相关试题
【单选题】
下列高速铁路中采用部分修建新线，部分旧线改造，旅客列车专用的铁路模式是___
A. 日本新干线模式
B. 法国TGV模式
C. 德国ICE模式
D. 英国APT模式
【单选题】
对磁悬浮铁路研究最早的两个国家分别是 ___
A. 美国和日本
B. 德国和法国
C. 法国和德国
D. 德国和日本
【单选题】
目前各国所采用的较为完善的高速铁路信号与控制系统主要包括三个子系统，其中下面不是这三个子系统的是：___
A. 行车指挥自动化系统
B. 列车自动防护系统
C. 列车自动驾驶系统
D. 列车自动调度系统
【单选题】
法国在1983年建成了它的第一条的高速铁路___，列车时速达到270km。
A. 新干线
B. TGV东南线
C. 欧洲之星
D. APT
【单选题】
高速铁路一般实行垂直天窗修。列车运行图天窗时间应固定，不应少于___min。
A. 270
B. 300
C. 180
D. 240
【单选题】
下列不是快速城际客运系统的是：___
A. 环渤海圈铁路快速客运系统
B. 长江三角洲铁路快速客运系统
C. 珠江三角洲铁路快速客运系统
D. 京哈铁路快速客运系统
【单选题】
高速列车按动力配置方式可分为___
A. 动力分散型和动力集中型
B. 动力分散型和镀接式
C. 镀接式和独立式
D. 动力集中型和动力独立型
【单选题】
下列不属于高速铁路技术经济特征的是。___
A. 输送能力大
B. 速度快，旅行时间短
C. 气候变化影响小，正点率高
D. 造价低、建设时间短
【单选题】
“四纵”客运专线不包括以下哪条线路？ ___
A. 京沪高速铁路
B. 北京－武汉－广州－深圳客运专线
C. 北京－沈阳－哈尔滨（大连）客运专线
D. 上海－杭州－南京－广州－深圳客运专线
【单选题】
下列哪一项不是无砟轨道的优点。___
A. 耐久性好
B. 塑性变形小,稳定性相应增强
C. 维修工作量减少
D. 弹性好，维修损坏能快速修复
【单选题】
下面___不属于一般性应用文。
A. 介绍信
B. 申请书
C. 读书笔记
D. 消息
【单选题】
一切文章都要求具有___。
A. 针对性
B. 实效性
C. 真实性
D. 广泛性
【单选题】
写专题报告要一事一报，体现其___性。
【单选题】
___是一种适用于向上级机关请求指示、批准的公文。
【单选题】
报告中不能写___事项。
A. 提出建议
B. 请示
C. 反映情况
D. 汇报工作
【单选题】
请示和报告都属于___。
A. 上行文
B. 下行文
C. 并行文
D. 平行文
【单选题】
___是单位或个人对过去一个时期内的实践活动所作出的系统的回顾归纳、分析和评价，并从中得出规律性的认识，用以指导今后工作的事务性文书。
【单选题】
___是对某项任务的经验或教训所作的总结。
A. 综合性总结
B. 多项性总结
C. 专题性总结
D. 全面性总结
【单选题】
时间较长，范围较广的计划，就要用___。
【单选题】
安排的正文一般由开头、___和结尾三部分组成。
【单选题】
从计划的具体分类来讲，比较繁杂、全面的为___。
【单选题】
从计划的具体分类来讲，比较长远、宏大的为___。
【单选题】
___的事项必须得到上级机关明确指示或批准后方可付诸行动。
【判断题】
班组是现代企业中最基层的一级管理组织。
【判断题】
班组是由同工种职工或性质相近、配套协作的不同工种职工组成的。
【判断题】
从企业生产经营管理的组织结构看，班组是企业组织结构中最基本的元素。
【判断题】
从企业管理工作的角度看，班组是企业管理的最基层的组织。
【判断题】
班组长是企业各项生产经营活动的直接领导者。
【判断题】
实践证明，班组长自身素质的高低对班组工作的好坏没有任何影响。
【判断题】
在企业管理中经常有一种说法：班组千条线，企业一针穿。
【判断题】
作为企业最基层的管理者，班组长既是管理的主体，又是管理的客体。
【判断题】
班组长不仅要带头苦干，更重的是要有管理头脑，能够有效地调动职工的积极
【判断题】
班组长关注的焦点仅仅是“我如何将工作做好”，而“如何让班组做好”是上级领导的事。
【判断题】
根据企业的有关规定，班组长没有权力制定班组内部奖金分配方案。
【判断题】
班组长有权对班组内部的劳动力进行调配，实行优化组合。
【判断题】
如果把班组说成企业的“细胞”，班组长则是“细胞”中的“细胞核”。
【判断题】
班组长只需抓好上级布置的各项生产经营任务，班组职工思想政治工作与其无关
推荐试题
【填空题】
125.无线调车灯显信号当显示___加辅助语音提示时，是表示十、五、三车距离信号。
【填空题】
126.发车信号在昼间的显示方式为展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作___。
【填空题】
127.引导手信号在昼间的显示方式为展开的___信号旗高举头上左右摇动，表示准许列车进入车场或车站。
【填空题】
128.特定引导手信号在昼间的显示方式为展开的___信号旗高举头上左右摇动。
