【判断题】
存取款一体机未加装冠字号码记录模块的，不得开启循环功能。
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【判断题】
金融机构有发现假币而不收缴的，由中国人民银行给予警告、罚款。
【判断题】
假币鉴定专用章采用蓝色油墨，加盖在货币真伪鉴定书中“鉴定结果”栏的右下方。
【判断题】
《中国人民银行办公厅关于做好2014年下阶段反假货币工作的通知》（银办发[2014]113号）要求，各银行业金融机构应及时向人民银行当地分支机构报告相关敏感信息。
【判断题】
所有商业银行营业网点和人民银行及其分支机构与可以向“假币”持有人开具假币没收收据。
【判断题】
金融机构现金清分中心假币实物的保管人员与《假币代保管登记簿》保管人员可以互相兼任。
【判断题】
《中国人民银行假币收缴、鉴定管理办法》自2004年7月1日起施行。
【判断题】
金融机构现金清分中心解缴到人民银行的假币需要将伪造和变造分开封装。
【判断题】
中国人民银行各分支机构在复点清分金融机构解缴的回笼款时发现假人民币，应经鉴定后予以没收，向解缴单位开具《假币没收收据》，并要求其补足等额人民币回笼款。
【判断题】
持有人对金融机构作出的有关收缴或鉴定假币的具体行政内容有异议，可在收到《假币收缴凭证》或《货币真伪鉴定书》之日起90个工作日内向直接监管该金融机构的中国人民银行分支机构申倩行政复议，或依法提起行政诉讼
【判断题】
第四套人民币50元券使用的是毛泽东头像水印。
【判断题】
已建成冠字号码查询系统的金融机构应于每个工作日营业结束后，将辖区内各分支机构当日记录储存的冠字号码信息集中到当地市分行或省行统一管理。
【判断题】
迄今为止流通时间最长的一套人民币是第三套人民币。
【判断题】
冠字号码查询信息系统的数据应至少保存3个月
【判断题】
经冠字号码查询或再查询，确认金融机构付出假币，金融机构应及时向当地人民银行分支机构报告。
【判断题】
第五套人民币纸币正面主景毛泽东头像，采用手工雕刻凹版印刷工艺，形象逼真、传神、凹凸感强、易于识别。
【判断题】
在流通中遇到极端条件时。钞票总的防伪特征有可能发生变化。
【判断题】
银行未清分的钱捆可以缴存人民银行发行库。
【判断题】
金融机构清分中心发现并确认假币后，应由经办人按规定填写《假币代保管登记簿》。
【判断题】
第五套人民币纸币隐形面额数字位于钞票正面左上方
【判断题】
金融机构在办理残缺、污损人民币兑换业务时，无需向残缺、污损人民币持有人说明认定的兑换结果。
【判断题】
使用具备记录储存冠字码功能的存取款一体机存储、记录的纸币冠字号码，在没有实现数据导出之前应能做到在本机直接检索
【判断题】
人民币纸币票面裂口在两处以上，长度每处超过5毫米的不宜流通，人民币纸币票面裂口在一处以上，长度每处超过15毫米的不宜流通
【判断题】
伪造人民币水印的方式之一是在纸张夹层中涂布白色浆料，透光观察，水印所在位置的纸张明显偏厚。
【判断题】
中国人民银行分支机构和中国人民银行授权的鉴定机构应当无偿提供鉴定货币真伪的服务，鉴定后应出具中国人民银行统一印制的《货币真伪鉴定书》，并加盖货币鉴定专用章和鉴定人名章
【判断题】
委托他行或社会清分机构清分后调入，由本行对外支付的现金，必须由本行记录、存储冠字号码，保证冠字号码可追溯查询。
【判断题】
借用假币资料或假币样张时先经过部门主管审批同意。
【判断题】
20元及以上面额必须全额机械清分，10元及以下券别如不适合使用机械清分，可以组织手工清分。
【判断题】
《中国人民银行货币金银局关于进一步加强假人民币收缴工作的通知》（银货金（2013）159号）规定为扩大假币案件上缴假币样张规模，破获案件收缴的假币悉数上解人民银行总行
