A. 这是指导与管理项目工作过程的输入。B. 这是实施整体变更控制过程的工具。C.正确答案。 在项目执行中需要使用本项目的项目管理信息系统。D. 这是指导与管理项目工作过程的输出。考点与页码： 指导与管理项目工作过程的工具， 项目管理信息系统。 注意： 整个组织的项目管理信息系统是事业环境因素， 本项目的项目管理信息系统则是工具。《 指南》 第 95 页。
相关试题
【单选题】
知识管理的两种关键活动是 （ ）。
A. 显性知识和隐性知识
B. 工作跟随和跟随指导
C. 文献搜索和图书馆服务
D. 知识分享和知识集成
【单选题】
关于实施整体变更控制， 以下哪个说法是正确的？ （ ）
A. 整体变更控制只针对较大的变更， 而不必针对较小的变更
B. 整体变更控制要针对所有变更， 无论大小
C. 整体变更控制通常由变更控制委员会进行
D. 整体变更控制只针对关于项目计划的变更请求， 而不针对各种纠正措施建议
【单选题】
项目绩效测量基准通常是下列哪些基准的综合， 以便用于考核项目执行情况？（ ）
A. 范围、 进度、 成本和质量基准
B. 范围、 进度和成本基准
C. 进度、 成本和质量基准
D. 范围、 进度、 风险和成本基准
【单选题】
指导与管理项目工作过程需要做下列各项， 除了 （ ）
A. 实施由管理层提出的变更请求
B. 按项目管理计划的规定， 实施各种项目活动
C. 随项目实施收集工作绩效数据
D. 管理各种技术、 人际和组织接口
【单选题】
在监控项目工作过程中会产出以下哪项？ （ ）
A. 工作绩效信息
B. 项目状态报告
C. 工作绩效报告
D. 异常情况报告
【单选题】
发起人将在哪个会议上正式发布项目章程， 宣布项目经理上任？ （ ）
A. . 项目启动会
B. 项目开工会
C. 变更控制会
D. 状态评审会
【单选题】
关闭或取消项目的条件应该被记录在哪个文件中？ （ ）
A. 合同
B. 项目管理计划
C. 项目章程
D. 商业文件
【单选题】
下列关于配置控制的说法正确的是 （ ）。
A. 配置控制重点关注项目的进度和成本基准
B. 配置控制重点关注项目的技术规范
C. 配置控制重点关注项目的资源配置
D. 配置控制重点关注项目的人力资源配置
【单选题】
结束项目或阶段过程， 为了关闭合同， 需要输入与采购有关的哪个文件？（ ）
A. 采购工作说明书
B. 招标文件
C. 采购策略
D. 采购文档
【单选题】
下列哪个文件确定了项目的执行、 监控和收尾方式？ （ ）
A. 效益管理计划
B. 商业论证
C. 项目章程
D. 项目管理计划
【单选题】
以下哪项不是实施整体变更控制过程的输入？ （ )
A. 项目管理计划
B. 工作绩效报告
C. 工作绩效数据
D. 变更请求
【单选题】
在下列哪一个项目管理过程组中确定项目成功标准、 定义项目策略和确定产品描述？ （ ）
【单选题】
项目团队为外部客户开展项目， 下列说法正确的是 （ }。
A. 只需要签合同， 不需要制定项目章程
B. 项目章程相当于合同， 两者准备一个就可以
C. 合同和项目章程都需要准备
D. 合同必须签订， 是否需要项目章程则取决于客户的要求
【单选题】
被否决的变更应当被记录于 （ ）
A. 变更管理计划
B. 配置管理计划
C. 变更日志
D. 问题日志
【单选题】
项目发起人需要依据以下哪个文件来决定是否投资项目？ （ ）
A. 项目管理计划
B. 项目章程
C. 商业论证
D. 项目范围说明书
【单选题】
协议是以下哪个项目管理过程的输入？ （）
A. 实施采购
B. 规划采购管理
C. 创建工作分解结构
D. 制定项目章程
【单选题】
项目可以由以下各方加以正式启动， 除了 （ ）。
A. 项目经理
B. 项目管理办公室
C. 项目集经理
D. 项目组合管理委员会
【单选题】
客户提出延期 1 个月的变更请求 ， 项目团队应该重点评审 （ ）
A. 该变更请求对项目进度目标的影响
B. 该变更请求对整体项目目标的影响
C. 进度变化对项目成本目标的影响
