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【判断题】
毛泽东在《星星之火，可以燎原》一文中，回答了“红旗到底打得多久”的疑问。
【填空题】
在多种利率并存的条件下起决定作用的利率被成为___。
【填空题】
不动产抵押银行的资金主要是靠发行___来筹集的。
【填空题】
商业银行为了保持资金的高度流动性，贷款应是短期和商业性的，这种经营管理理论叫做___。
【填空题】
中央银行主要通过___对商业银行提供资金支持。
【填空题】
弗里德曼认为，人们的财富总额可以用___作为代表性指标。
【填空题】
存款准备率提高意味着商业银行的___降低。
【填空题】
在麦金农提出的发展中国家的货币需求函数中，投资占收入的比重___，货币需求越大。
【填空题】
外汇黄金占款在中央银行资产负债表上属于___一栏。
【填空题】
当商业银行和其他金融机构发生资金短缺或周转不灵时,中央银行充当___对商业银行提供信贷。
【填空题】
剑桥方程式是从___角度分析货币需求的。
【填空题】
货币当局可以通过调控基础货币和乘数来间接调控___。
【填空题】
认为货币对实际产出水平不发生影响的典型理论是早期的___。
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治理需求拉上型通货膨胀，___是关键。
【填空题】
一般而言，经济发达国家的金融相关率要___经济不发达的国家。
【填空题】
以一定数量的本国货币单位为基准，用折成多少外国货币单位来表示的汇率标价法称为___。
【填空题】
货币运动与信用活动不可分解地连接在一起所形成的新范畴是___。
【填空题】
凯恩斯的“流动偏好”概念是指人们的___。
【填空题】
中央银行通过___办理全国银行的清算业务。
【填空题】
物价不变，从而货币购买力不变条件下的利率是___。
【填空题】
在金属货币流通条件下货币贮藏具有___的作用。
【填空题】
凯恩斯认为，投机性货币需求与___负相关。
【填空题】
法定存款准备率的政策效果最为猛烈，原因在于法定准备率可以影响___，从而引起货币供应的巨大波动。
【填空题】
国际收支平衡表是按照___原理编制的。
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至今为止历史上最理想的货币制度通常被认为是___。
【填空题】
传统的商业票据有本票和汇票两种，其中由债务人向债权人发出的，承诺在约定期限内支付一定款项给债权人的支付承诺书是___。
【填空题】
商业票据是起源于___的一种传统金融工具。
【填空题】
所谓发行的银行就是___银行券的发行权。
【填空题】
从宏观角度分析，微观主体对货币需求的影响已被纳入___变量之中。
【填空题】
再贴现政策主要通过___机制间接地发挥作用。
【填空题】
在___水平上，货币供给与货币需求达到均衡状态。
【填空题】
各国货币政策可选择的最终目标包括：___、充分就业、稳定物价、国际收支平衡。
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Rlcfl、Rlcf2整定后，Rgt在减载极限位时CF有最大的励磁电流。
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磁场削弱开关XKK置于自动位和手动位都不起作用，说明过渡装置GDZ故障。
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柴油机运转时，任意一个增压器机油入口处的压力低于78kPa都会使1YJ或2YJ释放。
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柴油机启动后，接地试灯的插头插入插座，对电路没有不良影响。
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当机车不能换向而用手扳动换向开关手柄时，必须在机车停车时进行，严禁机车运行时扳动换向器进行换向。
【判断题】
无级调速机车主手柄置于升位，5、6、7号触头闭合，柴油机转速上升。
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柴油机启动后，如将试灯插头插入插座，当有关电路发生接地后，有可能发生电气误动作。
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任一台牵引电动机故障使用电阻制动时，制动电流不应过大。
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无级调速机车主手柄的8号触头，在前三位时闭合，后两位时断开。
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机车附挂运行时，做电气动作试验时，应与运行方向相同。
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1ZJ在走车电路中的主要功能是防止高位起车。
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JZ-7型空气制动机紧急限压阀的制动状态与正在缓解状态通路相同，作用不同。
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制动管向工作风缸和降压风缸充气是通过分配阀的副阀部实现的。
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机车单独缓解时，JZ-7空气制动机各阀之间的控制关系为：单阀一作用阀一机车制动缸。
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JZ-7型空气制动机自阀的作用是通过控制均衡风缸的压力变化，经中继阀的作用来控制制动管的充、排气。
【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，其放风阀才被推开。
【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀手柄置为过充位时，使制动管得到比规定压力高30—40kPa的过充压力。
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局减止回阀的作用是再制动时防止局减室内压力空气向制动管逆流。
【判断题】
JZ-7型空气制动机分配阀的功用是根据制动管的压力变化来控制作用风缸的压力变化。
【判断题】
列车制动后单独缓解机车，当松开单阀的手柄时，手柄自动恢复到制动区最小减压位。
【判断题】
JZ--7型空气制动机只具有阶段缓解作用。
【判断题】
JZ--7型空气制动机分配阀副阀具有局减作用。
【判断题】
JZ-7型空气制动机当非操纵端自阀手柄误放运转位，操纵端自阀施行制动时，操纵端中继阀排风口排风不止。
【判断题】
JZ-7型空气制动机当客货车转换阀置于客车位时，总风遮断阀呈关闭状态。
【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀制动后回运转位，列车管压力回升慢，此时将自阀手柄置于制动区，将客货车转换阀置于客车位，二位柱塞阀排气正常时为通路8a堵小。
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JZ-7型空气制动机自阀制动，机车制动缸增压正常，保压一段时间后，工作风缸突然阶段下降，机车也突然阶段缓解，为降压风缸泄漏。
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JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐增高，为制动管泄漏。
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JZ--7型制动机变向阀柱塞卡滞后，将制动阀手柄移至制动无效的作用位置，然后轻轻敲击故障变向阀体。
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JZ-7型空气制动机自阀手把紧急制动位，制动缸的压力达到450kPa，其升压时间为5--7s。
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JZ-7型空气制动机中均管泄漏时，自阀手柄前五位与均衡风缸泄漏现象相同，取柄位时，均衡风缸排气速度正常，制动管压力逐渐下降。
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JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸外漏会使机车不制动或制动后自然缓解，但内漏时不影响。
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JZ-7型空气制动机工作风缸压力既不会追随制动管减压，也不会追随制动管阶段增压。
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JZ-7型空气制动机作用阀的作用位置一是缓解位，二是制动后的保压位。
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运行中，不能观察到车顶百叶窗状态，故无法判断冷却风扇是否全速运转。
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机车正常运用时，允许添加少量的自来水。
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配气机构是柴油机的进、排气过程的控制机构。
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联合调节器的主要功用是保证柴油机的启动和停机。
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柴油机在运用中，不允许随意损坏铅封松动最大供油止挡。
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组装差示压力计触针，触针距“0”刻线25mm，然后紧固好接头螺母及触针螺母。
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当机油压力达80kPa以上时，即可松开1QA，柴油机启动结束。
