【单选题】
在为一项设计活动工作两周后，一名设计团队成员确定正在使用不正确的方法。该设计团队成员通知项目经理必须重新进行这项活动。 项目经理下一步应该怎么做？
A. 根据不正确的方法创建一个风险。
B. 要求该团队成员继续进行下一个计划活动。
C. 根据影响分析提出一项变更请求。
D. 提出一项变更请求，变更可交付成果的范围。
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参考答案： C。 解析：重新进行这项活动，说明有变更，遵循变更管理流程。
相关试题
【多选题】
案例1 低压线路拆旧 2006年8月7日上午，某供电公司工作负责人刘××组织工作班成员杨××、黄××等6人，对上杨台区0.4kV分支线路电杆进行撤移施工。8时10分，工作负责人刘××在未办理工作票的情况下，组织杨××、黄××共3人实施2号杆导线和横担拆除工作(此前2号杆杆基培土已被开挖,深度约为电杆埋深的1/2)。工作负责人刘××未组织采取防范措施，就同意杨××上杆作业。8时30分，杨××在拆除杆上导线后继续拆除电杆拉线抱箍螺栓，导致电杆倾倒，杨××随电杆一同倒下。电杆压在杨××胸部，经抢救无效死亡。多选题：导致本次事故的直接原因为（ ）。
A. 2号杆杆基培土已被开挖电杆埋深的1/2,影响电杆稳定性；
B. 工作班成员上杆前未检查杆根情况，未采取培土加固；
C. 杆上导线后拆除，杨××在杆上拆除电杆拉线抱箍螺栓；
D. 作业前未进行危险点分析和采取控制措施
【多选题】
多选题：本次事故暴露的问题有（ ）。
A. 登杆人员杨××安全意识淡薄，《安规》执行不认真，自我保护意识差。
B. 工作负责人刘XX履责不到位，未正确组织现场勘察和危险点分析，无票作业。
C. 作业现场安全管理不到位，未采取有效的危险点控制措施。
D. 工作班成员未做到“安全生产四不伤害”，未能制止现场违章行为。
【多选题】
多选题：分析该事故中违反了《安规》哪些规定（ ）。
A. 登杆塔前，应检查杆根、基础和拉线是否牢固
B. 遇有冲刷、起土、上拔或导地线、拉线松动的杆塔，应先培土加固，打好临时拉线或支好架杆
C. 拆除杆上导线前，应检查杆根，做好防止倒杆措施
D. 杆塔上有人时，禁止调整或拆除拉线
E. 填用低压工作票的工作。低压配电工作，不需要将高压线路、设备停电或做安全措施者
【多选题】
多选题：紧线、撤线前，应检查（ ），必要时，应加固桩锚或增设临时拉线。
【多选题】
多选题：分析该事故中违反了“生产作业现场十不干”的哪些内容（ ）。
A. 无票的不干
B. 危险点不清楚、危险点控制措施未落实的不干
C. 现场安全措施布置不到位的不干
D. 杆塔根部、基础和拉线不牢固的不干
E. 工作负责人（专责监护人）不在现场的不干
【多选题】
案例2 10kV配电台架消缺 2012年6月15日，某供电公司作业人员张××组织消除10kV上瓦房线426线16号变压器台（简称变台）低压配电箱隐患，10时30分左右，张××在未办理工作票手续的情况下，带领李××和秦××二人到达10kV上瓦房线426线16号变台开始工作。张××用10kV绝缘杆拉开16号变台三相跌落式熔断器（检查发现，硅橡胶跌落式熔断器绝缘端部密封破坏，芯棒空心通道击穿致使变压器高压套管带电），李××将低压配电箱内隔离刀闸拉开后，工作人员张、秦二人在未进行验电、未装设接地线的情况下，便进行了登台作业。10时45分，作业人员张××在右手触碰变压器高压套管时发生触电后高处坠落(未系安全带)，经抢救无效死亡。多选题：导致本次事故的直接原因为（ ）。
A. 工作人员未进行验电、未装设接地线进行登台作业；
B. 作业人员张××未系安全带导致高处坠落；
C. 无票作业；
D. 违章指挥
【多选题】
