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【单选题】
进风巷冬季的空气温度,当低于___℃时,应有暖风设施。
A. 2
B. 3
C. 4
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
矿井应建立___通风系统。
A. 自动
B. 机械
C. 天然
【单选题】
矿井通风系统的有效风量率,应不低于___。
A. 30%
B. 50%
C. 60%
【单选题】
采场形成通风系统之前,不应进行___作业。
A. 采掘
B. 回采
C. 掘进
【单选题】
采场、二次破碎巷道和电耙巷道,应利用贯穿风流通风或机械通风,电耙司机应位于风流的___侧。
A. 进风
B. 回风
C. 上风
【单选题】
每台主扇应具有相同___的备用电动机。
A. 型号
B. 规格
C. 型号和规格
【单选题】
主扇应有使矿井风流在___min内反向的措施。
A. 5
B. 10
C. 15
【单选题】
主扇风机房,应设有测量___、电流、电压和轴承温度等的仪表。
A. 压力
B. 流量
C. 风量
【单选题】
局部通风规定压入式通风与抽出式通风的风筒口与工作面的距离应分别不超过___m。
A. 10,5
B. 5,10
C. 10,15
【单选题】
人员进入独头工作面之前,应开动___通风设备通风。
A. 全部
B. 局部
C. 辅助
【单选题】
爆破后和装卸矿(岩)时,应进行喷雾洒水。凿岩出渣前,应清洗工作面___m以内的巷壁。
A. 5
B. 10
C. 15
【单选题】
矿井(竖井、斜井、平硐等)进口的标高,应高于当地历史最高洪水位___m以上。
A. 0.5
B. 0.8
C. 1
【单选题】
矿山企业应调查合现有生产井中的积水区、含水层、岩溶带、地质构造等详细情况,并填绘矿区___地质图。
A. 水文
B. 水情
C. 水况
【单选题】
一般矿山的主要泵房,进口应装设___。
A. 防火门
B. 防水门
C. 安全门
【单选题】
井筒掘进时,预测裸露段涌水量大于20m3/h,宜采用___堵水。
A. 预注浆
B. 注浆
C. 挡水墙
【单选题】
井下主要排水设备,至少应由同类型的___台泵组成。
A. 2
B. 3
C. 4
【单选题】
井底主要泵房的出口应不少于两个,其中一个用斜巷与井筒连通,斜巷上口应高出泵房地面标高___m以上。
A. 5
B. 6
C. 7
【单选题】
涌水量较大的矿井,每个水仓的容积,应能容纳 ___h的井下正常涌水量。
A. 1--2
B. 2--3
C. 2—4
【单选题】
《规程》规定,矿山至少每___年进行一次反风实验.
A. 1
B. 2
C. 3
【单选题】
依照《规程》的规定,井口标高必须高出历年最高洪水位___m以上。
A. 1
B. 5
C. 10
【单选题】
在距离坠落高度基准面___m以上,作业人员必须佩带安全带。
A. 0.5
B. 1
C. 2
【单选题】
停产___个月以上恢复生产的地下矿山,应进行安全条件论证和评价。
A. 1
B. 3
C. 6
【单选题】
矿山设计规定,保留的___,在规定的期限内,应当予以保护,不得开采或者毁坏。
A. 矿柱
B. 岩柱
C. 矿柱、岩柱
【单选题】
每个矿井至少应有两个独立的直达地面的安全出口,安全出口的间距应不少于___米。
A. 30
B. 50
C. 100
【单选题】
井筒与水平大巷连接处,应设绕道,人员不得通过___。
A. 梯子间
B. 提升间
C. 绕道
【单选题】
地下爆破作业地点有毒气体允许浓度规定CO为___mg/Cm3。
A. 30
B. 5
C. 15
【单选题】
倾角30度以下的废斜井或平巷的支护材料回收,应___。
A. 由外向里
B. 由里向外
C. 由中向两头
【单选题】
巷道型采场和掘进巷道通风的风速不应小于___米/秒。
A. 0.15
B. 0.25
C. 0.5
D. 1
【单选题】
井下主要排水设备,至少应由同类型的___台泵组成;工作水泵应能在这20小时内排出一昼夜的正常涌水量。
A. 1
B. 2
C. 3
【单选题】
新建、改建、扩建建设项目安全设施的“三同时”工作应在___进行。
A. 建设项目正式投产前
