【判断题】
4、部护理质量控制组，每月按护理质量控制项目有计划、有目的、有针对性的对各病区护理工作进行检查评价，填写检查登记表及综合报表。
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【判断题】
5、工作质量检查考评结果作为各级护理人员的考核 内容
【单选题】
移动式供气源呼吸器可单人使用，也可___使用。
A. 多人同时
B. 两人同时
C. 3 人同时
D. 4人同时
【单选题】
移动式供气源4个气瓶允许每次更换___个空瓶而不中断供气。
【单选题】
移动式供气源配置4个6升/20兆帕气瓶时，1人使用可用___小时。
【单选题】
电绝缘手套最高测试电压为___伏。
A. 500
B. 5000
C. 10000
D. 20000
【单选题】
防高温手套的耐热温度为___℃。
A. 450
B. 900
C. 1200
D. 2000
【单选题】
防护器材按使用场合分为常规防护装备和___防护装备。
【单选题】
消防安全钩应定期按___工作拉力作载荷检查。
A. 4500牛
B. 450牛
C. 45000牛
D. 45牛
【单选题】
空气呼吸器使用前气瓶压力不能低于___Mpa。
【单选题】
AHG-2型氧气呼吸器有效使用时间为___。
A. 30分钟
B. 1小时
C. 2小时
D. 6小时
【单选题】
___是消防员在灭火救援、抢险救灾中用于救人和自救的绳索，或用于日常训练。
A. 救生绳
B. 钢丝绳
C. 麻绳
D. 铁索
【单选题】
救生绳采用___的夹心绳结构。
A. 内包保护层
B. 外包保护层
C. 不包保护层
D. 以上三种都可以
【单选题】
救生绳最小破断强度应大于等于___。
A. 400N
B. 4000N
C. 40000N
D. 400000N
【单选题】
___主要用于运送消防施救器材或在火情侦察时作为标绳使用。
A. 救生绳
B. 钢丝绳
C. 麻绳
D. 牵引绳
【单选题】
其他防护装备及器具也是消防员在消防作业时需要配备、且不可缺少的个人装备。主要包括：消防员照明灯具、消防员___ 定位器和消防腰斧。
【单选题】
消防员照明灯具是消防员在 ___ 的环境下进行消防作业时使用的个人携带式灯具。
A. 无照明
B. 照明条件差
C. 黑暗
D. 无照明或照明条件差
【单选题】
早期消防员照明灯具使用的是 ___ 或手提灯。
A. 小电筒
B. 普通民用电筒
C. 头戴式
D. 手提式
【单选题】
20世纪80年代初，我国成功研制了GX-A型腰挂式防水灯具和SLD-2型携带式 ___ 。
【单选题】
我国成功研制了GX-A型腰挂式防水灯具和SLD-2型携带式防爆灯。均具有 ___ 、防爆等功能，亮度、射程、电池使用时间等性能也有所提高。
【单选题】
90年代，随着高能无记忆充电电池、高效灯泡、高强度外壳合金材料等大量新技术、新材料的运用，消防员___得到快速发展。
A. 呼救器
B. 定位器
C. 头盔
D. 照明灯具
【单选题】
佩戴式防爆照明灯是消防员在各种易燃易爆场所消防作业时使用的不需手持的移动照明灯具，根据 ___主要可分为头戴式、肩挎式、腰挂式、吊挂式等多种式样。
A. 佩戴方式
B. 佩戴要求
C. 佩戴习惯
D. 功能
【单选题】
固态强光防爆头灯有轻便、灵活、工作时间长、安全可靠等特点，主要适用于在各种事故现场（包括易燃易爆场所）消防作业时，佩戴在消防头盔上作移动照明使用，必要时还可作为 ___使用。
【单选题】
固态强光防爆头由 ___ 部件组成。
A. 灯头
B. 灯头和头盔夹
C. 头盔夹
D. 灯头、头盔夹和镜片
【单选题】
固态强光防爆头灯使用前应为头灯充电，其方法是将专用充电器的插头插入头灯背部充电孔内，充电时指示灯为 （ ）色，充满电后指示灯变为 ( ） 色。___
A. 绿、红
B. 红、绿
C. 红、蓝
D. 蓝、红
【单选题】
固态强光防爆头灯通过头灯顶部开关按钮控制灯的亮灭，按开关按钮约 ___秒，头灯亮，再次按下开关按钮，则灯熄灭。
A. 0.1
B. 0.5
C. 0.3
D. 0.2
【单选题】
