【单选题】
单开道岔，交叉点位置标准值纵向距道岔定位大于___。
A. 1.5m
B. 2m
C. 2.5m
D. 3m
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相关试题
【单选题】
单开道岔和对称（双开）道岔，160km/h及以下区段的交叉点位置安全值是：交叉点位于道岔导曲线两内轨距___范围内的横向中间位置。
A. 500～800mm
B. 600～1050mm
C. 630～1085mm
D. 735～1085mm
【单选题】
单开道岔和对称（双开）道岔，160km/h以上区段的交叉点位置安全值是：线岔交叉点位于道岔导曲线两内轨距___范围内的横向中间位置。
A. 500～800mm
B. 600～1050mm
C. 630～1085mm
D. 735～1085mm
【单选题】
当室外高压设备发生接地故障时，不得接近故障点___以内。
【单选题】
单开道岔和对称（双开）道岔，160km/h及以下区段的交叉点位置限界值是：线岔交叉点位于道岔导曲线两内轨距___范围内的横向中间位置。
A. 500～800mm
B. 600～1050mm
C. 630～1085mm
D. 735～1085mm
【单选题】
单开道岔和对称（双开）道岔，160km/h以上区段的交叉点位置限界值是：线岔交叉点位于道岔导曲线两内轨距___范围内的横向中间位置。
A. 500～800mm
B. 600～1050mm
C. 630～1085mm
D. 735～1085mm
【单选题】
单开道岔和对称（双开）道岔，交叉点位置横向位置允许偏差限界值是：___。
A. 20mm
B. 30mm
C. 50mm
D. 80mm
【单选题】
当线岔处两支均为工作支时，在两接触线相距500mm处正线线岔的侧线接触线比正线接触线抬高的标准值为___。
A. 20mm
B. 30mm
C. 50mm
D. 80mm
【单选题】
当一支为非工作支时，在两接触线相距500mm处160km/h及以下区段的非工作支接触线比工作支接触线抬高的标准值为___。
A. 20mm
B. 30mm
C. 50mm
D. 80mm
【单选题】
当线岔处两支均为工作支时，在两接触线相距500mm处正线线岔的侧线接触线比正线接触线高的安全值为___。
A. 0～30mm
B. 10～30mm
C. 0～20mm
D. 10～20mm
【单选题】
当线岔处两支均为工作支时，在两接触线相距500mm处侧线线岔两接触线的高差的安全值不大于___。
A. 20mm
B. 30mm
C. 50mm
D. 80mm
【单选题】
当线岔处一支为非工作支时，160km/h及以下区段的非工作支接触线比工作支接触线抬高的安全值为___。
A. 50～80mm
B. 50～100mm
C. 50～120mm
D. 80～100mm
【单选题】
当线岔处一支为非工作支时，160km/h以上区段延长一跨并抬高后下锚的安全值为___。
A. 300～500mm
B. 350～500mm
C. 400～500mm
D. 450～500mm
【单选题】
当线岔处两支均为工作支时，在两接触线相距500mm处正线线岔侧线接触线比正线接触线高的限界值为___。
A. 0～30mm
B. 10～30mm
C. 0～20mm
D. 10～20mm
【单选题】
当线岔处两支均为工作支时，在两接触线相距500mm处侧线线岔两接触线高差的限界值不大于___。
A. 20mm
B. 30mm
C. 50mm
D. 80mm
【单选题】
当线岔处一支为非工作支时，160km/h及以下区段的非工作支接触线比工作支接触线抬高的限界值为___。
A. 50～80mm
B. 50～100mm
C. 50～120mm
D. 80～100mm
【单选题】
当线岔处一支为非工作支时，160km/h以上区段延长一跨并抬高后下锚的限界值为___。
A. 300～500mm
B. 350～500mm
C. 400～500mm
D. 450～500mm
【单选题】
160km/h及以下区段的线岔两工作支中任一工作支的垂直投影距另一股道线路中心___的范围内始触区范围。
A. 500～800mm
B. 550～800mm
C. 500～850mm
D. 550～850mm
【单选题】
160km/h以上区段，对于宽1950mm的受电弓，在距离受电弓中心___的平面和受电弓仿真最大动态抬升高度（最大200mm）构成的立体空间区域为始触区范围。
A. 500～1050mm
B. 550～1050mm
C. 600～1050mm
D. 700～1050mm
【单选题】