D. 该变更请求可能引发的项目风险
【单选题】
哪个行动对激励团队成员分享知识效果甚微？ （ ）
A. 面对面互动
B. 建立与相关方的信任关系
C. 营造相互信任的氛围
D. 使用最好的信息管理工具和技术
【单选题】
项目经理审查了某个变更，发现它既不完全符合批准要求， 也没有充足的理由被否决， 接下来应该如何行动?（ ）
A. 提交给变更控制委员会处理
B. 推迟对该变更的决策
C. 否决该变更
D. 继续评估该变更
【单选题】
项 目 整 合 管 理 包 括 （ ）
A. 项目与日常运营之间的整合
B. 项目管理计划与项目文件之间的整合
C. 协调与统一各种项目管理过程
D. 以上全部
【单选题】
结束项目或阶段过程包括下列哪项工作？ （ ）
A. 项目或阶段的合同收尾所需的全部工作
B. 项目或阶段的财务收尾所需的全部工作
C. 项目或阶段的法律收尾所需的全部工作
D. 项目或阶段的行政收尾所需的全部工作
【单选题】
项目经理通常在什么时候任命？（ ）
A. 项目正式启动之后
B. 项目计划编制开始之前
C. 项目执行开始之前
D. 制定项目范围说明书之前
【单选题】
项目整合管理的过程包括以下所有， 除了 （ ）。
A. 制定项目章程
B. 规划整合管理
C. 实施整体变更控制
D. 结束项目或阶段
【单选题】
在项目整合管理中要使用哪个工具与技术来实施各过程？ （ ）
A. 引导技术
B. 专家判断
C. 分析技术
D. 项目管理信息系统
【单选题】
以下是访谈中记录的客户要求 ， 哪一项可以作为项目的需求？ （ ）
A. 办公场所装修要高档
B. 软件操作要便捷
C. 成本控制在合同额的±10% 范围内
D. 购买足够客户使用的车辆
【单选题】
项目范围管理旨在确保 （ ）。
A. 做尽可能多的工作， 使项目尽可能完美
B. 只做为成功完成项目所需要的工作
C. 为客户提供额外的产品功能
D. 确定不包括在项目范围内的工作
【单选题】
一共 9 人参与需求排序的决策， 最后结果显示 4 人同意目前的排序， 5 人反对。项目经理决定重新开会讨论需求的排序。 这是采用了哪种决策技术？（ ）
A. 投票
B. 大多数同意
C. 相对多数同意
D. 独裁型决策制定
【单选题】
工作分解结构底层的要素是 （ ）
A. 控制账户
B. 规划包
C. 规划要素
D. 工作包
【单选题】
以下哪项不是项目范围管理的过程？
A. 收集需求
B. 创建工作分解结构
C. 实施工作分解结构
D. 确认范围
【单选题】
需求跟踪矩阵通常用于 （ ）。
A. 规划范围管理
B. 定义范围
C. 创建 WBS
D. 控制范围
【单选题】
在创建WBS 时， 为 WBS 组件制定和分配标识编码后的下一步工作是 （）
A. 识别和分析可交付成果及相关工作
B. 确定 WBS 的结构和编排方法
C. 自上而下逐层细化分解
D. 核实可交付成果分解的程度是否恰当
【单选题】
下列哪项属于规划范围管理的主要作用？ （ ）
A. 为定义和管理产品范围与项目范围奠定基础
B. 在整个项目中对如何管理范围提供指南和方向
C. 明确项目、 服务或成果的边界
D. 在整个项目期间保持对范围基准的维护
【单选题】
通过下列哪个过程监督项目和产品的范围状态， 管理范围基准变更？ （ ）
A. 规划范围管理
B. 定义范围
C. 确认范围
D. 控制范围
【单选题】
编制工作分解结构， 必须遵守下列哪项规则？（ ）
A. 100%m
B. 对称规则
C. 编号规则
D. 一次分解到位规则
【单选题】
以下哪项不是需求管理计划中的内容？ （ ）
A. 如何规划、 跟踪和报告各种需求活动
B. 如何进行需求优先级排序
C. 如何制定项目范围说明书
D. 测量指标及使用这些指标的理由
【单选题】
应该在哪个过程组确认范围， 以保证在可交付成果完成时及时进行验收？（ ）
A. 执行过程组
B. 监控过程组
C. 收尾过程组
D. 验收过程组
【单选题】
下列哪个文件用于详细描述 WBS 的每个组件， 包括其工作内容、 进度信息、 成本信息等？（ ）