固态强光防爆头灯头戴时将头灯的挂钩卡入安全帽的卡座上即可。该灯还有多种佩戴方式，可 ___。
A. 手持、腰挂
B. 手持、吊挂
C. 腰挂、吊挂
D. 手持、腰挂和吊挂
【单选题】
便携式强光防爆工作灯适用于消防员在各种事故现场（包括易燃易爆场所）消防作业时，在对光通量、光穿透力有较高要求的情况下作移动照明使用，同时还可适用于 ___。
A. 地震作业
B. 山洞作业
C. 毒气泄漏作业
D. 水下消防作业
【单选题】
便携式强光防爆工作灯，主要由灯头、腰带夹、___ 等部件组成。
【单选题】
便携式强光防爆工作灯，强光与工作光（ ）焦距（ ）。___
A. 可转换、可调
B. 可转换、不可调
C. 不可转换、不可调
D. 不可转换、可调
【单选题】
便携式强光防爆工作灯，高能无记忆电池性能优良，一次充电后，放置半年储电量不低于满容量的___ %，两年内不低于满容量的50%。
【单选题】
固态微型强光防爆电筒开关旋钮既可作为开关，又可用于___
A. 调焦
B. 充电
C. 更换灯泡
D. 警报
【单选题】
固态微型强光防爆电筒的体积小、重量轻且防爆性能优良，适用于在各种事故现场进行消防作业时（包括各种易燃易爆场所）作移动照明和作为 ___使用。
【单选题】
固态微型强光防爆电筒由灯头、壳体和 ___等部件组成。
【单选题】
固态微型强光防爆电筒具有优良的 ___ 、耐高低温性能及耐高湿性能，可在各种恶劣环境条件下使用。
【单选题】
固态微型强光防爆电筒当充电器输入端接通电源后插入灯具充电插口，指示灯变为（ ）色，表示开始正常充电；电池充满电后，指示灯又转换为（ ）色。___
A. 绿、红
B. 红、绿
C. 红、蓝
D. 蓝、红
【单选题】
手提式强光照明灯具是一种可手持的移动照明和应急照明灯具，具有 ___特点。
A. 照射距离远、穿透力强
B. 照射距离远
C. 穿透力强
D. 穿透力强、寿命长
【单选题】
手提防爆探照灯具有深度潜水能力，能在 ___米水下长时间正常工作。
A. 50
B. 100
C. 200
D. 300
【单选题】
消防员配备使用的消防员呼救、定位器具包括消防员___
A. 呼救器
B. 方位灯
C. 呼救器和定位灯
D. 呼救器和方位灯
【单选题】
消防员呼救器的工作温度： ___
A. -25℃～55℃
B. -25℃～45℃
C. -15℃～55℃
D. -15℃～45℃
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【多选题】
影响运营安全的外部环境包括___
A. 作业环境
B. 自然环境
C. 内部社会环境
D. 社会环境
【多选题】
影响运营安全外部环境的社会包括___
A. 政治环境
B. 经济环境
C. 技术环境
D. 作业环境
E. 管理环境
F. 法律环境
【多选题】
城市轨道交通运营安全管理的方法有___
A. 计划
B. 分配
C. 指挥
D. 协调
E. 控制
【多选题】
下列哪些属于生理素质___
A. 年龄
B. 能力
C. 体力
D. 耐力
E. 需要
F. 记忆力
【多选题】
下列属于城市轨道交通运营安全管理基本方针的是___
A. 安全第一
B. 生产第一
C. 预防为主
D. 顺其自然
【多选题】
以下哪些体现了城市轨道交通运营安全管理的基本方针___
A. 亡羊补牢
B. 利益为主
C. 未雨绸缪
D. 防患于未然
【多选题】
下列属于城市轨道交通员工通用安全守则“七不准”内容的是___
A. 不准在线路附近舞动绿、黄、红色物品
B. 不准发出违章指令
C. 不准擅自跳下站台和进入隧道
D. 不准在现场场所追逐打闹、打架斗殴
E. 不准当班饮酒、看书刊杂志、聊天和打盹
F. 不准上下行驶的车辆
【多选题】
下列属于城市轨道交通员工通用安全守则“六必须”内容的是___
A. 必须警示标志、谨防意外
B. 必须坚守岗位，遵章守纪
C. 必须按规定正确使用劳保用品
D. 不准在现场场所追逐打闹、打架斗殴
E. 堆放物品必须整齐稳固
F. 必须臆测行车
【多选题】
下列属于城市轨道交通员工通用安全守则“八严禁”内容的是___
