【多选题】
对来自疫区的、被传染病污染的以及可能传播检疫传染病或者发现与人类健康有关的啮齿动物和病媒昆虫的集装箱、货物、废旧物等物品,应当实施___措施或者其他必要的卫生处理。
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相关试题
【多选题】
国境口岸卫生监督员承担对造成___事故进行调查并提出控制措施的职责。
A. 传染病传播
B. 啮齿动物和病媒昆虫扩散
C. 食物中毒
D. 食物污染
【多选题】
___入出境的交通工具,应当由卫生检疫机关实施消毒、除鼠、除虫或者其他卫生处理。
A. 来自检疫传染病疫区的
B. 被检疫传染病污染的
C. 发现有与人类健康有关的啮齿动物或者病媒昆虫,超过国家卫生标准的
D. 发现携带肉类产品的航空器
【多选题】
根据《国境卫生检疫法》及实施细则的规定,___,应当受行政处罚。
A. 拒绝接受检疫或者抵制卫生监督,拒不接受卫生处理的
B. 未经卫生检疫机关实施卫生处理,擅自排放压舱水,移下垃圾、污物等控制的物品的
C. 未经卫生检疫机关实施卫生处理,擅自移运尸体、骸骨的
D. 废旧物品、废旧交通工具,未向卫生检疫机关申报,未经卫生检疫机关实施卫生处理和签发卫生检疫证书而擅自入境、出境或者使用、拆卸的
【多选题】
___入出境交通工具,应当由卫生检疫机关实施卫生处理。
A. 来自检疫传染病疫区的
B. 被检疫传染病污染的
C. 发现有与人类健康有关的啮齿动物或者病媒昆虫,超过国家卫生标准的
D. 装载国外起运经过我国境内的货物,虽未发现重要流行病学意义事件,但在境内换装的
【多选题】
出入境检疫处理单位应当建立有效的___管理制度。
A. 质量控制
B. 效果评价
C. 安全保障
D. 突发事件应急
【多选题】
检疫处理单位应当妥善保存___等相关资料
A. 检疫处理工作记录
B. 检疫处理结果报告单
C. 检疫处理方案
D. 效果评价记录
【多选题】
高风险检疫处理的全过程监管包括___。
A. 检疫处理方案审核
B. 现场操作检查
C. 安全防范监督
D. 处理指征判定
【多选题】
___的出入境集装箱需做卫生处理。
A. 装载废旧物品
B. 发现病媒昆虫
C. 发现啮齿动物或啮齿动物活动迹象
D. 发现其他公共卫生问题
【多选题】
通常情况下,在判定卫生处理指征时所指的“其他公共卫生问题”包括___。
A. 交通工具发现食品、饮用水被病原微生物污染
B. 集装箱、货物发现粪便以及其他腐烂变质物质
C. 尸体骸骨棺柩、特殊物品等发生污染、包装渗漏等情况
D. 发现啮齿动物或病媒昆虫
【多选题】
对卫生处理现场操作进行监管主要重点检查的内容有___。
A. 现场操作与卫生处理操作方案的符合情况
B. 作业人员资质情况
C. 现场操作是否规范
D. 安全防护措施情况
【多选题】
对拟实施卫生处理的对象,在确定检疫处理技术措施时应遵循___原则。
A. 我国有明确处理技术标准、规范或指标的,按照相应的要求实施
B. 我国无明确处理技术标准、规范或指标的,按照海关总署业务主管部门评估认可的技术措施实施
C. 输入国家(地区)官方有具体检疫处理要求的,按照相应的要求实施
D. 企业贸易合同有明确约定的,按照合同约定的要求实施
【多选题】
检疫处理操作现场应与___保持安全距离或有效距离。
A. 工作区
B. 存储区
C. 生活区
D. 药械库
【多选题】
对于需要进行现场监管的卫生处理工作,需要开展的工作有___。
A. 卫生处理现场操作检查
B. 卫生处理效果评价
C. 卫生处理原始单证抽查
D. 卫生处理结果报告单审核
【多选题】
硫酰氟等熏蒸剂的贮存应建立严格的安全贮存、保管、领用、退还登记及___制度。
A. 双人收发与双人记账
B. 双人双锁
C. 双人运输
D. 双人使用
【多选题】
入境集装箱内发现新鲜鼠粪,在货物及其它条件允许的情况下,一般采用熏蒸除鼠法,主要原因包括___。
