相关试题
【单选题】
数组多路通道数据的传送是以 为单位进行的。___
【单选题】
对于低速输入输出设备，应当选用的通道是 。___
A. 数组多路通道
B. 字节多路通道
C. 选择通道
D. DMA专用通道
【单选题】
在下列四句话中，最能准确反映计算机主要功能的是 。___
A. 计算机可以存储大量信息
B. 计算机能代替人的脑力劳动
C. 计算机是一种信息处理机
D. 计算机可实现高速运算
【单选题】
计算机硬件能直接执行的只能是 。___
A. 符号语言
B. 机器语言
C. 汇编语言
D. 机器语言和汇编语言
【单选题】
运算器的核心部件是 。___
A. 数据总线
B. 数据选择器
C. 累加寄存器
D. 算术逻辑运算部件
【单选题】
存储器主要用来 。___
A. 存放程序
B. 存放数据
C. 存放微程序
D. 存放程序和数据
【单选题】
CPU中有若干寄存器，其中存放存储器中数据和指令地址的寄存器是 ___ ，暂存数据和指令的寄存器是 (C) ，存放CPU将要执行的下一条指令地址的寄存器是 (B) 。
A. 地址寄存器
B. 程序计数器
C. 数据寄存器
D. 指令寄存器
【单选题】
1010AH是 。___
A. 表示一个二进制数
B. 表示一个十六进制数
C. 表示一个十进制数
D. 表示一个错误的数
【单选题】
（1）二进制数215转换成二进制数是 ___ ，
A. 11101011B
B. 11101010B
C. 10100001B
D. 11010111B
【单选题】
二进制数215转换成八进制数是 ___ ，
A. 327
B. 268．75
C. 252
D. 326
【单选题】
二进制数215转换成十六进制数是 ___ 。
A. 137H
B. C6H
C. D7H
D. EAH
【单选题】
将二进制数01100100转换成十进制数是 ___ ，
A. 101
B. 100
C. 110
D. 99
【单选题】
将二进制数01100100转换成八进制数是 ___ ，
A. 123
B. 144
C. 80
D. 800
【单选题】
将二进制数01100100转换成十六进制数是 ___ 。
A. 64
B. 63
C. 100
D. 0AD
【单选题】
将十进制数15/2表示成二进制浮点规格化数（阶符1位，阶码2位，数符1位，尾数4位）是 。___
A. 01101111
B. 01101110
C. 01111111
D. 11111111
【单选题】
主（内）存用来存放 。___
A. 程序
B. 数据
C. 微程序
D. 程序和数据
【单选题】
下列存储器中，速度最慢的是 。___
A. 半导体存储器
B. 光盘存储器
C. 磁带存储器
D. 硬盘存储器
【单选题】
某一SRAM芯片，容量为16K×1位，则其地址线有 。___
A. 14根
B. 16K根
C. 16根
D. 32根
【单选题】
下列部件（设备）中，存取速度最快的是 。___
A. 光盘存储器
B. CPU的寄存器
C. 软盘存储器
D. 硬盘存储器
【单选题】
在主存和CPU之间增加Cache的目的是 。___
A. 扩大主存的容量
B. 增加CPU中通用寄存器的数量
C. 解决CPU和主存之间的速度匹配
D. 代替CPU中的寄存器工作
【单选题】
计算机的存储器采用分级存储体系的目的是 。___
A. 便于读写数据
B. 减小机箱的体积
C. 便于系统升级
D. 解决存储容量、价格与存取速度间的矛盾
【单选题】
某SRAM芯片，其容量为1K×8位，加上电源端和接地端后，该芯片的引出线的最少数目应为 。___
【单选题】
CPU组成中不包括 。___
A. 指令寄存器
B. 地址寄存器
C. 指令译码器
D. 地址译码器
【单选题】
计算机主频的周期是指 。___
A. 指令周期
B. 时钟周期
C. CPU周期
D. 存取周期
【单选题】
微程序控制器中,机器指令与微指令的关系是________。___
A. 每一条机器指令由一条微指令执行
