相关试题
【单选题】
装有SF6设备的配电站，应装设强力通风装置，风口应设置在( )，其电源开关应装设在门外。
A. 室内中部
B. 室内顶部
C. 室内底部
D. 室内电缆通道
【单选题】
配电站、开闭所户内高压配电设备的裸露导电部分对地高度小于( )时，该裸露部分底部和两侧应装设护网。
A. 2.8m
B. 2.5m
C. 2.6m
D. 2.7m
【单选题】
配电站、开闭所户外10kV高压配电线路、设备所在场所的行车通道上，车辆(包括装载物)外廓至无遮栏带电部分之间的安全距离为( )。
A. 0.7m
B. 0.95m
C. 1.05m
D. 1.15m
【单选题】
配电站、开闭所户外20kV高压配电线路、设备所在场所的行车通道上，车辆(包括装载物)外廓至无遮栏带电部分之间的安全距离为( )。
A. 0.7m
B. 0.95m
C. 1.05m
D. 1.15m
【单选题】
凡装有攀登装置的杆、塔，攀登装置上应设置( )标示牌。
A. “止步，高压危险！”
B. “禁止攀登，高压危险！”
C. “从此上下！”
D. “有电危险！”
【单选题】
装设于( )的配电变压器应设有安全围栏，并悬挂“止步，高压危险！”等标示牌。
【单选题】
装设于地面的配电变压器应设有安全围栏，并悬挂( )等标示牌。
A. “止步，高压危险！”
B. “禁止攀登，高压危险！”
C. “从此上下！”
D. “有电危险！”
【单选题】
检修作业，若需将栏杆拆除时，应装设( )，并在检修作业结束时立即将栏杆装回。
A. 临时遮栏
B. 固定遮栏
C. 安全警示牌
D. 安全警示灯
【单选题】
检修作业临时遮栏应由上、下两道横杆及栏杆柱组成。上杆离地高度为( )，下杆离地高度为500～600mm，并在栏杆下边设置严密固定的高度不低于180mm的挡脚板。
A. 1000～1200mm
B. 1050～1200mm
C. 1000～1250mm
D. 1050～1250mm
【单选题】
现场勘察工作，对涉及( )的作业项目，应由项目主管部门、单位组织相关人员共同参与。
A. 多专业、多部门
B. 多部门、多单位
C. 多专业、多单位
D. 多专业、多部门、多单位
【单选题】
开工前，工作负责人或工作票签发人应重新核对现场勘察情况，发现与原勘察情况有变化时，应及时修正、完善相应的( )。
A. 施工方案
B. 组织措施
C. 技术措施
D. 安全措施
【单选题】
配电工作，需要将高压线路、设备停电或做安全措施者，应填用( )。
A. 配电线路第一种工作票
B. 配电线路第二种工作票
C. 配电第一种工作票
D. 配电第二种工作票
【单选题】
10kV及以下高压线路、设备不停电时的安全距离为( )。
A. 0.35m
B. 0.6m
C. 0.7m
D. 1.0m
【单选题】
非连续进行的故障修复工作，应使用( )。
A. 故障紧急抢修单
B. 工作票
C. 施工作业票
D. 故障应急抢修单
【单选题】
工作票票面上若有个别( )需要修改、补充时，应使用规范的符号，字迹应清楚。
A. 错字
B. 漏字
C. 错、漏字
D. 工作任务
【单选题】
由工作班组现场操作时，若不填用操作票，应将设备的双重名称，( )及操作内容等按操作顺序填写在工作票上。
A. 设备名称和编号
B. 线路的名称、杆号、位置
C. 双重称号
D. 设备名称
【单选题】
配电工作票由设备运维管理单位签发，也可由经设备运维管理单位审核合格且经批准的( )签发。
A. 修试及基建单位
B. 修试（施工）单位
C. 检修及基建单位
D. 检修（施工）单位
【单选题】
供电单位或施工单位到用户工程或设备上检修(施工)时，工作票应由有权签发的( )签发。
A. 供电单位
B. 用户单位、施工单位或供电单位
C. 用户单位或供电单位
D. 施工单位或用户单位
【单选题】
同一电压等级、同类型、相同安全措施且依次进行的( )上的不停电工作，可使用一张配电第二种工作票。
A. 不同配电线路或不同工作地点
B. 不同配电线路
C. 不同工作地点
D. 相邻配电线路
【单选题】
配电带电作业工作票，对( )且依次进行的数条线路上的带电作业，可使用一张配电带电作业工作票。
A. 同一电压等级
B. 同一电压等级、同类型
C. 同一电压等级、相同安全措施
D. 同一电压等级、同类型、相同安全措施
【单选题】
工作许可时，工作票一份由工作负责人收执，其余留存于( )处。
A. 工作票签发人或专责监护人
B. 工作票签发人或工作许可人
C. 工作许可人或用户负责人
D. 工作许可人或专责监护人
【单选题】
工作期间，工作票应始终保留在( )手中。
A. 工作票签发人
