相关试题
【判断题】
焊件的端面与另一焊件表面构成直角或近似直角的接头,称为T形接头。
【判断题】
二氧化碳气体保护焊时,会生成对人体有害的一氧化碳气体,应加强通风。
【判断题】
置换动火是比较安全妥善的办法,在容器、管道的生产检修中被广泛采用。
【判断题】
触电急救的有效方法是人工呼吸法和心脏挤压法。
【判断题】
登高作业时,焊条头不得随意往下扔,以防砸伤、烫伤人,甚至造成火灾。
【判断题】
凡与乙炔接触的器具设备,可用纯铜制造。
【判断题】
焊接车间可燃气瓶和氧气瓶应分别存放,用完的气瓶不必及时移出工作场地,不得随便横躺卧放。
【判断题】
利用气割可以在钢板上的各种位置进行切割和在钢板上切割各种外形复杂的零件。
【判断题】
强度是指金属材料在外力作用下抵抗变形和断裂的能力。
【判断题】
碳弧刨割条工作时需交、直流弧焊机,以及空气压缩机。
【判断题】
技术安全是安全生产管理以预防为主的根本体现。
【判断题】
氩弧焊作业时,尽可能采用放射剂量低的铺钨极。
【判断题】
电子束功率密度比普通电弧功率密度高100倍～1000倍。
【判断题】
电箱不装门、锁,电箱门出线混乱,随意加保险丝,并一闸控制多机不会发生触电事故。
【判断题】
激光的电光转换效率高,可达80%～90%。
【判断题】
如果不对事故隐患进行有效管理,就可能产生安全事故。
【判断题】
薄板焊接或者点焊宜采用"E4313",焊件不易烧穿且易引弧。
【判断题】
熔透型等离子弧焊主要用于薄板加单面焊双面成形及厚板的多层焊。
【判断题】
针钨极是目前钨极氩弧焊中应用最广泛的一种电极。
【判断题】
电渣焊电源出现电弧放电过程或电渣-电弧的混合过程,对电渣过程没有影响。
【判断题】
乙炔气瓶口着火时,设法立即关闭瓶阀,停止气体流出,火即熄灭。
【判断题】
许多碳素钢和低合金结构钢经正火后,各项力学性能均较好,可以细化晶粒,常用来作为最终热处理。
【判断题】
用人单位应保证从事职业病危害因素作业的劳动者能按时参加安排的职业健康检查,劳动者接受健康检查的时间应视为请假。
【判断题】
焊接不锈钢和镍基合金时,还常使用氩氢混合气体。
【判断题】
焊条焊接时,焊芯的化学成分,不会影响焊缝的质量。
【判断题】
埋弧焊时既可以用药芯焊丝,也可以用实心焊丝。
【判断题】
气瓶使用时,严禁敲击、碰撞,特别是乙炔瓶不应遭受剧烈振动或撞击,以免填料下沉而形成净空间影响乙炔的贮存。
【判断题】
非金属元素虽然不具备金属元素的特征,但与金属相近,随着温度的升高,非金属的电导率减小。
【判断题】
在暑热夏天贮存闪点高的易燃液体时,必须采取隔热降温措施,严禁明火。
【判断题】
在生产、贮存和使用可燃气体的过程中,要严防容器、管道的泄漏。
【判断题】
为克服电弧切割的粉尘大、有气味的缺点,还可平田放气刨的方法。
【判断题】
生产经营单位应当按照国家有关规定,将本单位重大危险源及安全措施、应急措施报地方人民政府负责安全生产监督管程的有关部门备案。
【判断题】
目前,通用弧焊机在堆焊设备中占有的比例较小。
推荐试题
【判断题】
[212][判断]同一电压等级的数条线路上的不停电工作，可填用一张第二种工作票
【判断题】
[213][判断]采用高压双电源供电和有自备电源的用电单位，高压接入点应设有明显断开点
【单选题】
铁路线路直线轨距标准为___ mm。 J42
【单选题】
用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于___号。 J46
【单选题】
侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在中间站不得小于___号，在其他车站不得小于9号。 J46
【单选题】
进站信号机在正常情况下的显示距离不得小于___。 J69
A. 400 m
B. 800 m
C. 1000 m
【单选题】
高柱出站、高柱进路信号机的显示距离，不得小于___。 J69
A. 400 m
B. 800 m
C. 1000 m
【单选题】
不办理通过列车的到发线上的出站、发车进路信号机应采用___。J70
A. 矮型信号机
B. 高柱信号机
C. 通用信号机
【单选题】
进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于___的地点。 J72
A. 50 m
B. 200 m
C. 400 m
【单选题】
出站信号机应设在每一发车线的警冲标___（对向道岔为尖轨尖端外方）适当地点。 J73
【单选题】
___信号机应设在闭塞分区或所间区间的分界处。 J74
【单选题】
列车运行速度超过120 km/h的半自动闭塞或自动站间闭塞区段，设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设___。 J76
A. 预告信号机
B. 接近信号机
C. 复示信号机
【单选题】
双线自动闭塞区段，有反方向运行条件时，出站信号机设___。 J78
