【单选题】
最高运行速度超过120km/h客车的轮对装车前，应进行_______。___
A. 动平衡试验
B. 跑合试验
C. 外观检查
D. 制动盘制动试验
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【单选题】
使用计算机、传真机、无线传送系统发布调度命令时，命令接受人员确认无误后应_______。___
A. 汇报领导
B. 通知相关人员
C. 等待下个命令
D. 及时反馈回执
【单选题】
旅客列车中乘坐旅客的车辆，与机车、货车相连接的客车端门及编挂在列车尾部的客车后端门须__________
A. 打开
B. 加锁
C. 拆除
D. 随意开关
【单选题】
车辆轮对的内侧距离为_______，其允许偏差为±3mm。___
A. 1343mm
B. 1353mm
C. 1363mm
D. 1373mm
【单选题】
车辆发生故障，距离接触网带电部分不足_______时，必须待接触网停电并接地后，方可进行处理。___
A. 1m
B. 1.5m
C. 2m
D. 2.5mm
【单选题】
较大事故的调查期限为_______。___
A. 10天
B. 20天
C. 30天
D. 60天
【单选题】
铁路运输企业对每名铁路旅客人身伤亡的赔偿责任限额为人民币_______。___
A. 5万元
B. 10万元
C. 15万元
D. 20万元
【单选题】
造成_______为特别重大事故。___
A. 30人以上死亡
B. 10人以上30人以下死亡
C. 3人以上10人以下死亡
D. 3人死亡
【单选题】
造成_______为重大事故。___
A. 1亿元以上的直接经济损失
B. 5000万以上1亿元以下的直接经济损失
C. 1000万元以上5000万以下的直接经济损失
D. 500万元以上1000万以下的直接经济损失
【单选题】
_______为较大事故。___
A. 繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48h以上
B. 客运列车脱轨2辆以上18辆以下并中断繁忙干线铁路行车24h以上或者中断其他铁路行车48h以上
C. 客运列车脱轨2辆以上18辆以下
D. 客运列车脱轨2辆以上
【单选题】
事故调查组在事故发生后应当及时通知相关单位和人员；一般B类事故以上、重大以下的事故[不含相撞的事故]发生后，应当在_______内通知相关单位，接受调查。___
A. 2h
B. 8h
C. 12h
D. 24h
【单选题】
一般事故的调查期限为_______。___
A. 10天
B. 20天
C. 30天
D. 60天
【单选题】
负有事故主要责任的，承担损失费用的_______以上。___
A. 80％
B. 50％
C. 30％
D. 20％
【单选题】
事故受伤人员经救治无效，在_______内死亡，按死亡统计。___
【单选题】
“安监报2”须保管_______。___
【单选题】
干扰、阻碍事故调查处理的，对单位，由铁道部或安全监管办处4万元以上_______以下的罚款。___
A. 5万元
B. 10万元
C. 20万元
D. 30万元
【单选题】
外墙、顶板需全部分解，并须更换铁立柱达_______的符合客车报废条件。___
A. 1/3
B. 2/3
C. 1/4
D. 3/4
【单选题】
旅客列车入库进行技术检查作业的时间每次不得少于_______。___
【单选题】
标记速度为160km/h的客车运行_______[或距上次各级修程不超过1年]实施A1级检修。___
A. 10万km±2万km
B. 20万km±2万km
C. 30万km±2万km
D. 40万km±2万km
【单选题】
运用客车每年应进行_______集中整修。___
【单选题】
车辆段_______应安排一次辅修或A1级检修的质量对规。___
【单选题】
铁路局_______应安排一次辅修或A1级检修的质量对规。___
【单选题】
运用列车质量鉴定评分标准分为A，B，C，D四类，发现B类故障[问题]，每处每件扣_______。___
A. 5分
B. 10分
C. 20分
D. 50分
【单选题】
运用列车质量鉴定评分标准分为A，B，C，D四类，管理部分发现D类问题，此项得_______。___
A. 0分
