相关试题
【判断题】
实现工业化、信息化、城镇化、农业现代化，是我国社会主义现代化建设的根本任务，也是加快形成新的经济发展方式、促进经济持续健康发展的根本动力
【判断题】
发展社会主义民主政治，最重要的就是要坚持好、发展好适合我国国情的社会主义政治制度
【判断题】
人民通过选举、投票行使权利和人民内部各方面在重大决策之前进行充分协商，尽可能就共同性问题取得一致意见，是我国社会主义民主的两种重要形式
【判断题】
社会主义核心价值体系是兴国之魂，决定着中国特色社会主义发展方向
【判断题】
受各种因素的影响，党的领导被忽视、淡化、削弱的状况还未得到明显改变
【判断题】
我国人口面临严重的老龄化问题，养老金和农村低保标准增幅难以超越GDP增速
【判断题】
中国特色社会主义法治体系日益完善，加快建设法治政府进入新阶段，但全社会法制观念还很差
【判断题】
中国文化走出去步伐加快，中国故事吸引世界目光
【判断题】
2014年10月底，全军政治工作会议在遵义召开，习近平同志带领中央军委全体成员和会议代表，一起重温了我党我军光荣历史和优良传统
【判断题】
我国目前人均国民生产总值，相当于世界平均水平的80%左右，按国家和独立经济体排位，大致处在世界底层
【判断题】
中国特色社会主义进入新时代，为解决人类问题贡献了中国智慧和中国方案
【判断题】
全面从严治党，就要增强政治意识、大局意识、核心意识、看齐意识，坚决拥护党中央权威和集中统一领导
【判断题】
全面从严治党，就要坚持反腐败无禁区、全覆盖、零容忍，坚定不移“打虎”“拍蝇”“猎狐”
【判断题】
在中国特色社会主义条件下，党政军民学，东西南北中，党是领导一切的
【判断题】
中国特色社会主义最本质的特征是人民当家作主
【判断题】
中国特色社会主义制度的最大优势是人民代表大会制度
【判断题】
坚持党的领导、人民当家作主、依法治国有机统一是社会主义经济发展的必然要求
【判断题】
中国人民的梦想和各国人民的梦想是互不相通的
【判断题】
中国梦是和平、发展、合作、共赢的梦，与世界各国人民的美好梦想息息相通
【判断题】
中国梦指明了全党全国各族人民共同奋斗的目标
【判断题】
中国梦为坚持和发展中国特色社会主义注入崭新内涵
【判断题】
中国梦最大的特点,就是把国家民族个人作为一个命运共同体
【判断题】
实现中国梦，意味着中国将成为世界第一超级大国
【判断题】
只有中国特色社会道路，才能发展中国、稳定中国
【判断题】
实现中华民族伟大复兴的中国梦是各民族共同的梦，也是各民族自己的梦
【判断题】
1997年党的十五大正式宣布，人民生活总体达到了小康
【判断题】
2002年党的十六大提出了全面建设小康社会的奋斗目标
【判断题】
党的19大报告提出，全面建设社会现代化强国的进程分三个阶段来安排
【判断题】
从全面建成小康社会，到基本实现现代化，再到全面建成社会主义现代化强国，是新时代，中国特色社会主义发展的战略安排
【判断题】
从2035年到本世纪中叶, 建成社会主义现代化强国时，我国的核心竞争力名列世界前茅，经济总量和市场规模超越其他国家
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距离实现中华民族伟大复兴的目标越来越近，我们的梦想将一夜成真
【判断题】
实现祖国的完全统一是近代以来中华民族最伟大的梦想
【判断题】
实现中华民族伟大复兴是海内外中华儿女的共同梦想
【判断题】
改革开放之后，在解决人民温饱问题、人民生活总体上达到小康水平这两个目标提前实现的基础上，我们党又提出“两个一百年”奋斗目标
【判断题】
从十九大到二十大，是“两个一百年”奋斗目标的历史交汇期
【判断题】
中华民族伟大复兴，绝不是轻轻松松、敲锣打鼓就能实现的
【判断题】
五大发展理念缺一不可。哪一个发展理念贯彻不到位，发展进程都会受到影响。唯有统一贯彻，出实招、破难题，才能如期全面建成小康社会
【判断题】
创新注重的是解决发展动力问题，协调注重的是解决发展不平衡问题，绿色注重解决的是人与自然和谐的问题，开放注重的是解决发展内外联动的问题，共享注重的是解决社会公平正义问题
推荐试题
【多选题】
下列说法正确的有___
A. 导曲线中部轨距加宽，直尖轨时，向两端递减至尖轨跟端为3m。
B. 导曲线中部轨距加宽，直尖轨时，向两端递减至辙叉前端为4m。
C. 导曲线中部轨距加宽，直尖轨时，向两端递减至尖轨跟端为4m。
D. 导曲线中部轨距加宽，直尖轨时，向两端递减至辙叉前端为5m。
E. 导曲线中部轨距加宽，直尖轨时，向两端递减至尖轨跟端为5m。
【多选题】
下列说法正确的有___
A. 两尖轨尖端距离小于6m，两尖端处轨距相等时不作递减，不相等时则从较大轨距向较小轨距均匀递减。