多选题：分析该事故中违反了《安规》哪些规定（ ）。
A. 柱上变压器台架工作，应先断开低压侧的空气开关、刀开关，再断开变压器台架的高压线路的隔离开关（刀闸）或跌落式熔断器，高低压侧验电、接地后，方可工作。若变压器的低压侧无法装设接地线，应采用绝缘遮蔽措施
B. 高处作业应搭设脚手架、使用高空作业车、升降平台或采取其他防止坠落的措施
C. 作业人员登杆塔前未应核对线路名称和杆号
D. 填用配电第一种工作票的工作。配电工作，需要将高压线路、设备停电或做安全措施者
【多选题】
多选题：本次案例中，违反了“十二禁令”中的哪些内容（ ）。
A. 严禁工作票、施工方案和作业中不落实危险点分析与预控措施
B. 严禁在未落实停电、验电、装设接地线等安全技术措施时作业
C. 严禁无防坠落措施进行高处作业
D. 严禁擅自变更工作范围和现场安全措施
【多选题】
判断题：本次台区停电操作，张××先拉开10kV三相跌落式熔断器，李××后将低压隔离刀闸断开，操作顺序是否正确（ ）。
【多选题】
判断题：断开的高压线路的隔离开关（刀闸）或跌落式熔断器可视为明显断开点，不用验电、接地。（ ）
【多选题】
案例3 10kV电缆试验 某供电公司检修工区试验班在110kV某变电站进行10kV出线电缆耐压试验。工作负责人为李××，工作人员为张××、王××。在试验过程中，李××操作试验设备，王××整理试验记录，试验人员张××徒手拆除被试电缆，更换试验引线，造成人身剩余电荷触电。多选题：导致本次事故的直接原因为（ ）。
A. 工作班成员张××在更换试验引线时未对试验电缆进行充分放电、短路接地；
B. 工作负责人李××监护不到位，未及时发现、制止张××违章作业；
C. 试验人员张××徒手拆除被试电缆，更换试验引线；
D. 李××在试验结束后，变更接线前，未及时断开试验电源
【多选题】
多选题：分析该事故中违反了《安规》哪些规定（ ）。
A. 变更接线或试验结束，应断开试验电源，并将升压设备的高压部分放电、短路接地
B. 电缆试验过程中需更换试验引线时，作业人员应先戴好绝缘手套对被试电缆充分放电
C. 配电线路和设备的高压试验应填用配电第一种工作票。在同一电气连接部分，许可高压试验工作票前，应将已许可的检修工作票全部收回，禁止再许可第二张工作票
D. 监督工作班成员遵守本规程、正确使用劳动防护用品和安全工器具以及执行现场安全措施
【多选题】
多选题：进行高压试验工作，以下防触电措施说法正确的是（ ）。
A. 试验应使用铜质短路线，加电压前应检查试验接线，确认表计倍率、量程、调压器零位及仪表的初始状态均正确无误后，通知所有人员离开被试设备，并取得试验负责人许可，方可加压
B. 一张工作票中，同时有检修和试验时，试验前应得到工作负责人的同意
C. 试验结束后，试验人员应拆除所有的接地线和短路线，检查被试设备，恢复试验前的状态，经试验负责人复查后，清理现场。
D. 试验现场应装设遮拦（围栏），遮拦（围栏）与试验设备高压部分应有足够的安全距离，向外悬挂“止步，高压危险！”标示牌
【多选题】
单选题：本次高压试验工作有三人进行，安规规定高压试验不得少于（ ）人，试验负责人应由( )担任。
A. 三，有试验资质人员
B. 两，工作负责人
C. 三，班长
D. 两，有经验的人员
【多选题】
判断题：现场监护不到位，工作负责人责任心不强，未能正确安全地组织工作，未能有效履行现场安全监护和管控责任。（ ）
【多选题】
案例4 10kV线路巡视过程中伐树 2014年8月10日中午，某公司工作负责人林××带领王××持票对10kV开发区一线28号杆至29号杆线路边坡超高树木进行砍伐，砍伐过程中，风力达到6级，为防止树木向线路侧倒伏，王××攀登上树，欲在树木中间以上位置绑系控制绳，攀登过程中树木突然向线路侧倒落，并与开发区一线C相安全距离不足瞬间放电，导致王××触电，经抢救无效死亡。多选题：导致本次事故的直接原因为（ ）