B. 10分
C. 20分
D. 50分
【单选题】
客车轴温达到90℃或超过外温加_______时摘车处理。___
A. 40℃
B. 50℃
C. 60℃
D. 70℃
【单选题】
临时换挂、加挂客车，铁路局客运调度员应于列车出发前_______通知车辆调度员，由库列检、客列检按规定检修车辆。___
【单选题】
采用中间体过渡车钩调车时，一次连挂不得超过4辆，运行速度不得超过_______。请输入试题正文___
A. 40km/h
B. 50km/h
C. 60km/h
D. 80km/h
【单选题】
机车供电的空调客车，在列车始发前_______连挂机车后须立即开启空调对车厢进行预冷、预热。___
A. 20min
B. 30min
C. 40min
D. 50min
【单选题】
空调客车的空调温控器冬季应设定为_______。___
A. 14～16℃
B. 16～18℃
C. 18～20℃
D. 20～22℃
【单选题】
空调客车的空调温控器夏季应设定为_______。___
A. 18～22℃
B. 22～26℃
C. 24～28℃
D. 26～30℃
【单选题】
当空调客车的环境温度低于_______时，严禁开启空调设备制冷。___
A. 15℃
B. 16℃
C. 17℃
D. 18℃
【单选题】
当空调客车的环境温度低于_______时，严禁开启电伴热装置。___
【单选题】
装有空气弹簧的客车，运行途中发生空气弹簧故障时应限速运行，运行速度不得超过_______。___
A. 60km/h
B. 80km/h
C. 120km/h
D. 160km/h
【单选题】
列车整备原则上应使用外接电源供电，用电时间一般不超过_______。___
【单选题】
新造25T型客车上线运行前，须进行通电、带载试运行，试运行距离原则上不得少于_______。___
A. 500km
B. 1000km
C. 1500km
D. 2000km
【单选题】
登高作业使用梯子，梯子与地面的倾斜角为_______左右，并要有防滑装置。___
A. 30°
B. 45°
C. 60°
D. 80°
【单选题】
露天工作场所遇有_______以上大风时禁止高空作业。___
【单选题】
使用手提式风钻、电钻，操作时站立位置要适当，钻孔高度不得超过工作者_______，不得用力过猛。___
【单选题】
氧气瓶与乙炔发生器的距离应在_______以上。___
【单选题】
氧气瓶及乙炔发生器的距离明火应在_______以上。___
A. 5m
B. 10m
C. 15m
D. 20m
【单选题】
《铁路技术管理规程》是根据_______与《铁路运输安全保护条例》制定的。___
A. 《铁路法》
B. 《劳动法》
C. 《宪法》
D. 《刑法》
推荐试题
【判断题】
系统性误差很难彻底消除，而随机性误差则比较容易减小或消除。系统性误差很难彻底消除，而随机性误差则比较容易减小或消除。
【判断题】
刀具材料的硬度应越高越好，不需考虑工艺性。刀具材料的硬度应越高越好，不需考虑工艺性。
【判断题】
如果毛坯余量不大且均匀或精度要求不高，可不分加工阶段，一道工序加工成型即可。如果毛坯余量不大且均匀或精度要求不高，可不分加工阶段，一道工序加工成型即可。
【判断题】
车床的主运动是刀具的直线运动。车床的主运动是刀具的直线运动。
【判断题】
碳钢质量的高低，主要根据钢中有害杂质硫和磷的含量多少来划分的。碳钢质量的高低，主要根据钢中有害杂质硫和磷的含量多少来划分的。
【判断题】
细长轴属于较容易车削的工件类型。细长轴属于较容易车削的工件类型。
【判断题】
闭环的公差等于所有组成环公差之差。闭环的公差等于所有组成环公差之差。
【判断题】
铸造主要用于形状复杂或大型构件的连接成形，异种材料间的连接，零件的修补等。铸造主要用于形状复杂或大型构件的连接成形，异种材料间的连接，零件的修补等。
【判断题】
任何加工方法所得到的实际参数都不会绝对准确，从零件的功能来看，只要加工误差在零件图要求的误差范围之内，就认为保证了加工精度。任何加工方法所得到的实际参数都不会绝对准确，从零件的功能来看，只要加工误差在零件图要求的误差范围之内，就认为保证了加工精度。
【判断题】
在机械加工中，采用设计基准作为定位基准,这成为符合基准统一原则。在机械加工中，采用设计基准作为定位基准,这成为符合基准统一原则。