B. 每一条机器指令由一段用微指令编成的微程序来解释执行
C. 一段机器指令组成的程序可由一条微指令来执行
D. 一条微指令由若干条机器指令组成
【单选题】
与微指令的执行周期对应的是 。___
A. 指令周期
B. 机器周期
C. 节拍周期
D. 时钟周期
【单选题】
使主机从外部获取信息的设备称为 。___
A. 外部存储器
B. 外部设备
C. 输入设备
D. 输出设备
【单选题】
D/A转换器是 。___
A. 把数字量转为模拟量，并把转化结果输入到计算机。
B. 把模拟量转为数字量，并把转化结果输入到计算机。
C. 把计算机输出的模拟量转换成数字量。
D. 把计算机输出的数字量转换成模拟量。
【单选题】
对于低速输入输出设备，应当选用的通道是 。___
A. 数组多路通道
B. 字节多路通道
C. 选择通道
D. DMA专用通道
【单选题】
若十六进制数为A5.C，则其十进制数为___。
A. 245.6
B. 165.75
C. 55.75
D. 513.4
【单选题】
正数的机器数等于其真值的码制有___。
A. 原码
B. 补码
C. 反码
D. 原码、反码、补码
【单选题】
若采用双符号位判断溢出，当结果的符号位为11时，表示___。
A. 结果为正，无溢出
B. 结果正溢出
C. 结果负溢出
D. 结果为负，无溢出
【单选题】
运算器是由多种部件组成的，其核心部件是___。
A. 数据寄存器
B. 累加器
C. 多数转换器
D. 算术逻辑运算单元
【单选题】
寄存器间接寻址中，操作数放在___。
A. 通用寄存器
B. 主存单元
C. 堆栈
D. 程序计数器
【单选题】
计算机中的存储系统是指___。
A. RAM存储器
B. ROM存储器
C. RAM存储器
D. 内存储器和外存储器
【单选题】
8086/8088 CPU中，用来存放程序的指令代码序列的寄存器是___。
A. CS
B. DS
C. SS
D.
E. S
【单选题】
当某一存储单元的逻辑地址为2500H：0010H时，其对应的物理地址为___。
A. 2500H
B. 0010H
C. 25100H
D. 25010H
【单选题】
若X补=111111，则其十进制真值为___
A. -63
B. -31
C. -1
D. 63
【单选题】
某定点整数64位，含1位符号位，补码表示，则其绝对值最大负数为___
A. -263
B. -264
C. -（263-1）
D. -（264-1）
【单选题】
浮点加减中的对阶是___
A. 将较小的一个阶码调整到与较大的一个阶码相同
B. 将较大的一个阶码调整到与较小的一个阶码相同
C. 将被加数的阶码调整到与加数的阶码相同
D. 将加数的阶码调整到与被加数的阶码相同
推荐试题
【多选题】
调车作业中遇哪些情况应进行试拉___。（行规第57条）
A. 编组列车最后一钩（整列转线除外）。
B. 本务机车连挂车列后（中间站保留列车挂车时整列试拉）。
C. 与被连挂车组或车辆相距在10车以上时。
【多选题】
站内无空闲线路的特殊情况下接车时，列车在机外停车后，由车站值班员告知司机___，派接车人员以调车手信号旗（灯）将列车领入站内。（行规第85条）
A. 接入线路
B. 停留车位置
C. 有关注意事项
【多选题】
列车换乘人员快捷进站时，应按规定___，同一工种应统一进站，车站工作人员优先放行。（行规第93条）
A. 身着制服
B. 佩戴标志
C. 司机出示工作证（或机车车辆驾驶证）
D. 司机报单（或司机手帐）
【多选题】
分散自律控制模式下的操作方式分为___。（行规第105条）
A. 中心操作方式
B. 车站调车操作方式
C. 车站操作方式
【多选题】
货物列车遇哪些情形不准退行___。（行规第136条）
A. 鱼焉线、精霍线精河至伊宁段的下坡方向。
B. 其他区段列车在6‰以上的下坡方向且为内燃机车牵引时。
C. 退行距离内为上坡且有电分相时。
【多选题】
在长大下坡方向运行机车动力制动故障时，司机按“信息上报”报告，采取保证充风时间的安全措施___运行，遇充风时间不能保证列车制动周期时立即停车，请求救援。（行规第138条）
