【单选题】
线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记，___的标记是↑△△△。
A. 连续重伤
B. 局部重伤
C. 连续轻伤
D. 局部轻伤
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相关试题
【单选题】
曲线正矢应用20m弦在钢轨踏面下___测量
A. 14mm处
B. 14mm范围内
C. 16mm处
D. 16mm范围内
【单选题】
个别更换夹板后放行列车___。
A. 不限速
B. 限速5km/h
C. 限速25km/h
D. 限速45km/h
【单选题】
在正线线路上个别插入短轨，其长度不得短于___。
A. 10m
B. 8m
C. 6m
D. 4.5m
【单选题】
曲线实设最大超高，在单线上不得大于___。
A. 125mm
B. 135mm
C. 145mm
D. 150mm
【单选题】
道岔护轨轮缘槽标准宽度为42mm，容许误差为___。
A. ﹢3，-1mm
B. ﹢3，-2mm
C. ±2mm
D. ±3mm
【单选题】
为平衡列车在曲线运行时产生的___，需要在曲线段将外轨抬高，使车体内倾。
A. 向心力
B. 离心力
C. 向心速度
D. 离心速度
【单选题】
不会引起线路爬行的为___。
A. 钢轨在车轮作用下的波浪形弯曲
B. 钢轨温度变化
C. 列车制动
D. 钢轨轨距误差超限
【单选题】
不能防止线路爬行的为___。
A. 增加轨撑
B. 拧紧螺栓
C. 夯实道床
D. 安装防爬设备
【单选题】
线路轨距超限或变化率不合要求，以及拨道后有个别碎弯，应进行___作业。
A. 起道
B. 改道
C. 拨道
D. 矫直钢轨
【单选题】
___是根据线路变化情况，在全年度和线路全长范围内进行的有计划、有重点的养护，以保持线路质量经常处于均匀状态。
A. 综合维修
B. 经常保养
C. 临时补修
D. 线路中修
【单选题】
下列混凝土枕伤损中，___为轨枕失效。
A. 纵向水平裂缝基本贯通（缝宽大于0.5mm）
B. 承轨槽压溃，深度超过2mm
C. 挡肩破损，接近失去支撑能力（破损长度超过挡肩长度的1/2）
D. 严重的网状龟裂和掉块。
【单选题】
使用新枕木要钻道钉孔，孔深有垫板时为___。
A. 100mm
B. 110mm
C. 120mm
D. 130mm
【单选题】
检查三角坑时的基长为___。
A. 4m
B. 4.5m
C. 6m
D. 6.25m
【单选题】
轨向偏差是用___测量的最大矢度值。
A. 1m尺
B. 5m弦
C. 10m弦
D. 20m弦
【单选题】
线路爬行量超过___时应对轨缝进行调整。
A. 15mm
B. 18mm
C. 20mm
D. 25mm
【单选题】
如列车用5s时间运行了100m，则列车速度为___。
A. 72km/h
B. 75km/h
C. 70km/h
D. 68km/h
【单选题】
线路曲线外轨实设最大超高度，在双线上不得大于___。
A. 125mm
B. 135mm
C. 145mm
D. 150mm
【单选题】
轨距尺由计量部门负责检定，周期为___。
A. 2个月
B. 3个月
C. 4个月
D. 5个月
【单选题】
曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减，递减率一般不大于___。
A. 1‰
B. 1.5‰
C. 2‰
D. 3‰
【单选题】
曲线地段，未被平衡欠超高，一般应不大于___。
A. 50mm
B. 60mm
C. 75mm
D. 90mm
【单选题】
碎石道床地段的无缝线路在进行维修作业的地区应按需要备足___。
【单选题】
无缝线路在进行维修作业的地段，起道前应先___。
A. 拨正线路方向
B. 方正轨枕
C. 补充道砟
D. 矫直钢轨
【单选题】
无缝线路依处理钢轨___方式不同，分温度应力式和放散温度应力式两种。
A. 外部温度应力
B. 外部温度力
C. 内部温度力
D. 内部温度力
【单选题】
曲线钢轨磨耗是随着___。
A. 曲线长度增大而增大
B. 曲线的半径减小而增大
C. 曲线半径的增大而增大
D. 曲线的转角的增大而增大
【单选题】
不影响曲线钢轨磨耗的因素为___。
A. 线路坡度的大小
B. 机车牵引类型
C. 曲线半径
D. 曲线的长度
【单选题】
无缝线路在锁定轨温以下时，钢轨内部产生___。
A. 拉应力
B. 压应力
C. 剪压力
D. 拉应力与压应力
【单选题】
无缝线路钢轨温度的升高或下降的温度变化值影响钢轨内部的___。
A. 温度力
B. 温度应力
C. 剪应力
D. 剪切应力
【单选题】
接头阻力由钢轨与接头夹板之间的摩擦阻力和螺栓___提供。
A. 抗拉力
B. 抗剪力
C. 抗弯力
D. 抗压力
【单选题】
下列不属于无缝线路特点的为___。
A. 钢轨的重量大
B. 减少了钢轨接头
C. 钢轨内部产生温度力
D. 固定区钢轨不能自由伸缩
【单选题】
温度应力式无缝线路的温度应力是靠___来解决的。
A. 自动放散
