相关试题
【判断题】
公共场所经营者需要延续卫生许可证的，应当在卫生许可证有效期届满 30日前，向原发证卫生行政部门提出申请。
【判断题】
公共场所危害健康事故，指公共场所内发生的传染病疫情或者因空气质量、水质不符合卫生标准、用品用具或者设施受到污染导致的危害公众健康事故。
【判断题】
对未依法取得公共场所卫生许可证擅自营业的，由县级以上地方人民政府卫生行政部门责令限期改正，给予警告，并处以五百元以上五千元以下罚款。
【判断题】
出入境列车的列车长抵制卫生监督时，可以警告，不得罚款。
【判断题】
口岸内环境微小气候和空气卫生质量的监测不包括口岸内航空食品供应单位。
【判断题】
公共场所经营者应当制定公共场所危害健康事故应急预案。
【判断题】
货物储存场地应有完整的隔离带，地面应平整硬化，通风良好，卫生应清洁，无医学媒介生物孳生场所，不应饲养家禽家畜。
【判断题】
储存场地卫生监督检查评为差的企业，填写《现场卫生监督笔录》和《限期卫生整改通知书》，在规定期限内完成整改并提交整改报告，整改期限结束时进行现场检查复核。
【判断题】
中国籍邮轮上的食品生产经营单位、公共场所应当取得海关颁发的国境口岸卫生许可证后方可从事生产经营活动。
【判断题】
进出境船舶不必具备消毒、除虫、除鼠药械及装置。
【判断题】
进出境船舶卫生监督更注重客舱的清洁卫生，不需关注货舱。
【判断题】
国际航行邮轮检查时应注意检查其船上流感样症状和急性消化道疾病等传染病预防控制预案，其中包括个案信息，数据收集，报告，响应及卫生控制等内容，有助于在进行个案检查时验证其预案的符合度。
【判断题】
国际航行船舶宿舱存在风险主要是宿舱的设计、构造、管理及运营可能会导致公共卫生风险发生。
【判断题】
压舱水舱存在风险主要是携带大量的动植物、细菌、其他病原微生物等，可能对人类健康、生态安全、海洋经济等造成严重损害。
【判断题】
国际航行船舶卫生监督检查发现的公共卫生风险会影响人体健康，或有可能导致疾病传播风险，不需要将发现的证据和需要采取的控制措施通知下一入境口岸主管当局。
【判断题】
出入境邮轮经风险评估，检疫风险较低的，经邮轮负责人或者其代理人申请，海关可以实施电讯检疫。
【判断题】
出入境邮轮发生突发公共卫生事件时，应当遵循统一指挥、职责明确、科学高效、反应及时、优先救治的原则。海关应当对人员医疗救治工作给予检疫便利。
【判断题】
入出境客车卧具应保持清洁整齐，一班次一换。
【判断题】
受入境检疫的列车和其他车辆到达站、关口后，卫生监督员首先登车。
【判断题】
如果列车在原停车地点不宜实施卫生处理，站长可以选择站内其他地点实施卫生处理。
【判断题】
出入境列车车厢内的微小气候和空气质量应符合国家规定的GB9673-1996标准。
【判断题】
卫生监督员在列车抵达或离开前，应了解入出境列车的基本信息，包括车次、国籍、始发站、沿途站、终点站、抵达或离开的时间、载客（货）情况等。
【判断题】
国境口岸卫生监督员在检查列车厨房前戴上口罩和帽子。
【判断题】
采集供理化指标检测的水样前应先用水样荡洗采样器。
【判断题】
采集供微生物指标检测的水样前应先用水样涮洗采样瓶。
【判断题】
凡装载有毒物品和食品的货车，应当分开按指定地点存放，防止污染，货物卸空后应当进行彻底洗刷。
【判断题】
对不符合卫生要求的入境、出境交通工具，必须接受当地市场监督管理局的督导立即进行改进。
【判断题】
交通工具上必须备有急救药物、急救设备及消毒、杀虫、灭鼠药物。
【判断题】
入境、出境的集装箱、货物、废旧物等物品在到达口岸的时候，承运人、代理人或者货主，必须向卫生检疫机关申报并接受卫生检疫。
【判断题】
来自疫区的行李、货物，要严格检查，防止带有病媒昆虫和啮齿动物。
【判断题】
国境口岸货物储存场地的货物分类存放，堆放整齐，离地20cm以上、离墙50cm以上、堆垛之间可不保留适当的间隙。
【判断题】
国境口岸食品储存场地中的干货等需要干燥保存的食品才需要置于货架上，比较重的散装普通食品可以直接置于地面上。
【判断题】
口岸储存场地不符合卫生要求和条件，经整改仍不合格的或拒绝卫生监督的，可参照《中华人民共和国国境卫生检疫法》及其实施细则的有关规定处理。
【判断题】
国境口岸废旧物品储存场地下水道必须设有防鼠设施，大门和围墙等处则根据实际需要可以不设置。
【判断题】
