【单选题】
一般电器所标或仪表所指示的交流电压、电流的数值是___。(单选题)
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【单选题】
我们使用的照明电压为220V，这个值是交流电的___。(单选题)
【单选题】
电动机定子三相绕组与交流电源的连接叫接法，其中Y为___。(单选题)
A. 三角形接法
B. 星形接法
C. 延边三角形接法
【单选题】
一般照明场所的线路允许电压损失为额定电压的___。(单选题)
【单选题】
几种线路同杆架设时，必须保证高压线路在低压线路___。(单选题)
【单选题】
电磁力的大小与导体的有效长度成___。(单选题)
【单选题】
感应电流的方向总是使感应电流的磁场阻碍引起感应电流的磁通的变化，这一定律称为___。(单选题)
A. 法拉第定律
B. 特斯拉定律
C. 楞次定律
【单选题】
绝缘手套属于___安全用具。(单选题)
【单选题】
电容器在用万用表检查时指针摆动后应该___。(单选题)
【单选题】
三相对称负载接成星形时，三相总电流___。(单选题)
A. 等于零
B. 等于其中一相电流的三倍
C. 等于其中一相电流。
【单选题】
在易燃、易爆危险场所，电气设备应安装___的电气设备。(单选题)
【单选题】
当空气开关动作后，用手触摸其外壳，发现开关外壳较热，则动作的可能是___。(单选题)
【单选题】
在电路中，开关应控制___。(单选题)
【单选题】
国家标准规定凡___KW以上的电动机均采用三角形接法。(单选题)
【单选题】
异步电动机在启动瞬间，转子绕组中感应的电流很大，使定子流过的启动电流也很大，约为额定电流的___倍。(单选题)
【单选题】
运行中的线路的绝缘电阻每伏工作电压为___欧。(单选题)
【单选题】
导线的中间接头采用铰接时，先在中间互绞___圈。(单选题)
【单选题】
断路器是通过手动或电动等操作机构使断路器合闸，通过___装置使断路器自动跳闸，达到故障保护目的。(单选题)
【单选题】
脑细胞对缺氧最敏感，一般缺氧超过___min就会造成不可逆转的损害导致脑死亡。(单选题)
【单选题】
PE线或PEN线上除工作接地外其他接地点的再次接地称为___接地。(单选题)
【单选题】
接地电阻测量仪是测量___的装置。(单选题)
【单选题】
串联电路中各电阻两端电压的关系是___。(单选题)
A. 各电阻两端电压相等
B. 阻值越小两端电压越
C. 阻值越大两端电压越高
【单选题】
《安全生产法》规定，任何单位或者___对事故隐患或者安全生产违法行为，均有权向负有安全生产监督管理职责的部门报告或者举报。(单选题)
【单选题】
低压电工作业是指对___V以下的电气设备进行安装、调试、运行操作等的作业。(单选题)
【单选题】
在易燃易爆场所使用的照明灯具应采用___灯具。(单选题)
【单选题】
电机在正常运行时的声音，是平稳、轻快、___和有节奏的。(单选题)
【单选题】
对电机轴承润滑的检查，___电动机转轴，看是否转动灵活，听有无异声。(单选题)
A. 通电转动
B. 用手转动
C. 用其它设备带动
【单选题】
一般线路中的熔断器有___保护。(单选题)
【单选题】
利用交流接触器作欠压保护的原理是当电压不足时，线圈产生的___不足，触头分断。(单选题)
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螺旋式熔断器的电源进线应接在___。(单选题)
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热继电器具有一定的___自动调节补偿功能。(单选题)
【单选题】
测量接地电阻时，电位探针应接在距接地端___m的地方。(单选题)
【单选题】
在均匀磁场中，通过某一平面的磁通量为最大时，这个平面就和磁力线___。(单选题)
【单选题】
串联电路中各电阻两端电压的关系是___。(单选题)
A. 各电阻两端电压相等
B. 阻值越小两端电压越高
C. 阻值越大两端电压越高
【单选题】
交流10kV母线电压是指交流三相三线制的___。(单选题)
【单选题】
在检查插座时，电笔在插座的两个孔均不亮，首先判断是___。(单选题)
【单选题】
使用剥线钳时应选用比导线直径___的刃口。(单选题)
【单选题】
对电机各绕组的绝缘检查，如测出绝缘电阻为零，在发现无明显烧毁的现象时，则可进行烘干处理，这时___通电运行。(单选题)
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【单选题】
正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每___全面检查一次。
A. 每周
B. 每3天
C. 每两周
D. 每两天
【单选题】
正线道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并计划安排打磨。
【单选题】
正线及车辆段、停车场道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并有计划安排打磨。
【单选题】
每年在___季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。
【单选题】
每年___月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。
【单选题】
50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程：___mm。
A. 160
B. 152
C. 120
D. 80
【单选题】
道岔两尖轨尖端相错量不得超过___mm。
【单选题】
冬季冰雪天气道岔除雪，做好地铁列车进出库前的道岔准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。
