答:(1)平均利润率;(2)借贷资金的供求状况;(3)物价变动的幅度;(4)国际经济的环境;(5)政策性因素等。
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【简答题】
为什么说中央银行的资产业务规模会影响其货币供应量?
【简答题】
商业银行何以有信用创造能力?影响商业银行信用创造的因素是什么?
【简答题】
利息转化为收益的一般形态,其主要原因是什么?
【简答题】
什么是国际金融危机?其主要表现形式有哪些?
【简答题】
中央银行选择货币政策中介目标的依据主要有哪些?
【单选题】
在微机系统中,主机与高速硬盘进行数据交换一般用 方式。___
A. 程序中断控制
B. DMA
C. 程序直接控制
D. 通道方式
【单选题】
常用于大型计算机的控制方式是 。___
A. 程序中断控制
B. DMA
C. 程序直接控制
D. 通道方式
【单选题】
DMA是在 之间建立的直接数据通路。___
A. CPU与外设
B. 主存与外设
C. 外设与外设
D. CPU与主存
【单选题】
数组多路通道数据的传送是以 为单位进行的。___
【单选题】
对于低速输入输出设备,应当选用的通道是 。___
A. 数组多路通道
B. 字节多路通道
C. 选择通道
D. DMA专用通道
【单选题】
在下列四句话中,最能准确反映计算机主要功能的是 。___
A. 计算机可以存储大量信息
B. 计算机能代替人的脑力劳动
C. 计算机是一种信息处理机
D. 计算机可实现高速运算
【单选题】
计算机硬件能直接执行的只能是 。___
A. 符号语言
B. 机器语言
C. 汇编语言
D. 机器语言和汇编语言
【单选题】
运算器的核心部件是 。___
A. 数据总线
B. 数据选择器
C. 累加寄存器
D. 算术逻辑运算部件
【单选题】
存储器主要用来 。___
A. 存放程序
B. 存放数据
C. 存放微程序
D. 存放程序和数据
【单选题】
CPU中有若干寄存器,其中存放存储器中数据和指令地址的寄存器是 ___ ,暂存数据和指令的寄存器是 (C) ,存放CPU将要执行的下一条指令地址的寄存器是 (B) 。
A. 地址寄存器
B. 程序计数器
C. 数据寄存器
D. 指令寄存器
【单选题】
1010AH是 。___
A. 表示一个二进制数
B. 表示一个十六进制数
C. 表示一个十进制数
D. 表示一个错误的数
【单选题】
(1)二进制数215转换成二进制数是 ___ ,
A. 11101011B
B. 11101010B
C. 10100001B
D. 11010111B
【单选题】
二进制数215转换成八进制数是 ___ ,
A. 327
B. 268.75
C. 252
D. 326
【单选题】
二进制数215转换成十六进制数是 ___ 。
A. 137H
B. C6H
C. D7H
D. EAH
【单选题】
将二进制数01100100转换成十进制数是 ___ ,
A. 101
B. 100
C. 110
D. 99
【单选题】
将二进制数01100100转换成八进制数是 ___ ,
A. 123
B. 144
C. 80
D. 800
【单选题】
将二进制数01100100转换成十六进制数是 ___ 。
A. 64
B. 63
C. 100
D. 0AD
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【多选题】
DIMe 实现数字量信号的采集输入具备如下功能:___ (摘自维修手册)
A. 输入信号采集
B. 设备地址输入
C. 设备地址输入
D. 数据存储
【多选题】
DXMe 实现数字量信号的采集输入和控制输出,具备如下功能:___ (摘自维修手册)
A. 输入信号采集
B. 控制信号输出
C. 设备地址输入
D. 数据存储
【多选题】
以下条件均满足时,认为拖车速度不可信,一旦出现锁定至停车。___ (摘自维修手册)
A. 网络生命信号中断
B. 紧急牵引工况
C. 本车速度与列车参考速度差超过8km/h持续0.1s
D. 牵引电机速度传感器故障
【多选题】
以下条件都满足时,DCU认为洗车模式有效。___(摘自维修手册)
A. 网络正常
B. DCU收到“洗车”指令
C. 紧急制动未施加
D. 信号系统在切除状态
【多选题】
下列原因可能会导致弓网故障的是___。(摘自车辆检修工教材)
A. 路基引起受电弓运行线偏离原运行中心线
B. 接触网位移
C. 接触网网压为零
D. 受电弓变形及弓头维修指标不合要求
E. 外界因素,如风速大、接触网有异物
【多选题】
长沙地铁1号线列车SIV当出现以下条件时SIV会停机:___(摘自维修手册)
A. 输入电压低于950V;
B. DC110V 控制电源关闭;
C. 停止指令。
D. 通讯故障
【多选题】
长沙地铁1号线列车通过司机台紧急制动按钮(蘑菇按钮)施加紧急制动时,会触发___。(摘自车辆电气原理图)
A. 受电弓降弓
B. 高速断路器断开
C. 客室空调停止工作
D. 启动紧急照明
【多选题】
快速制动时,由___调整预控压力。(摘自维修手册)
A. 紧急制动电磁阀
B. 电子中继阀
C. 变载荷阀
D. 压力开关
【多选题】
TCMS在以下情况下进行限速检测:___。(摘自维修手册)
A. 当2个DCU故障TCMS进行60km/h限速检测
B. 当切除3节车以上制动,TCMS进行35km/h限速检测
