相关试题
【单选题】
电空制动机用电缆控制，其中1、2、3、4、5号线分别为_____。___
A. 制动、缓解、保压、检查、回线
B. 缓解、保压、检查、回线、制动
C. 检查、缓解、保压、制动、回线
D. 检查、回线、保压、制动、缓解
【单选题】
面向电磁阀自左至右依次为________
A. 制动电磁阀、缓解电磁阀、保压电磁阀
B. 保压电磁阀、制动电磁阀、缓解电磁阀
C. 缓解电磁阀、保压电磁阀、制动电磁阀
D. 缓解电磁阀、制动电磁阀、保压电磁
【单选题】
电子显示屏不亮的原因是________
A. AC220V供电不正常
B. AC380V供电不正常
C. DC48V供电不正常
D. 显示屏缺行或缺列
【单选题】
电子显示屏全部死机的原因是________
A. 无电源或瞬间断电,主控站损坏
B. 保险丝断
C. 主控板损坏
D. +5V电源输出不正常
【单选题】
列车制动时，电子防滑器对制动缸压力不起调节作用，造成轮对擦伤的原因是________
A. 主机故障
B. 速度传感器与主机接线错误
C. 速度传感器故障
D. 非主机故障
【单选题】
请TFX1型压力开关接通电源动作值是_____。___
A. 100—150
B. 160—180
C. 180—210
D. 180—200
【单选题】
25T型客车真空集便器污物箱电加热装置的冷态绝缘值是_____。___
A. 20
B. 50
C. 200
D. 500
【单选题】
25T型客车真空集便器将排气阀完全打开，当真空发生器的空气电磁阀打开时，开始计时，排气阀保持打开的状态，_____min之后，空气电磁阀须关闭，喷射器超时指示灯亮。___
【单选题】
TFX1型防滑主机自动检测状态，主机显示“_____”，4个排风阀和压力开关无泄楼漏为合格。___
【单选题】
准高速25Z型空调客车应急电源过充保护电压为_____V。___
【单选题】
准高速25Z型空调客车的一辆车上共安装_____个防滑装置的速度传感器。___
【单选题】
TFX1型防滑器诊断功能按钮只在车辆停车状态下使用，当速度高于_____km/h时使用无效。___
【单选题】
25K型快速客车采用了[]型客车缓冲器___
【单选题】
轴温监测与报警装置对八个轴箱温度自动巡回检测返回时间为_____s。___
【单选题】
轴温报警器轴位巡检一周，约需_____s。___
【单选题】
轴温报警器出库前同轴的允许温差为_____°C。___
A. ±1.0
B. ±1.5
C. ±2.0
D. ±2.0
【单选题】
下列原因不是造成的蓄电池不导电是________
A. 连结线接触不良
B. 连结线脱焊或折断
C. 蓄电池极柱折断
D. 反极
【单选题】
客车轴温报警器某轴位温度显示"+1"的原因是________
A. 断路
B. 短路
C. 漏电
D. 显示器坏
【单选题】
客车轴温报警器某轴位温度显示"-1"的原因是________
A. 断路
B. 短路
C. 漏电
D. 显示器坏
【单选题】
电气装置与轨面距离运用限度规定不小于_____mm。___
A. 车统一23
B. 车统一24
C. 车统一25
D. 车统一20
【单选题】
车辆检修通知单为___。___
A. 车统一23
B. 车统一24
C. 车统一25
D. 车统一20
【单选题】
节流阀是通过改变_____来控制流量的大小。___
A. 流道数
B. 流通方向
C. 流通截面大小
D. 弹簧力的大小
【单选题】
配线绝缘电阻值单车母车应符合_____MΩ。___
A. 0.05
B. 0.02
C. 0.1
D. 0.2
【单选题】
下列属于车电固定设备的有_____。___
A. 电扇
B. 轴报器
C. 播音配电盘
D. 蓄电池
【单选题】
下列属于车电机具的有_____。___
A. 发电机
B. 排气扇
C. 逆变器
D. 电力连接线
【单选题】
电路中任意两点电位的差值称为_____。___
【单选题】
客室加热器罩的表面温度不得超过_____℃。___
【单选题】
客车轴箱体温度允许比周围环境空气温度高_____℃。___
A. 20～30
B. 25～35
C. 30～35
D. 35～40
【单选题】
车辆在运行中产生共振________
A. 对车辆危害极大
B. 对车辆无大碍
C. 对车辆无危害
D. 对车辆有一定的危害性
【单选题】
25K型快速客车车辆内部结构和设备具有良好的_____性能。___