【单选题】
正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪，做好地铁列车进库前的准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过道岔。
【单选题】
各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期，而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。
【单选题】
经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽，严禁大于___小时清除一次。
【单选题】
道岔两尖轨尖端距离大于6m时，则按不大于___‰的递减率递减，但中间应有不短于6mm的相等轨距段。
【单选题】
导曲线可根据需要设置6mm的超高，并在导曲线范围内按不大于___‰顺坡。
【单选题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在___mm、(D)mm之间比较合适。
A. 1390～1393 1346～1348
B. 1391～1394 1345～1348
C. 1390～1394 1346～1348
D. 1391～1394 1346～1348
【单选题】
辙叉轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
【单选题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为___mm，容许误差为+3、-1mm。
【单选题】
尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为___mm，容许误差为-2mm。
【单选题】
护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于___mm。
【单选题】
钢轨伤损分为___三类。
A. 轻伤、重伤和折断
B. 微伤、轻伤和重伤
C. 微伤、重伤和折断
D. 中伤、重伤和折断
【单选题】
辙叉伤损分___两类。
A. 轻伤和折断
B. 微伤和重伤
C. 轻伤和重伤
D. 轻伤和折断
【单选题】
侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下___mm处测量。
【单选题】
钢轨顶面擦伤深度超过___mm为钢轨重伤
【单选题】
钢轨顶面上有长大于___mm，深大于10mm的掉块为钢轨折断标准之一。
【单选题】
轨头下颏透锈长度超过___mm为钢轨重伤标准之一。
【单选题】
轨头下颏透锈长度不超过___mm为钢轨轻伤标准之一
【单选题】
轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过___mm，深度超过(B)mm，为钢轨轻伤。
A. 30 4
B. 15 4
C. 30 8
D. 15 8
【单选题】
轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过___mm，深度超过(C)mm，为钢轨重伤标准之一。
A. 30 4
B. 15 4
C. 30 8
D. 15 8
【单选题】
高锰钢整铸辙叉轻伤标准为辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，在正线上超过___mm断面。
【单选题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过___mm，深度超过(D)mm,为高锰钢整铸辙叉轻伤标准。
A. 10 5
B. 10 3
C. 15 5
D. 15 3
【单选题】
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过___mm，深度超过(A)mm，为高锰钢整铸辙叉重伤标准。
A. 30 6
B. 30 3
C. 15 6
D. 15 3
【单选题】
基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在正线、试车线上超过___mm，在其他线上超过(B)mm，应及时修理或更换。
A. 8 12
B. 8 11
C. 10 12
D. 10 11
【单选题】
基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在正线、试车线上超过___mm，在其他线上超过(C)mm，应及时修理或更换。
A. 8 12
B. 8 10
C. 6 10
D. 6 12
【单选题】
滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于___mm，应及时修理或更换。
【单选题】
尖轨尖至第一牵引点（分动外锁闭）或者连接杆（联动内锁闭）处，尖轨侧面磨耗达到___mm，可有计划进行更换。
【单选题】
第一牵引点（分动外锁闭）或者连接杆（联动内锁闭）之后，尖轨侧面磨耗达到___mm，可有计划进行更换。
【单选题】
巡查时应严格执行工务中心编制的巡查图巡查（如遇作业令冲突时，以作业令为主进行适当调整），以___左右的速度全面查看道岔，重点部位应细查慢看。
【单选题】
岔枕失效标准之一是机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，其厚度不足___mm
【单选题】
车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍。
A. 每周
B. 每半个月
C. 每月
D. 每两个月
【单选题】
尖轨尖端至尖轨跟前后5米内，冰雪必须低于轨顶面___cm，并距左右基本轨外侧60cm。