B. 建设项目正式投产后
C. 建设项目施工开始前
【单选题】
规程规定,维修轨道线路时,应在工作地点前后不少于___米处设置临时警示,维修结束应予撤除。
A. 50米
B. 60米
C. 80米
【单选题】
掘进爆破安全距离是:直线段150米,曲线段___米。
A. 100
B. 75
C. 50
【单选题】
局部通风机的通风方式宜为___。
A. 压入式
B. 抽出式
C. 混合式
【单选题】
采用潜孔钻机施工时,操作台安设在钻机一侧离钻机的安全距离不得小于___米。
A. 1米
B. 2米
C. 3米
【单选题】
卸矿地点应设置牢固可靠的挡车设施,并设专人指挥。挡车设施的高度应不小于该卸矿点各种运输车辆最大轮胎直径的___。
A. 1/5
B. 2/5
C. 3/5
【单选题】
大型矿井,矿床地质条件复杂,走向长度一翼超过___m的,应在矿体端部的下盘增设安全出口。
A. 1000
B. 1200
C. 1500
【单选题】
位于地震区的竖井出口,当井深超过300m时,每隔___m左右应在井筒附近设一休息室( 硐 ),并与梯子间平台相通。
A. 100
B. 150
C. 200
【单选题】
竖井施工应采用___层吊盘作业。
A. 单
B. 双
C. 多
【单选题】
1.用元素符号来表示物质分子组成的式子叫( )。 (A)分子式;(B)化学式;(C)方程式;(D)化合物。
A. 分子式
B. 化学式
C. 方程式
D. 化合物
【单选题】
2.凡是在水溶液中或熔化状态下能导电的化合物都称为( )。 (A)化合物; (B)混合物; (C)电解质; (D)电解质溶液。
A. 化合物
B. 混合物
C. 电解质
D. 电解质溶液
【单选题】
3.下列酸中对硅酸盐垢溶解能力最强的是( )。 (A)盐酸;(B)硫酸;(C)氢氟酸;(D)硝酸。
A. 盐酸
B. 硫酸
C. 氢氟酸
D. 硝酸
推荐试题
【单选题】
649.(A320)如果EIU故障,则___
A. A.不再有油门杆角度信号
B. B.在空中时发动机转入慢车模式
C. C.从启动面板不能重新启动发动机
D.
【单选题】
650.(A320)如果FADEC的A和B通道的输出信号都故障,则会___
A. A.发动机自动停车
B. B.燃油计量valve开到最大
C. C.扭力马达断电,有关部件进入“故障安全”状态(FAILSAFE)
D.
【单选题】
651.(A320)如果FADEC的A或B通道的输入信号丢失,则会___
A. A.在ECAM上会显示失效的输入信号
B. B.自动转换到另一通道
C. C.只要交叉通道的数据连接工作正常,就不会发生通道转换
D.
【单选题】
822.(A320)下列关于FADEC说法正确的是:___
A. A.A.在地面FADEC只能由飞机电网供电
B. B.B.若对于某一发动机部件,两个EEC通道均发生故障,则此部件自动保持在故障前状态
C. C.C.若A通道的输入发生故障,则EEC自动转换到由B通道控制
D. D.D.FADEC和飞机的其它系统的数据交换大部分是通过EIU进行的
【单选题】
823.(A320)下列关于发动机燃油valve控制说法正确的是___
A. A.任何情况下EEC都无法控制高压燃油关断valve
B. B.自动中断起动时,EEC自动关闭高压和低压燃油关断valve
C. C.发动机主电门可直接控制高压和低压燃油关断valve
D. D.作动发动机火警电门将关闭高压和低压燃油关断valve
【单选题】
825.(A320)EEC如何监测反推的工作状况___
A. A.一个压力电门、每个下作动筒上的LVDT,以及每个上作动筒的临近电门
B. B.一个压力电门、每个上作动筒上的LVDT,以及每个下作动筒的临近电门
C. C.一个压力电门、每个上作动筒和下作动筒的LVDT和临近电门
D.
【单选题】
826.(A320)EEC与FMGC交联是为了___
A. A.输送推力参数以便实现自动油门功能
B. B.传送推力参数以便实现自动驾驶功能
C. C.传送推力参数以便进行EPR限制运算
D.
【单选题】
827.(A320)FMGC计算哪一数据?___
A. A.EPR极限值
B. B.EPR指令
C. C.EPR目标值
D.
