【单选题】
ISO 14001标准系统中，为了确保环境因素评价的准确性，在识别环境因素时应考虑的三种状态是___。
A. 开车、停机和检修状态
B. 连续、间歇和半连续状态
C. 正常、异常和紧急状态 D．上升、下降和停止状态
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相关试题
【单选题】
为了使沉砂池能正常进行运行，主要要求控制___。
A. 悬浮颗粒尺寸
B. 曝气量
C. 污水流速
D. 细格栅的间隙宽度
【单选题】
水中的pH值___，所含的HOCl越多，因而消毒效果较好。
【单选题】
在浓缩池开车的准备过程中，错误的做法是___。
【单选题】
潜污泵叶轮与传统叶轮相比，独到之处在于___。
【单选题】
生化池受冲击严重，处理顺序不正确的是___。
A. 先调节水质，后进行闷曝
B. 先停生化进水，后调节营养比
C. 先停生化进水，后调节水质 D.先停生化进水，在调整单元操元
【单选题】
安规所称输气管道是指已投运的___
A. 长输天然气管道
B. 附属设施
C. 长输天然气管道及其附属设施
D. 天然气管道
【单选题】
驻守站是指___的站场。
A. 无人值班、有人值守
B. 有人值班、有人有人值班、无人值守
C.
D. 无人值班、无人值守
【单选题】
安规中所称已投运是指___，但一经操作即可能输送天然气的输气管道所处状态。
A. 正在输送天然气
B. 虽未输送天然气
C. 正在输送天然气或虽未输送天然气
D. 以上都是
【单选题】
一类、二类、应急类工作许可人应得到___后方可进行操作。
A. 调度部门操作指令
B. 站长指令
C. 安全员指令
D. 工作负责人指令
【单选题】
工作票所列安全措施全部操作或布置完毕后，方可许可工作，并及时向___报告
A. 站场值班人员
B. 站长
C. 发令人
D. 安全员
【单选题】
___应经区域中心站同意，由工作许可人与工作负责人一同前往工作现场逐项检查核对工作票所列安全措施，经双方确认无误，方可许可工作。
A. 三类工作
B. 二类工作
C. 一类工作
D. 应急类工作
【单选题】
工作许可后，___应及时在工作票工作许可时间栏填写实际工作开始时间。
A. 许可人
B. 负责人
C. 监护人
D. 站长
【单选题】
工作结束后，工作许可人应与工作负责人一同在现场检查确认安全措施已恢复至___状态。
A. 工作许可时
B. 备用
C. 工作许可后
D. 运行
【单选题】
工作票终结后，___应及时向值班调度或工作许可部门报告，得到恢复输气指令后，方可进行复役操作。
A. 站长
B. 工作许可人
C. 工作监护人
D. 工作负责人
【单选题】
___必须在工作开始前与工作负责人共同逐项确认各项安全措施均已执行，并在工作票工作许可栏上签名后，方可允许开始工作
A. 站场值班人员
B. 站长
C. 专职监护人
D. 工作许可人
【单选题】
输气管道线路上的工作必须明确或单独设置___，无人监护不得工作。
A. 监护人
B. 管理人员
C. 应急人员
D. 抢修人员
【单选题】
工作过程中发现设备设施与运行设备设施不能有效隔离的，应采取有效防范措施，并在___现场全程监护下，方可继续工作。
A. 专职监护人
B. 站长
C. 安全员
D. 运行人员
【单选题】
工作票风险辨识结果涉及八大特殊作业的，应同时办理___。
A. 特殊作业许可证
B. 动火许可证
C. 工作许可证
D. 特殊作业证
【单选题】
八大特殊作业中部分作业项目还应编制专项施工方案，方案中应有专门的___。
A. 风险分析
B. 应急措施
C. 风险控制措施
D. 应急救援方案
【单选题】
专项施工方案应经管道企业___组织作业部门、工作许可部门、技术管理部门、安监部门审查批准后，作为办理工作票、特殊作业许可证的依据。
A. 分管技术领导
B. 分管安全领导
C. 分管生产领导
D. 负责人
【单选题】
管道运行压力不得大于管道企业规定的管道___。
A. 允许工作压力
B. 最高允许工作压力
C. 设计工作压力
D. 最高设计工作压力
【单选题】
当班调度应根据上游气源条件、下游用户需求等，调控管网的___。
A. 压力和温度
B. 温度和流量
C. 压力和流量
D. 压力和流速
【单选题】
___应对安防系统进行实时监控，发现异常应及时处置。
A. 站长
B. 安全员
C. 站场运行值班人员
D. 当班调度
【单选题】
站场运行人员应按照规定的巡视路线、频次对设备进行巡视，当远传值与就地值偏差达___时，应及时填写缺陷单，并报告。
【单选题】
站场运行人员应按照规定的巡视路线、频次对设备进行巡视，对站场设备的全面检漏每周不少于___次。
【单选题】
当上游气源短缺、管网发生故障不能满足下游用户用气需求，严重影响管网安全运行时，___应按有序用气有关规定及时采取限供气措施，并启动相应应急预案。
