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【多选题】
影响基站上行覆盖的因素有( )
A. 天线分集增益
B. 基站静态接收灵敏度与多径接收灵敏度
C. 移动台接收灵敏度
D. 天线增益和挂高。
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答案
ABD
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相关试题
【多选题】
声码器位于( )设备中。
A. 基站
B. 手机
C. 基站控制器
D. 交换机
【多选题】
以下哪些器件是宽带直放站的内部器件?( )。
A. 载波选频模块
B. 低噪放
C. 电调衰减器
D. 双工滤波器
【多选题】
LTE有( )个天线端口。
A. 4
B. 3
C. 5
D. 6
【多选题】
下面哪些不属于组网拓扑切换?( )
A. 基于覆盖的切换
B. 频内切换
C. 频间切换
D. 基站内切换
【多选题】
在X2handover中,由哪个网元负责通知SGW修改承载?( )
A. MME
B. eNodeB
C. PGW
D. HSS
【多选题】
MIB消息由( )信道承载。
A. PUSCH
B. PDSCH
C. BCH
D. PDCCH
【多选题】
S6a接口上的信令流程包括( )
A. 用户数据处理流程
B. 位置管理流程
C. 鉴权流程
D. 周期TA更新流程
【多选题】
RRC连接建立失败一般包含如下哪几类原因?( )
A. 小区重选参数问题
B. 上行 RACH 的问题
C. 上行初始功控问题
D. 设备异常问题等
【多选题】
NB-IoT技术优势中的低功耗可支持用户设备电池寿命平均保持多少年?( )
A. 5年
B. 2年
C. 8年
D. 10年
【多选题】
NB-IoT技术优势中的大连接数每小区可连接多少用户?( )
A. 5万
B. 1万
C. 3万
D. 10万
【多选题】
NB-IoT小区的覆盖等级参数可设置为( )。
A. 1
B. 0
C. 2
D. 3
【多选题】
以下属于NB-IoT的系统消息SIB-NB的是( )。
A. SIB2-NB
B. SIB1-NB
C. SIB5-NB
D. SIB16-NB
【多选题】
UE 通过读取( )获取NB-IoT窄带位置。
A. SIB2-NB
B. SIB1-NB
C. MIB-NB
D. SIB3-NB
【多选题】
CE Level分为几个等级?( )
A. 2
B. 1
C. 3
D. 4
【多选题】
( )是一种基于码域叠加的新型多址技术,它将低密度码扩频和高维QAM调制技术相结合,通过共轭.置换.相位旋转等操作选出具有最佳性能的码本集合,不同用户采用不同的码本进行信息传输。
