相关试题
【单选题】
对于（）或记账失败的任务，可以由网点发起任务撤销。___
A. 流程未终结
B. 业务处理完成
C. 流程已终结
D. 业务未完成
【单选题】
遇特殊情况，受理网点、作业中心确需重新签到机构，可向（）运营管理部申请，审批通过后由（）系统管理人员维护处理。___
A. 二级分行，二级分行
B. 支行，支行
C. 市分行，市分行
D. 一级分行，一级分行
【单选题】
集中作业平台受理网点的检查分为日间检查和（）两类。___
A. 日终检查
B. 现场检查
C. 非现场检查
D. 不定期抽查
【单选题】
集中作业平台的电子档案包括作业中心和受理网点扫描形成的（）、业务资料影像，以及NBOS生成的电子数据。___
A. 业务受理凭证
B. 日终报表
C. 凭证影像
D. 以上均是
【单选题】
集中作业平台网点任务撤销须由受理网点运营主管审核同意签字（章）后，由（）发起，经授权后办理。___
A. 业务受理人员
B. 业务审核人员
C. 业务授权人员
D. 切片录入人员
【单选题】
网点负责超级柜台钥匙管理，加卡、取卡、日终清机，耗材领用、添加和更换以及安全巡查人员为（）。___
A. 前端服务员
B. 设备维护员
C. 业务查询员
D. 生产管理员
【单选题】
网点负责超级柜台业务引导和咨询，确认业务办理场景的真实性的人员为（）。___
A. 前端服务员
B. 设备维护员
C. 业务查询员
D. 生产管理员
【单选题】
负责营业网点超级柜台的生产监控、考核评价，检查监督业务操作的合规性的人员为（）。___
A. 前端服务员
B. 设备维护员
C. 业务查询员
D. 生产管理员
【单选题】
超级柜台备用钥匙如需启封，需经（）批准，使用完毕后要立即密封放入保险柜。___
A. 运营主管
B. 网点负责人
C. 支行运营财会部负责人
D. 支行主管行长
【单选题】
超级柜台身份审核员在受理客户身份信息审核业务时，下列哪项不属于审核要点（）。___
A. 检查系统获取的身份证信息是否清晰、完整和正确
B. 检查核对身份证联网核查结果是否一致
C. 检查联网核查照片、身份证照片与客户现场头像是否一致
D. 核实业务办理是否为客户意愿
【单选题】
日终，（）应查看超级柜台剩余银行卡张数，与核心系统中柜员凭证箱余额核对是否相符，并在《发卡明细表》上签字确认。___
A. 前端服务员
B. 设备维护员
C. 业务查询员
D. 生产管理员
【单选题】
因超级柜台设备故障或客户未及时取走而被吞没的卡片，以下处理方法正确的是（）。___
A. 剪角作废
B. 直接返还客户
C. 按照自助设备吞卡处理规定处理
D. 以上方法均可
【单选题】
开展离行上门服务的超级柜台，无线通讯SIM卡应由（）保管。___
A. 网点
B. 支行统一
C. 二级分行统一
D. 以上均可
【单选题】
超级柜台每次离行上门服务时间原则上不得超过（）个工作日。___
【单选题】
超级柜台开展离行上门服务，业务现场应至少有（）人在场。___
【单选题】
开展离行上门服务的超级柜台，每日营销结束后，设备应（）。___
A. 可放置于营销现场
B. 带回营业网点妥善保管
C. 带回支行妥善保管
D. 以上均可
【单选题】
营业网点结合监控录像，至少多长时间需抽查一次前端服务员审核确认操作是否规范。___
【单选题】
业务审批时，审核客户提交的身份证件、证明文件是否真实有效属于（）审查。___
A. 权限性
B. 真实性
C. 合规性
D. 完整性
【单选题】
对假币处理不正确的做法是（）。___
A. 收缴假币必须由两名以上临柜人员同时认定