B. 工作负责人
C. 工作许可人
D. 专责监护人
【单选题】
若一张工作票下设多个小组工作，工作负责人应指定每个小组的小组负责人(监护人)，并使用( )。
A. 工作任务单
B. 安全措施票
C. 派工单
D. 工作任务卡
【单选题】
若一张工作票下设多个小组工作，( )应指定每个小组的小组负责人(监护人)，并使用工作任务单(见附录G)。
A. 工作票签发人
B. 工作许可人
C. 工作负责人
D. 专责监护人
【单选题】
工作任务单一式两份，由工作票签发人或工作负责人签发，一份由( )留存，一份交小组负责人。
A. 工作许可人
B. 工作负责人
C. 工作票签发人
D. 专责监护人
【单选题】
工作任务单由( )许可，一份由工作负责人留存，一份交小组负责人。
A. 值班调控人员
B. 工作许可人
C. 工作负责人
D. 运维负责人
【单选题】
工作结束后，由小组负责人向( )办理工作结束手续。
A. 工作票签发人
B. 工作负责人
C. 工作许可人
D. 值班调控人员
【单选题】
一回线路检修(施工)，邻近或交叉的其他电力线路需配合停电和接地时，应在工作票中列入( )。
A. 安全措施
B. 相应的安全措施
C. 技术措施
D. 相应的技术措施
【单选题】
一回线路检修(施工)，若配合停电线路属于其他单位，应由( )单位事先书面申请，经配合停电线路的运维管理单位同意并实施停电、验电、接地。
A. 运维
B. 施工
C. 检修
D. 检修（施工）
【单选题】
需要进入变电站或发电厂升压站进行架空线路、电缆等工作时，应增填工作票份数(按许可单位确定数量)，分别经( )许可，并留存。
A. 变电站或发电厂等设备运维管理单位的工作许可人
B. 调度
C. 设备运维管理单位负责人
D. 变电站或发电厂负责人
【单选题】
检修(施工)单位的工作票签发人和工作负责人名单应事先送( )备案。
A. 调度控制中心
B. 安全监督部门
C. 设备运维管理单位
D. 工区（车间）
【单选题】
若需变更或增设( )，应填用新的工作票，并重新履行签发、许可手续。
A. 安全条件
B. 施工范围
C. 工作任务
D. 安全措施
【单选题】
配电第一种工作票，应在工作( )送达设备运维管理单位(包括信息系统送达)。
A. 前两天
B. 前一天
C. 当天
D. 前一周
【单选题】
需要( )操作设备的配电带电作业工作票和需要办理工作许可手续的配电第二种工作票，应在工作前一天送达设备运维管理单位。
A. 带电作业人员
B. 运维人员
C. 监控人员
D. 值班调控人员
【单选题】
不需要办理许可手续的配电第二种工作票，由工作负责人向( )提出申请，得到同意后给予办理。
A. 值班调控人员
B. 工作票签发人
C. 工作许可人
D. 运维人员
【单选题】
( )不得延期。
A. 配电第一种工作票
B. 配电第二种工作票
C. 带电作业工作票
D. 低压工作票
【单选题】
工作负责人应由有本专业工作经验、熟悉工作范围内的设备情况、熟悉本规程，并经( )批准的人员担任。
A. 工区（车间）
B. 单位
C. 上级单位
D. 公司
【单选题】
专责监护人应由具有相关专业工作经验，熟悉工作范围内的( )情况和本规程的人员担任。
【单选题】
专责监护人的安全责任包含：明确被监护人员和( )。
A. 许可工作的命令正确
B. 工作必要性
C. 监护范围
D. 安全注意事项
推荐试题
【判断题】
“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”的列车级主机与显示屏之间发生通讯中断故障时，首先应检查主机与显示屏之间的通讯线是否已经正确连接。
【判断题】
MS730CP50电控气动塞拉门集控操作，开左侧门时将集控箱里的开左、右侧门信号选择开关旋至开右侧门位置，揿开门按钮，各车厢门系统得到信号后，蜂鸣器响2s后，左侧车门执行打开功能。
【判断题】
当车速≥5km.h信号产生后，MS730CP50电控气动塞拉门集控的各种操作才起作用。
【判断题】
MS730CP50电控气动塞拉门的状态指示灯闪烁3次，说明故障为防挤压失效。
【判断题】
欧特美电动内端拉门正常开启，门处于关闭状态时,门可通过按钮开启。切断电供应后，可使用拉手手动开启车门。
【判断题】
康尼MY700DP4A电动端门的操作方式分为手动操作、电动操作，由电动端门安装在车体上的手动/电动转换开关切换。
【判断题】
欧特美电动内端拉门门控系统只在有电的情况下，才可手动将门从内或外打开或关闭。
【判断题】
株洲时代2×35kVA逆变电源控制箱的相关信号中2A黄灯：灯亮表示客车电源中直流接触器K2已经闭合。