【单选题】
829.(A320)飞机在地面,EEC什么时候自动断电?___
A. A.飞机一接通电源时
B. B.发动机关车后立即
C. C.发动机关车后5分钟
D.
【单选题】
830.(A320)关于发动机燃油系统,哪个说法不对?___
A. A.FMU(燃油调节组件)中的扭力马达受EEC控制,通过伺服燃油来控制燃油计量valve
B. B.发动机燃油供油系统中的低压关断valve和高压关断valve都集成在FMU内
C. C.发动机燃油除了用于燃烧之外,还用于作动筒伺服和滑油冷却
D. D.发动机燃油流量传感器(FUELFLOWMETER)装在FMU的下游
【单选题】
831.(A320)燃油在进入发动机燃调后___
A. A.经计量valve全部供给燃烧室
B. B.一部分作为伺服燃油,一部分旁通,剩下的才供到燃烧室
C. C.经计量valve一部分作为伺服燃油,剩下的才供到燃烧室
D. D.即无法关断其到燃烧室的油路
【单选题】
940.(A320)下列哪个数字信号是经过ADIRU输入到EEC的?___
A. A.P2
B. B.TRA
C. C.TAT
D.
【单选题】
941.(A320)哪个说法不对?___
A. A.EIU的输入/输出数字信号都用ARINC429总线
B. B.油门杆角度信号经EIU转换后送到EEC
C. C.EIU给FADEC的电源提供电压
D.
【单选题】
451.(A320)V2500发动机燃烧室内有()个点火电嘴?___
A. A.1
B. B.2
C. C.10
D. D.20
【单选题】
652.(A320)A320飞机点火器A、B由谁选择___
A. A.发动机面板
B. B.ECAM控制面板
C. C.EEC
D.
【单选题】
654.(A320)关于发动机冷转,哪个说法不正确?___
A. A.湿冷转和干冷转都有相应的运行时间限制
B. B.冷转过程中一旦启动机超时间运转,系统会自动关车.
C. C.湿冷转时,N2达到20%之后才能供油
D. D.湿冷转之后应再运行一定时间的干冷转,以便驱散发动机内的燃油
【单选题】
655.(A320)关于发动机启动valve,哪个说法不正确___
A. A.N2达到43%时,启动valve关闭
B. B.启动程序结束后,如果启动valve没有关闭,EEC会发出自动关车指令
C. C.如果启动结束后valve未关闭,关车之后不能接着再启动.
D. D.如果没有气源压力,不要去人工作动启动valve
【单选题】
656.(A320)哪个说法不对?___
A. A.发动机自动启动时,先建立N2转速,再点火(N2=16%),供燃油(18%),43%时关闭点火及启动机,进入最小慢车.
B. B.发动机人工启动时,"人工启动"按钮电门用以打开启动valve,而接通点火和供油要靠发动机"主电门"控制.
C. C.发动机人工启动时启动了双点火,而自动启动时只用单点火.
D. D.发动机人工启动至慢车时,将相应人工启动电门置OFF,发动机关车.
【单选题】
657.(A320)人工启动方式,当N2达到43%时___
A. A.MANSTAR按钮电门上的ON灯灭
B. B.EEC向ECAM提供信息,提示要关闭启动valve
C. C.启动valve自动关闭,同时切断点火
D. D.ECAM的发动机页面开始出现
【单选题】
832.(A320)下列哪一条会导致自动连续点火?___
A. A.发动机启动面板上的方式选择电门置IGNSTART
B. B.EEC故障
C. C.飞机起飞时
D.
【单选题】
833.(A320)关于发动机连续点火,下列说法哪一条不正确?___
A. A.只有用人工方式才能产生连续点火,在任何情况下连续点火不会自动发生
B. B.EIU故障时会出现连续点火
C. C.空中重新启动发动机时,即出现连续点火
D. D.发动机方式选择电门从IGNSTART恢复到NORM时,连续点火停止
【单选题】
834.(A320)关于发动机启动故障,哪个说法不对?___
A. A.自动方式启动时若启动机运转超时,EEC会自动关断发动机.
B. B.自动启动时若EGT超限,EEC会关断燃油,之后自动冷转发动机.
C. C.人工方式启动时,若点火系统故障,则EEC自动中止启动程序.
D.