A. 发车表示器
B. 进路表示器
C. 发车线路表示器
【单选题】
驼峰色灯辅助信号机，可兼作出站或___并根据需要装设进路表示器。。 J84
【单选题】
集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔，设___。 J86
A. 脱轨表示器
B. 进路表示器
C. 道岔表示器
【单选题】
在列车运行速度超过120 km/h的双线区段，采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由___及以上闭塞分区长度保证。 J94
【单选题】
LKJ设备应按高于线路允许速度___km/h常用制动设置模式曲线。 J103
【单选题】
机车轮对踏面擦伤深度不得超过___ mm。 J170
【单选题】
车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40 mm，深度不超过___ mm。J170
【单选题】
接触网标称电压值为___kV，最高工作电压为27.5 kV，短时（5 min）最高工作电压为29 kV，最低工作电压为19 kV。 J197
【单选题】
双线自动闭塞区段，有反方向运行条件时，出站信号机设___。 J78
A. 发车表示器
B. 进路表示器
C. 发车线路表示器
【单选题】
为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于___ mm。 J205
【单选题】
在设有接触网的线路上，___攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业；如确需作业时，须在指定的线路上，将接触网停电接地并采取安全防护措施后，方准进行。 J205
A. 确认安全距离后可以
B. 严禁
C. 可以在有人监护下
【单选题】
LKJ设备应按高于线路允许速度___km/h常用制动设置模式曲线。 J103
【单选题】
为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于___ mm。 J205
【单选题】
在设有接触网的线路上，___攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业；如确需作业时，须在指定的线路上，将接触网停电接地并采取安全防护措施后，方准进行。 J205
A. 确认安全距离后可以
B. 严禁
C. 可以在有人监护下
【单选题】
指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，只能由___发布。 J231
A. 车站值班员
B. 机车调度员
C. 列车调度员
【单选题】
双管供风的旅客列车运行途中改为单管供风时，列车调度员___。 J231
A. 须发给司机调度命令
B. 给予司机口头指示
C. 通知车辆乘务员即可
【单选题】
在调度集中区段，调度集中控制车站有关行车工作由该区段___指挥。 J227
A. 车站值班员
B. 列车调度员
C. 车站值班员和列车调度员共同
【单选题】
指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，只能由___发布。 J231
A. 车站值班员
B. 机车调度员
C. 列车调度员
【单选题】
驾驶机车的人员，必须持有___颁发的驾驶证。 J243
【单选题】
编组超重列车时，在中间站应得到___的同意，并均须经列车调度员准许。 J247
【单选题】
旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由___负责。 J254
【单选题】
补机原则上应挂于本务机车的___，在特殊区段或需途中返回时，经铁路局批准，可挂于列车后部。 J256
【单选题】
单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以___辆为限；超过12‰的区段，由铁路局规定。 J258
【单选题】
单机挂车在区间被迫停车后的防护工作由___负责，开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。 J258
A. 机车乘务组
B. 车辆乘务员
C. 车站人员
【单选题】
机车、车辆长度的计算，以前后两钩舌内侧面距离按___m为换算单位（一辆）。 J259
【单选题】
旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由___人员负责。 J254
【单选题】
货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由___人员负责。J254
【单选题】
特快及快速货物班列自动制动机主管压力为___ kPa。 J261