A. 熏蒸除鼠能达到鼠虫兼杀的效果
B. 熏蒸除鼠可避免开箱引起的鼠及体表寄生虫逃逸
C. 熏蒸除鼠对作业人员个人防护要求最低
D. 熏蒸除鼠达到处理效果所需时间可以预估
【多选题】
___的入境航空器,应实施除虫处理。
A. 来自监测传染病流行区的
B. 被检疫传染病污染的
C. 发现有与人类健康有关的病媒昆虫的
D. 来自检疫传染病流行区的
【多选题】
国境口岸灭蚊可以采用的方法有___。
A. 环境治理
B. 物理防制
C. 化学防制
D. 生物防制
【多选题】
___是国境口岸灭蜱时常用的驱避剂。
A. 避蚊胺
B. 避蚊酯
C. 驱蚊灵
D. 避蚊酮
【多选题】
___属于熏蒸灭鼠药。
A. 残杀威
B. 溴甲烷
C. 硫酰氟
D. 磷化铝
【多选题】
___属于慢性灭鼠剂。
A. 敌鼠钠盐
B. 杀鼠灵
C. 溴敌隆
D. 灭鼠优
【多选题】
卫生处理应有现场工作记录,记录内容应该包括___:
A. 处理对象和方法
B. 卫生处理目的
C. 用药及作用时间
D. 效果评价
【多选题】
采用熏蒸法或(和)喷洒法对入出境黄热病染疫船舶实施卫生处理,须彻底杀灭染疫船舶和隔离、留验场所的___。
A. 埃及伊蚊成虫
B. 埃及伊蚊幼虫
C. 埃及伊蚊卵
D. 白纹伊蚊成虫
【多选题】
___是判定卫生处理消毒效果合格的条件。
A. 染疫或染疫嫌疑对象消毒后不能检出特异病原体
B. 细菌或真菌杀灭率≧99.9%
C. 饮用水、食(饮)具、公共场所空气及其用品等细菌指标符合国家或行业标准
D. 枯草杆菌芽孢变种全部杀灭
【多选题】
___的入境尸体,应当实施卫生处理。
A. 未经消毒、防腐的
B. 经消毒防腐,但未密闭包装的
C. 患检疫传染病死亡的
D. 患炭疽病死亡的
【多选题】
出入境霍乱染疫航空器的卫生处理对象包括___:
A. 染疫人、染疫嫌疑人或其尸体
B. 染疫人的排泄物、呕吐物、剩余食物、污染衣物、座位、用具、食具、玩具
C. 飞机上剩余食物、饮用水
D. 飞机上的苍蝇、蜚蠊
【多选题】
___的入出境列车应采用毒饵或器械除鼠。
A. 来自非鼠疫受染地区且鼠患属轻度的
B. 餐车 、行李车中载有含脂肪性食品和含水分的食品
C. 发现入出境列车中有死因不明鼠类
D. 有鼠且有严重的寄生医学媒介
【多选题】
列车熏蒸除鼠,应根据___计算用药量。
A. 列车蒸熏空间的容积
B. 药物使用浓度
C. 列车卫生状况
D. 现场环境条件
【多选题】
下列关于船舶废弃物化学消毒方法,选择正确的有___:
A. 喷洒消毒——固体废弃物表面
B. 浸泡消毒——体积小或数量少的固体废弃物
C. 直接投药消毒方法——液体废弃物
D. 喷洒消毒——液体废弃物
【多选题】
___属于第二代抗凝血灭鼠剂。
A. 磷化锌
B. 溴敌隆
C. 大隆
D. 杀它仗
【多选题】
对国际航行船舶使用硫酰氟进行熏蒸除鼠,现场操作人员吸入过量硫酰氟,出现了不适症状,同伴应采取的应急措施有___。
A. 应立即将吸入人员移至空气新鲜处
B. 若出现惊厥症状,可使用硫喷妥钠或巴比妥钠
C. 若发生呼吸停止时,应立即进行人工呼吸并估好保暖措施,立即送就近医院救治
D. 应立即为吸入人员戴上自给式呼吸器
【多选题】
航空器的除虫方法有___。
A. 喷洒除虫
B. 毒饵除虫
C. 熏蒸除虫
D. 物理除虫
【多选题】
霍乱染疫船舶的卫生处理对象有___。
A. 饮用水、压船水、废水
B. 排泄物、呕吐物、废弃物
C. 被服及行李物品
D. 生活区
【多选题】
硫酰氟卫生处理作用的对象有___。
A. 啮齿动物
B. 蚊、蠓
C. 蜚蠊、蝇
D. 细菌、病毒
【多选题】
下列关于消毒工作需遵循原则的表述,正确的是___:
A. 消毒顺序由非污染区到污染区,由上风向至下风向
B. 避免选择对设施、设备及货物有损害作用的药剂和方法
C. 对染疫或染疫嫌疑对象,应实施随时消毒和终末消毒