【判断题】
根据《人民币鉴别仪通用技术条件》（GB 16999-2010），A级点钞机纸币任意一面鉴别一次定为鉴别一次
【判断题】
银行从人民银行发行库(包括相互取现)支取其他银行交存的带有已清分标识的钱捆和人民银行钞票处理中心清分后的钱捆可不重复清分，直接对外支付。
【判断题】
静态鉴别是指能自动鉴别单张纸币真假的方式。
【判断题】
冠字号码文本数据应保存3个月，冠字号码图像数据应保存1个月。
【判断题】
办理人民币存取款业务的金融机构应根据合理需要原则，为公众办理券别调剂业务。
【判断题】
金融机构清分中心对发现的假币应实行账实共管，假币实物与《假币代保管登记簿》的保管人员必须一致。
【判断题】
第四套人民币100元券背面主景是使用胶印方式印刷的。
【判断题】
防伪特征识别和反假维权内容是金融机构反假货币宣传工作的主要内容。
推荐试题
【多选题】
CRH2型动车组车辆信息控制系统的传输线分为（ ）。 ___
A. 光纤传输线
B. 自我诊断传输线
C. 同轴电缆传输线
D. USB传输线
【判断题】
CRH2A统型动车组1、2、3、4、5、6、7、0车安装有污物箱。( )
【判断题】
CRH2A统型动车组车顶高压母线护管分布在2-6车车顶，连接到2、6车高压设备箱。( )
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业，故障处理后应及时通知质检员检查确认，并将处理情况回填到故障交接单、故障记录单和动管系统中。( )
【判断题】
CRH2A统型动车组高压设备箱检查，线缆连接器瓷绝缘子无击穿、放电痕迹。表面存在单个面积大于20mm2且深度大于1mm的缺损时更换
【判断题】
CRH2A统型动车组二级修，牵引电机轴承注脂以20～25g加注量为标准
【判断题】
CRH2A统型动车组蓄电池电解液液面检查不得低于LOWER 刻度
【判断题】
CRH2A统型动车组蓄电池装置检查及清洁，使用万用表测量蓄电池总电压，确认蓄电池在不带负载情况下总电压不低于77V
【判断题】
CRH2A统型动车组辅助电源装置检查电源线外观状态无异常,无碰磨，密封泥无脱落,密封良好
【判断题】
CRH2A统型动车组辅助电源装置清洁，机械师用高压风和毛刷清理辅助电源装置线圈及感应器
【判断题】
辅助电源装置检查动车组升弓供电后作业人员分别在车下两侧辅助电源装置位置确认设备工作状态正常，风机运转正常，无异音
【判断题】
CRH2A统型动车组接地继电器检查，动车组升弓供电后，1、2配合使用万用表交流电压档测量接地继电器GR3的701B与700A间电压，测量值应小于5V
【判断题】
CRH2A统型动车组动车组103号线全列贯通
【判断题】
CRH2A统型动车组主空调压器(CMGV)检测时，双针压力表红色指针（MR管压力）需在2分钟内上升至880±10kpa，同时所有空气压缩机停止工作，MON显示器上各车的CMP同时由红变黑
【判断题】
CRH2A统型动车组辅助空压机检查观察压力指针表指向640±10KPa时，确认司机室前台「准备未完成」显示灯亮
【判断题】
CRH2A统型动车组启动辅助空压机约1分钟后，确认辅助空气压缩机压力表指针至880±10kPa，辅助空气压缩机停止运转
【判断题】
CRH2A统型动车组主空压机润滑油更换需要使空压机启动10次
【判断题】
CRH2A统型动车组BCU防滑阀自检实验上拨码开关SW1置于4、SW2置于4、SW6向上搬动2秒以上
【判断题】
CRH2型动车接地电刷的异常损耗或固滞，将造成电机、驱动装置的轴承以及齿轮的齿面发生电蚀，从而引起故障
【判断题】