A. 6级大风，砍伐超高树木；
B. 大风导致树木突然向带电线路侧倒落，造成安全距离不足瞬间放电；
C. 工作人员王××攀登正在砍伐过程中的树木；
D. 工作地点未设置围栏，未采取防高坠措施
【多选题】
多选题：分析该事故中违反了《安规》哪些规定（ ）。
A. 不得攀登已经锯过或砍过的未断树木
B. 为防止树木（树枝）倒落在线路上，应使用绝缘绳索将其拉向与线路相反的方向
C. 风力超过5级时，禁止砍剪高出或接近带电线路的树木
D. 任何人发现有违反本规程的情况，应立即制止，经纠正后方可恢复作业
【多选题】
多选题：本次事故暴露的问题有（ ）。
A. 使用油锯和电锯的作业，应由熟悉机械性能和操作方法的人员操作
B. 未严格规程要求未采取措施直接砍剪超高树
C. 未查看当天气象预报
D. 砍剪树木前未开展风险辨识，对超高树木的砍剪提出防范措施
【多选题】
判断题：砍剪靠近带电线路的树木，工作负责人应在工作开始前，向全体作业人员说明电力线路有电；人员、树木、绳索应与10kV导线保持0.7m的安全距离。（ ）
【多选题】
判断题：为防止树木(树枝)倒落在线路上，应使用绳索将其拉向与线路相反的方向，绳索应有足够的长度和强度，以免拉绳的人员被倒落的树木砸伤。（ ）
【多选题】
案例5 配网电杆组立起重作业 2005年8月2日，某供电公司外线班根据工作计划安排，在城关环城西路10kV南开842线进行立杆作业，吊车由现场工作负责人林××指挥，林××于2日前参加了起重设备指挥人员专业技术培训(尚未取证)，第一次指挥电杆组立，在电杆起吊过程中，恰逢一辆私家车从吊车旁边经过，林××赶紧指挥吊车人员停止电杆的起吊，停止起吊后电杆晃动剧烈，起吊所用钢丝绳松脱后造成工作班成员谢××重伤。多选题：导致本次事故的直接原因为（ ）。
A. 起吊工作前在工作区域未有效设置围栏，悬挂警告标示牌，导致作业中私家车驶入作业区
B. 起吊重物前，现场工作负责人林××未检查起吊所用钢丝绳是否绑扎牢固
C. 工作班成员谢××在起重区域逗留
D. 工作负责人林××无证指挥起吊作业
【多选题】
多选题：分析该事故中违反了《安规》哪些规定（ ）。
A. 起重设备的操作人员和指挥人员应经专业技术培训，并经实际操作及有关安全规程考试合格、取得合格证后方可独立上岗作业
B. 在道路上施工应装设遮栏（围栏），并悬挂警告标示牌
C. 起重设备应经检验检测机构检验合格，并在特种设备安全监督管理部门登记
D. 起吊重物前，应由起重工作负责人检查悬吊情况及所吊物件的捆绑情况，确认可靠后方可试行起吊。起吊重物稍离地面（或支持物），应再次检查各受力部位，确认无异常情况后方可继续起吊
【多选题】
单选题：电杆属于长物件，起吊时应选择（ ）吊点，并采取防止突然倾倒的措施。
A. 重心线上
B. 中心线上
C. 中间的
D. 合理的
【多选题】
单选题：重大物件的起重、搬运工作应由( )负责，作业前应进行( )。
A. 起重工作负责人，技术交底
B. 有经验的专人，技术交底
C. 有经验的专人，安全交底
D. 起重工作负责人，安全交底
【多选题】
判断题：工作负责人林××在经过培训尚未取证的情况下，违章指挥起吊作业，按照湖北省电力有限公司《典型违章记分标准》，应违章记4分。
【多选题】
