【多选题】
PDCCH主要用于是什么( )。
A. 向UE发送下行调度信息（36.321中称之为DL Assignment），以便UE接收PDSCH
B. 发送上行功控命令
C. 发送非周期性CQI上报请求
D. 发送系统信息
E. 向UE发送上行调度信息（36.321中称之为UL Grant），以便UE发送PUSCH
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【多选题】
用户最终分配的RB数由以下哪些因素决定？（ ）
A. 历史流量
B. PDSCH SINR
C. UE等级
D. 业务保障速率
【多选题】
VoLTE中语音业务承载组合：SRB1+SRB2+2xAM DRB+1xUM DRB,其中UM DRB为( )的承载
A. QCI=2
B. QCI=8
C. QCI=9
D. QCI=1
E. QCI=5
【多选题】
对于VOIP而言，系统在20ms中可以调度的用户数是多少个？（ ）
A. 80
B. 40
C. 320
D. 300
【多选题】
目前LTE室外站点之间的切换事件是哪一种？（ ）
【多选题】
NB-IoT中NSSS在偶数无线帧的第几个子帧上发送?（ ）
【多选题】
NB-IOT支持DCI模式有（ ）。
A. Format N1
B. Format N0
C. Format N3
D. Format N2
【多选题】
NB-IoT系统核心网主要包括（ ）网元？
A. SGW
B. MME
C. SCEF
D. PGW
【多选题】
基于“开发者自行开发的服务端应用”的描述，指的是（ ）。
A. 北向应用
B. 智能应用
C. SoftRadio应用
D. 开发应用
【多选题】
NB-IoT中下列说法错误的是（ ）。
A. 覆盖增强20dB
B. Inband部署是指NB-IoT载波部署在LTE工作带宽内
C. 下行采用15KHz OFDMA技术，每个信道15KHz，共12个子信道
D. 对时延要求敏感
【多选题】
NB-IoT系统中存在以下哪些下行物理信道？（ ）
A. NPCFlCH
B. NPDSCH
C. NPHICH
D. NPDCCH
【多选题】
5G 空中接口RLC子层的功能包括（ ）。
A. HARQ纠错
B. 分割．重分割
C. ARQ纠错
D. 重组RLC SDU
【多选题】
中国厂商提出的非正交多址技术有哪些？（ ）
A. MUSA
B. SCMA
C. PDMA
D. NOMA
【多选题】
以下场景适用于非竞争随机接入的有（ ）。
A. UE重建
B. UE初始接入
C. 切换
D. UE有上行数据发送，但上行失步
【多选题】
当信道带宽中使用不同的numerology时，最小guardband的选择原则是（ ）。
A. 选择不同的numerology中最小的guardband
B. 选择不同的numerology中最大的guardband
C. 根据临近的numerology确定
D. 取不同numerology对应的guardband的平均值
【多选题】
5G正在研发中，理论速度可达到:（ ）
A. 100Mbps
B. 50Mbps
C. 1Gbps
D. 500Mbps
【多选题】
下列哪种PUCCH在频域上占用的资源大于1个PRB？（ ）
A. PUCCH format1
B. PUCCH format0
C. PUCCH format4
D. PUCCH format2D
【多选题】
影响RSSI的主要是（ ）。
A. 跳线/馈线
B. 天线
C. TRM
D. 工艺
【多选题】
更软切换和软切换的区别在于（ ）。
A. 更软切换发生在同一BSC里，分支信号在BSC做最大增益比合并
B. 更软切换发生在同一BTS里，分支信号在BTS做最大增益比合并
C. 更软切换发生在同一BSC里，分支信号在BSC做选择合并
D. 更软切换发生在同一BTS里，分支信号在BTS做选择合并
【多选题】
CDMA中采用了三种分集技术，分别是：（ ）
A. 频率分集
B. 时间分集
C. 极化分集