在采用钢铝接触线的区段，电连接采用___多股铝绞线。
A. LJ95
B. LJ120
C. LJ150
D. LJ185
【单选题】
在载流承力索区段每隔___安装一组电连接，将承力索和接触线连接起来，保证可靠供电。
A. 150～200m
B. 200～250m
C. 250～300m
D. 300～350m
【单选题】
绝缘锚段关节处的隔离开关电连接，安装在绝缘锚段关节转换柱的两侧，其中心柱侧距转换柱___。
A. 5m
B. 8m
C. 10m
D. 12m
【单选题】
接触线与电连接线夹接触面，均用细钢丝刷清除表面氧化膜，并用汽油清洗，清洗长度不应少于连接长度的___。
A. 1倍
B. 1.2倍
C. 1.3倍
D. 1.5倍
【单选题】
电连接线应做成弹簧形状，圆圈的间距宜为___。
A. 20mm
B. 30mm
C. 50mm
D. 80mm
【单选题】
电连接线最下方的圆圈距接触线应为___。
A. 200～250mm
B. 200～300mm
C. 250～300mm
D. 250～350mm
【单选题】
在接触网带电的情况下进行电力线路检修时，工作人员的活动范围与接触网之间的安全距离不小于___。
A. 0.6m
B. 0.8m
C. 1.0m
D. 1.2m
【单选题】
在直流电路中，把电流流出的端叫电源的___。
A. 正极
B. 负荷
C. 端电压
D. 正电势
【单选题】
金属导体的电阻与___无关。
A. 导体长度
B. 导体截面积
C. 外加电压
D. 外加温度
【单选题】
160km/h及以下区段定位器坡度的限界值为___。
A. 1/10～1/3
B. 1/10～1/5
C. 1/8～1/3
D. 1/8～1/5
【单选题】
160～200km/h区段定位器坡度的限界值为___。
A. 1/10～1/3
B. 1/10～1/5
C. 1/8～1/3
D. 1/8～1/5
【单选题】
160km/h以上区段，吊弦间距安全值不大于___。
A. 8m
B. 10m
C. 12m
D. 15m
【单选题】
在160km/h及以下运行区段，最短吊弦长度为___。
A. 250mm
B. 300mm
C. 350mm
D. 500mm
【单选题】
在160km/h以上运行区段，一般情况下最短吊弦长度不小于___。
A. 250mm
B. 300mm
C. 350mm
D. 500mm
【单选题】
在160km/h以上运行区段，困难条件下最短吊弦长度不小于___。
A. 250mm
B. 300mm
C. 350mm
D. 500mm
【单选题】
腕臂的安装位置应满足承力索悬挂点距轨面的距离，其允许误差___。
A. ±100mm
B. ±150mm
C. ±200mm
D. ±250mm
【单选题】
腕臂不得弯曲且无永久性变形，顶部非受力部分长度为___。
A. 50～150mm
B. 100～200mm
C. 150～250mm
D. 200～300mm
【单选题】
双线路腕臂应保持水平状态，其允许仰高不得超过___。
A. 50mm
B. 80mm
C. 100mm
D. 120mm
【单选题】
拉杆应呈水平状态，允许悬挂点侧仰高不超过___。
A. 50mm
B. 80mm
C. 100mm
D. 120mm
【单选题】
压管应呈水平状态，允许悬挂点侧仰高不超过___。
A. 50mm
B. 80mm
C. 100mm
D. 120mm
【单选题】
当耐张段长度在800m及以下时，一个耐张段内保护线补强线段的总数量限界值为___。
【单选题】
当耐张段长度在800m及以下时，一个耐张段内回流线接头的总数量限界值为___。
推荐试题
【单选题】
CRH380B型动车组空调控制系统中可执行下列操作模式：空调工作（标准模式）、应急通风等 种。 ___
【单选题】
CRH380B型动车组空调控制模式中可以通过显示屏上的左侧司机人机界面或乘务员人机界面启用：空调工作、空调关闭、 。 ___
A. 整备模式
B. 降低模式
C. 空调紧急关闭
D. 应急通风
【单选题】
CRH380B型动车组内部照明系统分为：主要照明、 、阅读灯。 ___
A. 紧急照明
B. 射灯
C. 卫生间灯
D. 走廊灯
【单选题】
通风机组是通风系统的动力装置，主要由 和电动机组成。 ___
A. 轴流式通风机
B. 斜流式通风机
C. 离心式通风机
D. 横流式通风机
【单选题】
按照通风机安装位置划分，通风机组安装在空气处理单元前面的通风系统称为 。 ___
A. 压出式系统
B. 吸入式系统
C. 压迫式系统
D. 真空式系统
【单选题】
按照通风机安装位置划分，通风机组安装在空气处理单元后面的通风系统称为 。 ___
