相关试题
【多选题】
到期不能偿债的风险的最终决定因素是___
A. 企业产品价值实现的程度
B. 企业与债权人关系的协调程度
C. 企业财务活动本身的合理和有效必性
D. 企业再筹资能力
【多选题】
下列表述中，反映风险报酬特征的有___
A. 风险报酬是必要投资报酬中不能肯定实现的部分
B. 风险报酬是必要投资报酬中肯定能够实现的部分
C. 风险报酬只与投资时间的长短有关
D. 风险报酬只与投资风险大小有关
【多选题】
关于风险报酬，下列表述中正确的有___
A. 风险报酬率又称风险价值，风险收益
B. 风险报酬有两种表示方法，即风险报酬率和风险报酬额
C. 风险越大，获得的风险报酬应该越高
D. 风险报酬率与风险大小有关，风险越大，则要求的报酬率也越高
【多选题】
某公司向银行借入-笔款项，年利率为10%，分6次还清，从第5年至第10年每年末偿坯本息5 000元。下列计算该笔借款现值的算式中，正确的有___。
A. 5 000×（P/A，10%，6）×（P/F，10%，3）；
B. 5 000×（P/A，10%，6）×（P/F，10%，4）
C. 5 000×[（P/A，10%，9）-（P/A，10%，3）]
D. 5 000×[（P/A，10%，10）-（P/A，10%，4）]
【多选题】
某公司向银行借款100万元，年利率为8%，银行要求保留12%的补偿性余额，则该借款的实际年利率不是___。
A. 6.67%
B. 7.14%
C. 9.09%
D. 11.04%
【多选题】
某公司向银行借款1 000万元，年利率为4%，按季度付息，期限为1年，则该借款的实际年利率不是___。
A. 2.01%
B. 4.00%
C. 4.04%
D. 4.06%
【多选题】
营运资金的公式有___
A. 营运资金＝流动资产－流动负债
B. 营运资金＝流动资产－非流动资产＋所有者权益
C. 营运资金＝长期负债＋所有者权益－非流动资产
D. 营运资金＝长期负债＋所有者权益－流动负债
【多选题】
企业营运资金来源于___
A. 权益资本
B. 长期投资收回
C. 长期负债
D. 企业利润
【多选题】
确定营运资金合理的规模，必须考虑的因素有___
A. 收益要求
B. 成本约束
C. 偿债风险
D. 企业投资要求
【多选题】
流动资产变现过程的不确定性因素包括___
A. 存货削价损失
B. 坏帐损失
C. 存货积压
D. 机器技术落后
【多选题】
确定最佳现金持有量的模式包括___
A. 随机模式
B. 存货模式
C. 转换模式
D. 经济持有量模式
【多选题】
现金的转换成本包括___
A. 实物交割手续费用
B. 存货模式
C. 委托买卖佣金
D. 证券过户费
【多选题】
“5Ｃ”系统包括___
A. 资本
B. 偿付能力
C. 信用品质
D. 抵押品
【判断题】
按利率形成机制不同，可将利率分为实际利率和名义利率
【判断题】
期限性风险报酬率是指为了弥补因债务人无法按时还本付息而带来的风险，由债权人要求提高的利率
【判断题】
企业的投资可以分为广义投资和狭义投资。狭义投资仅指对外投资
【判断题】
企业与政府间的财务关系体现债权债务关系
【判断题】
与债务信用等级有关的利率因素是违约风险报酬率
【判断题】
筹资管理的目标是比较小的成本获取同样多的资金
【判断题】
分配管理的目标是合理确定利润的留成比例及分配形式
【判断题】
企业同其债权人之间的财务关系反映的是债务债权关系
【判断题】
销售预算是整个预算的编制起点，其他预算的编制都以销售预算为基础
【判断题】
营业及管理费用预算与生产预算没有直接联系
【判断题】
财务预算具体包括现金预算、预计利润表、预计资产负债表等内容
【判断题】
按照资金来源渠道不同，可将筹资分为直接筹资和间接筹资
【判断题】
企业选择筹资渠道时需要优先考虑的因素是企业类型
【判断题】
贴现法是银行向企业发放贷款时，先从本金中扣除利息部分，而到期时借款企业再偿还全部本息的一种计息方法
【判断题】
可转换债券筹资的优点不包括可转换为股票，不需要还本
【判断题】
公司在创立时首先选择的筹资方式是发行企业债券
【判断题】
按照是否能够转换成公司股权，可将债券分为可转换债券和不可转换债券
推荐试题
【单选题】
正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪，做好地铁列车进库前的准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过道岔。
【单选题】
各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期，而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。
【单选题】
经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽，严禁大于___小时清除一次。
【单选题】
道岔两尖轨尖端距离大于6m时，则按不大于___‰的递减率递减，但中间应有不短于6mm的相等轨距段。
【单选题】
导曲线可根据需要设置6mm的超高，并在导曲线范围内按不大于___‰顺坡。
【单选题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在___mm、(D)mm之间比较合适。
A. 1390～1393 1346～1348
B. 1391～1394 1345～1348
C. 1390～1394 1346～1348