D. 对密闭空间、室内空气、不宜浸湿的物品、需杀灭货物内部病原体的消毒对象,应采用熏蒸法
【多选题】
发生烈性接触性传染病时,表面消毒遵循的顺序原则有___。
A. 先上后下
B. 先左后右
C. 从外到内
D. 由轻度污染区到重度污染区
【多选题】
用___进行熏蒸时,如果中毒没有特效解毒剂。
A. 溴甲烷
B. 硫酰氟
C. 环氧乙烷
D. 磷化氢
【多选题】
当发生卫生处理药物中毒情况后,现场应采取的急救措施有___。
A. 迅速将污染区域内的所有人员转移至毒害源上风向的安全区域,以免毒物进一步侵入。
B. 立即脱去污染的衣服、鞋袜、手套,用大量流动清水冲洗
C. 心脏、呼吸停止的,应立即进行心肺复苏
D. 意识丧失的患者,应注意瞳孔、呼吸、脉搏及血压的变化
【多选题】
___的入出境列车应采用熏蒸除鼠。
A. 被判定为鼠疫受染、受染嫌疑人的,来自鼠疫受染地区需要除鼠的
B. 发现有死因不明鼠类的
C. 具有中度以上鼠患的
D. 有鼠且有严重的寄生医学媒介的
【多选题】
___属于器械灭鼠。
A. 鼠夹法
B. 鼠笼法
C. 熏蒸法
D. 粘鼠板法
【多选题】
下列关于入境黄热病染疫船舶实施卫生处理的表述,正确的是___:
A. 卸货应在海关监督下于灭蚊后进行
B. 参加卫生处理的人员要穿着防护服防止蚊子叮咬,身体暴露部位涂抹驱避剂
C. 对船上的积水、船舶环境、货物等实施灭蚊,彻底杀灭各类蚊成虫、幼虫、卵
D. 处理合格后,签发卫生处理证书,并在《船舶卫生控制措施证书》上予以签注
推荐试题
【单选题】
650.(A320)如果FADEC的A和B通道的输出信号都故障,则会___
A. A.发动机自动停车
B. B.燃油计量valve开到最大
C. C.扭力马达断电,有关部件进入“故障安全”状态(FAILSAFE)
D.
【单选题】
651.(A320)如果FADEC的A或B通道的输入信号丢失,则会___
A. A.在ECAM上会显示失效的输入信号
B. B.自动转换到另一通道
C. C.只要交叉通道的数据连接工作正常,就不会发生通道转换
D.
【单选题】
822.(A320)下列关于FADEC说法正确的是:___
A. A.A.在地面FADEC只能由飞机电网供电
B. B.B.若对于某一发动机部件,两个EEC通道均发生故障,则此部件自动保持在故障前状态
C. C.C.若A通道的输入发生故障,则EEC自动转换到由B通道控制
D. D.D.FADEC和飞机的其它系统的数据交换大部分是通过EIU进行的
【单选题】
823.(A320)下列关于发动机燃油valve控制说法正确的是___
A. A.任何情况下EEC都无法控制高压燃油关断valve
B. B.自动中断起动时,EEC自动关闭高压和低压燃油关断valve
C. C.发动机主电门可直接控制高压和低压燃油关断valve
D. D.作动发动机火警电门将关闭高压和低压燃油关断valve
【单选题】
825.(A320)EEC如何监测反推的工作状况___
A. A.一个压力电门、每个下作动筒上的LVDT,以及每个上作动筒的临近电门
B. B.一个压力电门、每个上作动筒上的LVDT,以及每个下作动筒的临近电门
C. C.一个压力电门、每个上作动筒和下作动筒的LVDT和临近电门
D.
【单选题】
826.(A320)EEC与FMGC交联是为了___
A. A.输送推力参数以便实现自动油门功能
B. B.传送推力参数以便实现自动驾驶功能
C. C.传送推力参数以便进行EPR限制运算
D.
【单选题】
827.(A320)FMGC计算哪一数据?___
A. A.EPR极限值
B. B.EPR指令
C. C.EPR目标值
D.
【单选题】
829.(A320)飞机在地面,EEC什么时候自动断电?___
A. A.飞机一接通电源时
B. B.发动机关车后立即
C. C.发动机关车后5分钟
D.