CRH2A统型动车组自动过分相装置检测作业时，使用万用表欧姆档分别测量其插孔1和2，3和4，6和7以及19和20之间的直流阻值，电阻值正常范围应在550～850Ω
【判断题】
CRH2A统型动车组自动过分相装置输出主断“断”“合”信号后，在2分钟内无法再接收信号，因此每项试验完成后，需等待5分钟或重新开机自检后，再进行下一项试验
【判断题】
CRH2A统型动车组动过分相装置检测作业强迫状态试验时，按下信号处理器上的试验按钮，通过信号处理器显示灯确认过分相强迫信号输出（1s脉宽），动车组进行强迫自动过分相动作
【判断题】
CRH2A统型动车组轮径设定方法，在【监控信息设定】画面中，按下“车轮径设定”键
【判断题】
CRH2A统型动车组远程控制切除时先选择单元再选择切除部位
【判断题】
CRH2A统型动车组连接切换开关检查时，在司机室投入主控，按下司机室分并配电盘内的“强制”开关，确认连接切换开关、空气管开闭器动作良好，耳听确认连接切换开关、空气管开闭器与空气管路连接处无漏风
【判断题】
CRH2A统型动车组空调机组二级修检查，将空调打到“强冷”位，工作10分钟后，车厢内温度有明显变化；通过空调控制器确认压缩机工作电流与工况图吻合
【判断题】
CRH2A统型动车组在车门关闭状态下，在车内使用专用钥匙操作，可锁闭侧拉门（气密、非气密时都可以）
【判断题】
CRH2A统型动车组，与动力集中型动车组相比，动力分散型动车组的优点之一，是牵引力分散在各个动力车轮上，可解决高速动车组大牵引力与轴重限制之间的矛盾
【判断题】
CRH380A统型动车组车体倾斜尺寸测量需使用卷尺测量同一辆车在空车时，端梁最边缘下端至轨面的垂直高度，并将数据记录
【判断题】
CRH380A统型动车组二级修，今创侧门车门关闭到位后，关门到位开关碰柱上的红线露出开关体1～2mm
【判断题】
CRH380A统型动车组二级修，今创侧门装置内各机构检查检查控气压液压转换装置、压紧油缸以及其它供气、供油管路的接头无松脱、漏气、漏油现象，接头的紧固螺母防松标记无错位
【判断题】
CRH380A统型动车组二级修，今创侧门装置内各机构检查检查侧拉门门板下沿密封胶条压板的安装状态良好；门板下沿与排水槽之间的间隙不小于 2mm
【判断题】
CRH380A统型动车组二级修，今创侧门开门时间测试时，投入主控，打开中央控制装置，按【检修】开关，进入检修模式；将司机室左侧配电盘车上试验、【空档】开关右旋至闭合位，单控门置于集控位
【判断题】
CRH380A统型动车组二级修，今创侧门开门时间测试时，触摸监控显示器(MON)进入【车上检查实行】界面，再触摸车门开关试验选项，触摸【确认】
【判断题】
CRH380A统型动车组二级修，今创侧门开门时间测试时，触摸监控显示器【下一页面】键后、触摸【确认】键,显示侧拉门关门时间为5～7.5s；窄幅侧拉门开门时间为2～3.5s，宽幅侧拉门开门时间为3～4.5s
【判断题】
CRH380A统型动车组二级修，侧门开关测试时，须确认01、06、00车配电盘上【门手控集控开关】处于集控位
【判断题】
CRH380A统型动车组二级修，今创侧门障碍检测时将30 mm x 60 mm检测块卡在滑槽内。做关门操作，确认该门防挤压功能良好
【判断题】
CRH380A统型动车组二级修，前窗玻璃加热温度控制器的温度控制点为：25℃和40℃。低于25℃开始加热，升高至40℃，停止加热，如此循环
【判断题】
CRH380A统型动车组二级修，YH400电连接器检查作业人员对车端连接处的电缆和电连接器电缆夹进行检查，要求电缆与电连接器电缆夹之间无位移
【判断题】
CRH380A统型动车组二级修，自动车钩缓冲装置检查及润滑作业时，注意首先将头罩开闭机构供风管路截断塞门关闭，防止挤伤