A. 调度值长
B. 当班调度
C. 值班人员
D. 中心站站长
【单选题】
站场运行人员巡视时，应随身携带___，特别是在进入封闭空间内巡视输气管道设备设施时，应先检测可燃气体浓度符合要求。
A. 可燃气体检测仪
B. 氧气检测仪
C. 噪声检测仪
D. 硫化氢检测仪
【单选题】
自动监控与数据采集系统应仅限于本人操作登陆，上岗人员___，并保证账号及密码私密性。
A. 无需账号
B. 一人一账号
C. 一站一账号
D. 公用一个账号
【单选题】
雷雨天气必须进行___时，不得靠近避雷器或避雷针。
A. 室外巡视
B. 作业
C. 室外巡视或作业
D. 室内作业
【单选题】
巡视配电间时，进出房间应随手关门。发生带电设备接地时，室内不得接近故障点___米以内。
【单选题】
巡视配电间时，进出房间应随手关门。发生带电设备接地时，室外不得接近故障点___米以内。
【单选题】
站场运行人员巡视发现输气管道设备设施发生___时，应采用肥皂水或检漏仪进行检漏，不得采用明火检漏。
A. 大量泄漏
B. 微量泄漏
C. 泄漏
D. 漏气
【单选题】
当发现___时，不得靠近泄漏点，应设法快速切断气源，并立即报告站场负责人和调度部门。
A. 大量泄漏
B. 微量泄漏
C. 泄漏
D. 漏气
【单选题】
输气管道设备设施停运操作必须按照先切断进气侧、再切断出气侧和先切断___、再切断（）的顺序进行。
A. 近设备设施侧 远设备设施侧
B. 远设备设施侧 近设备设施侧
C. 近设备设施侧 设备设施侧
D. 设备设施侧 远设备设施侧
【单选题】
操作中发生疑问或出现故障时，应立即停止操作并向___报告，同时汇报站场负责人，待查清原因、排除故障后，方可继续操作。不得擅自更改操作项目和操作顺序。
A. 值班调度
B. 值班人员
C. 站长
D. 工作监护人
【单选题】
操作应由___人执行，其中对设备较为熟悉者担任监护。
【单选题】
除___外，所有输气管道设备设施操作均应使用操作票。
A. 检修作业
B. 应急处置操作
C. 月度切换
D. 配合操作
【单选题】
操作票由___填写，监护人审票，票面应清楚整洁，不得任意涂改。
A. 值班调度
B. 值班人员
C. 操作人
D. 站长
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【单选题】
发动机振动监控组件位于（）___
A. 电子舱
B. 风扇机匣右侧
C. 风扇机匣左侧
D. 散装货舱
【单选题】
发动机中心体与主喷管之间的排气是（）___
A. 混合排气
B. 风扇排气
C. 油气分离器排气
D. 核心机排气
【单选题】
反推打开时改变了哪个涵道的气流方向（）___
A. 风扇涵道
B. 核心机涵道
C. 两个涵道
D. 以上都不正确
【单选题】
反推指令会由哪个部件触发（）___
A. ECU
B. FMGC
C. FCU
D. HCU
【单选题】
飞机电网供电到ECU需经过哪台计算机（）___
A. FMGC
B. EIU
C. ADIRU
D. FCU
【单选题】
附件齿轮箱是如何被驱动（）___
A. 由高压转子通过传输齿轮箱驱动
B. 由低压转子通过传输齿轮箱驱动
C. 当N1<80%时高压转子驱动，当N1>80%时，由低压转子驱动
D. 由发动机引气驱动
【单选题】
关于CFM56-5B“燃油滤堵塞”的说法正确的是（）___
A. 燃油滤压差超过11.5psi时会触发警告信息
B. 堵塞信息只出现在上ECAM
C. 堵塞信息只出现在下ECAM
D. 没有堵塞警告信息，只是在CFDS中有记录
【单选题】
关于CFM56-5B的FADEC起动控制，说法正确的是（）___
A. 自动起动时ECU参与，EIU不参与
B. 人工起动ECU不参与，EIU参与
C. 自动起动和人工起动时ECU和EIU都参与
D. 自动起动时ECU和EIU都参与，而人工起动时ECU和EIU都不参与
【单选题】
关于CFM56-5B的VBV（可变放气valve）说法正确的是（）___
A. 有12valve及其作动筒
B. 有一个主VBV，其他VBVS由主VBV驱动
C. VBV的失效安全位是打开位
D. 以上都正确
【单选题】
关于CFM56-5B起动机说法错误的是（）___
A. 属于空气起动机
B. 滑油勤务一般在更换起动机时进行
C. 由ECU控制
D. 可以通过附件齿轮箱去带动N2转子转动
【单选题】
关于油门杆控制组件的说法正确的是（）___
A. 有2个组件，用于每台发动机一个
B. 每个组件有2个解算器
C. 每个组件有一个微电门，送信号到EIU用于反推控制逻辑
D. 以上都正确
【单选题】
滑油系统主供油滤堵塞后（）___
A. 停止供油
B. 通过旁通油路将不经过滤的滑油供给系统
C. 发动机自动停车
D. 通过旁通油路和备用油滤供油