A. 项目范围说明书
B. 工作分解结构
C. 工作分解结构词典
D. 项目范围管理计划
【单选题】
在收集需求过程中， 需要逐一、 深入地了解每一个相关方的具体需求。 最好使用下列哪个技术？ （ ）
A. 访谈
B. 问卷和调查
C. 焦点小组
D. 引 导
【单选题】
确认范围过程旨在 （ ）。
A. 审核项目范围基准的正确性
B. 审核工作分解结构和工作分解结构词典的正确性
C. 审核项目范围说明书的正确性
D. 验收已经完成的可交付成果
推荐试题
【判断题】
军事运输编挂车辆应按照《铁路军事运输管理办法》和军事运输需求办理。作业人员通信联系时不得违反规定谈及军运内容。（行规第44条）
【判断题】
调车作业中，调车组人员应与调车司机在同侧作业。遇司机一侧设有超过1.1m的高站台、滑溜槽等设备时，准许调车人员在副司机一侧显示信号，但事先须向司机及有关人员传达清楚。（行规第56条）
【判断题】
设有两端司机室的机车担当调车作业，司机执行换端操作时，调车指挥人仍在原侧显示信号（仅限单机连挂车辆）。 （行规第56条）
【判断题】
在调车作业中，列车尾部标志可不摘除，视为无效。司机按调车作业计划和调车人员显示的信号进行作业。（行规第56条）
【判断题】
被连挂车辆尾部距警冲标不足50m时，应一度停车，再行连挂。（行规第57条）
【判断题】
调动乘坐旅客的车辆时，必须连结不少于二分之一软管，确认通风状态良好。（行规第58条）
【判断题】
非集中区调车作业时，要认真执行要道还道制度，扳道员必须在确认所要进路准备妥当后，方可先显示道岔开通信号，再显示股道号码信号（有股道号码表示器装置除外）。（行规第59条）
【判断题】
集中联锁区，未设调车信号机或调车信号机故障停用，调车信号不能开放时，机车出入段、转线时，由信号员（车站值班员）直接通知司机越过该故障信号机；无法通知时，由车站值班员指派胜任人员在故障调车信号机处显示股道号码和道岔开通信号。（行规第59条）
【判断题】
尽头线停留机车、车辆时，应与车档保持10m的安全距离（尽头站台设有车钩缓冲装置时除外）。遇特殊情况必须近于10m时，要严格控制速度。（行规第60条）
【判断题】
越出站界调车在准许时间内作业未完，确需放行列车时，应停止越出站界调车作业，收回凭证注销，再行作业应重新办理手续。（行规第66条）
【判断题】
到发线坡度不超过2.0‰的车站，仅限旅客列车办理本务机车立折换挂作业时，摘开机车前，司机采用自动制动机最大有效减压后，摘解人员须确认车列处于制动状态，方可摘开车钩，处于制动状态的列车（车列）不再另行采取防溜措施。（行规第68条）
【判断题】
出入段机车附挂车辆时，按调车作业办理。在站内运行时，由司机负责指挥。（行规第69条）
【判断题】
在双线区间，一线基本闭塞设备停用，另一线基本闭塞设备良好时，基本闭塞设备停用线改用电话闭塞法行车，另一线仍然使用基本闭塞法行车。（行规第70条）
【判断题】
线路所反方向运行时，按站（所）间组织行车，列车凭反方向通过信号机的显示运行。（行规第75条）
【判断题】
办理客运业务的普速旅客列车因故未完全停靠站台时，司机应立即向车站值班员报告停车位置及原因，未得到车站值班员允许不得动车。（行规第86条）
【判断题】
货物列车尾部已过标但列检作业人员告知司机无法连接试风装置时，司机根据列检作业人员的口头通知向前移动。（行规第86条）
【判断题】
列车运行中，超过一个区间查询不到货列尾风压时，司机原则上可不在区间停车，按“信息上报”报告，由列车调度员下达列尾装置故障调度命令，继续运行至前方设有列尾检充点、整备点的车站更换列尾主机。（行规第88条）
【判断题】
其他列车发车及普速旅客列车在不办理客运、通勤业务的车站出发时，车站值班员确认具备发车条件后，开放出站（进路）信号，司机确认出站（进路）信号机显示正确后起动列车。（行规第89条）
【判断题】
吐鲁番站遇东环线XL1、XL3进路信号机故障引导信号不能开放时，车站值班员提出申请，由列车调度员下达准许越过故障信号机的调度命令，司机凭调度命令越过故障信号机。（行规第92条）