【判断题】
切削速度对切削温度的影响最大。切削速度对切削温度的影响最大。
【判断题】
冷作硬化可提高零件的耐磨性和疲劳强度。冷作硬化可提高零件的耐磨性和疲劳强度。
【判断题】
工件定位的任务首先是夹紧。工件定位的任务首先是夹紧。
【判断题】
数控加工技术是机械制造技术的一个分支。数控加工技术是机械制造技术的一个分支。
【判断题】
工件定位时，若夹具上的定位点不足六个，则肯定不会出现过定位。工件定位时，若夹具上的定位点不足六个，则肯定不会出现过定位。
【判断题】
工件定位时，影响加工要求的自由度必须限制。工件定位时，影响加工要求的自由度必须限制。
【判断题】
《机械制造技术》课程是国内各类高校本科机械类专业教学的传统且重要的专业技术基础课程之一。《机械制造技术》课程是国内各类高校本科机械类专业教学的传统且重要的专业技术基础课程之一。
【判断题】
箱体加工时一般都要用箱体上重要的孔作精基准。箱体加工时一般都要用箱体上重要的孔作精基准。
【判断题】
减小刀具的副后角可提高表面质量。减小刀具的副后角可提高表面质量。
【判断题】
当工件上两个加工表面之间的位置精度要求比较高时，可以采用两个加工表面互为基准反复加工的方法。当工件上两个加工表面之间的位置精度要求比较高时，可以采用两个加工表面互为基准反复加工的方法。
【判断题】
系统性误差很难彻底消除，而随机性误差则比较容易减小或消除。系统性误差很难彻底消除，而随机性误差则比较容易减小或消除。
【判断题】
车床的主运动是刀具的直线运动。车床的主运动是刀具的直线运动。
【判断题】
机床电机的功率应小于切削总功率。机床电机的功率应小于切削总功率。
【判断题】
锻压是利用金属的弹性变形，改变坯料的尺寸和形状，并改善其内部组织和力学性能。锻压是利用金属的弹性变形，改变坯料的尺寸和形状，并改善其内部组织和力学性能。
【判断题】
数控加工技术是机械制造技术的一个分支。数控加工技术是机械制造技术的一个分支。
【判断题】
机械制造技术课程是一门研究有关机械制造工艺与方法的综合性技术课程。机械制造技术课程是一门研究有关机械制造工艺与方法的综合性技术课程。
【判断题】
半精加工阶段是继续减小加工余量，为主要表面的精加工做准备的的阶段。半精加工阶段是继续减小加工余量，为主要表面的精加工做准备的的阶段。
【判断题】
滚齿加工时，滚齿机的切削主运动为分齿运动。滚齿加工时，滚齿机的切削主运动为分齿运动。
【判断题】
装配调整法为保证装配精度，又有固定调整法和可动调整法两种。装配调整法为保证装配精度，又有固定调整法和可动调整法两种。
【判断题】
碳钢质量的高低，主要根据钢中有害杂质硫和磷的含量多少来划分的。碳钢质量的高低，主要根据钢中有害杂质硫和磷的含量多少来划分的。
【判断题】
工件在夹具中定位时，按照定位原则最多限制6个自由度。工件在夹具中定位时，按照定位原则最多限制6个自由度。
【判断题】
切削过程主要是指被切削材料受挤压、变形和剥离的过程。切削过程主要是指被切削材料受挤压、变形和剥离的过程。
【判断题】
用压板压紧工件时，垫块的高度应稍低于工件。用压板压紧工件时，垫块的高度应稍低于工件。
【判断题】
焊接主要应用于型腔复杂尤其是内腔复杂的制件。焊接主要应用于型腔复杂尤其是内腔复杂的制件。
【判断题】
系统性误差很难彻底消除，而随机性误差则比较容易减小或消除。系统性误差很难彻底消除，而随机性误差则比较容易减小或消除。
【判断题】
常见的变速机构有塔轮变速机构、齿轮变速机构和离合器变速机构。常见的变速机构有塔轮变速机构、齿轮变速机构和离合器变速机构。
【判断题】
工件定位时，若夹具上的定位点不足六个，则肯定不会出现过定位。工件定位时，若夹具上的定位点不足六个，则肯定不会出现过定位。
【判断题】
定位基准需经加工，才能采用V形块定位。定位基准需经加工，才能采用V形块定位。
【判断题】
任何加工方法所得到的实际参数都不会绝对准确，从零件的功能来看，只要加工误差在零件图要求的误差范围之内，就认为保证了加工精度。任何加工方法所得到的实际参数都不会绝对准确，从零件的功能来看，只要加工误差在零件图要求的误差范围之内，就认为保证了加工精度。
【判断题】
模锻是在将加热到锻造温度的金属坯料放到固定在模锻设备上的锻模模具生产锻件的方法。模锻是在将加热到锻造温度的金属坯料放到固定在模锻设备上的锻模模具生产锻件的方法。
