【判断题】
人民通过选举、投票行使权利和人民内部各方面在重大决策之前进行充分协商，尽可能就共同性问题取得一致意见，是我国社会主义民主的两种重要形式
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社会主义核心价值体系是兴国之魂，决定着中国特色社会主义发展方向
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受各种因素的影响，党的领导被忽视、淡化、削弱的状况还未得到明显改变
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我国人口面临严重的老龄化问题，养老金和农村低保标准增幅难以超越GDP增速
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中国特色社会主义法治体系日益完善，加快建设法治政府进入新阶段，但全社会法制观念还很差
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中国文化走出去步伐加快，中国故事吸引世界目光
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2014年10月底，全军政治工作会议在遵义召开，习近平同志带领中央军委全体成员和会议代表，一起重温了我党我军光荣历史和优良传统
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我国目前人均国民生产总值，相当于世界平均水平的80%左右，按国家和独立经济体排位，大致处在世界底层
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中国特色社会主义进入新时代，为解决人类问题贡献了中国智慧和中国方案
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全面从严治党，就要增强政治意识、大局意识、核心意识、看齐意识，坚决拥护党中央权威和集中统一领导
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全面从严治党，就要坚持反腐败无禁区、全覆盖、零容忍，坚定不移“打虎”“拍蝇”“猎狐”
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在中国特色社会主义条件下，党政军民学，东西南北中，党是领导一切的
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中国特色社会主义最本质的特征是人民当家作主
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中国特色社会主义制度的最大优势是人民代表大会制度
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坚持党的领导、人民当家作主、依法治国有机统一是社会主义经济发展的必然要求
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中国人民的梦想和各国人民的梦想是互不相通的
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中国梦是和平、发展、合作、共赢的梦，与世界各国人民的美好梦想息息相通
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中国梦指明了全党全国各族人民共同奋斗的目标
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中国梦为坚持和发展中国特色社会主义注入崭新内涵
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中国梦最大的特点,就是把国家民族个人作为一个命运共同体
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实现中国梦，意味着中国将成为世界第一超级大国
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只有中国特色社会道路，才能发展中国、稳定中国
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实现中华民族伟大复兴的中国梦是各民族共同的梦，也是各民族自己的梦
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1997年党的十五大正式宣布，人民生活总体达到了小康
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2002年党的十六大提出了全面建设小康社会的奋斗目标
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党的19大报告提出，全面建设社会现代化强国的进程分三个阶段来安排
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从全面建成小康社会，到基本实现现代化，再到全面建成社会主义现代化强国，是新时代，中国特色社会主义发展的战略安排
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从2035年到本世纪中叶, 建成社会主义现代化强国时，我国的核心竞争力名列世界前茅，经济总量和市场规模超越其他国家
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距离实现中华民族伟大复兴的目标越来越近，我们的梦想将一夜成真
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实现祖国的完全统一是近代以来中华民族最伟大的梦想