D. 空间分集
【多选题】
扩频通信的技术特点包括：（ ）。
A. 可进行多址通信
B. 抗干扰能力强
C. 抗多径干扰
D. 保密性好
【多选题】
CDMA技术中，前向信道采用（ ）码扩频，该码具有正交特性。
A. 长码
B. PN码
C. 卷积码
D. Walsh码
【多选题】
CDMA蜂窝系统将前向物理信道划分为多个逻辑信道，其中最多会有63个前向业务信道。 （ ）
【多选题】
一般（ ）效应和多径效应会引起快衰落。
A. 多普勒效应
B. 远近效应
C. 阴影效应
D. 呼吸效应
【多选题】
SDN的核心是：（ ）
A. 自动化
B. 控制与转发分离
C. 可编程性
D. 开发性
【多选题】
衰减器的主要用途是（ ）。
A. 调整电路中信号的大小
B. 改变相位
C. 改善阻抗匹配
D. 吸收射频功率
【多选题】
影响基站上行覆盖的因素有（ ）
A. 天线分集增益
B. 基站静态接收灵敏度与多径接收灵敏度
C. 移动台接收灵敏度
D. 天线增益和挂高。
【多选题】
声码器位于（ ）设备中。
A. 基站
B. 手机
C. 基站控制器
D. 交换机
【多选题】
以下哪些器件是宽带直放站的内部器件？（ ）。
A. 载波选频模块
B. 低噪放
C. 电调衰减器
D. 双工滤波器
【多选题】
下面哪些不属于组网拓扑切换？（ ）
A. 基于覆盖的切换
B. 频内切换
C. 频间切换
D. 基站内切换
【多选题】
在X2handover中，由哪个网元负责通知SGW修改承载？( )
A. MME
B. eNodeB
C. PGW
D. HSS
【多选题】
MIB消息由（ ）信道承载。
A. PUSCH
B. PDSCH
C. BCH
D. PDCCH
【多选题】
S6a接口上的信令流程包括（ ）
A. 用户数据处理流程
B. 位置管理流程
C. 鉴权流程
D. 周期TA更新流程
【多选题】
RRC连接建立失败一般包含如下哪几类原因？（ ）
A. 小区重选参数问题
B. 上行 RACH 的问题
C. 上行初始功控问题
D. 设备异常问题等
【多选题】
NB-IoT技术优势中的低功耗可支持用户设备电池寿命平均保持多少年？（ ）
【多选题】
NB-IoT技术优势中的大连接数每小区可连接多少用户?（ ）
【多选题】
NB-IoT小区的覆盖等级参数可设置为（ ）。
【多选题】
以下属于NB-IoT的系统消息SIB-NB的是（ ）。
A. SIB2-NB
B. SIB1-NB
C. SIB5-NB
D. SIB16-NB
【多选题】
UE 通过读取（ ）获取NB-IoT窄带位置。
A. SIB2-NB
B. SIB1-NB
C. MIB-NB
D. SIB3-NB
推荐试题
【判断题】
运营单位应做好土建工程、车辆、供电、通信、信号、机电等设 施设备的运行维护工作，确保各设施设备系统兼容协调，能够按照 最大设计能力稳定运行，保障行车组织需要，充分满足客流需求。
【判断题】
运营单位应将列车运行图作 为行车组织工作的基础，组织内部各部门严格根据列车运行图的 要求开展运营生产工作，保证按图行车。
【判断题】
行车指挥层级自上而下分为线网监控级和线路控制级，下级服从上级指挥。
【判断题】
正常情况下列车应按双线、左侧单方向运行。
【判断题】
直线型线路行车方向以自西向东、自南向北为上行，以自东向 西、自北向南为下行；环形、半环形线路以外环（逆时针方向）为上 行，以内环（顺时针方向）为下行。对角线方向线路应按照东西方 向及南北方向线路区段所占比重，以比重较大的区段方向判定上、下行。
【判断题】
城市轨道交通列车等级由高至低依次为载客列车、 专运列车、空驶列车、调试列车和其他列车。
【判断题】
开往事故现场的抢险 救援列车，在确保乘客安全的前提下，应优先办理行车。
【判断题】
行车调度命令是指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，只能由行车调度人员发布。行车各相关 岗位人员必须服从指挥，严格执行行车调度命令。
【判断题】
