【判断题】
防水混凝土结构厚度不应小于250mm，其允许偏差为+15mm、—10mm；迎水面钢筋保护层厚度不应小于50mm，其允许偏差为+10mm
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【判断题】
地下车站及机电设备集中的区域为Ⅱ级防水标准
【判断题】
Ⅰ级防水标准为：不允许渗水，结构表面无湿渍
【判断题】
区间隧道及联络通道等附属的隧道结构为Ⅱ级防水标准
【判断题】
Ⅱ级防水标准指不允许有漏水，结构表面可有湿渍，总湿渍面积不应该大于防水面积的2‰，任意100 m2防水面积上的湿渍不应超过3处，单个湿渍面积不大于0.2m2，平均渗水量不大于0.05L/（m2•d）
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杭州地铁隧道结构通常采用盾构机掘进，并用钢筋混凝土管片进行拼装
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钢筋混凝土管片同一配合比每年生产5环应制作抗压强度试件一组，每10环制作抗渗试件一组
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梁体的刚度指梁跨结构受荷载后抵抗弯曲变形的能力
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错缝隧道的纵向刚度通常要比通缝隧道的刚度大
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【单选题】
139.劳动合同期限三个月以上不满一年的，试用期不得超过（ ）。《中华人民共和国劳动合同法》P18___
A. 十天
B. 十五天
C. 二十天
D. 一个月
【单选题】
140.用人单位与劳动者约定的试用期不得超过（ ）。《中华人民共和国劳动合同法》P18___
A. 三个月
B. 六个月
C. 八个月
D. 十二个月
【判断题】
1.在一定时间内通过导体横截面的电量越多，电流就越小，通过的电量越少，电流就越大。（ ）《车辆电工》P4
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2.电流有正电流和负电流两种。（ ）《车辆电工》P4
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3.电路状态分为通路、断路和开路3种情况。（ ）《车辆电工》P5
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4.在各种实际电路中，电阻的连接基本有3种方式：串联、并联和双联。（ ）《车辆电工》P6
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5.在并联电路中，总电阻等于各并联支路电阻之和。（ ）《车辆电工》P7
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6.电路里的电流跟电源的电动势成正比，跟整个电路的总电阻成反比，（ ）《车辆电工》P8
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7.过载、满载和空载是电气设备的3种工作状态。( )《车辆电工》P9
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8.短路就是指两根电源线不经过负载而直接接触。（ ）《车辆电工》P9
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9.把机械能转变成电能的机器叫发动机。（ ）《车辆电工》P17
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15.在直流电路中，功率就是电压和电阻的乘积，它是不随时间变化的。（ ）《车辆电工》P22
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10.火线与火线之间的电压叫相电压。（ ）《车辆电工》P26
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11.三相交流电路中负载的连接方式有星形和并联形两种。（ ）《车辆电工》P26
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12.三相电路的总电功率等于各相电功率之和。（ ）《车辆电工》P27
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13.变压器是根据电磁感应原理制成的。（ ）《车辆电工》P30
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14.交流电动机按供电方式可分为三相电动机和双相电动机。（ ）《车辆电工》P32
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15.三相电动机按运转情况可分为同步电动机和同相电动机。（ ）《车辆电工》P32
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26.启动时定子绕组中所通过的电流就做启动电流。（ ）《车辆电工》P36
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16.要改变三相异步电动机的旋转方向，就必须改变电流的方向。（ ）《车辆电工》P38
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17.闸刀开关（简称闸刀）是一种用来接通或断开电路的手动高压开关。（ ）《车辆电工》P41
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18.继电器是一种专门用来传递电流以自动接通和分断控制电路的电器。（ ）《车辆电工》P45
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19.晶体二级管两管脚不分正、负极。（ ）《车辆电工》P56
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20.晶体二极管具有双向导电特性。（ ）《车辆电工》P56
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21.发光二极管具有单向导电性。（ ）《车辆电工》P58
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22.三极管具有对电子信号的放大作用。（ ）《车辆电工》P60
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23.晶闸管具有可控的单向导电性。（ ）《车辆电工》P75
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24.触电者失去知觉时，应安放在空气流通，温暖处安静休息，同时请医生。（ ）《车辆电工》P107
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25.电工所用的导线分成两大类，即电磁线和电力线。（ ）《车辆电工》P113
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26.万用表又称多用表、六用表或复用表，是一种多功能、多量程的测量仪表。（ ）《车辆电工》P128
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27.兆欧表是一种专门用来测量电机、电气设备及线间电阻的便携式仪表。（ ）P131《车辆电工》
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28.客车分运送旅客、为旅客服务和特殊用途等3种车辆。（ ）《车辆电工》P134
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29.车体由车轮所支承，是容纳旅客、货物和整备品等的部分。（ ）《车辆电工》P136
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30.车钩由钩头、钩身和钩尾框3个部分组成。（ ）《车辆电工》P137
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31.目前我国铁道车辆的检修制度是以计划预防为主，状态修为辅的检修制度。（ ）《车辆电工》P141
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32.车辆计划预防性检修制度分为定期检修和不定期维修两大类。（ ）《车辆电工》P141
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33.高速铁路车辆一般由车体、走行装置、牵引缓冲装置、制动装置、车辆内部装置和车辆电气装置等七部分组成。（ ）《车辆电工》P143
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34.测量电池电解液比重的方法是使用胶囊式比重计（又称吸管式比重计）。（ ）《车辆电工》P157
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35.蓄电池初充电是指新造电池使用前的第一次充电。（ ）《车辆电工》P163
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36.普通充电是指运用电池，因放电或经过检修后为恢复容量而进行的充电。（ ）《车辆电工》P164