案例6 10kV配电接地线装设误操作 2014年4月8日9时左右，某供电公司工作负责人刘××(死者)带领工作班成员王××在倪岗分支线41号杆装设高压接地线两组(另一组装在同杆架设的废弃线路上，事后核实该废弃线路实际带电)。当王××在杆上装设好倪岗分支线的接地线后,因两人均误认为废弃多年的线路不带电，未验电就直接装设第二组接地线。接地线上升拖动过程中接地端连接桩头不牢固而脱落，地面监护人刘××未告知杆上人员即上前恢复脱落的接地桩头，此时王××正在杆上悬挂接地线，刘××因垂下的接地线并未接地且靠近自己背部，同时手部又接触了打入大地的接地极，随即触电倒地，经抢救无效死亡。多选题：分析该事件违反了配电《安规》那些规定（ ）。
A. 未严格执行现场勘察制度，误认为同杆架设的废弃线路不带电。
B. 配电线路和设备停电检修，接地前，应使用相应电压等级的接触式验电器或测电笔，在装设接地线或合接地刀闸处逐相分别验电。
C. 装设的接地线应接触良好、连接可靠, 装设接地线应先接接地端、后接导体端。
D. 对于因交叉跨越、平行或邻近带电线路、设备导致检修线路或设备可能产生感应电压时，应加装接地线或使用个人保安线。
【多选题】
多选题：本次事故的直接原因是未验明线路确无电压，带电装设接地线发生人员死亡事故，关于验电的有关要求，以下说法正确的是（ ）。
A. 架空配电线路验电应有人监护, 验电器应先在有电设备上试验，确证验电器良好
B. 高压验电时，人体与被验电的线路、设备的带电部位应保持表3-1规定的安全距离
C. 对同杆（塔）塔架设的多层电力线路验电，应先验低压、后验高压，先验下层、后验上层，先验近侧、后验远侧
D. 禁止作业人员越过未经验电、接地的线路对上层、远侧线路验电
【多选题】
多选题：本次事故的间接原因是现场勘察不到位，作业人员误认为同杆架设的废弃线路不带电。严格执行现场勘察制度是保证安全的重要组织措施，以下关于现场勘察内容说法正确的是（ ）。
A. 查看检修作业需要停电的范围、保留的带电部位、装设接地线的位置
B. 查看邻近线路、交叉跨越、多电源、自备电源、地下管线设施情况
C. 查看作业人员资质、身体状况和精神状况
D. 查看作业现场的条件、环境及其他影响作业的危险点
【多选题】
单选题：本次事故造成一人死亡，属一般人身事故。若按照《国网湖北省电力有限公司安全工作奖惩实施办法》（试行）的规定，对于主要责任者给予的纪律处分是（ ）。
A. 警告至撤职
B. 留用察看两年至解除劳动合同
C. 记过至留用察看一年
D. 警告至降级
【多选题】
判断题：本次事故暴露出工作票签发人、工作许可人不掌握现场相邻设备带电的情况，错误签发、许可工作内容及安全措施，未履行相应安全责任。
【多选题】
案例7 10kV业扩装表 2006年6月22日，某供电公司工作负责人王××(死者)带领张×和刘××前往中山路商业街配电房高压计量柜内安装计量表计。8点40分，王××等进入高压配电室，来到计量柜前，询问用户电工设备有没有电时，用户电工答：“表都没装，怎么会有电！”(实际进线高压电缆已带电)。然后王××吩咐刘××从车上将工器具及表计等搬下车、张×松开计量表计的接线端子螺丝，王××自己一人走到高压计量柜前，打开计量柜门(门上无闭锁装置)，将头伸进柜内察看柜内设备安装情况，高压计量柜带电部位当即对王××头部放电，王××经抢救无效死亡。多选题：分析该事件违反配电《安规》的哪些规定。（ ）
A. 配电检修（施工）作业和用户工程、设备上的工作，工作票签发人或工作负责人认为有必要现场勘察的，应根据工作任务组织现场勘察，并填写现场勘察记录
B. 在用户设备上工作，许可工作前，工作负责人应检查确认用户设备的运行状态、安全措施符合作业的安全要求
C. 违反配电《安规》停电、验电、接地的相关规定
D. 高压配电站、开闭所、箱式变电站、环网柜等高压配电设备应有防误操作闭锁装置
【多选题】
多选题：以下关于用户设备上工作的安全要求，说法正确的是（ ）。
A. 提前组织现场勘察，查阅设备接线方式，明确作业环境、条件和危险点,并落实安全组织措施和技术措施