【单选题】
哪一台计算机在人工和自动模式下控制发动机推力（）___
A. MCDU
B. ADIRU
C. FCU
D. ECU
【单选题】
燃油滤压差电门在达到多大压差时会给出堵塞警告（）___
A. 11.5psi
B. 13psi
C. 36psi
D. 44psi
【单选题】
如果CFM56-5B的ECU控制的力矩马达的两个电磁线圈都失效，则（）___
A. 转换到另一通道控制
B. 控制转入失效安全位
C. 控制通道供电给另一通道的电磁线圈
D. 没有任何影响
【单选题】
如果CFM56-5B的ECU控制的力矩马达的一个电磁线圈失效，则（）___
A. 转入到另一通道控制
B. 控制转入失效安全位
C. 控制通道给另一通道的电磁线圈供电
D. 没有任何影响
【单选题】
若CFM56-5B的HMU中的一个力矩马达失效了，需要（）___
A. 更换相应的力矩马达
B. 更换HMU
C. 不用更换，转入失效安全模式即可
D. 以上都不正确
【单选题】
下列关于CFM56-5B自动油门说法正确的是（）___
A. 油门杆推动TO/GA位时，自动油门脱开
B. 油门杆收回到IDLE位时自动油门脱开
C. FCU（飞行控制组件）上的A/THR电门松开时，自动油门脱开
D. 以上都正确
【单选题】
以下关于短舱的作用说法错误的是（）___
A. 提高灭火效率
B. 整流
C. 保护发动机和附件
D. 保温
【单选题】
以下哪种情况下v2500发动机不会自动发生连续点火()___
A. EIU故障
B. 发动机防冰打开
C. 人工启动完成后
D. 起飞时
【单选题】
永恒的发动机指示位于（）___
A. 上ECAM
B. 下ECAM
C. ND
D. PFD
【单选题】
由谁向VBV（可变放气valve）提供操作压力（）___
A. HMU
B. 液压泵
C. 飞机液压系统
D. 高压压气引气
【单选题】
由于孔探需要慢慢转动N2转子，对于CFM56-5B，正确的方法是（）___
A. 慢慢转动风扇
B. 从附件齿轮箱的手动驱动座转动附件齿轮箱
C. 反方向转动风扇
D. 从传输齿轮箱的手动驱动座转动传输齿轮箱
【单选题】
与燃油滤并联的单向valve的作用（）___
A. 调节油滤的输入流量
B. 调节油滤的输出流量
C. 如果油滤堵塞，旁通燃油
D. 防止燃油反流
【单选题】
在CFM56-5B发动机上，HMU的主要功用是（）___
A. 根据ECU的电信号控制发动机系统
B. 计算N2转速
C. 为飞机系统提供一定的液压压力
D. 仅用于燃油计量
【单选题】
在v2500发动机自动启动过程中，N2达到多少时开始供油()___
A. 16%
B. 18%
C. 22%
D. 50%
【单选题】
自动油门脱开电门位于（）___
A. FCU（飞行控制组件）上
B. 油门杆上
C. 发动机控制面板上
D. A+B
【单选题】
做起动点火系统工作时，需注意（）___
A. 避免高电压伤人
B. 作动起动valve人工超控手柄时，需戴隔热手套
C. A和B都对
D. A和B都不对
【单选题】
启动valve打不开导致___
A. 启动失败
B. Ｎ２不上升
C. AB都对
D. 以上都不对
【单选题】
厕所勤务面板位于（）___
A. 机身前部左侧
B. 机身后部右侧
C. 机身后部左侧
D. A和B
【单选题】
防滑涂层用于（）___
A. 水平尾翼
B. 垂直尾翼
C. 机身上表面
D. 翼上逃生area
【单选题】
飞机上绝大部分舵面采用（）___
A. 铝合金
B. 钛合金
C. 复合材料
D. 镍—铬合金
【单选题】
飞机姿态监控仪位于（）___
A. 机身前部右侧
B. 机身后部右侧
C. 机翼右下侧
D. 机身中下部加油站处
【单选题】
门area部件其“纵号”（area号）是（）___
A. 400～499
B. 600～699
C. 700～799
D. 800～899
【单选题】
起落架部件其“纵号”（area号）是（）___
A. 400～499
B. 600～699
C. 700～799
D. 800～899
【单选题】
水勤务面板位于（）___
A. 机身前部左侧
B. 机身后部右侧
C. 机身后部左侧
D. 机身中部右侧
【单选题】
拖飞机时的注意事项有（）___
A. 确保起落架已插入安全销
B. 设置转弯销
C. 确保发动机整流罩关闭
D. 以上都正确
【单选题】
怎么识别静电敏感设备，通过（）___
A. 环形红色标记
B. 桔黄色三角形标记
C. 黑、黄标记
D. 白色方形标记
【单选题】
ECAM显示器出现对角线是什么意思：___
A. 相应的ECAM显示器未通电
B. 供电正常，但相应的显示管理计算机故障
C. 除了B的内容外，再加上可通过切换电子仪表系统显示管理计算机再次获得图象
D. 以上都不对