【判断题】
列车冒进信号机或越过警冲标后，司机不得擅自动车，应按“信息上报”报告。（行规第94条）
【判断题】
列车冒进进站（接车进路）信号，危及行车安全时，司机应立即使用LBJ或派人持停车信号向来车方向防护。信号操纵（扳道）人员应根据危及程度采取关闭有关信号机、持停车信号迎向驶来的列车车列、报告车站值班员（列车调度员）等措施。（行规第94条）
【判断题】
列车冒进出站（进路）信号，如不影响接发列车和调车作业时，自动闭塞区段司机凭绿色许可证原地发车；半自动、自动站间闭塞区段压上轨道电路时应停止基本闭塞法，司机凭路票原地发车。（行规第94条）
【判断题】
GSM-R区段运行的列车，司机在车次变化地点核对CIR注册的车次号并予以确认；运行中发现CIR自动注册的车次号与实际不符时，司机应人工修改。列车终到、中途换挂机车时，司机应及时注销CIR的车次功能号。（行规第95条）
【判断题】
GSM-R区段运行的列车，遇CIR注册车次号不成功时，司机应使用GSM-R手持终端报告车站值班员（列车调度员），并与车站值班员（列车调度员）保持联系。（行规第95条）
【判断题】
机车、动车组夜间运行方向前端的头灯、标志灯之一不能使用时可继续运行，均不能使用时司机加强鸣笛并降速运行到前方站停车处理，无法修复请求更换机车（动车组请求救援）。（行规第96条）
【判断题】
线路晃车不危及行车安全时，司机应立即降速运行，按“信息上报”报告；列车调度员、车站值班员应安排后续列车限速60Km/h通过晃车地点，并指派设备管理单位检查确认。（行规第98条）
【判断题】
汛期限速、封锁警戒的限速值低于电力机车电分相最低入口速度时，司机可按照该分相规定的最低安全入口速度通过分相区段。（行规第101条）
【判断题】
列车需临时停车时，司机应尽量避免停在特大桥梁上和长大隧道内。列车在特大桥梁上、长大隧道内发生事故后，装有LBJ设备的机车，司机应立即使用LBJ进行防护。（行规第103条）
【判断题】
普速旅客列车运行途中因故障双管改按单管供风时，应在区间进行，车辆乘务员处理完毕，通知司机转告车站值班员和列车调度员。（行规第104条）
【判断题】
司机接到车辆热轴停车通知后，立即采用紧急制动停车。（行规第104条）
【判断题】
电力机车与直供电旅客列车机次客车连结、摘解电力连接线前，司机与客列检（车辆乘务员）须办理供电钥匙交接并签认后方准作业；司机收回供电钥匙后按列车的供电需求操作。（行规第104条）
【判断题】
调度集中区段以分散自律控制模式作为基本模式，由本区段列车调度员统一指挥。（行规第107条）
【判断题】
集控站行车工作由该区段列车调度员指挥；转为车站控制时，由车务应急值守人员担当车站值班员，指挥车站行车工作。（行规第107条）
【判断题】
非集控站行车工作由车站值班员统一指挥。（行规第107条）
【判断题】
GSM-R区段遇接车进路预告信息中的车次与担当的车次不符或原规定为停车办理客运业务显示为通过时，司机应采取停车措施，不得进站，及时报告报告列车调度员（车站值班员）。（行规第113条）
【判断题】
列车机车故障无法正常运行时,司机应立即按 “信息上报”报告，在15分钟内应判断是否需要救援或延时处理，需救援应在30分钟内请求。（行规第126条）
【判断题】
运行中司机发现或接到列车有人员扒乘的通知时，应立即向车站值班员（列车调度员）报告。（行规第127条）
【判断题】
列车调度员接到有人扒乘的报告后，须立即安排列车在前方站停车，旅客列车由随车公安乘警、列车乘务人员协助处置；其他列车由就近的公安派出所民警负责处置。（行规第128条）
【判断题】
电气化区段处理列车车顶扒乘人员时，应先停电、后处理，未得到接触网停电准许登顶作业的调度命令，严禁登顶处理。（行规第127条）
【判断题】
列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应使列车保持制动状态。线路坡道超过2‰时禁止摘开机车。（行规第128条）
