相关试题
【单选题】
良好的___对促进企业的长远发展具有很强的指导作用。
A. 安全
B. 制度
C. 奖惩办法
D. 文化
【单选题】
一个班组要有坚强的战斗力，关键就是要通过强大的___形成一个整体。
A. 凝聚力
B. 导向力
C. 约束力
D. 推动力
【单选题】
___是文化管理的核心指导原则。
A. 人本主义
B. 两手抓
C. 一体化 B 两纪一化
【单选题】
___是班组安全文化形成的前提。
A. 安全精神文化建设
B. 安全制度文化建设
C. 安全物质文化建设
D. 安全行为文化建设
【单选题】
___是安全文化建设中一个深层次的概念，主要影响人的心理和思维方式。
A. 安全精神文化建设
B. 安全制度文化建设
C. 安全物质文化建设
D. 安全行为文化建设
【单选题】
人对外界刺激的感觉能力称为___。
A. 耐受性
B. 兴奋性
C. 感受性
D. 可塑性
【单选题】
班组民主管理工作应做到制度化、程序化和___。
A. 规范化
B. 个性化
C. 完整化
D. 统一化
【单选题】
如何充分调动和发挥___，是搞好班组民主管理十分重要的环节。
A. 积极性
B. 个性
C. 统一性
D. 共性
【单选题】
人格是一个整体，人格由___三部分组成。
A. 本我 自我 原我
B. 本我 原我 超我
C. 本我 自我 超我
D. ,原我 自我 超我
【单选题】
基础设施实行天窗修制度，并推行预防性计划修、___制度。
A. 上线巡查
B. 安全巡查
C. 专业化集中修
D. 定期集中修
【单选题】
正线是指连接车站并贯穿或直股伸入___的线路。
A. 道岔
B. 进站信号机
C. 转辙机
D. 车站
【单选题】
站线是指到发线、___、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。
A. 转折线
B. 调车线
C. 天桥
D. 内部线
【单选题】
岔线是指在区间或站内接轨，通向___的专用线路。
A. 路内外单位
B. 路内单位
C. 路外单位
D. 临时单位
【单选题】
安全线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种___。
A. 安全隔开设备
B. 应急设备
C. 技术设备
D. 救援设备
【单选题】
信号装置一般分为信号机和___两类。
A. 进站信号机
B. 出站信号机
C. 辅助信号机
D. 信号表示器
【单选题】
铁路信息网络由铁路总公司、铁路局、站段___及其互联的广域网构成。
A. 一级局域网
B. 二级局域网
C. 三级局域网
D. 广义局域网
【单选题】
___是全路的车流组织计划。列车中车组的编挂，须根据铁路总公司和铁路局的列车编组计划进行。
A. 列车编组计划
B. 货车编组计划
C. 客车编组计划
D. 机车编组
【单选题】
列车运行，原则上以开往___方向为上行，反之为下行。
【单选题】
接发列车时，___应亲自办理闭塞、布置进路（包括听取进路准备妥当的报告）、开闭信号、交接凭证、接送列车、发车。
A. 扳道员
B. 信号员
C. 助理值班员
D. 车站值班员
【单选题】
视觉信号的基本颜色中的红色表示的意义是___
A. 停车
B. 减速
C. 规定速度运行
D. 注意
【单选题】
视觉信号的基本颜色中的黄色表示的意义是___
A. 停车
B. 减速
C. 按规定速度运行
D. 注意或降低速度
【单选题】
156《站细》的全称是___。
A. 《车站工作细则》
B. 《车站组织工作细则》
C. 《车站行车工作细则》
D. 《车站客货工作细则》
【单选题】
铁路特殊用途线路是指___。
A. 安全线路
B. 避难线
C. 安全线、避难线
D. 机待线
【单选题】
158胜任人员通常情况下指___。