【单选题】
830.(A320)关于发动机燃油系统,哪个说法不对?___
A. A.FMU(燃油调节组件)中的扭力马达受EEC控制,通过伺服燃油来控制燃油计量valve
B. B.发动机燃油供油系统中的低压关断valve和高压关断valve都集成在FMU内
C. C.发动机燃油除了用于燃烧之外,还用于作动筒伺服和滑油冷却
D. D.发动机燃油流量传感器(FUELFLOWMETER)装在FMU的下游
【单选题】
831.(A320)燃油在进入发动机燃调后___
A. A.经计量valve全部供给燃烧室
B. B.一部分作为伺服燃油,一部分旁通,剩下的才供到燃烧室
C. C.经计量valve一部分作为伺服燃油,剩下的才供到燃烧室
D. D.即无法关断其到燃烧室的油路
【单选题】
940.(A320)下列哪个数字信号是经过ADIRU输入到EEC的?___
A. A.P2
B. B.TRA
C. C.TAT
D.
【单选题】
941.(A320)哪个说法不对?___
A. A.EIU的输入/输出数字信号都用ARINC429总线
B. B.油门杆角度信号经EIU转换后送到EEC
C. C.EIU给FADEC的电源提供电压
D.
【单选题】
451.(A320)V2500发动机燃烧室内有()个点火电嘴?___
A. A.1
B. B.2
C. C.10
D. D.20
【单选题】
652.(A320)A320飞机点火器A、B由谁选择___
A. A.发动机面板
B. B.ECAM控制面板
C. C.EEC
D.
【单选题】
654.(A320)关于发动机冷转,哪个说法不正确?___
A. A.湿冷转和干冷转都有相应的运行时间限制
B. B.冷转过程中一旦启动机超时间运转,系统会自动关车.
C. C.湿冷转时,N2达到20%之后才能供油
D. D.湿冷转之后应再运行一定时间的干冷转,以便驱散发动机内的燃油
【单选题】
655.(A320)关于发动机启动valve,哪个说法不正确___
A. A.N2达到43%时,启动valve关闭
B. B.启动程序结束后,如果启动valve没有关闭,EEC会发出自动关车指令
C. C.如果启动结束后valve未关闭,关车之后不能接着再启动.
D. D.如果没有气源压力,不要去人工作动启动valve
【单选题】
656.(A320)哪个说法不对?___
A. A.发动机自动启动时,先建立N2转速,再点火(N2=16%),供燃油(18%),43%时关闭点火及启动机,进入最小慢车.
B. B.发动机人工启动时,"人工启动"按钮电门用以打开启动valve,而接通点火和供油要靠发动机"主电门"控制.
C. C.发动机人工启动时启动了双点火,而自动启动时只用单点火.
D. D.发动机人工启动至慢车时,将相应人工启动电门置OFF,发动机关车.
【单选题】
657.(A320)人工启动方式,当N2达到43%时___
A. A.MANSTAR按钮电门上的ON灯灭
B. B.EEC向ECAM提供信息,提示要关闭启动valve
C. C.启动valve自动关闭,同时切断点火
D. D.ECAM的发动机页面开始出现
【单选题】
832.(A320)下列哪一条会导致自动连续点火?___
A. A.发动机启动面板上的方式选择电门置IGNSTART
B. B.EEC故障
C. C.飞机起飞时
D.
【单选题】
833.(A320)关于发动机连续点火,下列说法哪一条不正确?___
A. A.只有用人工方式才能产生连续点火,在任何情况下连续点火不会自动发生
B. B.EIU故障时会出现连续点火
C. C.空中重新启动发动机时,即出现连续点火
D. D.发动机方式选择电门从IGNSTART恢复到NORM时,连续点火停止
【单选题】
834.(A320)关于发动机启动故障,哪个说法不对?___
A. A.自动方式启动时若启动机运转超时,EEC会自动关断发动机.
B. B.自动启动时若EGT超限,EEC会关断燃油,之后自动冷转发动机.
C. C.人工方式启动时,若点火系统故障,则EEC自动中止启动程序.
D.