B. 实际收缴过程中，持有人对认定的假币要求拿回再辨认时，收缴人员应交客户供其辨认
C. 假币收缴后，柜员应向持有人说明其有申请鉴定的权力
D. 收缴的操作（如盖戳、封装等）须在货币持有人视线范围内或有效监控内进行
【单选题】
营业机构调入重要空白凭证时，（）应认真审核凭证调拨单与实际调入的实物种类及数量是否相符，清点核对凭证号码是否正确、连续。___
A. 运营主管
B. 记账员
C. 管库员
D. 重要空白凭证管理员
【单选题】
在集中作业模式下，营业机构基本职责不含（）。___
A. 受理业务
B. 真实性、合规性审核
C. 采集凭证影像
D. 录入切片
【单选题】
不属于授权审核要点的是（）。___
A. 真实性
B. 合规性
C. 及时性
D. 准确性
【单选题】
对次日及在本年内发现的差错处理正确的是（）。___
A. 借记差错，先选择“冲正”交易补记正确账务，打印蓝字填制的记账凭证，再选择“冲正”交易冲销原错误账务
B. 借记差错，先选择“冲正”交易冲销错误账务，打印红字填制的记账凭证，再选择“冲正”交易补记正确账务
C. 借记差错，先选择“冲正”交易冲销错误账务，打印蓝字填制的记账凭证，再选择“冲正”交易补记正确账务
D. 借记差错，先选择“冲正”交易冲销错误账务，打印红字填制的记账凭证，再直接记载正确账务
【单选题】
有权机关查询、冻结、扣划函件应加盖（）。___
A. 业务专用章
B. 业务办讫章
C. 结算专用章
D. 受理凭证章
【单选题】
临柜业务印章上刻制的机构名称应与本级机构（）批准的机构名称保持一致。___
A. 金融机构许可证
B. 营业执照
C. 组织机构代码证
D. 税务登记证
【单选题】
因印章损毁、印章规格内容变更等导致临柜业务印章停用、变更的，应在停用（）办理印章停用手续，在相关登记簿上进行登记，并将停用的印章及时上缴。___
A. 当日
B. 次日
C. 1周内
D. 1月内
【单选题】
针对柜员指纹异常情况，各管辖行运营管理部可以根据相关规定和辖内实际情况，评估、决定是否采用（）方式。___
A. 密码+主管指纹授权认证
B. 密码认证
C. 密码+主管密码授权认证
D. 指纹认证
【单选题】
“密码+主管指纹授权认证”方式只允许对柜员类型为（）的柜员使用。___
A. 主管兼柜员
B. 纯主管
C. 九级主管
D. 一般柜员
【单选题】
网点一级（含）以上主管兼柜员、纯主管必须使用（）方式。___
A. 密码+主管指纹授权认证
B. 密码认证
C. 密码+主管密码授权认证
D. 指纹认证
【单选题】
现金中心、分支库保管区门控必须配备三个密钥，其中至少（）个是密码或指纹（掌纹）等。___
【单选题】
网点库日间出库的款箱（包）应按柜员现金箱管理相关规定执行。出入库时，（）或其授权人要清点核对款箱（包）个数。___
A. 网点负责人
B. 运营主管
C. 主出纳
D. 柜员
【单选题】
自助设备一律不得采用（）方式进行加钞。___
A. 补充加钞
B. 整体换箱
C. 整体换钞
D. 整体换箱和整体换钞
【单选题】
以下不属于现金类自助设备的是（）。___
A. 自动取款机
B. 存取款一体机
C. 自动存款机
D. 自助服务终端
【单选题】
自助设备用钞的冠字号码记录工作由（）负责。___
A. 运营主管
B. 钞箱管理员
C. 配钞机构
D. 设备管理员
【单选题】
自助设备不具备自动清机功能的应每（）天至少人工清机一次。___
【单选题】
自助设备长短款应在清机日起（）个工作日内完成查找工作。___
【单选题】
自助设备在自动清机发生短款时，应在（）个工作日内启动人工清机。___