A. 严禁擅自跳下站台和进入隧道。
B. 严禁携带易燃、易暴、剧毒等危险品进站上车。
C. 严禁擅自进入行车部位和主要设备场所。
D. 严禁使用有安全隐患的工具、设备
E. 严禁攀登机车、车辆和车载货物顶部。
F. 严禁擅自移动、改换防护装置、警示标志
【多选题】
相对于城市轨道交通运营来说，安全是指在生产过程中保障___的安全
【多选题】
“安全第一”就是要求轨道交通运营企业在组织生产、指挥生产时，坚持把（ ）作为企业发展的（ ）和___。
A. 安全生产
B. 安全第一
C. 第一要务
D. 保证条件
E. 首要要务
【多选题】
以下选项中属于城市轨道交通运营安全管理特点的是___
A. 安全工作影响面广
B. 安全工作贯穿始终
C. 安全生产受外界环境的影响大
D. 安全工作受社会环境影响小
E. 技术性强
F. 时间因素对安全影响小
【多选题】
城市轨道交通员工通用安全守则“五注意”包括哪些___
A. 注意警示标志、谨防意外
B. 注意扶梯运作，谨防夹伤
C. 注意地面积水、积油，谨防滑倒
D. 注意高空坠物，谨防砸伤
E. 注意跨越线路必须一站、二看、三通过
F. 注意设备异常现象，及时发现、及时排除，谨防发生事故
【多选题】
下列属于城市轨道交通运营安全的影响因素的是___
A. 人
B. 机器
C. 环境
D. 列车速度
E. 管理
【多选题】
从下列选项中找出人对运营安全的特殊作用。___
A. 主导性
B. 创新性
C. 主观能动性
D. 主动积极性
E. 创造性
【多选题】
下列属于运营安全技术设备的是___
A. 路基路面
B. 安全检测设备
C. 事故救援设备
D. 信号设备
【多选题】
下列属于影响运营安全的环境是___
A. 作业场所的湿度
B. 气候因素
C. 社会风气
D. 经济环境
【多选题】
城市轨道交通运营安全管理的对象是下列哪一个___
A. 基层人员
B. 安全技术措施经费
C. 运营安全技术设备
D. 安全信息
【多选题】
下列是突发事件的是___。
A. 自然灾害
B. 事故灾害
C. 突发公共卫生事件
D. 突发社会安全事件
【多选题】
下列是事故灾害的是___。
A. 地铁构筑物坍塌
B. 爆炸
C. 地震
D. 有毒化学物质泄漏
【多选题】
员工在应急事件处理时应沉着冷静，反应迅速，积极开展工作，做到___
A. 早发现
B. 早报告
C. 早控制
D. 早解决
【多选题】
在突发事件应急处理过程中，应兼顾现场的保护工作，以利于___和事件调查部门的现场取证。
A. 警察
B. 公安
C. 消防
D. 上级领导
【多选题】
暴雨水浸车站出入口时的应急处理，地下车站处理流程应该是下列哪些___
A. 加强巡视检查，积水严重或上涨较快时立即报告。
B. 设置警示牌，清扫积水，必要时设置防洪设施。
C. 视情况关闭相应出入口，设置两级防洪设施。
D. 当出入口水浸彻底消除后，恢复正常工作。
【多选题】
车站全站停电时，应急处理流程是___
A. 全站停电后，立即报告。
B. 接到疏散命令后，执行车站疏散程序。
C. 引导疏散。
D. 如有列车停靠，广播注意事项，派人组织乘客下车。
E. 疏散完毕后，关闭车站出入口。
【多选题】
车站全站停电应急处理时，下列属于站务员应该做的是___
A. 打开员工通道门，协助乘客下车；在站厅引导乘客疏散，做好解释安抚。
B. 乘客疏散完毕，关闭相应出入口，张贴暂停服务告示。
C. 修复正常供电后，确认设备情况，恢复岗位正常工作。
D. 锁好票款，停止售票兑零，在站厅负责乘客的疏散。
【多选题】
车站发生火灾时，处理流程的是___
A. 确认发生火灾，致电110和行调，视情况致电120 。
B. 如火势较大，执行车站疏散程序。
C. 启动车站排烟模式。
D. 乘客疏散完毕，关闭出入口（紧急出入口除外）。
E. 员工撤离，做好消防人员导向标志。
【多选题】
车站发生火灾，下列属于站务员岗位工作的是___
A. 接到报告后，根据需要到现场确认是否发生火灾。
B. 未发生火灾报告；确认发生火灾，通报同时尝试灭火。