【单选题】
658.(A320)下列关于发动机空气冷却系统说法正确的是:___
A. A.A.高/低压涡轮间隙控制的冷却空气是风扇空气
B. B.B.第10级压气机空气经"气冷式空气冷却器[ACAC]"后对高压涡轮进行冷却
C. C.C.NO.4轴承腔的冷却空气为风扇空气
D. D.D.以上答案都不正确
【单选题】
835.(A320)下列关于发动机操作放气valve说法正确的是:___
A. A.其包括一个第7级和三个第10级valve
B. B.其工作是由EEC通过位于风扇机匣上对应的电磁线圈控制的
C. C.其作用是使低压压气机和高压压气机的气流相匹配防止发生喘振
D. D.valve由来自燃调的伺服燃油作动
【单选题】
836.(A320)V2500的4号轴承腔冷却空气来源___
A. A.高压第7级空气
B. B.高压第10级空气
C. C.高压第12级空气
D. D.风扇气流
【单选题】
837.(A320)可变静子叶片(VSV)___
A. A.为低压压气机的进口导向叶片和3,4,5级压气机静子叶片
B. B.为高压压气机的进口导向叶片和3,4,5级压气机静子叶片
C. C.仅在发动机起动时是打开的
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
452.(A320)A320油门杆与发动机之间的连接是___
A. A.钢索
B. B.电路
C. C.液压
D. D.钢索和电路
【单选题】
660.(A320)V2500发动机低压燃油关断valve如何控制?___
A. A.由发动机火警面板
B. B.由发动机启动面板
C. C.A或B
D. D.探测到火警时自动控制
【单选题】
838.(A320)下列关于发动机功率设定说法正确的是:___
A. A.正常为EPR模式,若失去P4.9传感器数据,则转为非限定的N1模式
B. B.自动推力方式下,只有脱开自动驾驶系统才能恢复为人工控制推力
C. C.减推力起飞是通过MCDU输入一个比实际外界温度小的假设温度来实现的
D. D.自动推力接入(ENGAGE)后,由EEC来控制接通?ACTIVE?逻辑
【单选题】
839.(A320)油门杆在什么位置时,自动推力控制模式才有效?___
A. A.起飞-复飞(TOGA)
B. B.慢车
C. C.爬升
D.
【单选题】
840.(A320)在空中,油门杆在两个卡槽之间的位置时,EPR限制值由()决定?___
A. A.油门杆实际位置
B. B.上卡槽
C. C.下卡槽
D.
【单选题】
841.(A320)当大气数据参数失效时,发动机推力控制方式将从EPR模式转换到___
A. A.人工N1模式
B. B.额定N1模式
C. C.非额定N1模式
D.
【单选题】
453.(A320)EGT是发动机的___
A. A.主要参数
B. B.次要参数
C.
D.
【单选题】
454.(A320)发动机滑油压力显示在___
A. A.ECAM上显示器
B. B.ECAM下显示器
C. C.ECAM上无显示
D.
【单选题】
661.(A320)发动机振动监测组件(EVMU)通过()信号来确定振动值?___
A. A.N1,N2和加速度计
B. B.仅仅加速度计
C. C.EPR和加速度计
D.
【单选题】
842.(A320)下列关于发动机指示说法正确的是:___
A. A.发动机的主参数包括EPR,EGT,N1,N2和振动值
B. B.任何时候都可以在发动机页面上看到起动valve的指示
C. C.吊舱温度大于320℃时,会在ECAM下显示器上出现咨询信息
D. D.巡航过程中要想获得滑油量指示,需通过按压ECAM控制面板上的ENG钮
【单选题】
843.(A320)振动指示系统中,关于双加速度计(A或B)的选用问题,哪一说法不正确?___
A. A.每次飞行时由EVMU自动选择
B. B.一个传感器失效时,应在地面用MCDU才能转换到另一个
C. C.传感器的选用由EEC决定
D.
【单选题】
942.(A320)发动机振动指示值2单位相当于___
A. A.0.6英寸/秒
B. B.20HZ
C. C.200HZ
D.
【单选题】
662.(A320)正常飞行时,反喷隔离valve中的方向控制valve的位置和通电状态是___
A. A.收回位,电磁阀通电
B. B.收回位,电磁阀断电
C. C.中立位,电磁阀断电
D.
【单选题】
844.(A320)当作动反推放出时___
A. A.HCU内隔离valve电磁线圈通电,方向控制valve电磁线圈断电
B. B.液压动力供到作动筒活塞杆伸出一侧
C. C.由连接作动筒的同步钢索保证反推的同步作动
D. D.绿液压系统作动右发反推,黄液压系统作动左发反推
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