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【判断题】
配电网“百佳工程”申报材料中线路照片应包含全景、安装工程(分直线、耐张、终端杆等)、土建工程(含隐蔽工程)、特色部位等。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
架空线路不同等级的污秽地区应采用相对应的防污型绝缘子。
A. 对
B. 错
【判断题】
配电线路的导线与拉线、电杆或构架间的净空距离不得小于0.2米。
A. 对
B. 错
【判断题】
严禁在劳务分包合同中计取主要建筑材料费、大中型施工机械设备费用。劳务分包内容必须限定在劳务作业范围内,劳务分包费用应以人工费计价方式确定。
A. 对
B. 错
【判断题】
施工项目部将初步选定分包商的资质和业绩、拟签订的分包合同、拟签订的安全协议报建设管理单位审批。
A. 对
B. 错
【判断题】
专业分包指施工承包商将其所承包工程中的主体专业工程发包给具有相应资质等级的专业分包商完成的活动。
A. 对
B. 错
【判断题】
现场签证由设计单位提出并出具现场签证审批单。
A. 对
B. 错
【判断题】
重大设计变更是指改变了初步设计批复的设计方案、主要设备选型、工程规模、建设标准等原则意见,或单项设计变更投资增减额超过10万元的设计变更。
A. 对
B. 错
【判断题】
引起费用变化的设计变更与现场签证,施工单位应及时整理报送业主项目部,作为工程结算的依据。
A. 对
B. 错
【判断题】
设计变更与现场签证未按规定履行审批手续,其增加的费用不得纳入工程结算。
A. 对
B. 错
【判断题】
因非设计原因引起的设计变更,列入建设管理单位和项目法人单位考核设计质量的范畴,具体考核办法在合同中予以明确。
A. 对
B. 错
【判断题】
施工、设计、监理和造价咨询等单位未按规定履行设计变更与现场签证工作相应职责的,将按合同约定考核。
A. 对
B. 错
【判断题】
安全事故报告应及时、准确、完整,任何单位和个人对事故不得迟报、漏报、谎报或者瞒报。
A. 对
B. 错
【判断题】
卡盘U行报箍安装距地面500mm,允许偏差±60mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
配电变台卡盘安装在顺线路方向,两杆错位安装。
A. 对
B. 错
【判断题】
回填土后的电杆应制作防尘土台,土台面积应大于坑口面积,培土高度应超出地面100mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
电杆的杆梢位移不大于杆梢直径的1/3。
A. 对
B. 错
【判断题】
45°及以下转角杆,横担应装在转角的内角平分线上。
A. 对
B. 错
【判断题】
台区两基坑根开2.5m,中心偏差不应超过±30mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
直线杆顺线路方向位移不超过设计档距的5%,横线路方向位移不超过30mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
劳务分包商应具有相应的劳务分包资质和劳务作业能力,不得再次分包。
A. 对
B. 错
【判断题】
进入现场的分包作业人员应经工程承包商同意,并保持相对稳定。施工过程中,分包项目经理、项目总工、劳务负责人等可以根据现场情况更换。
A. 对
B. 错
【判断题】
县(区)配改办以月度为单位,组织业主项目部、施工项目部、监理项目部对工程承包商、分包商及其主要管理人员进行考核。
A. 对
B. 错
【判断题】
归档的文件材料应字迹清晰,图标整洁,签字盖章手续完备。书写字迹应符合耐久性要求,不能用易褪色的书写材料(红色墨水、纯蓝墨水、铅笔、圆珠笔、复写纸等)书写、绘制。
A. 对
B. 错
【判断题】
工程监理单位在建设工程监理合同签订后,应及时将项目监理机构的组织形式、人员构成及对总监理工程师的任命书面通知建设单位。
A. 对
B. 错
【判断题】
工程监理单位调换总监理工程师时,应征得建设单位书面同意;调换专业监理工程师时,总监理工程师应口头通知建设单位。
A. 对
B. 错
【判断题】
杆塔施工过程需要采用临时拉线过夜时,应对临时拉线采取加固和防盗措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
柱上变压器台架工作前,应检查确认台架与杆塔联结牢固、接地体完好。
A. 对
B. 错
【判断题】
电力电缆工作前,应核对电力电缆标志牌的名称与工作票所填写的是否相符以及安全措施是否正确可靠。
A. 对
B. 错
【判断题】