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实现中华民族伟大复兴是海内外中华儿女的共同梦想
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改革开放之后，在解决人民温饱问题、人民生活总体上达到小康水平这两个目标提前实现的基础上，我们党又提出“两个一百年”奋斗目标
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从十九大到二十大，是“两个一百年”奋斗目标的历史交汇期
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中华民族伟大复兴，绝不是轻轻松松、敲锣打鼓就能实现的
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五大发展理念缺一不可。哪一个发展理念贯彻不到位，发展进程都会受到影响。唯有统一贯彻，出实招、破难题，才能如期全面建成小康社会
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创新注重的是解决发展动力问题，协调注重的是解决发展不平衡问题，绿色注重解决的是人与自然和谐的问题，开放注重的是解决发展内外联动的问题，共享注重的是解决社会公平正义问题
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现代经济体系的总体思路是贯彻新发展理念
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坚持创新发展，就是要构建创新体制，加快形成有利于创新发展的市场环境、产权环境、投融资体制、分配制度、人才培养引进使用机制
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现代化经济体系是构建市场机制有效，微观主体有活力.宏观调控有度的经济体制
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轨距挡板的作用是调整轨距，传递钢轨的横向水平推力
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轨枕上面支承钢轨的部分称为承轨槽，做成1：20的斜面,以适应轨底坡的要求
【判断题】
轨枕底面宽度应同时满足减少道床压力和便于捣固两方面的要求
【判断题】
地面的出入线、试车线和库外线宜采用混凝土枕碎石道床或木枕碎石道床
【判断题】
基底坚实、稳定，排水良好的地面车站地段，可采用整体道床
【判断题】
车场库内线应采用短枕式整体道床。根据检修工艺要求，可采用检查坑整体道床或立柱式道床结构
【判断题】
隧道内和高架桥上的道岔区宜采用短枕式整体道床，车场线道岔宜采用碎石道床
【判断题】
正线、出入线、试车线的整体道床与碎石道床间应设轨道弹性过渡段。同一曲线地段宜采用一种道床型式
【判断题】
正线、联络线、出入线和试车线无缝线路地段碎石道床道砟肩宽不应小于400mm，非无缝线路地段道砟肩宽不应小于300mm
【判断题】
隧道内便用预制的混凝土短枕，先进行拼装，然后进行整体浇筑
【判断题】
道口铺面宽度应与道路路面宽度相同，且应不小于2.5m
【判断题】
双线或单线的制动地段，均易向制动方向爬行
【判断题】
在曲线轨道上横向力的大小，与曲线半径成反比
【判断题】
在曲线半径较小的混凝土枕地段，如采用保持轨距能力较强的弹性扣件，则可不安装轨距杆和轨撑
【判断题】
双线高架桥跨越城市干道和铁路地段及其以外各20m范围内，在靠近高架桥中线侧的钢轨内侧；单线高架桥上述地段两股钢轨内侧
【判断题】
铺轨时应按钢轨长度误差量配对使用。在每节钢轨上相差量一般不得大于5mm，并在前后、左右相抵消
【判断题】
在曲线地段，轨道外股比内股长，如内外股钢轨都用同一长度的钢轨，内股钢轨接头要比外股接头超前
【判断题】
地铁限界分为车辆限界、设备限界和建筑限界
【判断题】
道岔附带曲线必须设缓和曲线和超高，其曲线半径应小于道岔导曲线半径
【判断题】
正线的最大坡度宜采用30‰，困难地段最大坡度可采用35‰
【判断题】
联络线、出入段（场）线的最大坡度宜采用40‰
【判断题】
地下线、高架线、地面车站宜采用无砟道床；地面线宜采用有砟道床
【判断题】
巡检是指对轨道设施的日常维护和日常管理的过程所组织的养护和维修作业
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大修是指按周期锁组织进行的成段成批全面更换轨道部件及全面改进轨道线路纵横断面的修理
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50kg/m钢轨7号单开道岔的导曲线半径为300m
【判断题】
尖轨跟端在运营地铁列车碾压后出现鞍型磨耗，深度达到1.5mm时，应进行焊补修理或打磨恢复轨头外形轮廓
【判断题】
减振级别宜划分为中等减振、高等减振和特殊减振
【判断题】
警冲标应设在两设备限界相交处，其余线路标志应安装在行车方向右侧司机易见的位置
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路基应有完善的排水系统，并宜与市政排水设施相结合
【判断题】
路基排水纵坡不应小于2‰，单面排水坡段长度不宜大于400m
【判断题】
50kg/m钢轨7号单开道岔转辙器采用50AT曲线型尖轨，尖轨长5120mm，跟端采用间隔铁式活接头联结
【判断题】
道岔范围内不设轨底坡，若与有轨底坡轨道连接时，道岔前后两根轨枕铁垫板下设轨底顺坡垫板过渡
【判断题】
60kg/m钢轨9号单开道岔采用相离圆曲线线型，60AT弹性可弯尖轨，尖轨尖端采用藏尖式，跟端采用间隔铁结构
【判断题】
60kg/m钢轨9号单开道岔护轨采用分开式，采用50km/h钢轨制造，护轨轨面高出基本轨12mm
【判断题】
50kg/m钢轨7号单开道岔护轨采用分开式，采用43km/h钢轨制造，护轨轨面高出基本轨12mm
