16~18℃
C. 18~20℃
D. 20~22℃
【单选题】
空调客车的空调温控器夏季应设定为_______。___
A. 18~22℃
B. 22~26℃
C. 24~28℃
D. 26~30℃
【单选题】
当空调客车的环境温度低于_______时,严禁开启空调设备制冷。___
A. 15℃
B. 16℃
C. 17℃
D. 18℃
【单选题】
当空调客车的环境温度低于_______时,严禁开启电伴热装置。___
A. 0℃
B. 3℃
C. 5℃
D. 10℃
【单选题】
装有空气弹簧的客车,运行途中发生空气弹簧故障时应限速运行,运行速度不得超过_______。___
A. 60km/h
B. 80km/h
C. 120km/h
D. 160km/h
【单选题】
列车整备原则上应使用外接电源供电,用电时间一般不超过_______。___
A. 1h
B. 2h
C. 3h
D. 4h
【单选题】
新造25T型客车上线运行前,须进行通电、带载试运行,试运行距离原则上不得少于_______。___
A. 500km
B. 1000km
C. 1500km
D. 2000km
【单选题】
登高作业使用梯子,梯子与地面的倾斜角为_______左右,并要有防滑装置。___
A. 30°
B. 45°
C. 60°
D. 80°
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