B. 两尖轨尖端距离大于6m时，则按不大于6‰的递减率递减，但中间应有不短于6m的相等轨距段。
C. 道岔前端与另一道岔后端相连时，尖轨尖端轨距递减率应不大于6‰。
D. 导曲线可根据需要设置6mm的超高，并在导曲线范围内按不大于2‰顺坡。
E. 导曲线可根据需要设置6mm的超高，并在导曲线范围内按不大于3‰顺坡。
【多选题】
下列说法正确的有___
A. 护轨平直部分轮缘槽标准宽度为42mm。
B. 护轨平直部分轮缘槽如侧向轨距为1441mm，则侧向轮缘槽标准宽度为48mm，容许误差为（+3，-1）mm。
C. 正线道岔（直向）与曲线之间的直线段长度，不得短于20m。
D. 站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度，一般不得短于7.5m，困难条件下不得短于6m。
E. 轨距加宽递减率一般不得大于2‰，直线段较短时不得大于3‰。
【多选题】
下列说法正确的有___
A. 25m的60Kg/m钢轨接头螺栓等级为10.9。
B. 25m的50Kg/m钢轨接头螺栓等级为8.8。
C. 25m的60Kg/m钢轨接头螺栓扭矩为500N·m。
D. 25m的50Kg/m钢轨接头螺栓扭矩为400N·m。
E. 12.5m的50Kg/m钢轨接头螺栓等级为8.8。
【判断题】
杭州地铁线路采用1455mm标准轨距。
【判断题】
正线及配线钢轨宜采用50kg/m钢轨。
【判断题】
垂直磨耗在钢轨顶面宽1/2处（距标准工作边）测量。
【判断题】
侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下16mm处测量。
【判断题】
50kg/m和60kg/m的钢轨构造轨缝均为16mm。
【判断题】
其他专业需在钢轨上钻孔或加装设备时，必须经工务中心同意。
【判断题】
曲线半径R≥300m时，轨距加宽10mm。
【判断题】
曲线半径150＜R＜300m时，轨距加宽5mm。
【判断题】
曲线半径R≤150m时，轨距加宽10mm。
【判断题】
轨距加宽值应在缓和曲线范围内递减，无缓和曲线时不递减。
【判断题】
单开道岔辙叉部分轨距直侧向均为1445mm。
【判断题】
正线开通初期3个月内每24小时巡道一次，3个月后视情况可改为每48小时巡道一次。
【判断题】
尖轨硬弯造成轨距不符合规定的应及时维修或更换。
【判断题】
护轨平直部分轮缘槽标准宽度为45mm。
【判断题】
当侧向轨距为1441mm时，则侧向轮缘槽标准宽度为42mm。
【判断题】
护轨平直部分轮缘槽标准宽度容许误差为（+3，-1）mm。
【判断题】
查照间隔（辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离）不得小于1394mm。
【判断题】
护背距离（辙叉翼作用面至护轨头部外侧的距离）不得小于1348mm。
【判断题】
温度应力式无缝线路，一般由固定区、伸缩区、缓冲区三部分构成。
【判断题】
警冲标设在汇合轨道线路两线间距为5m的起点处中间，有曲线时按限界加宽办法加宽。
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线轨距作业验收标准为（+3，-2）mm。
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段（场）轨距作业验收标准为（+3，-3）mm。
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线轨距经常保养标准为（+6，-3）mm。
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段（场）轨距经常保养标准为（+5，-3）mm。
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线轨距临时补修标准为（+6，-3）mm。
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段（场）轨距临时补修标准为（+6，-2）mm。
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线水平作业验收标准为4mm。
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段（场）水平作业验收标准为6mm。
【判断题】
道岔轨道静态几何尺寸允许偏差管理值正线、试车线水平经常保养标准为5mm。