掘路施工应做好防止交通事故的安全措施。施工区域应用安全围栏进行分隔,并有明显标记,夜间施工人员应佩戴黄色标志,施工地点应加挂警示灯。
A. 对
B. 错
【判断题】
工程竣工预验收合格后,项目监理机构应编写工程总结,并应经总监理工程师和工程监理单位技术负责人审核签字后报建设单位。
A. 对
B. 错
【判断题】
进户线是指在供电线路从杆线或者分线箱接出到各户计量表箱前的一段线。
A. 对
B. 错
【判断题】
某配电网电缆工程中,“顶过路钢管”定额子目中已包含一般无缝钢管材料费。
A. 对
B. 错
【判断题】
冬雨季施工增加费、夜间施工增加费可根据实际情况计。冬雨季施工增加费、夜间施工增加费可根据实际情况计。
A. 对
B. 错
【判断题】
电缆工程中定额均按平地施工考虑,如在其他地形条件下施工时,在无其他规定的情况下,其人工和机械可进行调整。
A. 对
B. 错
【判断题】
在城区进行电缆施工时,其人工和机械调整系统为15%。
A. 对
B. 错
【判断题】
一般山地是指一般山岭或谷沟,水平距离250米以内,地形起伏在50~150米的地带。
A. 对
B. 错
【判断题】
普通土是指土质坚硬难挖的红土、板状黏土、重块土、高岭土,必须用铁镐、条锄挖松,部分须用撬棍,再用锹、铲挖出的土质。
A. 对
B. 错
【判断题】
10kV电力电缆敷设定额是按照三芯编制的,如为单芯电缆,按相同截面的定额乘以系数2.0。
A. 对
B. 错
【判断题】
恢复路面由市政产权单位恢复,可执行地方相关规定。
A. 对
B. 错
【判断题】
1kV电力电缆定额已按照五芯综合考虑,一芯以上电力电缆每增加一芯相应定额增加10%。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
轨道巡查频率不应低于()次/周___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
对轨距、水平、高低、三角坑等轨道静态几何尺寸的监测频率不应低于()次/3月___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
路基巡查频率不应低于()次/月___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
对路基本体、排水设施以及防护加固设施的检查频率不应低于()次/年___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
接触网巡查频率不应低于()次/月___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
车辆系统列检间隔时间不超过()天___
A. 15
B. 16
C. 17
D. 18
【单选题】
车辆系统月检间隔时间不超过()个月___
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
【单选题】
车辆系统架修间隔不超过()年或80万车公里___
A. 5
B. 6
C. 7
D. 8
【单选题】
车辆系统大修间隔不超过()年或160万车公里___
A. 10
B. 9
C. 8
D. 7
【单选题】
车辆系统整体使用寿命一般不超过()年或480万车公里___
A. 30
B. 20
C. 10
D. 5
【单选题】
信号系统维护间隔时间不超过()天___
A. 7
B. 8
C. 9
D. 10
【单选题】
整体使用寿命一般不超过()年___
A. 20
B. 15
C. 10
D. 5
【单选题】
运营线路每天非运营时间内的设备设施检修施工预留时间不宜少于()小时___
A. 4
B. 5
C. 6
D. 7
【单选题】
车辆系统架修间隔不超过5年或()万车公里___
A. 80
B. 70
C. 60
D. 50
【单选题】
车辆系统大修间隔不超过10年或()万车公里___
A. 160
B. 150
C. 140
D. 130
【单选题】
车辆系统整体使用寿命一般不超过30年或()万车公里___
A. 480
B. 470
C. 460
D. 450
【单选题】
在轨行区等重点区域施工的,运营单位应安排()旁站监督。___
A. 专人
B. 主任
C. 部长
D. 副总
【单选题】
运营单位应建立备品备件及周转件管理制度,明确备品备件采购、存放、验收、领用和维护保养等要求,并结合设施设备故障统计分析情况,合理配备备品备件,避免___
A. 因存放过久导致功能失效
B. 因存放过久导致丢失
C. 因存放过久导致遗忘
D. 因存放过久导致损坏
【单选题】
运营单位应将维修返回的周转件与备品备件()管理___
A. 区分
B. 集中
C. 分类
D. 分散
【单选题】