A. 压出式系统
B. 吸入式系统
C. 压迫式系统
D. 真空式系统
【单选题】
送风和回风共用一台通风机组的通风系统称作 。 ___
A. 单风机系统
B. 双风机系统
C. 多风机系统
D. 混合式系统
【单选题】
分别设有送风机和回风机的通风系统则称作 。 ___
A. 单风机系统
B. 双风机系统
C. 多风机系统
D. 混合式系统
【单选题】
诱导通风系统由一次风（新风）系统、 及二次风系统等构成。 ___
A. 蒸发器
B. 冷凝器
C. 节流装置
D. 诱导器
【单选题】
诱导器是诱导通风的送风设备，由外壳、喷嘴、 和一次风连接管热交换器（盘管）等部分构成。 ___
A. 混合箱
B. 静压箱
C. 设备箱
D. 静态箱
【单选题】
诱导器是诱导通风的送风设备，由外壳、喷嘴、静压箱和一次风连接管 等部分构成。 ___
A. 热交换器
B. 冷凝器
C. 换热器
D. 蒸发器
【单选题】
空调客车上使用的电热采暖装置采用的元件是 。 ___
A. 电磁元件
B. 机械元件
C. 电子元件
D. 电热元件
【单选题】
主要由电阻丝、导热介质、不锈钢管、不锈钢绕片及接线柱等组成。 ___
A. 电子元件
B. 机械元件
C. 电热元件
D. 电磁元件
【单选题】
“热泵”利用制冷机从低温外气中吸热而在温度较高的室内空气中 ，比直接利用电能加热所能获得的热量大的多。 ___
【单选题】
这种从外界低温空气中将热量“泵”入室内的装置通常就称为“ ”。 ___
【单选题】
利用制冷机从 外气中吸热而在温度较高的室内空气中放热，比直接利用电能加热所能获得的热量大的多，这种从外界 空气中将热量“泵”入室内的装置通常就称为“热泵”。 ___
A. 低温、高温
B. 低温、低温
C. 高温、低温
D. 高温、高温
【单选题】
空气加湿的方法，以将蒸汽直接与空气混合最为简便。电极式加湿器在圆管内无水时，电流也就 了。 ___
【单选题】
四通换向阀是由电磁阀和 用毛细管连接而成的一个换向系统。 ___
A. 三通阀
B. 减压阀
C. 四通阀
D. 旁通阀
【单选题】
四通换向阀有四个根接管和 毛细管。 ___
【单选题】
动车组空调运行控制系统一般分为 、变送器、控制器、执行器、控制对象五个部分。 ___
A. 传感器
B. 贮液器
C. 差压阀
D. 换热器
【单选题】
动车组空调运行控制系统一般分为传感器、 、控制器、执行器、控制对象五个部分。 ___
A. 变送器
B. 贮液器
C. 差压阀
D. 贮液器
【单选题】
动车组空调运行控制系统一般分为传感器、变送器、 、执行器、控制对象五个部分。 ___
A. 贮液器
B. 控制器
C. 差压阀
D. 换热器
【单选题】
动车组空调运行控制系统一般分为传感器、变送器、控制器、 、控制对象五个部分。 ___
A. 贮液器
B. 差压阀
C. 执行器
D. 换热器
【单选题】
五个部分。 ___
A. 贮液器
B. 换热器
C. 差压阀
D. 控制对象
【单选题】
动车组空调运行控制系统的作用：使控制系统的各电器设备按给定的方案协调进行工作，从而使 参数满足设计要求。 ___
A. 车内空气
B. 车内照明
C. 车内噪声
D. 车内卫生
【单选题】
是动车组空调运行控制系统的功能之一。 ___
A. 自动关机
B. 自动修复
C. 故障显示
D. 自动开机
【单选题】
故障显示是动车组空调 的功能之一。 ___
A. 通风系统
B. 制冷系统
C. 供热系统
D. 运行控制系统
【单选题】
动车组空调系统 与压缩机联锁。 ___
A. 电加热装置
B. 节流装置
C. 冷凝风机
D. 蒸发器
【单选题】
动车组空调系统冷凝风机与 联锁。 ___
A. 压缩机
B. 电加热装置
C. 蒸发器
D. 节流装置
【单选题】
动车组空调系统为避免压缩机频繁起动及多台压缩机同时起动，每台压缩机在 起动后延时起动，多台压缩机间隔顺序起动。 ___
A. 节流装置
B. 蒸发器
C. 冷凝器
D. 冷凝风机
【单选题】
动车组 为使同一机组中的两台压缩机运行时间尽量一致，在控制电路中两台压缩机在单机工作时轮流工作。 ___
A. 网络系统
B. 辅助系统
C. 空调系统
D. 牵引系统
【单选题】
动车组空调系统为使同一机组中的两台压缩机运行时间尽量一致，在控制电路中两台压缩机在单机工作时 。 ___
A. 轮流工作
B. 顺序工作
C. 同时工作
D. 间隔工作
【单选题】
动车组 控制通风机低速与高速运行的电路互锁。 ___
A. 网络系统
B. 辅助系统
C. 空调系统
D. 牵引系统
【单选题】
电路 。 ___
A. 间隔启动
B. 轮流启动
C. 互锁
D. 联锁