【单选题】
根据《中国农业银行现金管理业务管理办法》，下列关于我行现金管理业务表述错误的是（）。___
A. 以协助客户提高资金收益、降低财务成本为目的
B. 以资金划拨支付为基础
C. 以资金流动性管理为核心
D. 集账户管理、收付款、投融资、信息服务、风险管理等多种产品于一体
【单选题】
单位结算卡是我行单位结算账户的支付媒介，一张单位结算卡关联（）个单位结算账户。___
A. 1个
B. 5个
C. 20个
D. 不限量
【单选题】
以下不属于我行现金管理业务账户管理产品的是（）。___
A. 账户信息服务
B. 账户支付限额
C. 账户收支对象
D. 账户通存通兑
推荐试题
【单选题】
电源系统中，外电源的接通是通过：___
A. 操作驾驶舱头顶ELEC面板上的“EXTPWR”电门，由GCU1控制接通外部电源
B. 操作驾驶舱头顶ELEC面板上的“EXTPWR”电门，由GCU2控制接通外部电源
C. 操作驾驶舱头顶ELEC面板上的“EXTPWR”电门，由GPCU控制接通外部电源
D. 操作前登机过道顶部的2000VU面板上的“MAINTBUS”电门，由GPCU控制接通外部电源
【单选题】
电源系统中，整体驱动发电机（IDG）安装在：___
A. 发动机附件齿轮箱上
B. 发动机燃油泵上
C. 发动机滑油泵上
D. 发动机液压泵上
【单选题】
电源系统中26V交流电源由（）提供。___
A. 静变流机（STATINV）
B. 变压整流器（TR）
C. 3台115/26V变压器
D. 应急马达发电机（CSM/G）
【单选题】
电源系统中发电机控制器（GCU）的主要功能包括：___
A. 通过励磁电流控制发电电压的产生
B. 通过控制GLC（发电机电路接触器）和发电机励磁电流来保护发电机
C. 提供系统自检功能，发送关联的警告
D. A、B、C均是GCU主要功能
【单选题】
电源系统中辅助电源来自APU发电机，其作用是：___
A. 在飞行中替换一个或两个失效的发动机GEN向飞机供电；在地面状态下替换不可用的地面电源向飞机供电
B. 在飞行中仅替换一个失效的发动机GEN向飞机供电；在地面状态下替换不可用的地面电源向飞机供电
C. 在飞行中和发动机GEN共同向飞机供电；在地面状态下替换不可用的地面电源向飞机供电
D. 在飞行中和发动机GEN共同向飞机供电；在地面与地面电源共同向飞机供电
【单选题】
电源系统中通常使用什么颜色来分别标识三相电源？___
A. 红、黄、绿
B. 红、黄、蓝
C. 黄、绿、蓝
D. 红、黄、黑
【单选题】
飞机电源系统向厨房提供电能，其控制是通过：___
A. 通过驾驶舱头顶板35VUELEC面板上的“GALLEY”（部分构型为：GALY&CAB）按钮电门来控制
B. 通过驾驶舱头顶板35VUELEC面板上的“GEN1”按钮电门，通过GCU1进行控制
C. 通过驾驶舱头顶板35VUELEC面板上的“GEN2”按钮电门，通过GCU2进行控制
D. 通过驾驶舱头顶板35VUELEC面板上的“APUGEN”按钮电门，通过APUGCU进行控制
【单选题】
飞机在地面的状况下，飞机的主电源来源可能是：___
A. 左、右发电机
B. 左、右发电机；APU发电机
C. 左、右发电机；APU发电机；地面外电源
D. 左、右发电机；地面外电源
【单选题】
飞机在飞行中，正常情况下电源由（——）提供___
A. APU发电机
B. APU发电机或左、右发电机
C. APU发电机或左发电机或右发电机
D. 左、右发电机
【单选题】
关于GCU维护测试的描述，正确的是：___
