【单选题】
如何充分调动和发挥___，是搞好班组民主管理十分重要的环节。
A. 积极性
B. 个性
C. 统一性
D. 共性
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相关试题
【单选题】
人格是一个整体，人格由___三部分组成。
A. 本我 自我 原我
B. 本我 原我 超我
C. 本我 自我 超我
D. ,原我 自我 超我
【单选题】
基础设施实行天窗修制度，并推行预防性计划修、___制度。
A. 上线巡查
B. 安全巡查
C. 专业化集中修
D. 定期集中修
【单选题】
正线是指连接车站并贯穿或直股伸入___的线路。
A. 道岔
B. 进站信号机
C. 转辙机
D. 车站
【单选题】
站线是指到发线、___、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。
A. 转折线
B. 调车线
C. 天桥
D. 内部线
【单选题】
岔线是指在区间或站内接轨，通向___的专用线路。
A. 路内外单位
B. 路内单位
C. 路外单位
D. 临时单位
【单选题】
安全线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种___。
A. 安全隔开设备
B. 应急设备
C. 技术设备
D. 救援设备
【单选题】
信号装置一般分为信号机和___两类。
A. 进站信号机
B. 出站信号机
C. 辅助信号机
D. 信号表示器
【单选题】
铁路信息网络由铁路总公司、铁路局、站段___及其互联的广域网构成。
A. 一级局域网
B. 二级局域网
C. 三级局域网
D. 广义局域网
【单选题】
___是全路的车流组织计划。列车中车组的编挂，须根据铁路总公司和铁路局的列车编组计划进行。
A. 列车编组计划
B. 货车编组计划
C. 客车编组计划
D. 机车编组
【单选题】
列车运行，原则上以开往___方向为上行，反之为下行。
【单选题】
接发列车时，___应亲自办理闭塞、布置进路（包括听取进路准备妥当的报告）、开闭信号、交接凭证、接送列车、发车。
A. 扳道员
B. 信号员
C. 助理值班员
D. 车站值班员
【单选题】
视觉信号的基本颜色中的红色表示的意义是___
A. 停车
B. 减速
C. 规定速度运行
D. 注意
【单选题】
视觉信号的基本颜色中的黄色表示的意义是___
A. 停车
B. 减速
C. 按规定速度运行
D. 注意或降低速度
【单选题】
156《站细》的全称是___。
A. 《车站工作细则》
B. 《车站组织工作细则》
C. 《车站行车工作细则》
D. 《车站客货工作细则》
【单选题】
铁路特殊用途线路是指___。
A. 安全线路
B. 避难线
C. 安全线、避难线
D. 机待线
【单选题】
158胜任人员通常情况下指___。
A. 本岗位的现职人员
B. 具有本职岗位职业资格证书的人员
C. 有培训合格证的人员
D. 具有本职岗位职业资格证书、培训合格证、上岗证的人员
【单选题】
《行规》规定通信、信号工程，在设备要点换装施工前，施工单位应在车站___内登记，车站值班员签认给点。
A. 《行车设备检查登记簿》
B. 《行车设备施工登记簿》
C. 《行车日志》
D. 以上均登记庭
【单选题】
双线区段内的车站股道，从___顺序编号。
A. 靠近站舍的线路起
B. ）正线起
C. 左侧开始
D. 右侧开始
【单选题】
线路长度可以分为线路全长和___。
A. 线路有效长
B. 线路实际长
C. 线路标准长
D. 线路使用长
【单选题】
编组站的到达场主要用于接入___列车。
A. 到达解体
B. 自编始发
C. 无调中转
D. 成组甩挂
【单选题】
车挡表示器设置在线路终端的车挡上，昼间显示一个___。
A. 红色圆牌
B. 红色方牌
C. 红色长方牌
D. 红色三角牌
【单选题】
根据视觉信号基本颜色的规定，___不是视觉信号基本颜色。
【单选题】
动车组一般情况下不得通过半径小于250m的曲线，通过曲线半径为250m曲线时，限速___km/h。
A. 10 km/h
B. 15km/h
C. 20km/h
D. 30km/h
【单选题】
动车组列车在车站办理客运业务时，须固定股道、固定站台、固定___。
A. 时间
B. 线路
C. 停车位置
D. 方向
【单选题】
超长列车是指货物列车实际编成的长度超过___规定的长度标准。
A. 列车运行图
B. 列车编组计划
C. 日班计划
D. 运输方案
【单选题】
运输方案主要内容包括___、列车工作、机车工作和施工等方案。
A. 货运工作
B. 车站工作
C. 枢纽工作
D. 车辆工作
【单选题】
铁路局、站段应根据实际情况，按照___、技术计划的要求，按级编制运输方案。