D. 1391～1394 1346～1348
【单选题】
辙叉轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
【单选题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为___mm，容许误差为+3、-1mm。
【单选题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为___mm，容许误差为-2mm。
【单选题】
护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于___mm。
【单选题】
钢轨伤损分为___三类。
A. 轻伤、重伤和折断
B. 微伤、轻伤和重伤
C. 微伤、重伤和折断
D. 中伤、重伤和折断
【单选题】
辙叉伤损分___两类。
A. 轻伤和折断
B. 微伤和重伤
C. 轻伤和重伤
D. 轻伤和折断
【单选题】
侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下___mm处测量。
【单选题】
钢轨顶面擦伤深度超过___mm为钢轨重伤
【单选题】
钢轨顶面上有长大于___mm，深大于10mm的掉块为钢轨折断标准之一。
【单选题】
轨头下颏透锈长度超过___mm为钢轨重伤标准之一。
【单选题】
轨头下颏透锈长度不超过___mm为钢轨轻伤标准之一
【单选题】
轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过___mm，深度超过(B)mm，为钢轨轻伤。
A. 30 4
B. 15 4
C. 30 8
D. 15 8
【单选题】
轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过___mm，深度超过(C)mm，为钢轨重伤标准之一。
A. 30 4
B. 15 4
C. 30 8
D. 15 8
【单选题】
高锰钢整铸辙叉轻伤标准为辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，在正线上超过___mm断面。
【单选题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过___mm，深度超过(D)mm,为高锰钢整铸辙叉轻伤标准。
A. 10 5
B. 10 3
C. 15 5
D. 15 3
【单选题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过___mm，深度超过(A)mm，为高锰钢整铸辙叉重伤标准。
A. 30 6
B. 30 3
C. 15 6
D. 15 3
【单选题】
基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在正线、试车线上超过___mm，在其他线上超过(B)mm，应及时修理或更换。
A. 8 12
B. 8 11
C. 10 12
D. 10 11
【单选题】
基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在正线、试车线上超过___mm，在其他线上超过(C)mm，应及时修理或更换。
A. 8 12
B. 8 10
C. 6 10
D. 6 12
【单选题】
滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于___mm，应及时修理或更换。
【单选题】
尖轨尖至第一牵引点（分动外锁闭）或者连接杆（联动内锁闭）处，尖轨侧面磨耗达到___mm，可有计划进行更换。
【单选题】
第一牵引点（分动外锁闭）或者连接杆（联动内锁闭）之后，尖轨侧面磨耗达到___mm，可有计划进行更换。
【单选题】
巡查时应严格执行工务中心编制的巡查图巡查（如遇作业令冲突时，以作业令为主进行适当调整），以___左右的速度全面查看道岔，重点部位应细查慢看。
【单选题】
岔枕失效标准之一是机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，其厚度不足___mm
【单选题】
车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍。
A. 每周
B. 每半个月
C. 每月
D. 每两个月
【单选题】
尖轨尖端至尖轨跟前后5米内，冰雪必须低于轨顶面___cm，并距左右基本轨外侧60cm。
【单选题】
钢轨接头轨面或内侧错牙不得大于___mm。
【单选题】
轨端肥边大于___mm时，应及时处理。
【单选题】
波浪型磨耗谷深大于___mm时，应进行打磨。
【单选题】
工长每月不少于___次对道岔经常保养作业质量进行全面自查回检和现场复核.
【单选题】
专业工程师每季度不少于___次对各工班管内道岔经常保养作业质量进行全面检查，针对存在问题应以整改通知单的形式下发责任工班，并复核整改情况形成闭环。
【单选题】
工长每月不少于___次对道岔维修作业质量进行全面自查回检和现场复核。
【单选题】
专业工程师每___不少于1次对各工班管内道岔维修质量进行全面检查
【单选题】
不合格道岔整修后，在___分及以上者，可评为合格。
【单选题】
60kg/m钢轨9号单开道岔___顶铁处冰雪必须彻底清除干净，保障该处尖轨内侧不得遗留冰雪。
A. 第一
B. 第二
C. 第一、第二
D. 第二、第三