A. PDMA
B. SCMA
C. MUSA
D. NOMA
【多选题】
下列选项中符合ITU 5G的场景是:( )。
A. 连续广域覆盖
B. 增强移动宽带
C. 低功耗大连接
D. 海量机器通信
【多选题】
基站带宽为80MHz时,UE信道带宽不可能为( )。
A. 60MHz ?
B. 90MHz ?
C. 30MHz ?
D. 50MHz ?
【多选题】
Default BWP的ID是( )。
A. 1
B. 0
C. 0或1
D. BWPID范围内任意一个
【多选题】
5G是一个( )的,全移动的,全连接的生态系统。
A. 人到人
B. 端到人
C. 端到端
D. 人到物
【多选题】
2017年下半年已启动5G技术方案征集,( )完成5G标准制定。
A. 2020年
B. 2019年
C. 2023年
D. 2025年
【多选题】
CDMA2000 1X导频信道的主要作用有( )。
A. 多径搜索
B. 帮助手机同步系统
C. 提供相位参考,帮助rake接收机进行时延估计,作相干解调
D. 切换时手机测量导频信道,进行导频强度比较
【多选题】
非扩频类的通信抗干扰技术包括( )。
A. 跳时
B. 自适应天线技术
C. 纠错编码和交织编码
D. 分集技术
【多选题】
CDMA前向容量受限最主要原因是( )受限。
A. 功率
B. 干扰
C. 频点
D. 信道
【多选题】
软切换技术与硬切换技术相比,具有以下哪些优点?( )
A. 软切换进行过程中,移动台和基站均采用了分集接收的技术,有抵抗衰落的能力
B. 通信中断的概率大大降低
C. 软切换占用的系统资源更少,效率更高,网优过程中可通过提高软切换比例来增大容量
D. 进入软切换区域的移动台即使不能立即得到与新基站通信的链路,也可以进入切换等待的排队队列,从而减少了系统的阻塞率
【多选题】
在CDMA 1X系统中,下列( )消息,是由寻呼信道传送。
A. 接入参数消息
B. 系统参数消息
C. 信道列表消息
D. 切换指示消息
【多选题】
CDMA系统中 两个导频序列偏置的最小间隔是( )。
A. 1 Hz
B. second
C. 1 chip
D. 64chips
【多选题】
5 个用户通话 30 分钟换算为爱尔兰是多少?( )
A. 1.5
B. 2
C. 1
D. 2.5
【多选题】
可能采用的系统间干扰解决方法有:( )
A. 共天馈时减小天馈三阶互调产物
B. 调整定向天线的方向及位置
C. 降低干扰源功率
D. 加装滤波器
【多选题】
以下属于IPv6的数据类型有( )。
A. Multicast
B. Broadcast
C. Anycast
D. Singlecast
【多选题】
移动通信中常用的分集方式有( )。
A. 空间分集
B. 频率分集
C. 编码分集
D. 时间分集
【多选题】
无线传播的三种基本模式是反射.绕射.散射,下面关于反射.绕射.散射的说法正确的是( )
A. 当电磁波穿行的介质中存在小于波长的物体并且单位体积内阻挡体的个数非常巨大时,发生绕射
B. 当电磁波遇到比波长大得多的物体时发生反射
C. 当电磁波穿行的介质中存在小于波长的物体并且单位体积内阻挡体的个数非常巨大时,发生散射。
D. 当接收机和发射机之间的无线路径被物体的边缘阻挡时发生散射
【多选题】
地铁覆盖中,各运营商通过( )将信号合路到泄漏电缆上。
A. 功分器
B. 耦合器
C. 滤波器
D. POI
【多选题】
在专有承载建立过程中,S1上行GTPU隧道ID和S5下行GTPU隧道ID是由( )分配的。
A. PGW;
B. SGW;
C. HSS
D. MME
【多选题】
基于覆盖切换相关参数可分为以下几类?( )
A. 个性化切换补偿
B. 迟滞及定时器
C. 门限
【多选题】
LTE中,系统可能会通过下列( )信道,调度UE在PUSCH信道中上传数据。
A. PDCCH中的DCI3/3A
B. PHICH
C. PDCCH中的DCI0
D. PDSCH
【多选题】
TAC/TAU过程描叙正确的是 :( )。
A. TAU过程一定要先进行随机接入,TAC内所有小区的PAGING数量是一样的
B. TAU只能在IDLE模式下发起,TAU分为普通TAU和周期性TAU
C. TAC是MME对UE移动性管理的区域,TAU可以在IDLE或CONNECT模式下发起
D. TAU是NAS层的过程,TAU过程不要先进行随机接入
【多选题】
假定小区输出总功率为46dBm,在2天线时,单天线输出功率是:( )。
A. 49dBm
B. 43dBm
C. 40dBm
D. 46dBm
【多选题】
LTE系统中,S1接口控制面传输网络层适配协议是( )。
A. UDP
B. TCP
C. RTSP
D. SCTP
【多选题】
Standalone场景中上行单用户峰值速率理论预期值为多少?( )
A. 20kbps
B. 15.625kbps
C. 100kbps
D. 8.25K
【多选题】
NB-IoT采用哪几种数据传输方案?( )