A. 列车编组计划
B. 月度货物运输计划
C. 列车运行图
D. 机车周转图
【单选题】
18点统计现在车时，___应按非运用车统计。
A. 空车
B. 填制货票的游车
C. 军方特殊用途的空车
D. 倒装作业未完的货车
【单选题】
车站作业计划主要有班计划、阶段计划和___。
A. 列车到发计划
B. 卸车计划
C. 装车计划
D. 调车作业计划
【单选题】
一次货物作业车是指在车站进行一次___作业的货车。
A. 双重
B. 装车
C. 卸车
D. 装车或卸车
【单选题】
车站值班员应严格按___规定时机开闭信号机。
A. 《技规》
B. 《行规》
C. 《站细》
D. 规章
【单选题】
列车通过未标明限制速度的减速地点标时，限速___km/h。
【单选题】
货物列车在站停车时，司机必须使列车保持___状态（铁路局指定的凉闸站除外）。
A. 制动
B. 缓解
C. 阶段制动
D. 制动和缓解均可
【单选题】
在正线、到发线上调车时，要经过___的准许。
A. 车站调度员
B. 车站值班员
C. 调车区长
D. 列车调度员
【单选题】
军用人员列车中装载弹药、油料的车辆与机车的隔离，即使车列条件不足，也应至少隔离___。
【单选题】
车辆按用途可分为客车、货车及___。
A. 试验车
B. 发电车
C. 检衡车
D. 特种用途车
【单选题】
货物列车实际编成的总重达到___及以上者称为重载货物列车。
A. 5000 t
B. 6000 t
C. 7000 t
D. 8000 t
【单选题】
动车组回送按___列车办理，原则上采用自轮运行方式。
推荐试题
【判断题】
UM71型轨道电路的绝缘节为机械绝缘节而不是电气绝缘节
【判断题】
UM71轨道电路两端的补偿电容距电器绝缘区空心线圈的距离相等，且应不小于48m、不大于98m
【判断题】
有移频轨道电路区段的特大桥梁护轮轨，除两端需装设绝缘外，应每200m装设一绝缘
【判断题】
电气化区段凡能造成扼流变压器Ⅱ次开路的，都应做好防护
【判断题】
电气化区段相邻轨道电路可以连续加设扼流变压器
【判断题】
电容器串联时，等效电容量等于各个串联电容的容量之和
【判断题】
使用万用表测量电流时，将开关旋钮置于测量电流的位置上，并联在被测电路上即可
【判断题】
两个不同阻值的电阻并联，其总电阻值比小电阻的大，比大电阻的小
【判断题】
两个110V、25W的照明灯泡并联之后可以接在220V电源上
【判断题】
电源电动势的大小由电源本身的性质决定，与外电路无关
【判断题】
电容器串联后等效电容的倒数等于各电容的倒数和
【判断题】
金属涂镀层的形成，从本质上讲和电镀是不相同的
【判断题】
毫伏表的灵敏度较高，所以使用毫伏表能精确地量出交、直流电压值
【判断题】
为了提高反相器的负向抗干扰能力，应使晶体三极管工作在深度饱和状态
【判断题】
基本RS触发器有0或1两种状态。当RD=0、SD=1时，无论触发器初态如何，触发器被置1
【判断题】
在双稳态触发器电路中，晶体三极管只有饱和及截止两种状态，因此在工作时晶体三极管不需经过放大工作状态
【判断题】
三端稳压器有一个输入端、一个输出端、一个公共端
【判断题】
凡大小和方向都随时间变化的电压和电流，称为正弦交流电压和正弦交流电流
【判断题】
四显示自动闭塞在列车追踪间隔时间内，一般划分为不少于4个闭塞分区排列信号机
【判断题】
ZP·W1-18型移频自动闭塞发送盒采用“N+1”热备方式，接收盒采用“1+1”或“N+1”热备方式
【判断题】
非电化四信息移频振荡器有两个主振频率，△f为45Hz
【判断题】
非电化四信息移频自动闭塞，闭塞分区被占用或轨道电路失效时，防护该闭塞分区的通过信号机应自动关闭
【判断题】
移频电源设备，区间和站内不能通用，在型号上有所区别
【判断题】
非电化四信息移频发送设备仅用24V直流稳压电源
【判断题】
集中式移频自动闭塞接收设备防雷由二级组成
【判断题】
电气化区段移频自动闭塞(ZP-89型)，移频发送盘移频频率的变化为±1HZ
【判断题】
ZP.Y2-18型移频自动闭塞区间发送盘在“低出”测试孔测输出低频频率，误差应小于或等于±3‰
【判断题】
ZP.Y2-18型移频自动闭塞区间发送盘在“移频”测试孔测中心频率和上、下边频，误差应小于或等于±1Hz
【判断题】
ZP·W1-18型移频自动闭塞系统传输电缆长度设置7.5km
【判断题】
防锈漆是一种含防锈颜料且具有防锈能力的涂料
【判断题】
微机电缆绝缘的测试可以用MΩ表直接测量
【判断题】
信号电缆芯线间绝缘电阻、任一芯线对地绝缘电阻，使用高阻MΩ表测试，每km不小于400MΩ
【判断题】
电气化区段处理电缆故障时必须先将断开的两端外皮进行临时(这时要进行人身安全防护)接地处理，然后再进行电缆作业