A. 只能在地面状态下，并且IDG已经停止工作
B. 可以在任何状态下，但IDG已经停止工作
C. 只能在地面，但允许IDG处于任何状态
D. 系统在任何状态下均允许进行GCU的维护测试
【单选题】
驾驶舱20VU（头顶控制面板）中电源控制面板上用红色保护盖保护的左右IDG（整体驱动发电机）电门，其功用是：___
A. 接通电门，使相应的发电机开始工作
B. 接通电门，使相应的发电机向飞机提供电源
C. 接通电门，使得相应的发电机衔接到发动机上，并开始发电
D. 在故障情况下，用来脱开相应发动机IDG
【单选题】
驾驶舱内分布有哪些重要的电路跳开关面板？___
A. 49VU；105VU
B. 120VU；106VU
C. 105VU；106VU；2000VU
D. 49VU；120VU
【单选题】
驾驶舱头顶板35VUELEC面板上的两个液晶式电压表用来指示：___
A. 两台主发电机输出电压
B. TR1及TR2的输出电压
C. APU发电机及CSM/G（应急马达发电机）输出电压
D. BAT1和BAT2的电压
【单选题】
控制操作地面勤务汇流条的“MAINTBUS”电门位于：___
A. 驾驶舱49VU面板（头顶跳开关面板）
B. 驾驶舱20VU面板（头顶控制面板）
C. 驾驶舱120VU面板（后跳开关面板）
D. 前登机过道顶部的2000VU面板
【单选题】
前登机过道顶部的2000VU面板上“MAINTBUS”电门被用于：___
A. 接通客舱灯光电源
B. 接通客舱电源插座电源
C. 接通勤务汇流条电源
D. 接通厨房电源
【单选题】
外部电源插座安装在：___
A. 前机身右外侧
B. 前机身左外侧
C. 前起落架舱内
D. 前机身，前起落架前部位置
【单选题】
外部电源通过飞机上的外电源插座，向飞机提供：___
A. 单相、400HZ、115/200V交流电源
B. 三相、400HZ、115/200V交流电源
C. 单相、400HZ、220/380V交流电源
D. 三相、400HZ、220/380V交流电源
【单选题】
下ECAM的“ELEC”页面上右发电机概况图下面显示的“IDG2110℃”字符表示：___
A. IDG滑油进口温度达到110℃
B. IDG滑油温升达到110℃
C. IDG滑油出口温度达到110℃
D. IDG滑油冷却器出口温度达到110℃
【单选题】
用红色护盖保护的应急马达发电机（CSM/G）电门，安装在：___
A. 前登机门过道头顶2000VU（跳开关面板）
B. 驾驶舱20VU（头顶控制面板）
C. 驾驶舱120VU（后跳开关面板）
D. 驾驶舱49VU（头顶跳开关面板）
【单选题】
在安装外电源电缆接头到外电源插座的时候，应当注意：1）连接前确认外电源电缆未有电源连接；2）外电源电缆接头和外电源插座状况良好；3）连接好后应当将电缆保持皮带挂好，防止电缆接头松脱___
A. 1和3
B. 1和2
C. 2和3
D. 1、2、3
【单选题】
在电源系统维护作业中，如果需要更换电路上的电路接触器或电路跳开关，正常的安全程序是：___
A. 无须切断飞机电源，但要拔掉电路跳开关并小心更换
B. 对于115V高电压电路，必须切断电源；对于28V电压电路，无须切断电源，小心更换即可
C. 切断飞机电源，小心更换
D. 必须切断飞机电源，对于热电瓶汇流条电路，还必须切断电瓶电源
【单选题】
在飞行中，APU驱动的发电机相对于另两台由发动机驱动的发电机而言，它是：___
A. 辅助性发电机，能替换其中任何一台发电机
B. 辅助性发电机，能完全替代另两台发电机