B. 在用户设备上工作，许可工作前，工作负责人应检查确认用户设备的运行状态、安全措施符合作业的安全要求
C. 作业前检查多电源和有自备电源的用户已采取机械或电气联锁等防反送电的强制性技术措施
D. 问询用户电工有关电气接线情况和设备带电情况后开始工作
【多选题】
多选题：停电、验电、接地是防触电的重要技术措施，以下防触电措施正确的是（ ）。
A. 检修线路、设备停电，应把工作地段内所有可能来电的电源全部断开
B. 配电线路和设备停电检修，接地前，应使用相应电压等级的接触式验电器或测电笔，在装设接地线或合接地刀闸处逐相分别验电
C. 低压配电线路和设备停电后，装表接电前，应在与表计电气上直接相连的可验电部位验电
D. 验明确已无电压后，应在工作地段两端接地并三相短路
【多选题】
判断题：用户工程接电后，所有电气设备应视为“运用中设备”，要严格执行“两票三制”工作规定，严格落实“停电、验电、装设接地线、悬挂标识牌和安装遮拦等”安全技术措施。 （ ）
【多选题】
判断题：在营销业扩工作中，工作人员应提前验明设备是否带有电压，如10kV设备带电，人体与带电设备应保持0.4米的安全距离。（ ）
【多选题】
案例8 10kV配合停电误操作 2012年8月25日上午，某供电公司姚××独自携带操作票、绝缘操作杆、安全带和安全帽到10kV青和线史桥支线1号杆进行停电操作（无停电计划）。5时48分，姚××在10kV青和线002号断路器(开关)还未断开情况下，带负荷拉开10kV青和线史桥支线1号杆FK015刀闸，拉开A相刀闸时，产生弧光导致A相绝缘子(靠电源侧动触头处)击穿通过电杆单相接地，在杆上操作的姚××从约2m高处赶紧下杆，下地时造成触电死亡。多选题：分析该事件中违反配电《安规》的哪些规定。（ ）
A. 禁止带负荷拉合隔离开关（刀闸）
B. 雷电时，禁止就地倒闸操作和更换熔丝
C. 单人操作时，禁止登高或登杆操作
D. 雨天室外高压操作，应使用有防雨罩的绝缘棒，并穿绝缘靴、戴绝缘手套
【多选题】
多选题：本次事件中，姚××在10kV青和线002号断路器(开关)未断开情况下，没有得到操作许可命令，带负荷拉开10kV青和线史桥支线1号杆FK015刀闸造成触电事故。以下关于操作发令说法正确的是（ ）。
A. 配电倒闸操作应根据值班调控人员或运维人员的指令，受令人复诵无误后执行
B. 发令人和受令人应先互报单位和姓名，发布指令的全过程（包括对方复诵指令）和听取指令的报告时，高低压指令应做好记录
C. 操作人员（包括监护人）应了解操作目的和操作顺序。对指令有疑问时应向发令人询问清楚无误后执行
D. 发令人、受令人、操作人员（包括监护人）均应具备相应资质
【多选题】
单选题：在本次事故中，当A相绝缘子击穿通过电杆单相接地后，导致姚××触电的原因为（ ）。
A. 直接触电；
B. 感应电触电
C. 人体串入电路触电
D. 跨步电压触电
【多选题】
单选题：因姚××带负荷拉合隔离（开关）刀闸，造成触电身亡，以下停电拉闸操作顺序正确的是（ ）
A. 断路器（开关）—电源侧隔离开关（刀闸）—负荷侧隔离开关（刀闸）
B. 负荷侧隔离开关（刀闸）—断路器（开关）—电源侧隔离开关（刀闸）
C. 断路器（开关）—负荷侧隔离开关（刀闸）—电源侧隔离开关（刀闸）
D. 电源侧隔离开关（刀闸）—断路器（开关）—负荷侧隔离开关（刀闸）
【多选题】
单选题：按照湖北省电力有限公司《典型违章记分标准》，本次操作应违章记分（ ）分。
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【单选题】
车辆段___向铁路局上报客车配属统计情况
【单选题】
铁路局___向铁道部上报客车配属统计情况
【单选题】
客车报废自核准之日起取消配属，并在___内解体完毕
A. 1个月
B. 2个月