A. 本岗位的现职人员
B. 具有本职岗位职业资格证书的人员
C. 有培训合格证的人员
D. 具有本职岗位职业资格证书、培训合格证、上岗证的人员
【单选题】
《行规》规定通信、信号工程，在设备要点换装施工前，施工单位应在车站___内登记，车站值班员签认给点。
A. 《行车设备检查登记簿》
B. 《行车设备施工登记簿》
C. 《行车日志》
D. 以上均登记庭
【单选题】
双线区段内的车站股道，从___顺序编号。
A. 靠近站舍的线路起
B. ）正线起
C. 左侧开始
D. 右侧开始
【单选题】
线路长度可以分为线路全长和___。
A. 线路有效长
B. 线路实际长
C. 线路标准长
D. 线路使用长
【单选题】
编组站的到达场主要用于接入___列车。
A. 到达解体
B. 自编始发
C. 无调中转
D. 成组甩挂
【单选题】
车挡表示器设置在线路终端的车挡上，昼间显示一个___。
A. 红色圆牌
B. 红色方牌
C. 红色长方牌
D. 红色三角牌
【单选题】
根据视觉信号基本颜色的规定，___不是视觉信号基本颜色。
【单选题】
动车组一般情况下不得通过半径小于250m的曲线，通过曲线半径为250m曲线时，限速___km/h。
A. 10 km/h
B. 15km/h
C. 20km/h
D. 30km/h
【单选题】
动车组列车在车站办理客运业务时，须固定股道、固定站台、固定___。
A. 时间
B. 线路
C. 停车位置
D. 方向
【单选题】
超长列车是指货物列车实际编成的长度超过___规定的长度标准。
A. 列车运行图
B. 列车编组计划
C. 日班计划
D. 运输方案
【单选题】
运输方案主要内容包括___、列车工作、机车工作和施工等方案。
A. 货运工作
B. 车站工作
C. 枢纽工作
D. 车辆工作
【单选题】
铁路局、站段应根据实际情况，按照___、技术计划的要求，按级编制运输方案。
A. 列车编组计划
B. 月度货物运输计划
C. 列车运行图
D. 机车周转图
【单选题】
18点统计现在车时，___应按非运用车统计。
A. 空车
B. 填制货票的游车
C. 军方特殊用途的空车
D. 倒装作业未完的货车
【单选题】
车站作业计划主要有班计划、阶段计划和___。
A. 列车到发计划
B. 卸车计划
C. 装车计划
D. 调车作业计划
【单选题】
一次货物作业车是指在车站进行一次___作业的货车。
A. 双重
B. 装车
C. 卸车
D. 装车或卸车
推荐试题
【判断题】
风险具有双重性，它既包含形成损失的可能性，也是形成收益的来源。
【判断题】
风险管理文化不是促进银行进步与发展和增强内部凝聚力的内在动力。
【判断题】
风险理念文化涉及与风险管理有关的愿景、使命、风险管理的核心价值观等。
【判断题】
物质文化本质上是理念文化、制度文化和行为文化的有形载体和终端产物。
【判断题】
利润最大化是股东价值最大化的重要体现，价值最大化等同于利润最大化。
【判断题】
而如果董事会希望理解、定义并积极管理整个机构的风险承受力，那么就必须拥有一个在业务及风险方面拥有深厚专业素养的高级管理层。
【判断题】
风险是风险管理职能部门的事情，与业务部门或经营单位关联度不强。
【判断题】
如何加强对个人权力的制约是农商行（农信社）风险管理行为文化建设必不可少的环节之一。
【判断题】
风险管理物质文化的知识层面是指银行在风险管理过程中形成的技术和艺术。
【判断题】
风险管理物质文化的实物层面是指通过银行风险管理形成的安全的经营与管理产品、设施、设备和空间环境以及配套的各种物质保障手段。
【判断题】
农商行（农信社）长期以来很好地处理了业务快速发展和以风险为本的文化建设之间的关系。
【判断题】
打造一支复合型风险管理人才队伍，是目前农商行（农信社）风险管理文化建设的一项重要工作。