C. 辅助性发电机，只能在地面使用
D. 主要的供电电源
【单选题】
在紧急的情况下，应急马达发电机能向飞机提供（——）的电源。___
A. 5KVA，115/200V，三相，400HZ
B. 500KVA，115/200V，三相，400HZ
C. 55KVA，115/200V，单相，400HZ
D. 5KVA，220/380V，三相，400HZ
【单选题】
在脱开连接在飞机外电源插座上的地面电源电缆的时候，工作人员应当如何在地面确保飞机电网与地面电源的连接已经切断？___
A. 确认外电源插座托架上的琥珀色“EXTPWR/AVAIL”灯燃亮即可
B. 确认外电源插座托架上的白色“EXT/PWRNOTINUSE”灯燃亮即可
C. 确认外电源插座托架上的琥珀色“EXTPWR/AVAIL”灯及白色“EXT/PWRNOTINUSE”灯同时燃亮
D. 确认外电源插座托架上的琥珀色“EXTPWR/AVAIL”灯及白色“EXT/PWRNOTINUSE”灯同时熄灭
【单选题】
在正常的情况下ACESSBUS（交流基本汇流条+B28）由（——）提供电源。___
A. TR1（变压整流器1）
B. ACBUS1
C. ACBUS2
D. CSM/G（应急马达发电机）
【单选题】
怎样去确认发动机上的IDG（整体驱动发电机）滑油油量？___
A. 通过IDG上滑油量观察窗油面所在颜色area来确定滑油量
B. 在IDG滑油量窗上观察是否能看到油面
C. 在下ECAM的ELEC页面查看IDG滑油量
D. 在上ECAM查看相应的IDG滑油量
【单选题】
正常情况下，电源系统中的主要电气参数及状态监控被显示在：___
A. 上ECAM显示器上
B. 下ECAM显示器的“ELEC”页面
C. 上ECAM显示器和下ECAM显示器的“ELEC”页面
D. CDU上显示
【单选题】
主发电机电门位于（——），其作用是（——）。___
A. 驾驶舱头顶板上的35VU电源控制面板上；人工控制相应发电机的工作，向相应的电源网络提供或切断电能
B. 驾驶舱头顶板上的35VU电源控制面板上；仅仅用于相应发电机的应急切断
C. 驾驶舱头顶板上的35VU电源控制面板上；人工控制相应发电机的工作，向相应的电源网络提供或切断应急电源
D. 驾驶舱头顶板上的50VU维护面板上；仅仅用于相应发电机的应急切断
【单选题】
GPCU（地面电源控制器）的功能包括是：___
A. 地面电源的控制和保护
B. 地面电源供电系统的测试和监控
C. 向GCU提供并获得信息
D. A、B、C
【单选题】
IDG滑油冷却器是：___
A. 风冷却的冷却器
B. 滑油冷却的冷却器
C. 燃油冷却的冷却器
D. 专用冷却剂冷却的冷却器
【单选题】
IDG滑油冷却系统中，冷却器旁通valve在冷滑油运转的情况下将被打开，其作用是：___
A. 滑油温度低不需要进行冷却，将较少滑油损耗
B. 在起动过程中，防止冷却的滑油由于粘度较高，造成油滤的压差指示销误作动
C. 在起动过程中提高滑油泵的工作效率
D. 在滑油过热的情况下加强其冷却效率
【单选题】
IDG滑油冷系统中，冷却器旁通valve在什么情况下被打开？___
A. 当IDG冷却系统中的油滤被堵塞的情况下，冷却器旁通valve将被打开
B. 当IDG冷却系统中过热的情况被探测到，冷却器旁通valve将被打开
C. 在冷滑油运转的情况下，由于滑油的粘度较高，因此冷缺器旁同valve打开
D. 当IDG滑油系统压力过高的情况下，冷却器旁通valve将被打开
【单选题】
安装在驾驶舱头顶板应急电源面板上的应急马达发电机“MANON”电门，其作用是：___