A. 阻燃防火
B. 通风采暖
C. 防热抗寒
D. 舒适
【单选题】
25K型车制动系统为双管制，正常情况下空气弹簧的用风为_____供给。___
A. 制动管
B. 总风缸
C. 总风管
D. 副风缸
【单选题】
作业行走中，要注意路面和股道间有无___，防止滑倒跌伤。___
【单选题】
25K型209HS转向架的承重方式为________
【单选题】
25K型SW-160转向架的承重方式为________
【单选题】
电气采暖器不热的原因________
A. 压缩机的配线故障
B. 熔断器额定电流太大
C. 室内通风机停止旋转
D. 手动控制
【单选题】
请输入试题正塞拉门的润滑运用后按检修和维护保养周期_____进行润滑___
A. 3个月
B. 4个月
C. 5个月
D. 6个月
【单选题】
Ⅰ、Ⅱ路其中仅一路有故障应如何处理________
A. 改为另一路供电
B. 两路并联供电
C. 两路串联供电
D. 另一路减载继续使用
【判断题】
动车组应有明显的识别标记：路徽、配属局段简称、车型、车号、定员、最高运行速度、制造厂名及日期，电化区段运行的动车组应有“电化区段严禁攀登”的标志
【判断题】
接触线距钢轨顶面的高度不超过6500mm；双层集装箱运输的线路，不小于6330mm
【判断题】
最高运行速度160km/h及以上的客车应采用密接式车钩，安装客车行车安全监测系统
推荐试题
【单选题】
160km/h及以下区段，吊弦间距安全值不大于___。
A. 8m
B. 10m
C. 12m
D. 15m
【单选题】
对于单开道岔，线岔投影最佳位置是两内轨轨距为___处撤叉角的平分线上。
A. 690mm
B. 700mm
C. 730mm
D. 745mm
【单选题】
制作环节吊弦时，吊弦回头应均匀迂回，长度为___。
A. 100～120mm
B. 120～150mm
C. 150～180mm
D. 160～180mm
【单选题】
制作环节吊弦时，吊弦环直径应为其线径的___。
A. 2～3倍
B. 3～5倍
C. 5～8倍
D. 5～10倍
【单选题】
对于普通单开道岔，在线岔处限制管的前后，在两条接触线上各设双吊弦，两吊弦的纵向距离应不大于___。
A. 50mm
B. 80mm
C. 100mm
D. 150mm
【单选题】
在限制管范围内，上边接触线与限制管应保持___的间隙。
A. 1～2mm
B. 1～3mm
C. 2～3mm
D. 1～5mm
【单选题】
在高速交叉线岔中，采用在交叉点两侧___处各设一组交叉吊弦的安装形式，来确保两支接触线的高度。
A. 500～600mm
B. 550～630mm
C. 680～720mm
D. 690～745mm
【单选题】
高速1/9单开道岔，其道岔支柱一般位于道岔理论岔心开口侧___处。
A. 0.6m
B. 0.8m
C. 1.0m
D. 1.5m
【单选题】
高速1/12单开道岔，其道岔支柱一般位于道岔理论岔心开口侧___处。
A. 0.6m
B. 0.8m
C. 1.0m
D. 1.5m
【单选题】
高速1/9单开道岔，其道岔支柱一般位于线间距___处。
A. 250mm
B. 300mm
C. 350mm
D. 400mm
【单选题】
高速1/12单开道岔，其道岔支柱一般位于线间距___处。
A. 250mm
B. 300mm
C. 350mm
D. 400mm
【单选题】
高速1/9复式交分道岔，其道岔支柱一般位于距岔心___处。
A. 0.6m
B. 0.8m
C. 1.0m
D. 1.5m
【单选题】
高速1/12复式交分道岔，其道岔支柱一般位于距岔心___处。
A. 0.6m
B. 0.8m
C. 1.0m
D. 1.5m
【单选题】
高速1/9道岔，其道岔处正线拉出值一般为___。
A. 200mm
B. 300mm
C. 350mm
D. 400mm
【单选题】
高速1/12道岔，其道岔处正线拉出值一般为___。
A. 200mm
B. 300mm
C. 350mm
D. 400mm
【单选题】
高速1/9道岔，其道岔处侧线拉出值一般为___。
A. 200mm
B. 300mm
C. 350mm
D. 400mm
【单选题】
高速1/12道岔，其道岔处侧线拉出值一般为___。
A. 200mm
B. 300mm
C. 350mm
D. 400mm
【单选题】
高速1/9道岔，其交叉渡线处正线拉出值一般为___。