B. 定期放散
C. 轨道的框架
D. 轨道框架和道床阻力
【单选题】
曲线轨距加宽递减如无缓和曲线，则在___。
A. 直线上递减，递减率一般不大于1‰
B. 直线和圆曲线各递减一半，递减率不大于1‰
C. 圆曲线上递减，递减率一般不大于1‰
D. 直线上递减，递减率一般不大于2‰
【单选题】
当350＞R≥300m时，轨距加宽___。
A. 0mm
B. 5mm
C. 10mm
D. 15mm
【单选题】
在铁路上距道口处___设置司机鸣笛标(站内或站内道口两端不设)。
A. 500~1000m
B. 600~1100m
C. 700~1200m
D. 800~1300m
【单选题】
防爬支撑断面应不小于___。
A. 120cm2
B. 130cm2
C. 140cm2
D. 150cm2
【单选题】
车场线咽喉区道岔，为避免因其前后线路爬行影响到其本身的稳定，均应在前后各___地段增加防爬设备。
A. 60m
B. 65m
C. 70m
D. 75m
【单选题】
半径为___及以下的曲线和道岔导曲线，亦可安装轨距杆和轨撑两种加强设备。
A. 150m
B. 300m
C. 350m
D. 500m
【单选题】
库内线列车运行速度控制在___以下。
A. 3Km/h
B. 4Km/h
C. 5Km/h
D. 6Km/h
【单选题】
杭州地铁停车库内线选用车挡为___。
A. 固定框架式
B. 月牙式固定车挡
C. 液压缓冲式车挡
D. 液压固定式车挡
【单选题】
轨道上个别插人短轨时，车辆段场线不得小于___。
A. 4.5m
B. 6m
C. 7m
D. 12.5m
【单选题】
螺旋道钉锚固时的温度宜保持在___以上。
A. 0℃
B. 10℃
C. 15℃
D. 22.5℃
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【单选题】
26.应具有大客流车站（含各种交路折返车站和 停车功能的车站）站台至站厅或其他安全区域的疏散楼梯、用作疏 散的自动扶梯和疏散通道的通过能力模拟测试报告，核验超高峰 小时一列进站列车所载乘客及站台上的候车人员能在 min内全 部疏散至站厅公共区或其他安全区域、公共区乘客人流密度等参 数是否符合乘客疏散和安全运营要求。___
【单选题】
直线站台的站台门，其滑动门门体与车体最宽处的间隙，当车辆采 用塞拉门时,不大于 ,当釆用内藏门或外挂门时,不大于100mm；___
A. 120mm
B. 140mm
C. 160mm
D. 130mm
【单选题】
直线车站站台边缘（或防踏空胶条边缘）与车厢地板面高度处车辆 轮廓线的水平间隙不应大于 ；曲线车站站台边缘（或防踏空胶条 边缘）与车厢地板面高度处车辆轮廓线的水平间隙不应大于180mm。___
A. 120mm
B. 140mm
C. 160mm
D. 100mm
【单选题】
车体垂向、横向加速度传感器安装在转向架中心位置正上方距其 左侧或右侧 位置的车体地板面上，采集车体垂向、横向加速度 数据，测试并计算车辆运行平稳性指标（计算方法见附则）；___
A. 1200mm
B. 1400mm
C. 1600mm
D. 1000mm
【单选题】
障碍物探测测试。选择车站一侧站台门，操作站台门端头控制盘， 打开和关闭整侧滑动门 ，确认滑动门能正常打开和关闭;选择其中一 档滑动门，操作门头就地控制盒打开滑动门后，将40mmX40mmX5mm 的标准试块分别放在上、中、下等离地高度来阻挡滑动门，操作门头上的 就地控制盒关闭该滑动门，记录滑动门报警和动作情况；___
【单选题】
城市轨道交通服务质量评价管理办法自 起实施。___
A. 2019年7月1日
B. 2018年7月1日
C. 2017年7月1日
D. 2016年7月1日
【单选题】
城市轨道交通服务质量评价管理办法有效期 年。___
【单选题】
城市轨道交通服务质量评价管理办法由 运输服务司负责解释。 ___
A. 交通运输部
B. 铁道部
C. 2017年7月1日
D. 2016年7月1日
【单选题】
城市轨道交通服务质量评价坚持以乘客为中心，遵循公平、 、公开的原则。___
【单选题】
城市轨道交通服务质量评价坚持以乘客为中心，遵循公平、公正、 的原则。___
【单选题】
城市轨道交通服务质量评价坚持以 为中心，遵循公平、公正、公开的原则。___
【单选题】
城市轨道交通所在地 或者城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门负责组织开展本行政区域内的城市轨道交通服务质量评价工作。___
A. 城市交通运输主管部门
B. 城市交通运输主管车间
C. 运输交通运输主管部门
D. 轨道交通运输主管部门
【单选题】
城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市人民政府指定的 负责组织开展本行政区域内的城市轨道交通服务质量评价工作。___
A. 城市轨道交通运营主管车间
B. 省交通运输主管车间
C. 城市交通运输分管部门
D. 城市轨道交通运营主管部门
【单选题】