【判断题】
建设完善的风险管理文化需要快刀斩乱麻，一蹴而就。
【判断题】
既要确保风险管理文化建设工程具有良好的开端，但也不能对初期目标定位过高。
【判断题】
没有准确的概念及丰富的内容，银行风险管理文化就是抽象和无序的。
【判断题】
各地城商行成立后依靠其全国性的结算网络优势以及原有的服务网点，在农村金融市场给各地农商行（农信社）构成极大的竞争压力。
【判断题】
流程化管理就是当前农商行（农信社）实现经营战略转型的重要手段和绝佳途径。
【判断题】
追求价值最大化的实质，就是提高股东价值、客户价值和员工价值，是以人为本，这正是科学发展观的精髓所在。
【判断题】
风险管理文化不会减弱规章制度等所带来的硬约束对员工心理的冲撞，从而使整个机构上下达成统一、和谐和默契。
【判断题】
先进的风险管理文化必须依托于对风险全面而有效的管理来实现银行经营价值的最大化和保持持久竞争优势。
【判断题】
“股东价值最大化”的目标有利于机构保持持续稳健的发展方向，不会为了一时的高利润而接受较高的风险，而只在限定的风险承受范围内开展业务。
【判断题】
农商行（农信社）任何一项制度的出台，都必须要求各层面严格执行，充分体现制度的严肃性和权威性。
【判断题】
为客户提供优质高效的服务，不断满足变化的市场需求是农商行（农信社）作为金融企业的社会责任，也是防范声誉风险的关键。
【判断题】
“以人为本”，重视人的因素，是包括风险管理文化在内的企业文化建设的关键。
【判断题】
在风险管理文化建设初期，不期望社会大众能完全认同和接受我们的文化内涵，但在这一阶段起码让同业和广大客户能够感受到我们在风险管理文化上的变化和发展趋势。
【判断题】
从2007年年底开始，我国金融业全面对外开放，外资银行不再受地域和客户限制，人民币业务经营范围与中资银行完全一样。
【判断题】
宏观经济背景是影响农商行（农信社）经营状况的重要外生变量。
【判断题】
内部欺诈是指故意骗取、盗用财产或违反监管规章、法律或公司政策导致的损失，此类事件至少涉及内部一方，同时也包括歧视及差别待遇事件。
【判断题】
系统缺陷引发的风险包括系统设计不完善和系统维护不完善所产生的风险，具体表现为数据/信息质量、违反系统安全规定、系统设计/开发的战略风险，以及系统的稳定性、兼容性、适宜性方面的问题。
【判断题】
操作风险原因，是指诱发操作风险转变为操作风险损失事件的缘由，通常一个操作风险损失事件可由一个或多个操作风险原因引发。
【判断题】
银行进行操作风险自我评估的主要目的是鼓励各级机构主动承担责任，加强对操作风险识别、评估、控制和监测流程的有效管理。
【判断题】
银行通常采用定性与定量相结合的方法来评估操作风险，定量分析需要依靠有经验的风险管理专家对操作风险的发生频率和影响程度作出评估；定性分析方法则主要基于对内部操作风险损失数据和外部数据进行分析。
【判断题】
操作风险评估包括准备、评估和报告三个步骤。
【判断题】
银行可以将某些业务外包给具有较高技能和规模的其他机构来管理，用于转移操作风险。
【判断题】
操作风险评估可以使风险关口前移，在风险事件发生和风险恶化前对风险进行识别并推动对其进行防范，从源头上控制风险隐患。
【判断题】
当前银行操作风险监控主要有关键风险指标和损失数据收集两种方法。
【判断题】
操作风险损失是指操作风险事件造成的直接损失和成本金额，也即事件直接导致的对银行收益或股东权益造成的负面影响，或直接导致的运营成本或费用的额外增加。
【判断题】
从损失事件来源上讲，损失事件又可分为内部损失事件和外部损失事件，这两类损失事件构成了操作风险损失数据库的主要数据元素。
【判断题】
风险控制自我评估工作由总行操作风险管理职能部门进行主导，至少每年在整个银行范围内开展一次，评估获得的操作风险信息，需提交银行管理层、操作风险管理职能部门负责审查。