口头命令要素应包含命令号 码、命令内容、受令人，发令人应使用普通话和行车标准用语。受令人应复诵命令内容，命令记录应至少保存三个月。
【判断题】
行车组织方法由高至低包括移动闭塞法、准移动闭 塞法、进路闭塞法、电话闭塞法等。
【判断题】
行车调度人员应根据信号系统 具备的功能层级，由高至低使用相应的行车组织方法。
【判断题】
启用电话闭塞法时，首列车运行 速度不应高于15km/h 。
【判断题】
移动闭塞法及准移动闭塞法的行车凭证均为车载允许信号, 列车按照信号系统给定的移动授权信息运行，控制列车安全运行 间隔和行驶速度。
【判断题】
进路闭塞法的行车凭证为地面信号机显 示的允许信号，列车运行间隔为进路始端信号机至相邻下一架顺 向信号机，一条进路内两个相邻信号机间只允许一列车占用（列车 救援时除外）。
【判断题】
电话闭塞 法应使用纸质行车凭证，一站一区间或车辆基地至相邻车站只允 许一列车占用（列车救援时除外）。
【判断题】
运营开始前，相关岗位人员等应确认施工核销、线 路出清、设备状态、行车计划准备等情况并报行车调度人员。行车 调度人员确认具备条件后，原则上应安排空驶列车限速轧道。确 认线路安全后，方可开始运营。
【判断题】
运菅单位应合理安排驾驶员工作时间，单次值乘 的驾驶时长不应超过2小时，连续值乘间隔不应小于10分钟。
【判断题】
距离尽头线阻挡信号机20米时运行速度不应高于 10km/h,距离10米时必须停车。
【判断题】
同一区域存在多个限速要求时，应取最小 限速值。限速运行方案应在取消限速后至少保存6个月。
【判断题】
列车需越过防护信号机显示的禁止信号时，行 车调度人员应确认该信号机后方线路空闲、道岔位置正确且锁闭 后，方可发布越过禁止信号的命令，首列车运行速度不应高于 25km/h。
【判断题】
列车ATP失效时，驾驶员应及时报告行车调度人员。行车调度人员原则上应组织列车在就近车站清客后退出服务，确需继续载客运行至终点站的，应与前方列车至少间隔一个区间并限速运行。
【判断题】
列车停站越过停车标未超过可退行距离需退行 时，驾驶员应退行列车，推进退行速度不应超过5km/h。
【判断题】
推进退行速度不应超过10km/h, 牵引退行速度不应超过40km/ho
【判断题】
列车迫停地下区间超过2分钟时，环 控调度人员应启动相应环控模式。
【判断题】
救援列车接近故障列车时应停车，与故障 列车联系确认后进行连挂，连挂时运行速度不应超过5km/h；连 挂后两列车均为空驶的，推进运行速度不应超过30km/h,牵引运 行速度不应超过45km/h；任一列车载客的，运行速度不应超过25km/h。
【判断题】
不得使用工程车救援载客列车。特殊情况下使用工程车救援 空驶列车时，连挂后运行速度不应超过25km/h。
【判断题】
城市轨道交通客运组织与服务工作坚持以人民为中心,遵循安全第一、服务为先、需求导向、持续改进的原则。
【判断题】
城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门负责本行政区域内城市轨道交通客运组织与安全的监督管理工作。
【判断题】
人员上岗前应经过业务培训，掌握本岗位知识和技能。
【判断题】
运营单位应与出入口属地，连通的物业、商铺，客运枢纽等相关单位明确车站管辖界线和安全管理责任。
【判断题】
车站管辖范围一般以出入口卷帘门、楼梯台阶、进出口闸机围栏等为界。
【判断题】
出入口、站内指示和导向标志应清晰、醒目、连续、规范。
【判断题】
运营单位应根据车站规模、客流特点、设备设施布局、岗位设置等，制定工作日、节假日、周末以及突发事件的车站客运组织方案与应急预案。
【判断题】
因新线开通、车站客流变化、车站设施设备布局改变、枢纽站衔接等，需要对客流流线进行调整的，应对车站整体客流数据、人员疏散进行统筹论证，
【判断题】
车站客流流线设置、设施设备布局等应综合考虑反恐防范、安检、治安防范和消防安全需要。
【判断题】
车站工作人员应在每日运营前，对车站客运设施设备进行检查，应在首班车到站前完成准备工作，开启所有出入口、换乘通道和自动扶梯、电梯。