海关按照国家有关食品卫生标准对国境口岸食品进行卫生监督管理。尚未制定国家标准的，可以按照相关标准进行卫生监督管理。
【判断题】
在《卫生许可证》有效期内，食品生产经营单位变更生产经营项目、变更法人、变更单位名称、迁移厂址、改建、扩建、新建项目时，应当向作出卫生许可决定的海关申报。
【判断题】
取得《卫生许可证》的食品生产经营单位向异地食品生产经营单位提供食品及食品用产品时，应向该地的海关重新申请办理《卫生许可证》。
【判断题】
食品生产经营单位在新建、扩建、改建时应当接受其所在地海关的卫生监督。
【判断题】
向出入境交通工具提供食品的单位应当建立进货检查验收制度，同时应当建立销售食品及原料单位的卫生档案。
推荐试题
【多选题】
信号系统整体使用（）一般不超过（）年___
【多选题】
运营线路每天（）时间内的设备设施检修施工预留时间不宜少于（）小时___
【多选题】
车辆系统架修间隔不超过（）年或（）万车公里___
【多选题】
车辆系统大修间隔不超过（）年或（）万车公里___
A. 160 1
B. 0
C. 140
D. 130
【多选题】
车辆系统整体使用寿命一般不超过（）年或（）万车公里___
A. 480
B. 30
C. 460
D. 450
【多选题】
在（）等重点区域施工的，运营单位应安排（） 旁站监督。___
【多选题】
运营单位应建立备品备件及周转件管理制度，明确备品备件采购、存放、验收、领用和维护保养等要求，并结合设施设备（）统计分析情况，合理配备备品备件，避免___
A. 因存放过久导致功能失效
B. 故障
C. 因存放过久导致遗忘
D. 因存放过久导致损坏
【多选题】
运营单位应将维修返回的（）与备品备件（）管理___
【多选题】
新购置列车均应开展（），测试应先在试车线进行，并做好安___
A. 动态功能测试
B. 安全防护措施
C. 运行测试
D. 工作测试
【多选题】
新购置列车均应开展动态功能测试，测试应先在（），并做好安全___
A. 试车线进行
B. 安全防护措施
C. 室内进行
D. 室外进行
【多选题】
新购置列车均应开展动态功能测试，测试应先在（），并做好___
A. 安全防护措施
B. 试车线进行
C. 保护措施
D. 应急措施
【多选题】
测试合格后，应开展不少于（）列公里的不载客运行后，方可投入运营。正线测试应在（）施行___
A. 2000
B. 非运营时段施行
C. 4000
D. 5000
【多选题】
测试期间发现可能危及行车安全的故障或突发事件时，应（），待故障或突发事件（）后方可继续进行。___
A. 立即汇报
B. 立即停止
C. 处理完毕
D. 立即逃跑
【多选题】
信号系统整体更新应在非运营时段进行，运营单位应实施（），确保既有信号系统在过渡期间正常运行，并对设备的安装（）进行卡控。___
A. 全过程现场管理
B. 全过程监控管理
C. 安装工艺和标准
D. 全过程跟岗管理
【多选题】
信号系统整体更新应在（）进行，运营单位应实施全过程监控管理，确保既有信号系统在过渡期间正常运行，并对设备的（）进行卡控。___
A. 安装工艺和要求
B. 非运营时段施行
C. 安装工艺和标准
D. 安装人员和方法
【多选题】
新旧信号系统兼容运行的，在对两列列车进行升级并上线试用不少于（）个月后，方可开展对其他列车分批次___
【多选题】
新旧信号系统倒切前，应在非运营时段开展不少于（）次的实战演练，新信号系统经过累计不少于144小时的不载客运行后方可___
【多选题】
软件升级前，运营单位应要求供应商在实验室进行充分试验，并进行（）。升级时应组织供应商共同做好___
A. 记录
B. 技术交底
C. 安全防护
D. 观察
【多选题】
城市轨道交通项目改建、扩建时，运营单位应对改扩建设计方案、技术方案、施工方案、（）保障方案等文件进行事前审核后，办理（）。实施过程中应采取安全和检查措施保障运营安全。___
A. 试验
B. 安全
C. 施工手续
D. 防护
【多选题】
运营单位具体负责并组织开展设施设备运行维护工作，确保设施设备性能良好、___
A. 高压试验
B. 运行维护
C. 状态稳定
D. 排查记录
【多选题】
托外单位开展设施设备运行维护服务工作（以下简称委外服务）的，运营单位应与服务商签订（），明确（）、监测及维护周期、需求响应时间、质量要求、安全作业要求和违约责任等。___