C. 火势较大执行车站疏散程序时，在站厅或站台引导。
D. 火势很大时，撤离到紧急集合地点集中。
【多选题】
车站发生火灾，下列属于售票员岗位工作的是___
A. 火势较大疏散时，锁好票款，疏散乘客或引导消防人员
B. 列车因火灾停在隧道时，前往隧道疏散。
C. 消防人员到场后，配合救援抢险和外部支援人员。
D. 火势很大时，撤离到紧急集合地点集中。
【多选题】
根据客流产生原因，客流分为___
A. 恶劣天气大客流
B. 暑期大客流
C. 周末大客流
D. 大型活动大客流
【多选题】
下列属于站台站务员的岗位职责和主要作业内容的是___
A. 负责站台的接发列车工作，乘客乘降安全的监控工作。
B. 执行值班站长或客运值班员的命令，协助进行事故处理
C. 维护候车秩序，组织乘客有序乘降，关注站台乘客动态
D. 解答乘客的问询，关注重点乘客，主动为其提供服务。
【多选题】
下列属于站厅站务员的岗位职责和主要作业内容的是___
A. 在非运营时间巡视全站，施工开站前检查轨行区，确认线路空闲后报行车值班员，按时开启员工通道及所有出入口。
B. 进行替换岗位工作，按照车站规定，与接班厅巡交接。
C. 运营结束后，执行关站程序，配合值班站长关闭车站。
D. 参加交接班会，交还备品，在台账上注销，完毕后签走。
【多选题】
下列不属于客服中心岗的岗位职责和主要作业内容的是___
A. 运营结束后更换钱箱和票箱，开启钱箱、清点并打包、结账；填写报表，按要求封好要加封的车票、现金，及时将相关数据输入SC。
B. 在非运营时间值守车站，负责统计汇总当日的客运量和营收情况；协助值班站长、行车值班员做好车站非运营期间的工作，确保非运营期间的车站安全；开站前 20min 巡视车站各个出入口。
C. 正确使用设备，确保设备清洁及客服中心内部的整洁。
D. 售票结束后将所剩车票交回客运值班员，晚班交班时交还客服中心钥匙并登记；归还票务备品及设备，到车站控制室签走。
【多选题】
行车安全一般是指城市轨道交通运营过程中行车___和环境未发生任何损失或发生的损失在人们可接受的范围之内。
A. 员工
B. 工作人员
C. 乘客
D. 设备
【多选题】
下列属于行车安全工作的是___
A. 列车运营安全
B. 车站调车作业安全
C. 车站作业安全
D. 行车调度安全
【多选题】
城市轨道交通行车组织工作实行___行车工作。
A. “行车调度员——列车驾驶员”的二级管理模式
B. 车站综控员辅助
C. “行车值班员——列车驾驶员”的二级管理模式
D. “行车调度员——行车值班员”的二级管理模式
【多选题】
下列属于管理因素的是___
A. 驾驶员需要具备处理意外情况的知识和能力
B. 城市轨道交通行业随着所在城市的发展而发展迅速，若行业的管理方法不能与时俱进，就易发生一些意外事故。
C. 行车纪律不够严明，各种工作人员易玩忽职守，最终导致事故的发生。
D. 管理制度建立不够完善易造成安全运营管理的欠缺，产生一些令人措手不及的事故。
【多选题】
下列是列车撞人应急处理原则的是___
A. 优先进行受伤人员的抢救
B. 尽快开通线路，恢复正常运营。
C. 车站人员接应120医护人员，通知公安部门
D. 应指派其他驾驶员接替工作
【多选题】
下列是列车撞人事件通报内容的是___
A. 事件地点
B. 伤亡者位置
C. 伤亡情况
D. 事件时间
【多选题】
以下不是区间疏散乘客前车站工作人员的准备工作内容___
A. 按压紧急停车按钮，开启事故照明及工作照明
B. 监视限制客流
C. 发布延误信息，必要时疏散站内乘客并保管好钱票
D. 开启隧道通风
E. 接应120医护人员及110公安人员，安排人员进入区间，安排人员接应乘客。
【多选题】
以下是区间疏散乘客完毕的完善工作内容___
A. 驾驶员疏散完毕关好紧急疏散门，报告行车调度员。现场安全时留在列车上，现场不安全时撤离。
B. 车站人员设好防护，巡查轨道，确定畅通后报告行车调度员
C. 发布延误信息，必要时疏散站内乘客并保管好钱票
D. 行车调度员得到线路出清报告后，通知电力调度员恢复供电，指示驾驶员驶往前站。得到驾驶员报告线路畅通后恢复正常运营。