【单选题】
658.(A320)下列关于发动机空气冷却系统说法正确的是:___
A. A.A.高/低压涡轮间隙控制的冷却空气是风扇空气
B. B.B.第10级压气机空气经"气冷式空气冷却器[ACAC]"后对高压涡轮进行冷却
C. C.C.NO.4轴承腔的冷却空气为风扇空气
D. D.D.以上答案都不正确
【单选题】
835.(A320)下列关于发动机操作放气valve说法正确的是:___
A. A.其包括一个第7级和三个第10级valve
B. B.其工作是由EEC通过位于风扇机匣上对应的电磁线圈控制的
C. C.其作用是使低压压气机和高压压气机的气流相匹配防止发生喘振
D. D.valve由来自燃调的伺服燃油作动
【单选题】
836.(A320)V2500的4号轴承腔冷却空气来源___
A. A.高压第7级空气
B. B.高压第10级空气
C. C.高压第12级空气
D. D.风扇气流
【单选题】
837.(A320)可变静子叶片(VSV)___
A. A.为低压压气机的进口导向叶片和3,4,5级压气机静子叶片
B. B.为高压压气机的进口导向叶片和3,4,5级压气机静子叶片
C. C.仅在发动机起动时是打开的
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
452.(A320)A320油门杆与发动机之间的连接是___
A. A.钢索
B. B.电路
C. C.液压
D. D.钢索和电路
【单选题】
660.(A320)V2500发动机低压燃油关断valve如何控制?___
A. A.由发动机火警面板
B. B.由发动机启动面板
C. C.A或B
D. D.探测到火警时自动控制
【单选题】
838.(A320)下列关于发动机功率设定说法正确的是:___
A. A.正常为EPR模式,若失去P4.9传感器数据,则转为非限定的N1模式
B. B.自动推力方式下,只有脱开自动驾驶系统才能恢复为人工控制推力
C. C.减推力起飞是通过MCDU输入一个比实际外界温度小的假设温度来实现的
D. D.自动推力接入(ENGAGE)后,由EEC来控制接通?ACTIVE?逻辑
【单选题】
839.(A320)油门杆在什么位置时,自动推力控制模式才有效?___
A. A.起飞-复飞(TOGA)
B. B.慢车
C. C.爬升
D.
【单选题】
840.(A320)在空中,油门杆在两个卡槽之间的位置时,EPR限制值由()决定?___
A. A.油门杆实际位置
B. B.上卡槽
C. C.下卡槽
D.
【单选题】
841.(A320)当大气数据参数失效时,发动机推力控制方式将从EPR模式转换到___
A. A.人工N1模式
B. B.额定N1模式
C. C.非额定N1模式
D.
【单选题】
453.(A320)EGT是发动机的___
A. A.主要参数
B. B.次要参数
C.
D.
【单选题】
454.(A320)发动机滑油压力显示在___
A. A.ECAM上显示器
B. B.ECAM下显示器
C. C.ECAM上无显示
D.
【单选题】
661.(A320)发动机振动监测组件(EVMU)通过()信号来确定振动值?___
A. A.N1,N2和加速度计
B. B.仅仅加速度计
C. C.EPR和加速度计
D.
【单选题】
842.(A320)下列关于发动机指示说法正确的是:___
A. A.发动机的主参数包括EPR,EGT,N1,N2和振动值
B. B.任何时候都可以在发动机页面上看到起动valve的指示
C. C.吊舱温度大于320℃时,会在ECAM下显示器上出现咨询信息
D. D.巡航过程中要想获得滑油量指示,需通过按压ECAM控制面板上的ENG钮
【单选题】
843.(A320)振动指示系统中,关于双加速度计(A或B)的选用问题,哪一说法不正确?___
A. A.每次飞行时由EVMU自动选择
B. B.一个传感器失效时,应在地面用MCDU才能转换到另一个
C. C.传感器的选用由EEC决定
D.
【单选题】
942.(A320)发动机振动指示值2单位相当于___
A. A.0.6英寸/秒
B. B.20HZ
C. C.200HZ
D.
【单选题】
662.(A320)正常飞行时,反喷隔离valve中的方向控制valve的位置和通电状态是___
A. A.收回位,电磁阀通电
B. B.收回位,电磁阀断电
C. C.中立位,电磁阀断电
D.
【单选题】
844.(A320)当作动反推放出时___
A. A.HCU内隔离valve电磁线圈通电,方向控制valve电磁线圈断电
B. B.液压动力供到作动筒活塞杆伸出一侧
C. C.由连接作动筒的同步钢索保证反推的同步作动
D. D.绿液压系统作动右发反推,黄液压系统作动左发反推
【单选题】
845.(A320)反喷自动收上系统的作用___
A. A.探测到非指令移动时,立即收回反喷
B. B.非指令移动超过10%时自动收回反喷
C. C.伸出指令取消时,自动收回反喷
D.