C. 3个月
D. 6个月
【单选题】
运用列车质量鉴定时，列车等级分四档，B级列车为___
A. 800～899分
B. 900～1 000分
C. 700～799分
D. 600～699分
【单选题】
铁路局管内运行的旅客列车可按走行公里确定入库检修周期，原则上运行___须入库检修一次
A. 2 000 km
B. 3 000 km
C. 4 000 km
D. 5 000 km
【单选题】
运行到华东、华中、华南、西南的客车，每年在___前，完成客车电扇和独立供电空调客车的安装调试工作
【单选题】
鉴定列车在___内发生险性及以上责任行车事故的，取消鉴定评比资格
【单选题】
___是运用客车维修与保养的主体，承担着客车入库检修、辅修、A1修和客车整修等工作
A. 库列检
B. 客列检
C. 车辆包乘组
D. 质量检查组
【单选题】
属客列检不摘车修范围的故障，未做处理或摘车处理为___责任
A. 库列检
B. 客列检
C. 车辆包乘组
D. 质量检查组
【单选题】
无客列检作业时，车端电气连接线的摘解，由___负责
A. 客列检人员
B. 机车乘务组
C. 车辆乘务员
D. 调车人员
【单选题】
旅客列车运行途中甩挂车辆时，车辆的摘挂、软管的摘解，由___负责
A. 客列检人员
B. 机车乘务组
C. 车辆乘务员
D. 调车人员
【单选题】
电气装置与轨面距离运用限度规定不小于___
A. 80 mm
B. 100 mm
C. 120 mm
D. 150 mm
【单选题】
发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引时，___根据命令将编组客车风管路改为单管供风状态
A. 客列检人员
B. 机车乘务组
C. 车辆乘务员
D. 调车人员
【单选题】
运用列车每月应定期排除列车首尾各___客车风缸内的积水
【单选题】
车间干部应 ___检查《旅客列车技术状态交接簿》(车统—181)情况并签字
【单选题】
运用列车质量鉴定时，列车等级分四档，D级列车为___
A. 800～899分
B. 900～1 000分
C. 700～799分
D. 600～699分
【单选题】
KZS/M-Ⅰ型轴报器中调制解调器的第4脚是___
A. 10 V电源端
B. 载波信号的输入输出端
C. 5 V电源端
D. 复位输出
【单选题】
造成___为重大事故
A. 30人以上死亡
B. 10人以上30人以下死亡
C. 3人以上10人以下死亡
D. 3人死亡
【单选题】
KZS/M-Ⅰ型轴报器中调制解调器的第5脚是___
A. 串行数据接收端
B. 串行数据发送端
C. 接收发送数据选择端
D. 看门狗输入端
【单选题】
KZS/M-Ⅰ型轴报器中调制解调器的第6脚是___
A. 串行数据接收端
B. 串行数据发送端
C. 接收发送数据选择端
D. 看门狗输入端
【单选题】
KZS/M-Ⅰ型轴报器中调制解调器的第8脚是___
A. 串行数据接收端
B. 串行数据发送端
C. 接收发送数据选择端
D. 看门狗输入端
【单选题】
造成___为较大事故
A. 1亿元以上的直接经济损失
B. 5 000万以上1亿元以下的直接经济损失
C. 1 000万元以上5 000万以下的直接经济损失
D. 500万元以上1 000万以下的直接经济损失
【单选题】
___为特别重大事故
A. 繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48 h以上
B. 客运列车脱轨2辆以上18辆以下并中断繁忙干线铁路行车24 h以上或者中断其他铁路行车48 h以上
C. 客运列车脱轨2辆以上18辆以下
D. 客运列车脱轨2辆以上
【单选题】