A. AP
B. UP
C. ATM
D. CP
推荐试题
【单选题】
(B737ng)备用系统不包括以下哪种部件:___
A. EMDP
B. 壳体回油滤
C. 系统回油滤
D. 备用压力组件
【单选题】
(B737ng)备用液压系统EMDP的位置:___
A. 在左主轮舱
B. 在右主轮舱
C. 在龙骨梁上
D. 在右大翼后的翼身整流罩内
【单选题】
(B737ng)从维护角度的大方向来看,飞机共有多少个提供液压的大系统:___
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
(B737ng)动力转换组件(PTU)安装在:___
A. 主轮仓的龙骨梁上,备用油箱的前面。
B. 左翼很,起落架支撑梁的外侧。
C. 后仓壁板上的右冲压空气管道区域处。
D. 后仓壁板上的左冲压空气管道区域处。
【单选题】
(B737ng)给液压A系统的提供压力的部件是:___
A. 两个发动机驱动泵。
B. 两个电动马达驱动泵。
C. 一个发动机驱动泵和一个电动马达驱动泵。
D. 一个发动机驱动泵,一个电动马达驱动泵和作为后备的动力转换组件(PTU)。
【单选题】
(B737ng)液压系统A的压力传感器位置:___
A. 主轮舱前隔板上
B. 系统A的EMDP上
C. 系统A压力组件上
D. 以上都不对
【单选题】
(B737ng)液压系统地面勤务点位于:___
A. 左主轮舱
B. 右主轮舱
C. 前轮舱
D. 右后机身整流罩内
【单选题】
(B737ng)正常情况下,B液压系统提供动力给:___
A. 两个反推装置。
B. 右反推装置。
C. 左反推装置。
D. 两个反推装置都不提供。
【单选题】
(B737ng)A和B系统的油液是___
A. 当液压关断活门处于关断位时是不串通的
B. 无论何时都是串通的
C. 当PTU工作时是串通的
D. 通常情况下是不串通的
【单选题】
(B737ng)EDP壳体回油滤位于:___
A. 在空调舱
B. 大翼后梁
C. 发动机上风扇包皮内
D. 在主轮舱
【单选题】
(B737ng)PTU工作所需液压压力来自___
A. A系统
B. B系统
C. 备用系统
D. A和B
【单选题】
(B737ng)关于737NG尾部部件液压关断说法错误的是___
A. 用P5顶板飞控面板的电门可以关断
B. 用拔跳开关的方法可以
C. 用尾舱的人工关断液压隔离活门可以
D. 用P5顶板液压面板的电门可以关断
【单选题】
(B737ng)关于液压压力组件的作用错误的是___
A. 监控系统的压力
B. 过滤并分配液压泵的输出到使用系统
C. 调节液压泵的输出压力
D. 将液压油分配到使用系统
【单选题】
(B737ng)为了保证发动机驱动泵正常工作,左右燃油箱的油量:___
A. 必须不少于1675磅(760kg)
B. 必须达到油箱容积的50%以上
C. 没有要求
D. 必须不少于1吨
【单选题】
(B737ng)下列哪一个液压压力值没有以数字(或指针)的形式在驾驶舱面板上显示___
A. A系统输出压力值
B. B系统输出压力值
C. 备用系统输出压力值
D. 刹车储压器压力值
【单选题】
(B737ng)下面哪个系统不可以用备用液压系统供压:___
A. 方向舵
B. 前缘缝翼和襟翼
C. 副翼
D. 发动机反喷
【单选题】
(B737ng)压力组件主要作用是 ___
A. A. 给液压油箱增区给泵提供强制性流量
B. B. 过滤并分配泵29输出到用压系统
C. C. 调节泵的输出压力
D. D. 将液压油增压到30OOpsi后分配给用压系统.
【单选题】
(B737ng)液压系统A的压力传感器安装在:___
A. 主轮舱前隔板上
B. 系统A的EMDP上
C. 系统A压力组件上
D. 以上都对
【单选题】
(B737ng)液压系统备用液压系统EMDP的位置:___
A. 在右主轮舱
B. 在龙骨梁上
C. 在右大翼后的翼身整流罩内
D. 在左主轮舱
【单选题】
(B737ng)液压油箱增压的目的___
A. 使油箱内的油液起泡减少到最小
B. 防止真空或超压损坏油箱
C. 防止气塞
D. 以上都对
【单选题】
(B737ng)在接通737飞机液压系统之前,必须确认左右油箱油量不少于多少磅?___
A. 1675
B. 2240
C. 3620
D. 4020
【单选题】
(B737ng)备用液压系统EMDP安装在:___
A. 在右主轮舱
B. 在龙骨梁上
C. 在右大翼后的翼身整流罩内
D. 在左主轮舱
【单选题】
(B737ng)液压系统压力组件主要作用是 ___