【多选题】
托外单位开展设施设备运行维护服务工作（以下简称委外服务）的，运营单位应与服务商签订书面协议，明确（）、监测及（）、需求响应时间、质量要求、安全作业要求和违约责任等。___
【多选题】
委外服务不免除或减轻运营单位应承担的主体责任，委外服务商依据委外服务合同承担相应责任。___
【多选题】
运营单位应建立委外服务评价体系，对服务商响应及时性、故障处理速度、维护计划完成率、监测和维护质量等进行综合评价，加强（）管理。___
【多选题】
营单位应按月统计设施设备（），定期开展设施设备故障发生次数、平均无故障运行时间、故障发生率等重点指标分析，对设施设备运行状况和服役能力进行持续评估，为设施设备（）提供支持___
A. 故障时间
B. 故障情况
C. 维护及更新改造
【多选题】
运营单位应组织编制各类设备的操作手册，（）的发布、修订及废止应经充分（）后方可实施。___
【多选题】
操作手册应至少包括启用前的状态检查、启停程序、操作流程、异常情况处置程序、（）规定等内容。___
【多选题】
运营单位应根据（），合理制定（）。___
A. 设备试验计划
B. 设备运行计划
C. 运营实际
【多选题】
每日（），应对轨行区行车环境，车辆系统、供电系统、通信系统、信号系统、自动售检票系统、乘客信息系统、站台门等直接影响行车安全和客运服务的设备，以及其他重新开机启用的设备进行检查，确认正常后方可投入运营。鼓励采用（）进行状态检查。___
【多选题】
运营单位应密切监控设施设备（），对于设备异常情况报警，应进行（），及时检查确认并处理。___
【多选题】
无法继续维持运营或继续运营将危及行车安全的，应停运抢修并尽快恢复（）。可继续维持运营的，应视情采取区间限速、添乘检查、安全防护等措施，尽快完成（）。___
【多选题】
《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》参考了以下那些文献 。___
A. 《中华人民共和国安全生产法》
B. 《中华人民共和国突发事件应对法》
C. 《生产安全事故应急条例》
D. 《突发事件应急预案管理办法》
E. 《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》
【多选题】
城市轨道交通运营过程中发生的因 ，造成人员伤亡、行车中断、财产损失的突发事件应急演练工作适用本办法。___
A. 列车冲突
B. 脱轨
C. 损毁
D. 设施设备故障
E. 大客流
【多选题】
因 以及其他因素影响或可能影响城市轨道交通正常运营的情形，参照本办法开展运营处置方面的应急演练工作。___
A. 地震
B. 洪涝
C. 气象灾害
D. 恐怖袭击
E. 刑事案件
【多选题】
运营突发事件应急演练应遵循 的原则。___
A. 全面覆盖
B. 总专结合
C. 协同联动
D. 有效融合
E. 逐级汇报
【多选题】
城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门依法承担职责范围内本行政区域运营突发事件应急演练的 工作。___
A. 安全
B. 组织实施
C. 监督管理
D. 协调
E. 集中领导
【多选题】
城市轨道交通运营主管部门应根据 ，组织完善运营突发事件，协调建立 健全部门间 ，并细化行业内部的职责分工和工作要求等。___
A. 城市专项应急预案
B. 部门应急预案
C. 应急处置体系
D. 应急处置联动机制
E. 城市轨道交通运营突发事件应急预案
【多选题】
城市轨道交通运营单位应建立 方案。___
A. 专项应急预案
B. 城市轨道交通运营突发事件综合应急预案
C. 现场处置
D. 应急处置联动机制
E. 生产安全事故应急条例
【多选题】
运营单位 应报城市轨道交通运营主管部门备案。___
A. 故障处理指南
B. 综合应急预案
C. 专项应急预案
D. 突发事件应急预案管理办法
E. 生产安全事故应急条例
【多选题】
运营单位综合应急预案应与政府层面的专项应急预案相衔接，总体阐述本单位运营突发事件的 及保障措施等内容。___
A. 应急工作原则
B. 应急组织机构及职责
C. 专项应急预案体系
D. 预警及信息报告
E. 应急响应