A. 200mm
B. 300mm
C. 350mm
D. 400mm
【单选题】
高速1/12道岔，其交叉渡线处正线拉出值一般为___。
A. 200mm
B. 300mm
C. 350mm
D. 400mm
【单选题】
高速1/12道岔，其道岔开口方向下一定位点拉出值为___。
A. 0mm
B. 150mm
C. 200mm
D. 250mm
【单选题】
高速1/9道岔，其道岔开口方向下一定位点拉出值为___。
A. 0mm
B. 150mm
C. 200mm
D. 250mm
【单选题】
高速1/9道岔，其复式交分道岔处拉出值为___。
A. 0mm
B. 150mm
C. 200mm
D. 250mm
【单选题】
高速1/12道岔，其复式交分道岔处拉出值为___。
A. 0mm
B. 150mm
C. 200mm
D. 250mm
【单选题】
单开道岔标准定位，定位最好是设在道岔导曲线两内轨距为___处。
A. 690mm
B. 745mm
C. 800mm
D. 835mm
【单选题】
160km/h及以下区段，对单开道岔定位支柱应位于道岔起点轨缝至线间距___的范围内。
A. 690mm
B. 700mm
C. 745mm
D. 835mm
【单选题】
160km/h以上区段，对于对称（双开）道岔定位支柱应按设计的定位支柱布置，定位支柱间跨距误差___。
A. ±0.5m
B. ±1m
C. ±1.5m
D. ±2m
【单选题】
160km/h及以下区段，对于对称（双开）道岔定位支柱应位于道岔起点轨缝至线间距___的范围内。
A. 690mm
B. 700mm
C. 745mm
D. 835mm
【单选题】
160km/h以上区段，对单开道岔定位支柱应按设计的定位支柱布置，定位支柱间跨距误差___。
A. ±0.5m
B. ±1m
C. ±1.5m
D. ±2m
【单选题】
对称（双开）道岔，交叉点位置标准值横向距两线路任一线路中心不大于___。
A. 200mm
B. 300mm
C. 350mm
D. 400mm
【单选题】
对称（双开）道岔，交叉点位置标准值纵向距道岔定位大于___。
A. 1.5m
B. 2m
C. 2.5m
D. 3m
【单选题】
单开道岔，交叉点位置标准值横向距两线路任一线路中心不大于___。
A. 200mm
B. 300mm
C. 350mm
D. 400mm
【单选题】
单开道岔，交叉点位置标准值纵向距道岔定位大于___。
A. 1.5m
B. 2m
C. 2.5m
D. 3m
【单选题】
单开道岔和对称（双开）道岔，160km/h及以下区段的交叉点位置安全值是：交叉点位于道岔导曲线两内轨距___范围内的横向中间位置。
A. 500～800mm
B. 600～1050mm
C. 630～1085mm
D. 735～1085mm
【单选题】
单开道岔和对称（双开）道岔，160km/h以上区段的交叉点位置安全值是：线岔交叉点位于道岔导曲线两内轨距___范围内的横向中间位置。
A. 500～800mm
B. 600～1050mm
C. 630～1085mm
D. 735～1085mm
【单选题】
当室外高压设备发生接地故障时，不得接近故障点___以内。
【单选题】
单开道岔和对称（双开）道岔，160km/h及以下区段的交叉点位置限界值是：线岔交叉点位于道岔导曲线两内轨距___范围内的横向中间位置。
A. 500～800mm
B. 600～1050mm
C. 630～1085mm
D. 735～1085mm
【单选题】
单开道岔和对称（双开）道岔，160km/h以上区段的交叉点位置限界值是：线岔交叉点位于道岔导曲线两内轨距___范围内的横向中间位置。
A. 500～800mm
B. 600～1050mm
C. 630～1085mm
D. 735～1085mm
【单选题】
单开道岔和对称（双开）道岔，交叉点位置横向位置允许偏差限界值是：___。
A. 20mm
B. 30mm
C. 50mm
D. 80mm
【单选题】
当线岔处两支均为工作支时，在两接触线相距500mm处正线线岔的侧线接触线比正线接触线抬高的标准值为___。
A. 20mm
B. 30mm
C. 50mm
D. 80mm
【单选题】
当一支为非工作支时，在两接触线相距500mm处160km/h及以下区段的非工作支接触线比工作支接触线抬高的标准值为___。
A. 20mm
B. 30mm
C. 50mm
D. 80mm
