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【填空题】
27.客车通风系统由几部分组成?*简答题*___
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答案
由离心式通风机、滤尘装置、送风道、回风道等组成。
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215常用制动时,初次减压量一般为50 kPa,追加减压量一般不得超过初次减压量
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216常用制动时,最大减压量一般为140 kPa
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217轨道车发车时,除认真确认行车凭证和发车信号显示正确外,须待车辆全部缓解后,方可启动车辆
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219在长大下坡道上,严禁制动后将制动手柄推向缓解、运转位后,又立即移回中立位
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220紧急制动时,应迅速将制动机手柄推向紧急制动位,并立即切断发动机动力
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发动机润滑系统的任务就是把清洁、压力和温度适宜的润滑油送至各摩擦表面进行冷却
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发动机润滑系统的作用,是通过润滑油带走零件所吸收的部分热量,进行冷却作用
A. 对
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发动机润滑系统的作用,是循环流动的润滑油可冲洗零件表面,带走零件表面上由于磨损造成的金属细沫和其他杂质,起到清洗作用
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发动机润滑系统利用润滑油的黏性,可附着于零件表面,提高零件间的润滑效果
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发动机润滑油附着于零件表面,减少了零件与水、空气、燃气等的直接接触,起到防止或减少化学腐蚀的作用,从而延长零件的使用寿命,起到防锈作用
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在润滑系统中装有几个不同滤清能力的滤清器、集滤器、粗滤器和精滤器
A. 对
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动车前,司机应按规定进行制动试验
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B. 错
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动车前,经司机确认撤除止轮器,将止轮器放到指定位置并关好车门
A. 对
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司机在停车熄火并按规定设好防护后,按《接触网作业车保养检修项目》检查和保养车辆,对不能处理的故障要及时上报,做到故障不过夜、不隔班
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《接触网作业车行车日志》是记录轨道车运用、检修、调度命令等情况的原始记录簿,是分析行车事故、设备故障,进行轨道车修理的重要依据,《接触网行车日志》存档时间为3年
A. 对
B. 错
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A. 对
B. 错
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重型轨道车采用空气制动与基础制动两种制动方式
A. 对
B. 错
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接触网作业车所采用的制动机是以压缩空气作为动力,通过各部件的作用,推动闸瓦与车轮产生摩擦力制止车轮转动实现制动
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接触网作业车空气制动系统的充风时间(即主风缸压强由0~0.69kPa)不大于5min
A. 对
B. 错
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常用制动时,初次减压量一般为50kPa,追加减压量一般不得超过初次减压量
A. 对
B. 错
【判断题】
常用制动时,最大减压量一般为140kPa
A. 对
B. 错
【判断题】
接触网作业车发车时,除认真确认行车凭证和发车信号显示正确外,须待车辆全部缓解后,方可启动车辆
A. 对
B. 错
【判断题】
接触网作业车在中间站等会列车时,应保压位停车,开车前缓解
A. 对
B. 错
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