【判断题】
从全面建成小康社会，到基本实现现代化，再到全面建成社会主义现代化强国，是新时代，中国特色社会主义发展的战略安排
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从2035年到本世纪中叶, 建成社会主义现代化强国时，我国的核心竞争力名列世界前茅，经济总量和市场规模超越其他国家
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距离实现中华民族伟大复兴的目标越来越近，我们的梦想将一夜成真
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实现祖国的完全统一是近代以来中华民族最伟大的梦想
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实现中华民族伟大复兴是海内外中华儿女的共同梦想
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改革开放之后，在解决人民温饱问题、人民生活总体上达到小康水平这两个目标提前实现的基础上，我们党又提出“两个一百年”奋斗目标
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从十九大到二十大，是“两个一百年”奋斗目标的历史交汇期
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中华民族伟大复兴，绝不是轻轻松松、敲锣打鼓就能实现的
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坚持创新发展，就是要构建创新体制，加快形成有利于创新发展的市场环境、产权环境、投融资体制、分配制度、人才培养引进使用机制
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五位一体总体布局：经济建设、政治建设、文化建设、社会建设、环境建设
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供给侧结构性改革就是从提高供给质量出发，用改革的办法推进结构性调整，矫正要素配置扭曲，扩大有效供给，提高供给结构对需求变化的适应性和灵活性，提高全要素生产率，更好满足广大人民群众的需要。其根本目的是提高生产力水平
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缩小收入差距，就是要增加乡村居民收入，降低城市居民收入
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分类扶持贫困家庭，就是要对生态特别重要和脆弱的实施扶贫搬迁
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我国现阶段市场体系不完善、市场机制不健全，市场主体创新能力较弱的基本国情下需要更好地发挥政府这只创新驱动“有形之手”的作用
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实现共同富裕，要解决资本主义制度下生产的社会化和私人占有的矛盾。我们要实行生产社会化和劳动者共同占有生产资料相结合
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和谐社会的建设包括两个层面的内容:一是人与自然的和谐，一是人和人之间的和谐
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繁荣发展社会主义文艺，加强文艺队伍建设，造就一大批德艺双馨名家大师，培育一大批高水平创作人才
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增进民生福祉、促进人的全面发展，朝着共同富裕方向稳步前进，是经济发展的出发点和落脚点，是发展的根本目的
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可持续发展、科学发展观、生态文明建设、循环经济等都与绿色发展的观念和原则相一致
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依法治国是党领导人民治理国家的根本保证
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党的组织建设是党的根本性建设，决定党的建设方向和效果
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列车简略试验：有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由运转车长负责，无运转车长的由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的由车站人员负责，挂有列尾装置的列车由司机负责
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铁路信息技术一类设备应提供不低于5日×8 h技术支持与维护服务
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列车调度电话、站间行车电话以及列车无线调度通信设备均须装设通信记录装置
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车辆修程，客车和特种用途车按走行公里进行检修，最高运行速度不超过120 km/h的客车分为A1，A2，A3，A4
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根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情况，事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故
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重大事故由国务院铁路主管部门组织事故调查组进行调查
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较大事故和一般事故由事故发生地安全监管办组织事故调查组进行调查
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临客列车编组整修后，由车辆段主管段长组织检查验收
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客车上未使用的设备、部件不属于鉴定范围
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装用盘形制动装置的客车，不需进地沟线检修
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车辆乘务员是监控旅客列车运行安全的重要岗位，承担着妥善处理列车运行途中发生的故障和为旅客提供良好服务设施的工作
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列车编组中，子车连续编挂不得超过2辆(首尾以1辆)为限
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全列空调列车额定负载总和不得超过发电车额定输出功率
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通过电力连接线的电流量可以大于电力连接线额定容量
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全列空调列车上加挂外属客车时，只允许编挂在尾部，原则上不供电
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旅客列车运行途中，可以关闭电子防滑器、轴温报警装置和其他报警装置
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运用客车严禁临时配线，确需改造的，须经车辆主管部门批准
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严禁使用酸、碱洗刷车辆、厕所铁围板、管罩或用水冲刷地板，可在通过台堆积煤或杂物
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客车应装有轴温报警装置；最高运行速度120 km/h及以上的客车应装有电空制动机、盘形制动装置和防滑器，空气制动系统用风应与空气弹簧等其他装置用风分离
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空调控制柜线路图不正确，在运用客车质量鉴定中属于A类故障
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铁路信息技术设备中的一类设备是指用于铁路运输生产和管理并且不间断运行的系统设备，主要为服务器端设备、网络设备和不间断运行的客户端设备等
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铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线，站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路
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信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机，信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器
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旅客列车不准编挂货车，编入的客车车辆最高运行速度等级必须符合该列车规定的速度要求
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曾经发生冲突、脱轨或曾编入发生特别重大、重大、大事故列车内以及在自然灾害中损坏的机车车辆，禁止编入列车
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列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护
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动车组按动力配置分为内燃动车组和电力动车组
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加挂客车的供风形式与列车编组不一致时，只允许编挂在列车中部
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双管供风的车辆加挂在单管供风列车中，须改为单管供风状态
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进站色灯信号机显示一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置进入站内正线准备停车
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列车库内停留时，除检修需要外，可以使用空调电气设备、电风扇、电茶炉和电冰箱
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事故车回送时，必须按调度命令执行，并派人护送
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旅客列车运行途中，客运乘务员应监视客车上各种报警设备的作用，遇有报警，应立即通知车辆乘务员
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客列检对发现或预报的车辆故障，必须积极修复或妥善处理，保证行车安全，对故障车是否摘车由车辆乘务员确认并负责处置