A. 降低缓解速度
B. 自阀过充位充风
C. 自阀与单阀交替制动
D. 停车充风
【多选题】
列车运行途中发生弓网故障时，司机应立即___，并向车站值班员（列车调度员）报告停车地点、停车原因。（行规第156条）
【多选题】
受电弓故障必须登顶处理时，司机按“信息上报”申请登顶作业。司机接到“接触网已停电准许登顶作业”的调度命令后，按规定做好___后方准登顶作业。
【多选题】
曲线挂车时，应___。（行细第59条）
【多选题】
沙害按线路积沙程度从低到高分为___。（标准第119条）
A. Ⅰ级（道床内有积沙）
B. Ⅱ级（积沙掩埋轨腰接近轨头下颚）
C. Ⅲ级（积沙掩埋钢轨轨面）。
【多选题】
信息上报：系指___向车站值班员（或列车调度员）报告列车运行或行车设备故障信息，车站值班员接到报告或发现行车设备故障向列车调度员报告的过程。（行规用语说明）
A. 机车乘务员
B. 列车工作人员（含车辆乘务员、列车长及乘务组人员）
C. 设备管理单位人员
D. 铁路沿线工作人员
【多选题】
按站间组织行车：___，但按站（所）间区间放行列车，未接到列车到达前方站（线路所）的到达点前不得开行后续列车，列车在区间仍按通过信号机的显示要求运行。（行规用语说明）
A. 在自动闭塞区间
B. 在半自动闭塞区间
C. 不改变原闭塞方法
D. 改变原闭塞方法
【多选题】
使用CIR设备发布或转达调度命令时，机车乘务员应在途中抄令登记簿中记录调度命令___，并与发令人（转达人）核对，遇接收临时限速、临时降弓调度命令时，须核对限速、降弓地段有无长短链。（标准第34条）
A. 号码
B. 内容
C. 姓名
D. 发收时刻
【多选题】
由机车乘务员连接软管时，由副司机负责。连接软管后，___，严禁脚蹬风管。（标准第24条）
A. 先开车辆端折角塞门（高站台股道可在连挂前打开）
B. 先开机车端折角塞门
C. 再开机车端折角塞门
D. 再开车辆端折角塞门（高站台股道可在连挂前打开）
【多选题】
出段前，机班全员共同确认___，鸣笛要道准备出段。（标准第18条）
A. 防护信号设置良好
B. 机车下部相关人员位于安全处所
C. 无侵限机具设备
D. 防溜已撤除
【多选题】
机车出入段转线（含调车）过程中，___确认调车信号或道岔位置、道岔表示器，并注意邻线机车车辆的移动情况。（标准第18条）
A. 不间断瞭望
B. 由近及远
C. 由远及近
D. 逐一呼唤
【多选题】
机车出入段转线（含调车）过程中，机班全员严格执行三盯一控制度，严格执行“看一架、指一架、呼一架、过一架”的确认标准，并做到___。（标准第22条）
A. 信号未好提前呼
B. 信号未好不早呼
C. 信号好了不早呼
D. 信号好了提前呼
【多选题】
无停放制动、自动换端功能的机车，在司机换端过程中，副司机须监护机车制动状态，发现有溜逸迹象须立即使用___等任一方法防溜，并严禁解除LKJ防溜报警。
A. 自阀、
B. 紧急放风阀、
C. 紧急排风按钮、
D. 人力制动机
E. 单阀
【多选题】
运行中遇机车制动系统故障（含弹停制动故障）时，必须立即将制动手柄置于___等任一方法停车，报告停车地点、说明停车原因。
A. 制动位
B. 按压列尾排风键
C. 按压紧急停车按钮
D. 拉下紧急放风阀
E. 施加弹停制动
F. 拧紧手制动机
G. 施加反向牵引力
【多选题】
临时在车站摘挂机车时的注意事项:机车连挂妥当后，处于附挂（重联）位置的机车司机按规定操作___等，具备附挂（重联）运行条件后，通知一位机车司机。
【多选题】
运用机车在车站停留须保持单阀全制动。遇下列情形，司机必须对向放置铁鞋防溜（弹停制动装置良好的机车除外）___
A. 机车制动机故障时。
B. 机车单独停留且制动缸压力不足300Kpa时。
C. 电力机车牵引列车遇接触网停电超过120分钟且总风缸压力不足300Kpa时。
【多选题】
到发线坡度不超过2.0‰的车站，仅限旅客列车办理本务机车立折换挂作业时，摘开机车前，司机采用___方可摘开车钩.