KZS/M-Ⅰ型轴报器中调制解调器的第9脚是___
A. 串行数据接收端
B. 串行数据发送端
C. 接收发送数据选择端
D. 看门狗输入端
【单选题】
KZS/M-Ⅰ型轴报器中调制解调器的第10脚是___
A. 串行数据接收端
B. 串行数据发送端
C. 振荡器输出端
D. 电源接地端
【单选题】
SWKP AS 20R防滑器系统的速度传感器与齿轮顶径向间隙为___
A. 1.0 mm±0.2 mm
B. 1.0 mm±0.5 mm
C. 1.5 mm±0.2 mm
D. 1.5 mm±0.5 mm
【单选题】
KZS/M-Ⅰ型轴报器中调制解调器的第11脚是___
A. 串行数据接收端
B. 串行数据发送端
C. 振荡器输出端
D. 电源接地端
【单选题】
TFX1型防滑器进行压力开关试验，当压力为___时，压力开关接通
A. 180～210 kPa
B. 180～250 kPa
C. 140～210 kPa
D. 120～250 kPa
【单选题】
TFX1型防滑器进行压力开关试验，当压力为___时，压力开关关断
A. 150～180 kPa
B. 150～250 kPa
C. 120～210 kPa
D. 120～250 kPa
【单选题】
25T型客车检修规程规定：真空集便器必须清理过滤调压阀滤芯，MONOGRAM过滤调压阀压力值应为___
A. 100 kPa
B. 300 kPa
C. 500 kPa
D. 700 kPa
【单选题】
25T型客车检修规程规定：真空集便器必须清理过滤调压阀滤芯，EVAC过滤调压阀压力值应为___
A. 150 kPa
B. 250 kPa
C. 350 kPa
D. 450 kPa
【单选题】
25T型客车检修规程规定：轴温报警器轴温显示正常，同侧误差小于___
A. 1 ℃
B. 2 ℃
C. 3 ℃
D. 5 ℃
【单选题】
25T型客车检修规程对于LDK•2型电磁阀常闭位密封及排气的试验要求，调整电压至95 V，转换开关至得电位、电磁阀开关至失电位，充风至定压，待压力稳定后观察压力表，1 min表降不大于___
A. 10 kPa
B. 20 kPa
C. 30 kPa
D. 40 kPa
【单选题】
25T型客车检修规程对于LDK•2型电磁阀常闭位密封及排气的试验要求，调整电压至95 V，转换开关至得电位、电磁阀开关至得电位，充风至定压，待压力稳定后观察压力表，表压从600 kPa降至___的时间不大于12 s
A. 10 kPa
B. 20 kPa
C. 30 kPa
D. 40 kPa
【单选题】
甲类功率放大器的静态工作点应设于___
A. 直流负载线的下端
B. 交流负载线的中心
C. 直流负载线的中点
D. 直流负载线的上端
【单选题】
用于把矩形波脉冲变为尖脉冲的电路是___
A. RC耦合电路
B. 微分电路
C. 积分电路
D. 稳压电路
【单选题】
TFX1型防滑器故障代码为1.1表示___电磁铁故障
A. 第一轴充风
B. 第一轴排风
C. 第二轴充风
D. 第二轴排风
【单选题】
TFX1型防滑器故障代码为2.0表示___电磁铁故障
A. 第一轴充风
B. 第一轴排风
C. 第二轴充风
D. 第二轴排风
【单选题】
TFX1型防滑器主机电源由直流48 V提供，设有极性保护，瞬态干扰滤波网络及自动通断环节，在车电___电压变化范围内，本系统能稳定可靠的工作
A. 42～64 V
B. 48～80 V
C. 32～64 V
D. 32～80 V
【单选题】
TFX1型防滑器当电源接通后，主机立即对系统进行自诊断，诊断过程中若遇到列车起动，当速度高于___时，主机自动停止“诊断”而转入防滑主程序
A. 1 km/h
B. 1.5 km/h
C. 2 km/h
D. 3 km/h