A. 给液压油箱增区给泵提供强制性流量
B. 过滤并分配泵29输出到用压系统
C. 调节泵的输出压力
D. 将液压油增压到30OOpsi后分配给用压系统.
【单选题】
(B737ng)737NG的液压油量显示在哪里___
A. 下中CDS显示器系统页面
B. P1板的一个独立的表
C. 上中CDS显示器(主发动机显示)
D. 下中CDS显示器(次发动机显示)
【单选题】
(B737ng)737NG的液压油量显示在哪里___
A. P1板的一个独立的表
B. 上中CDS显示器(主发动机显示)
C. 下中CDS显示器(次发动机显示)
D. 下中CDS显示器系统页面
【单选题】
(B737ng)737NG尾部液压关断说法错误的是___
A. 用P5顶板飞控面板的电门可以关断
B. 用拔跳开关的方法可以
C. 用P5顶板液压面板的电门可以关断
D. 用尾舱的人工关断液压隔离活门可以
【单选题】
(B737ng)EDP壳体回油滤安装在:___
A. 在主轮舱
B. 在空调舱
C. 大翼后梁
D. 发动机上风扇包皮内
【单选题】
(B737ng)P7板主警告牌上的 ‘ HYD ’灯点亮的原因可能是:___
A. 系统A EDP低压灯亮
B. 系统B过热灯亮
C. 系统B EDP低压灯亮
D. 以上说法都对
【单选题】
(B737ng)PTU工作的条件有:(1)飞机在空中,或轮速大于60节;(2)后缘襟翼没有收上;(3)B EDP出口低压;(4)B EMDP出口低压:___
A. 1&2&3
B. 1或2或3
C. 1&3&4
D. 2&3&4
【单选题】
(B737ng)当拉出No.1发动机灭火手柄时,____系统EDP的关断活门关闭,同时EDP的______不工作.___
A. A.A,低压电门
B. B.B,低压电门
C. C.B,释压活门
D. D.A,释压活门
【单选题】
(B737ng)飞行中,当液压B系统失效时,自动缝翼的工作可以由谁供液压:___
A. PTU
B. 备用液压系统
C. 上述A或B
D. 无法工作
【单选题】
(B737ng)关于备用液压系统的描述哪些是不正确的?___
A. 飞行操纵“A”和“B”电门任一置备用方向舵位(STBYRUD),泵开始工作
B. 备用襟翼主控电门置“预备”(ARM)位,泵开始工作
C. 备用液压系统也有回油滤
D. 备用液压泵可以自动工作
【单选题】
(B737ng)通常情况下为什么EDP控制电门不放到OFF位?___
A. 在地面停车时EDP不可能供压,无须将电门放到OFF位
B. 如果长时间放到OFF位,可能烧坏EDP释压电磁线圈
C. 液压系统很重要,所以要常接通
D. 以上都不对
【单选题】
(B737ng)系统A和系统B的油箱容量那一个更大?___
A. A
B. B
C. 一样大
D. 以上说法都不对
【单选题】
(B737ng)系统B压力组件上共有几个压力电门(或传感器)___
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
(B737ng)下列关于备用液压系统的描述哪些是错误的?___
A. A.飞行操纵“A”和“B”电门任一置备用方向舵位(STBYRUD),泵开始工作
B. B.备用襟翼主控电门置“预备”(ARM)位,泵开始工作
C. C.备用液压系统没有回油滤
D. D.备用液压系统可以自动工作
【单选题】
(B737ng)下列关于液压系统压力传感器说法正确的是:___
A. 发动机泵和电动泵的低压传感器是同一个,系统压力传感器是另一个
B. 发动机泵、电动泵的低压传感器和系统压力传感器都是同一个
C. 发动机泵、电动泵的低压传感器和系统压力传感器都是各自独立的
D. 以上说法都不对
【单选题】
(B737ng)下列哪一个压力值未在驾驶舱面板上显示___
A. A.A系统输出压力值
B. B.B系统输出压力值
C. C.备用系统输出压力值
D. D.刹车储压器压力值
【单选题】
(B737ng)液压系统B压力组件上共有几个压力电门(或传感器)___
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
【单选题】
(B737ng)液压系统的地面互联阀打开必须满足:___
A. A.飞机在空中、互联阀电门打开
B. B.飞机在地面、停留刹车设置、互联阀电门打开
C. C.飞机在空中、“B”系统泵打开、互联阀电门打开
D. D.飞机在地面、互联问电门打开
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