【填空题】
129.调车手信号中昼间指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号——拢起的红色信号旗___，再用展开的绿色信号旗上下小动；夜间——绿色灯光上下小动。
【填空题】
130.联系用手信号在显示道岔开通信号时，昼间为拢起的___信号旗高举头上左右摇动，表示进路道岔准备妥当。
【填空题】
131.联系用手信号显示股道号码时，昼间右臂向上直伸，左臂下垂，表示股道开通___道。
【填空题】
132.联系用手信号显示股道号码时，昼间两臂交叉于头上，表示股道开通___道。
【填空题】
133.联系用手信号显示股道号码时，昼间左臂向左下方，右臂向右下方各斜伸45°角，表示股道开通___道。
【填空题】
134.联系用手信号显示股道号码时，昼间右臂向上直伸，左臂向左平伸，表示股道开通___道。
【填空题】
135.联系用手信号显示十、五、三车距离信号中的“三车”(约33m)信号时，昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸下压___次。
【填空题】
136.联系用手信号显示十、五、三车距离信号时，昼间用展开的绿色信号旗单臂平伸，在距离停留车五车时连续下压两次，是表示距停留车约___。
【填空题】
137.取消信号昼间的显示方式为拢起的手信号旗，两臂于前下方交叉后，急向___摇动数次。
【填空题】
138.要求再度显示信号昼间的显示方式为拢起的手信号旗,右臂向右方___摇动。
【填空题】
139.联系用手信号的连结信号：夜间——红、绿色灯光___。
【填空题】
140.在显示手信号时，凡昼间持有手信号旗的人员，左手应持___旗。
【填空题】
141.在显示手信号时，凡昼间持有手信号旗的人员，应将信号旗___。
【填空题】
142.降弓手信号夜间的显示为白色灯光___重复摇动。
【填空题】
143.脱轨表示器显示带白边的绿色圆牌及月白色灯光——表示线路在___状态。
【填空题】
144.警冲标设在两会合线路线间距离为___的中间。
【填空题】
145.线路标志，按___方向设在线路左侧。
【填空题】
146.预告标设在进站信号机及线路所通过信号机外方___m、1000 m及1100 m处，但在设有预告或接近信号机及自动闭塞的区段，均不设预告标。
【填空题】
147.机车综合无线通信设备通信模式转换提示标志采用涂有白底色、黑框、写有黑___字样的方形板。
【填空题】
148.在双线区段反向运行时,列车标志显示方式为机车前端一个头灯及中部右侧一个___灯光。
【填空题】
149.当重复鸣示听觉信号时，须间隔___以上。
【填空题】
150.听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为___。
【填空题】
151.发现线路有危及行车安全的不良处所时，应鸣示___信号。
【填空题】
152.在接近鸣笛标、道口、桥梁、隧道、行人、施工地点或天气不良时，应鸣示___信号。
【填空题】
153.机车的鸣笛鸣示方式中，警报信号的鸣示方式为___声。
【填空题】
154.机车库内整备完毕要道准备出段时，机班必须确认调车信号或股道号码信号、道岔开通信号、道岔表示器___，厉行确认呼唤【应答】，鸣笛动车【限鸣区段除外】。
【填空题】
155.机车到达站、段分界点停车，签认出段时分，了解挂车股道和经路，执行___，按信号显示出段。
【填空题】
156.进入挂车线后，应严格控制机车速度，执行十、五、三车和一度停车规定，确认___、防护信号及停留车位置。
【填空题】
157.机车连挂车列时，司机应根据需要适量撒砂，连挂后要___。
【填空题】
158.司机应在列车充风或列车制动机试验时，检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“___”关系。
【填空题】
159.司机应在列车___或列车制动机试验时，检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系。
【填空题】
160.机车挂车后，司机进行列车制动机试验时发现充、排风___等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时，及时通知检车人员(无检车人员时通知车站值班员)。
【填空题】
161.机车挂车后，司机发现制动关门车辆数超过规定时，发车前应持有___。
【填空题】
162.司机发现___时间短等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时，应及时通知检车人员(无检车人员时通知车站值班员)。
【填空题】
163.司机起动列车前使用列尾装置检查___制动主管压力是否与机车制动主管压力基本一致。
【填空题】
164.列车起动后，机班应进行___瞭望，确认列车起动正常。