A. 自动制动机最大有效减压后
B. 摘解人员须确认车列处于制动状态，
【多选题】
机车发生溜逸的应急处置：机车上有人时，立即将___等任一方法停车；无制动风压时，有人力制动机的还须拧紧人力制动机迫使机车停车。
A. 制动手柄置于制动位
B. 拉下紧急放风阀
C. 按压紧急停车按钮
D. 施加弹停制动
E. 拧紧手制动机
F. 施加反向牵引力
【多选题】
机车发生溜逸的应急处置：机车上无人时，可打开机车运行方向后端的折角塞门，或在机车前方设置___等障碍物迫使机车停车。
【判断题】
短路铜线须在轨道电路调谐区内使用，使用时擦净轨面沙土、油泥，将两端磁铁吸附在左右股轨头，确保吸附牢靠、接触良好。使用完毕及时撤除。（行规第18条）
【判断题】
自动站间闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机（未压上出站方面的轨道电路）发车时，列车调度员可不发布调度命令。（行规第22条）
【判断题】
电力机车自动过分相装置地面传感器故障停用或恢复使用时，列车调度员需发布调度命令。（行规第22条）
【判断题】
调整回送货列尾主机、电池时，列车调度员可不发布调度命令。（行规第22条）
【判断题】
调度集中（CTC）区段集控站出站信号机无法开放，以调度命令作为占用区间的行车凭证时，列车调度员需发布调度命令。（行规第22条）
【判断题】
在禁止保留车车站保留列车时，列车调度员可不发布调度命令。（行规第22条）
【判断题】
GSM-R区段司机须及时确认签收调度命令，列车调度员未收到司机的签收回执时，应按传送失败处理，使用列车无线调度通信设备发布，若无法直接发布时通知相关车站转达或停车交递命令。（行规第22条）
【判断题】
普速调度台发布的调度命令内容涉及高速铁路时，须一并下达给相关客专调度台。转发行车调度命令时，在命令内容前增加“转发×台×月×日×号调度命令”。（行规第22条）
【判断题】
列车列尾装置故障（丢失）运行时，由发车人员组织简略试验良好后方可发车，在调度集中（CTC）区段车务无人站由机车乘务员负责。（行规第30条）
【判断题】
列车列尾装置故障（丢失）运行时，沿途各站应通过列车尾部标志或尾部车辆车号确认列车完整。调度集中（CTC）区段车务无人站原则上办理通过，须停车时，由机车乘务员确认列车完整。（行规第30条）
【判断题】
出段担当货物列车牵引任务的机车须各自携带一台已建立“一对一”关系的列尾主机。列尾主机的安装与摘解由列尾作业人员负责，无列尾作业人员的由车站负责，在调度集中（CTC）区段车务无人站由机车乘务员负责，应与司机共同核对“一对一”关系。（行规第30条）
【判断题】
列尾主机的软管连结，有列检作业的列车由列检人员负责，无列检作业的列车由列尾作业人员负责，无列尾作业人员的由车站负责，在调度集中（CTC）区段车务无人站由机车乘务员负责。（行规第30条）
【判断题】
中途须机车换端运行的货物列车，列车尾部5辆之内禁止编挂关门车。（行规第37条）
【判断题】
货物列车制动系统发生漏泄超标时，司机及时通知车站，设有列检的车站，由列检处理，无列检的车站，由司机会同车站处理。（行规第40条）
【判断题】
普速旅客列车制动系统发生漏泄超标时，司机报告车站值班员，由车站值班员通知客列检（车辆乘务员），检查列车状况，司机配合做好试验。（行规第40条）
【判断题】
货物列车在区间运行遇车辆自动制动机发生故障时，可关闭车辆车门继续运行；若关门车数超过现车总辆数的6%或编挂位置不符合规定时，司机应报告车站值班员，可运行至前方站后再处理。（行规第42条）