城市轨道交通服务质量评价以 为单位开展。___
【单选题】
城市轨道交通线网的服务质量得分，以城市线网所有线路的服务质量得分按各线路客运量加权 后，再按城市线网规模进行系数调整。___
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应当按年度组织开展服务质量评价工作。新开通运营线路，自 起开展服务质量评价。___
A. 第三年
B. 次年
C. 当年
D. 第五年
【单选题】
城市轨道交通服务质量评价应当依照本办法和部《城市轨道交通服务质量评价规范》要求开展，评价内容包括乘客满意度评价、服务保障能力评价及运营服务关键指标评价 部分。___
【单选题】
城市轨道交通服务质量评价应当依照本办法和部《城市轨道交通服务质量评价规范》要求开展，评价内容包括 、服务保障能力评价及运营服务关键指标评价3个部分。___
A. 乘客满意度评价
B. 乘客服务度评价
C. 服务能力
D. 运营指标
【单选题】
城市轨道交通服务质量评价应当依照本办法和部《城市轨道交通服务质量评价规范》要求开展，评价内容包括乘客满意度评价、 及运营服务关键指标评价3个部分。___
A. 服务保障能力评价
B. 顾客服务度评价
C. 服务能力
D. 运营指标
【单选题】
城市轨道交通服务质量评价应当依照本办法和部《城市轨道交通服务质量评价规范》要求开展，评价内容包括乘客满意度评价、服务保障能力评价及 3个部分。 ___
A. 服务提升能力评价
B. 顾客服务度评价
C. 服务能力
D. 运营服务关键指标评价
【单选题】
应当通过面访调查、网络调查、电话调查等方式开展。 ___
A. 客户服务度评价
B. 乘客服务度评价
C. 乘客公平度评价
D. 乘客满意度评价
【单选题】
乘客满意度评价应当通过 、网络调查、电话调查等方式开展。 ___
A. 邮箱调查
B. 书面调查
C. QQ调查
D. 面访调查
【单选题】
乘客满意度评价应当通过面访调查、 、电话调查等方式开展。 ___
A. 网络调查
B. 书面调查
C. QQ调查
D. 面访调查
【单选题】
乘客满意度评价应当通过面访调查、网络调查、 等方式开展。 ___
A. QQ调查
B. 书面调查
C. 电话调查
D. 邮箱调查
【单选题】
服务保障能力评价应当通过 、资料查阅、数据调取、人员询问、现场测试等方式开展。 ___
A. 总结得出
B. 模拟演练
C. 实地体验
D. 现场投票
【单选题】
服务保障能力评价应当通过实地体验、 、数据调取、人员询问、现场测试等方式开展。 ___
A. 总结得出
B. 资料查阅
C. 模拟演练
D. 现场投票
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应当提前制定评价方案，并及时通知 单位。___
A. 财务
B. 分管部门
C. 运营
D. 地铁
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门可以自行或者委托 开展服务质量评价。 ___
A. 外部门
B. 分管部门
C. 运营
D. 第三方机构
【单选题】
评价实施单位应当 、公正、客观地开展服务质量评价。 ___
【单选题】
评价实施单位应当独立、 、客观地开展服务质量评价。 ___
【单选题】
评价实施单位应当独立、公正、 地开展服务质量评价。 ___
【单选题】
运营单位在评价过程中存在提供不实数据、出具虚假资料、干扰正常评价工作等情形的，评价结果 。 ___
【单选题】
服务质量评价工作完成后，评价实施单位应当及时出具 ，并对评价报告负责。___
A. 评价报告
B. 评价结果
C. 评价效果
D. 评价结论
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应于次年 前将年度服务质量评价报告书面报送城市人民政府，并抄送相关部门。 ___
A. 12月底
B. 10月底
C. 2月底
D. 1月底
【单选题】
运营单位在评价过程中存在 、出具虚假资料、干扰正常评价工作等情形的，评价结果无效。 ___
A. 提供不实数据
B. 总结得出
C. 电脑得出
D. 调查
【单选题】
运营单位在评价过程中存在提供不实数据、 、干扰正常评价工作等情形的，评价结果无效。 ___
A. 出具虚假资料
B. 总结得出
C. 电脑得出
D. 调查
【单选题】
运营单位在评价过程中存在提供不实数据、出具虚假资料、 等情形的，评价结果无效。 ___
A. 出具虚假资料
B. 总结得出
C. 干扰正常评价工作
D. 调查
【单选题】
运营单位应当将服务质量评价结果纳入 和人员日常工作评价、考核体系。___
A. 子公司
B. 监管部门
C. 部门
D. 车间
【单选题】
运营单位应当将服务质量评价结果纳入部门和人员日常工作评价、 。___
A. 考核体系
B. 考核机制
C. 考核部门
D. 考核车间
【单选题】
省级交通运输主管部门 可选取辖区内部分城市轨道交通线路开展服务质量评价，加强对城市的监督指导，促进服务质量评价工作规范化开展。 ___