新购置列车均应开展(),测试应先在试车线进行,并做好安全防护措施___
A. 动态功能测试
B. 静态功能测试
C. 运行测试
D. 工作测试
【单选题】
新购置列车均应开展动态功能测试,测试应先在(),并做好安全防护措施___
A. 试车线进行
B. 阵线进行
C. 室内进行
D. 室外进行
【单选题】
新购置列车均应开展动态功能测试,测试应先在试车线进行,并做好___
A. 安全防护措施
B. 施工措施
C. 保护措施
D. 应急措施
【单选题】
测试合格后,应开展不少于()列公里的不载客运行后,方可投入运营。正线测试应在非运营时段施行___
A. 2000
B. 3000
C. 4000
D. 5000
【单选题】
测试期间发现可能危及行车安全的故障或突发事件时,应(),待故障或突发事件处理完毕后方可继续进行___
A. 立即停止
B. 不得停止
C. 立即汇报
D. 立即逃跑
【单选题】
信号系统整体更新应在非运营时段进行,运营单位应实施(),确保既有信号系统在过渡期间正常运行,并对设备的安装工艺和标准进行卡控。___
A. 全过程监控管理
B. 全过程遥控管理
C. 全过程现场管理
D. 全过程跟岗管理
【单选题】
信号系统整体更新应在非运营时段进行,运营单位应实施全过程监控管理,确保既有信号系统在过渡期间正常运行,并对设备的()进行卡控。___
A. 安装工艺和标准
B. 安装地点和标准
C. 安装工艺和要求
D. 安装人员和方法
【单选题】
新旧信号系统兼容运行的,在对两列列车进行升级并上线试用不少于()个月后,方可开展对其他列车分批次更新升级。___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
新旧信号系统倒切前,应在非运营时段开展不少于()次的实战演练,新信号系统经过累计不少于144小时的不载客运行后方可投入运营___
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
【单选题】
新旧信号系统倒切前,应在非运营时段开展不少于3次的实战演练,新信号系统经过累计不少于()小时的不载客运行后方可投入运营___
A. 144
B. 145
C. 146
D. 147
【单选题】
软件升级前,运营单位应要求供应商在实验室进行充分试验,并进行()。升级时应组织供应商共同做好安全防护___
A. 技术交底
B. 方案汇报
C. 记录
D. 观察
【单选题】
城市轨道交通项目改建、扩建时,运营单位应对改扩建设计方案、技术方案、施工方案、()保障方案等文件进行事前审核后,办理施工手续。实施过程中应采取安全和检查措施保障运营安全。___
A. 安全
B. 保护
C. 试验
D. 防护
【单选题】
运营单位具体负责并组织开展设施设备运行维护工作,确保设施设备性能良好、状态稳定。___
A. 运行维护
B. 保护校验
C. 高压试验
D. 排查记录
【单选题】
托外单位开展设施设备运行维护服务工作(以下简称委外服务)的,运营单位应与服务商签订(),明确服务项目、监测及维护周期、需求响应时间、质量要求、安全作业要求和违约责任等。___
A. 书面协议
B. 口头协议
C. 会议纪要
【单选题】
托外单位开展设施设备运行维护服务工作(以下简称委外服务)的,运营单位应与服务商签订书面协议,明确()、监测及维护周期、需求响应时间、质量要求、安全作业要求和违约责任等。___
A. 服务项目
B. 人员数量
C. 工作方法
【单选题】
委外服务不免除或减轻运营单位应承担的主体责任,委外服务商依据委外服务合同承担相应责任___
A. 主体责任
B. 次要责任
C. 无责任
【单选题】
运营单位应建立委外服务评价体系,对服务商响应及时性、故障处理速度、维护计划完成率、监测和维护质量等进行综合评价,加强()管理___
A. 委外服务
B. 人员
C. 技术
【单选题】
营单位应按月统计设施设备(),定期开展设施设备故障发生次数、平均无故障运行时间、故障发生率等重点指标分析,对设施设备运行状况和服役能力进行持续评估,为设施设备维护及更新改造提供支持___
A. 故障情况
B. 故障原因
C. 故障时间
【单选题】
运营单位应组织编制各类设备的操作手册,操作手册的发布、修订及废止应经充分()后方可实施。___
A. 技术论证
B. 方案讨论
C. 试验方式
【单选题】
操作手册应至少包括启用前的状态检查、启停程序、操作流程、异常情况处置程序、()规定等内容___
A. 安全作业管理
B. 试验
C. 继保
【单选题】
运营单位应根据运营实际,合理制定___
A. 设备运行计划
B. 设备检修计划
C. 设备试验计划
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