C. 当退行时,TCMS进行10km/h限速检测
D. 当慢行模式时,TCMS进行3km/h限速检测
【多选题】
长沙地铁车辆采用了先进的微机控制技术,并具有故障自诊断功能。如___均采用了微机控制技术。(摘自维修手册)
A. 牵引控制单元
B. 辅助逆变器控制单元
C. 电子制动控制单元
D. 空调控制单元
E. 车门控制单元
【判断题】
空气净化单元主要包括气/水分离器、高效过滤器、干燥器、灰尘过滤器、自动排污阀等。
【判断题】
长沙地铁1号线风源系统最小压力阀安装在机体上,位于油细分离器座的后部,初始开启压力为0.3~0.5MPa。
【判断题】
门控器包含2个安全继电器,仅通过硬线信号激活。
【判断题】
安全继电器在列车运行时断电,因此到驱动机构解锁装置(齿轮制动)的电路被断开,如此可以防止由于软件故障造成的意外开门。
【判断题】
门控器安全继电器激活车门的解锁装置(齿轮制动)。启动安全继电器后,安全继电器的零电势触点将打断车门已关闭回路。
【判断题】
本地门到位开关S1 的常闭触点、紧急解锁开关S3 的常闭触点与安全继电器的常闭触点串联形成回路后与隔离开关S5 的常开触点进行并联,组成了本地车门的安全回路。
【判断题】
再生制动与电阻制动之间的转换由网络控制,能保证它们连续交替使用,转换平滑,变化率不能为人所感受到。
【判断题】
列车气制动具有独立的滑行保护功能,而电制动具有独立的滑行保护功能。
【判断题】
快速制动与紧急制动设计的减速率都为1.2 m/s2,快速制动与紧急制动区别在于快速制动在制动时不断开安全回路。
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1.三月检客室灯罩间隙检查要求灯罩与灯罩之间的缝隙小于2mm。___
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2.功率放大器模块用于对列车音频总线传来的信号进行功率放大,使乘客听到各种所需的到发信息。___
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3.停放制动不同于一般的充气→制动,排气→缓解,它是通过弹簧作用力而产生制动作用,能满足列车较长时间断电停放的要求。___
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4.客室车门防挤压力:峰值力Fp<300N;在第一次试图关门过程中的有效力Fe<150N;在进一步试图关门过程中的平均有效力Fe<200N。___
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5.长沙地铁1号线车辆转向架的轮缘润滑方式采用湿式润滑装置。___
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6.每台空调机组制冷时部件启动顺序为通风机、冷凝风机、压缩机。___
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7.当新风温度高于45℃时,机组卸载运行,如果当前机组运行在全冷模式,则压缩机减半运行,机组运行在高温卸载模式;当新风温度高于52℃时,冷凝风机和压缩机全部停止工作,机组工作在通风模式。___
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8.空调机组高压压力开关动作值为3.0±0.15MPa断开,2.4±0.15MPa 接通。___
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9.空调机组低压压力开关动作值为0.15±0.03MPa 接通,0.05±0.04MPa断开。___
【填空题】
10.假设每节车自己制动。总共需要300%的制动力,因此气制动时,每节车的EBCU根据每节车的重量,负责本车100%的制动力。___
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11.列车在正常情况制动都采用常用制动模式。最大常用制动平均减速度为1.0 m/s2。___
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12.主门控器通过MVB网络与列车控制单元连接,主门控器通过CAN 总线与从门控器通讯。___
【填空题】
13.牵引逆变器通过正相序或反相序输出交流电来控制牵引电机和车辆轮对的正转或者反转,来实现司机所期望的列车“向前”或者“向后”运行。___
【填空题】
14.TCMS 参与地铁列车的空电混合制动控制,制动力的计算和分配由制动系统完成。___
【填空题】
15.EDRM记录容量 8G,采样周期 100ms___
【填空题】
16.当列车处于非ATO 模式下时,保持制动的施加由制动系统负责,保持制动的缓解由TCMS 负责。___
【填空题】
17.当TCMS故障时,保持制动的管理全部由制动系统自身负责。___
【填空题】
18.在ATO 模式下,TCMS 仅接受来自ATO 的保持制动命令。___
【填空题】
19.牵引装置由牵引座和牵引杆组成,牵引装置用来实现转向架与车体之间的连接。___
【填空题】
20.二系悬挂装置由两个空气弹簧组成,通过高度调节阀可自动调节车体高度,补偿乘客载荷的变化。___