A. 仅仅用于人工控制应急发电机（CSM/G）的工作
B. 用于在紧急情况下人工释放冲压涡轮（RAT）及应急马达发电机（CSM/G）的工作，是RAT放出的多余度控制电门
C. 是冲压涡轮（RAT）放出的多余度控制电门
D. 用于设置应急马达控制器处于人工或自动的控制方式
【单选题】
当飞机连接上可用的地面电源后，关于接通勤务汇流条的说法正确的是：___
A. 通过前登机过道顶部的2000VU面板上的“MAINTBUS”电门，直接接通勤务汇流条
B. 连接上可用的地面电源后，勤务汇流条直接获得电源
C. 将地面电源连接到飞机电网后，勤务汇流条才能获得电源
D. 将地面电源连接到飞机电网后，再作动前登机过道顶部的2000VU面板上的“MAINTBUS”电门，才能获得勤务汇流条
【单选题】
当工作人员将地面电源连接到飞机电网后，相应的外电源状态指示灯将：___
A. 驾驶舱头顶ELEC面板上的“EXTPWR”按钮电门上的“AVAIL”保持燃亮，同时蓝色的“ON”标示夜会燃亮；外电源插座托架上的“EXTPWR/AVAIL”标示保持燃亮，但“EXT/PWRNOTINUSE”灯熄灭
B. 驾驶舱头顶ELEC面板“EXTPWR”按钮电门上的“AVAIL”标识熄灭，同时蓝色的“ON”标示燃亮；外电源插座托架上的“EXTPWR/AVAIL”和“EXT/PWRNOTINUSE”灯熄灭
C. 驾驶舱头顶ELEC面板“EXTPWR”按钮电门上的“AVAIL”标识保持燃亮，同时蓝色的“ON”标示燃亮；外电源插座托架上的“EXTPWR/AVAIL”和“EXT/PWRNOTINUSE”灯熄灭
D. 驾驶舱头顶ELEC面板“EXTPWR”按钮电门上的标示及外电源插座托架上的“EXTPWR/AVAIL”和“EXT/PWRNOTINUSE”灯均会熄灭
【单选题】
当工作人员连接好地面电源电缆到飞机外电源插座并确认电缆电源开关接通的情况下，在驾驶舱观察到头顶板“EXTPWR”按钮电门上的“AVAIL”标示没有燃亮，这可能是：___
A. 外电源电缆接头与外电源插座未连接好
B. 外电源未连接到电源电缆上
C. GPCU检测外电源质量存在缺陷
D. A、B、C均有可能发生
【单选题】
当一台主发电机因为一个故障被终止激励而不能正常工作，正常情况下应当首先进行哪些维护工作？___
A. 更换相应的GEN（发电机）
B. 更换相应的GCU（发电机控制器）
C. 通过按压/松开相应发电机电门，尝试复位系统
D. 对主发电机系统进行线路测量
【单选题】
电源系统中，APU直接驱动APU发电机而无需要相关的恒速装置，这是因为：___
A. APU发电机附带有恒速装置
B. APU转速恒定，输出到发电机的速度也保持恒定
C. APU发电机产生的电源经过电源系统整流后转换成频率恒定的电源
D. 以上描述均不正确
【单选题】
电源系统中，BCL（电瓶充电限制器）的BITE测试及维护测试是通过（——）来实现的。___
A. 在控制器面板上的测试界面
B. CFDS（中央故障显示系统）
C. 在控制器面板上的测试界面，或者CFDS（中央故障显示系统）
D. 在下ECAM显示器的ELEC页面
【单选题】
电源系统中，对外电源接通控制描述正确的是：___
A. 受到驾驶舱头顶35VU电气面板上的外电源电门并通过地面电源控制器（GPCU）进行控制
B. 直接受驾驶舱头顶35VU电气面板上的外电源电门控制
C. 驾驶舱头顶35VU电气面板上的外电源电门和地面电源控制器（GPCU）均能单独控制地面电源的接通
D. 只有地面电源控制器才能控制地面电源的接通