【判断题】
青藏车Q1、Q2跳闸一般由短路造成，此时一定不能立即重新合闸，必须首先观察KM1、KM2接触器是否因为触头粘连而无法释放，Q3、Q15、Q16是否跳闸，防雷浪涌保护器是否过载保护（报警窗口变红色），如确认是防雷浪涌保护器动作，则断开FU17、FU18，可继续供电，入库后更换。
【判断题】
TKDT型兼容供电客车电气控制柜空调机组控制功能通过转换开关SA3分为“自动”、“停止”、“试验暖”、 “试验冷”。
【判断题】
信息显示系统，主控站只能发送一些固定信息，如列车编组情况，运行线路和车次等信息，无法发送公共信息。
【判断题】
压缩机故障灯亮，说明压缩机控制回路的热继电器、压力继电器或压缩机内埋式温度继电器保护动作。
【判断题】
一般情况下，当客车逆变器箱发生故障时，在置于车上的信息显示屏上会有相应的故障显示或故障提示。
【判断题】
全列车影视系统无任何图象处理方法有检查混合器与衰减器、衰减器与四分支器的连接线是否正常。
【判断题】
塞拉门手动打不开的处理方法是将底部轴承箱盖打开，卸下下连杆，校正下连杆上的两个弯度，使连杆上下活动时不与导筒摩擦。
【判断题】
真空集便器真空发生器不工作的原因只有真空通路一种情况。
【判断题】
25K 型空调客车在乘务员室和走廊各设一个15W灯用于应急照明。
【判断题】
“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”列车管理器的数据下载系统是通过无线移动GPRS实现列车运行中与地面的数据通信。
【判断题】
“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”列车级主机的人机交互界面主要包括四个主要页面：主页面，车厢监测，系统监测，修改车号。
【判断题】
“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”车厢级主机上有9块功能独立的模盒板卡。
【判断题】
“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”的操作人员需要了解某监测子系统在整车的工作情况，可以进入系统监测再切换至对应子系统进行查看，然后可以通过选择不同系统进行观察。
【判断题】
客车空调机组的干燥过滤器是将将来自蒸发器的氟利昂气体与未蒸发的液体分离出来，只将气体的氟利昂送给压缩机。
【判断题】
25K 型空调客车按负载的性质及用途，车上配线包括动力配线、照明配线、播音配线、电话配线及遥测控制线等。
【判断题】
TCDS[列车编组维护]中车载设备25T型车选中KAX1\SF-CD，发电车选择TK-CZ4,青藏车选择TK-CZ3。
【判断题】
真空集便器为方便在运行中处理紧急情况，在客车风、水管路前设有截止阀。
【判断题】
欧特美自动拉门控制系统由交流无刷电机及其驱动器、可编程控制器、接线端子排、开、关门到位接近开关、开关门位隔离开关等组成。
【判断题】
逆变电源为空调、电加热器以及其他车载交流380V用电设备供电。
【判断题】
25T客车逆变器箱主电路为三相桥式电压型电路。
【判断题】
逆变器、隔离变压器箱（株洲所）空载试验是指系统接入DC600V电源。给逆变器带上小风机（1～3kW）、变压器带小负载，应能正常启动运行，输出电流、电压、频率符合技术要求则可。
【判断题】
逆变器、隔离变压器箱（株洲所）额定负载试验是指系统接入DC600V电源。给逆变器和变压器带上额定负载运行，应能正常启动运行，输出电流、电压、频率符合技术要求则可。
【判断题】
真空集便器排污阀打开后，便器中的污物通过便器和污物箱内产生的压差进入到污物箱中。
【判断题】
真空集便器水增压器是将水增压，为冲洗便器提供增压过的水增强冲洗效果。
【判断题】
KP-2A控制箱的过压保护整定值为85±1V。
【判断题】
逆变器、隔离变压器箱（株洲所）弱电试验是指仅给逆变器提供DC110V直流控制电源，逆变器的开关电源插件控制开关置合（ON）位，开关电源不能正常工作。
【判断题】
长客厂YZ25B 型客车所有负载的正线均由配电盘引出，所有正负干线均在一位侧顶板内布线，车内全部负载的负线汇集后与车下负主线相连。
【判断题】
TKDT型兼容供电客车电气控制柜兼容控制柜的控制核心采用可编程控制器。
【判断题】
25T型客车充电机输入电压DC110V。
【判断题】
BSP青藏车综合柜PLC电池需要每5年更换一次。
【判断题】
BSP青藏车综合柜安全监控触摸屏可以设置烟火报警时切断AC380V电源。
【填空题】
车辆的制动梁、下拉杆、交叉杆、横向控制杆及抗侧滚扭杆必须有___装置。
